汽车离合器轴承响怎么办

『壹』 离合器踩下去吱吱吱响怎么回事

离合器是自动挡中最重要的部件，有吱吱的响声故障如下。当脚踏的离合器有声音的时候，就代表分离轴承是坏了的，我们在踩下踏板的时候发出吱吱的响声，检查自由行程调整后，响声如果消失了，就会再检查一下它的状态，如果没有问题就可以继续的用。在离合器响声的话，我们一定要重视赶紧去修一下，如果分离轴承有响声的话，就是换挡的时候动力分离轴承，就会发出声音，这样受到一定的压力之后，就代表它的磨损太大了，所以要赶紧换一个。在发动机和变速器的时候，它的温度也是非常高的，应该是润滑，起到消化的作用，当润滑脂没有了的话，它的轴承和滚珠就会有磨损的现象，这也是非常严重的，我们应该放上一些润滑脂，这样就可以解决这一个问题了，而且也会有所改善的。当气温高的时候，刹车的时候都会有这种现象，就是因为里面生锈了才会导致出这种现象的，所以放上一点油就可以了，不用特别紧张，这非常正常的。

『贰』 汽车离合器有异响怎么办

汽车可能是我们日常生活中最常见的交通工具，也是我们最重要的交通工具之一。轻踩离合器踏板上，如有“沙沙”声，是分离轴承异常的声音。重新加油后仍有异常声音，说明轴承磨损过大，需要更换新的轴承。踩下离合器踏板再抬起，如果有不连续的碰撞声，分离轴承前后运动时，应更换分离轴承复位弹簧。离合器踏板上的轻微踩下，如果离合器刚刚组合，或刚刚分离，在有声音时，表明从动盘铆钉松动或露出，应更换从动盘。

当离合器踏板全部抬起时，你会听到嘈杂或断断续续的敲打声，原因可能是离合器分离轴承与分离杆之间没有间隙。这一次，调整离合器踏板的自由行程，即分离轴承和分离杆之间的间隙。也可能是复位弹簧松动、断裂、伸长、脱落等，而造成分离轴承自由滑动和分离杆接触声音，应酌情修复或更换。

『叁』 汽车离合器踩上去有吱嘎吱嘎的声音，是什么问题

是分离轴承缺油了，一踩下离合分离轴承就会承受压力，缺少润滑或是里面的圆珠变形都会有异响。也可能是导向轴承。

这是在启动的时候离合器的分离轴承问题，经常不用的车子那里的摩擦面部光滑，所以会有小小的噪音很正常的，以后经常用就会慢慢的没的了，因为离合器时利用分离轴承的分离杆。

压弹簧片使得离合器的从动盘与主动盘分离，启动时慢慢的啮合在一起，没事的小问题，要是噪音大了就要去检查哈，是不是有其他问题的了，车主要经常检修消除安全隐患。

汽车离合器使用技巧

1、正确寻找脚跟支点：

有脚跟支点并不足够，脚跟支点准确位置更重要。有些人一上车就把脚跟支点固定，然后挪动脚尖或前脚掌寻找控制点，这是不正确的，或者说难以完成任务的。正确有效的做法是：先把前脚掌踏住离合踏板，踩到底。踩住不放，这时感受找出前脚掌最舒服的点。

悬空脚后跟抬起腿部，慢慢放离合。注意：这个时候还不需要脚跟支点，悬空脚跟让腿部跟随离合的弹力自由回收。当感觉到发动机开始抖动时，保持前脚掌不再回收腿部，迅速压下脚后跟。

2、合理使用刹车：

刹车时的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地降速停车，行驶过程中除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。切忌无事不要踩离合；

汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转，在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上，否则会使离合器磨损加重。

『肆』 抬起松开离合器都有异响怎么回事

一些车辆在踩离合器踏板时，总是会发出类似“吱吱”的声音，很多车主会以为是离合器出现了故障。这种现象的出现是因为离合器踏板支撑轴由于长期使用出现轻微的磨损所致，在支撑轴位置涂抹一些润滑剂就可以缓解了。

『伍』 离合器吱吱响怎么抹油

离合器踏板吱吱响的抹油方法如下：

1、离合器有“吱吱”响的声音一种情况是说明干燥摩擦产生的，只需要用黄油在弹簧和有摩擦的地方上一点油就可以。

2、是分离轴承损坏的迹象，可以尝试在分离轴左右两边轴承、离合器踏板轴、传动万向节、传动轴花键轴、减震器下支架、换挡杆支座、制动间隙调整臂、水泵轴承、风扇托架处黄油嘴、钢板弹簧销等位置加注黄油。

离合器使用注意事项

启动时，一定要踩下离合，这样可以防止汽车启动时不在空档，车辆往前窜，非常危险，另外也可以减小起动机的负荷。正常行驶过程中，不要把脚放在离合踏板上，以免使离合器的分离轴承过早损坏。

离合器松开时，不要抬得太快，这样会对传动系统造成很大的冲击载荷，汽车使用寿命减少，刹车时不要先踩离合器，尤其是紧急刹车。否则将丧失发动机制动。

『陆』 离合器有异响怎么处理

1、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

3、 磨损有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

解决办法：
车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。

『柒』 汽车离合器出现异常的声音是怎么回事

轻踩离合器踏板上，如有“沙沙”声，是分离轴承异常的声音。重新加油后仍有异常声音，说明轴承磨损过大，需要更换新的轴承。踩下离合器踏板再抬起，如果有不连续的碰撞声，分离轴承前后运动时，应更换分离轴承复位弹簧。离合器踏板上的轻微踩下，如果离合器刚刚组合，或刚刚分离，在有声音时，表明从动盘铆钉松动或露出，应更换从动盘。汽车离合器异常声音:离合器异常声音故障的原因。轴承油缺声、分离轴承损坏声、双盘离合器压盘和传动销间隙过大、从动盘轮毂键槽和一轴键槽间隙过大、从动盘轮毂铆钉松动。离合器异常隔声诊断方法，当变速器进入空挡位置，发动机怠速运转时，踩上或放松离合器踏板(分离或接合)，汽车不动的情况下的声音更为明显。离合器异响故障排除，轻轻踩上离合器踏板，离合器分离轴承和分离杆触点。这时，分离轴承可以填满润滑脂，如果润滑脂仍响，分离轴承损坏。分离轴承卡死或轴向间隙过大，应更换轴承。如果轴承内圈磨损大于0.3mm，且整个轴承在分离套上旋转，则应更换轴承和分离套。离合器踏板上，发出“飞溅”金属摩擦声，拆下飞轮壳体观察，如离合器分离轴承与分离杆接触出现烧蚀痕迹或火花，则表明离合器分离轴承不转动或损坏，应更换轴承。

『捌』 什么原因造成汽车离合器发出吱吱的响

踩离合吱吱响的原因是：1、离合器的分离轴承过度磨损；2、膜片弹簧故障；3、润滑不良；4、离合器松散或损坏；5、离合器分离杠杆折断或磨损过度；6、分离杠杆调整螺栓折断。踩离合吱吱响的解决方法：1、给分离轴承加注润滑脂；2、更换离合器踏板总成；3、检查离合器分离杠杆的工作状况；4、检查离合器弹簧是否损坏。离合器的类型：电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器。

『玖』 离合器一踩一松吱吱响怎么回事

车子一松离合异响原因是：离合器的分离轴承出现了损坏、离合器片比较松散、压盘上的膜片弹簧出现损坏。离合出现异响后，要及时更换离合器片或膜片弹簧。

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

汽车离合器注意事项

许多车主朋友没事老习惯性踩离合，其实在正常行车时，离合器是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要踩离合，或把脚放在离合器踏板上。

行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时长时间踩还费油、费车，增加汽车使用成本，这个可真的是一种浪费了吧！

『拾』 汽车离合器踩下去吱吱响怎么办

以下是汽车离合器踩下去吱吱响的解决方法介绍：

1、一般造成离合器异响大多是车主的操作方式不对。

很多车主都习惯踩离合器，挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，长时间保持这样的习惯，会造成离合器的损坏，并且离合器片会磨损，这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响。

2、如果车主遇到这种异响，不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。离合器异响需及时进行维修，长期拖延将会导致维修费用更加昂贵。

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。