『壹』 转盘轴承，目前洛阳轴承一直声称做到最大直径，最大记录为6米多，我要问的是，转盘轴承的选型和计算，需要
与其他轴承比较，转盘轴承具有独特的承载特性，，通常用于起重机械、挖掘机、回转台、风力发电机、望远镜和坦克炮塔等装置上。通 过加工方法的改进和设计理念的更新，当今的转盘轴承可以应用于尺寸更小、更复杂和更精密的场合。
在机床行业中，标准结构的转盘轴承采用高精度等级同时施加预载荷以消除间隙、降低振动。 轴承的径向跳动和直径公差范围在千分之一到万 分之一英寸(2．54 tan)，结构紧凑、截面尺寸小，并 且直径范围可以小至50 mm(这种类型轴承的钢 球尺寸比传统上使用的重系列转盘轴承的钢球尺寸小)。这就促使设计者开始对传统的轴承配置予以重新考虑。
用于承受径向、轴向和力矩载荷的吊杆柱轴承，其安装配置采用两套球或滚子轴承沿轴间隔 设置这种配置形式是通过将2套轴承在 轴上较远距离设置来获得更高的力矩载荷能力。但是，对于这样的配置，由于空间上的限制和安装 的复杂性，难以适应新的应用场合，而这正是转盘轴承的优势所在。采用1套轴承代替2套轴承不仅可以降低装置的高度，还可以简化组件结构，因此，转盘轴承特别适用于工业自动化中的新型操纵装置上。
轴承的正确选择取决于载荷、刚度、转速、尺寸和旋转灵活性等诸要求。用户与轴承制造商共 同对设计目标和轴承适用性进行探讨，有助于在成本最低和保证无故障工作的前提下，使系统的 性能达到最优。
即使没有过去的经验可以借鉴，比较好的设计选择还是1套四点接触球轴承。交叉的接触角形成了一个较大的有效节圆直径以抵消倾覆力矩的作用。此外，采用大尺寸的单套轴承，可以使球与沟道的接触线通过轴承内孔的中心。这样可以简化整体设计、改善外形并起到保护零件的作用。虽然四点接触球轴承已经在诸如起重机、反向铲、 挖掘机等建筑机械装置上使用多年，但是这些轴承同样也广泛应用于特殊的机械装置上。这些装置包括机器人、提升回转仨、机车和雷达底座等。
通常载荷容量是选择轴承截面尺寸和直径的决定性因素，但其他参数则决定了选择哪种轴承 类型最佳。
1)较大力矩需要采用双列四点接触球轴承。
(2)增 大刚度 则要求 采用滚子轴承。
(3)最大 载荷容 量需要 采用交 叉滚子(两列或 三列滚 子轴承)或两列球的四点接触球轴承。
(4)安装机 构的变 形量限 制(或采 用铝材，例如：美国MIA2Abr'~ 主战坦克)，则需要采用铝制套圈而不是钢制球或滚子轴承。采用淬硬钢丝增强的铝制套圈，不仅与铝制结构的膨胀系数相匹配，而且还可以获得所需的柔性以补偿安装变形。
对于需要增加刚性和载荷容量的场合，要求 采用大尺寸轴承，但对于诸如机器人和操纵装置 等具有灵敏度要求的场合，则需要采用小尺寸轴承。内径尺寸更小的转盘轴承使安装构件的结构 更加紧凑、总重量减轻，同时，对于转速较高且要求结构变形小的场合，还降低了惯性力矩。
标准回转台轴承内径范围在145～800 rnrfl o 高载荷容量和非常紧凑的结构尺寸，使转盘轴承应用在铰接系统的联结位置上十分理想(这是由于大多数转盘轴承通过螺栓联结，易于安装，同时减少了系统中的零件数量)。重量的降低，可以采用更小的电机和制动系统，这样成本大大降低，同时由于能源消耗和维护费用的降低，运转费用也下降。
(I)防锈。特殊的涂层可以保持轴承的性能。尽管在外表面采用喷涂特殊的油漆或氧化处理的措施，设备具有很长的耐久性，但常用的防锈方法 还是采用镀铬(TDC)或镀镍。
(2)润滑和密封。润滑和密封的考虑是十分关键的。大多数轴承失效都是由于润滑不当或杂质污染问题所造成的。在许多建筑设备(带或不带密封装置)中润滑脂的溢出是可以接受的，但对于其他一些应用场合，例如机器人、定位装置和控制装置上．是不允许润滑脂泄漏的。在许多应用场合，润滑脂泄漏都会对产品质量产生影响并且造成安全方面的问题。对于潮湿环境、食品加工、摆动、高速或低摩擦力矩的场合，则需要采用特殊的润滑和密封。1~I,，对于长寿命应用场合，采用固体润滑和干膜润滑可以使维护和运转装置得以简化。
(3)球和滚子隔离块。滚动体之间通常由一个个的隔离块分离开。这种结构可以保持运动的平稳性，因而被广泛采用。特殊的应用场合需要采用特殊的球或滚子隔离块。安装于水平轴上的轴承或连续转动的发电机和对定位与可靠性有较高要求的场合中所使用的轴承，则可以采用条状组合式保持架，以使滚动体处于正确的圆周位置。
(4)齿轮。许多情况下，可以在轴承的内圈或外圈上加工有轮齿以简化驱动系统的结构。为避免出现问题，确定驱动系统结构时，最好寻求齿轮方面专家的帮助。为证实设计上是否满足要求，应考虑齿轮的静强度、抗点蚀能力、齿轮疲劳以及齿轮副的接触等问题。
(5)连接方式的选择。转盘轴承与机座和转动部件的连接主要采用螺栓连接。因此，螺栓的数量、直径、长度、精度，尤其是安装是十分重要的。不仅不同的应用场合螺栓的布置不同，而且内圈和外圈也是不同的。此外，应确认连接的强度以及推荐的紧固步骤是否满足要求。
采用通孔结构是将螺栓装入转盘轴承的套圈并与相配件上的螺纹连接起来，通孔的优点是增加了螺栓的长径比(L／D)，这样可以改善螺栓连接的抗拉特性。
采用阶梯孔结构是将螺栓装入转盘轴承的套圈后，使螺栓的头部与套圈端面平齐或略低于端 面。对于转动套圈与固定套圈之间轴向游隙较小的安装方式来说，常常要求采用阶梯孔结构。但是，采用阶梯孔结构时，应特别注意确保各个零件的过渡圆角不发生干涉现象，同时还要保证螺栓、垫圈和阶梯孔的安装表面具有足够的紧固空间。
盲孔结构是将螺栓旋入转盘轴承套圈一侧端面的盲孔内。对于套圈一侧端面上有接触式密封装置或从美学方面考虑，有时需要采用这种结构。但盲孔结构必须减小螺栓的长度，这样势必降低长径比L／D。因此，应该对这种连接结构进行严格校核，以确保获得适当的预载荷(螺栓扭矩)。
如需：睁整个螺栓从套圈的一个端面旋入而不对另一端面产生不利影响，常采用光孔加螺孔结构。这种结构与盲孔结构相比，孔的加工较容易，但是与盲孔一样，其螺纹部分的长径比较小，因此，必须校核螺栓的扭矩。
『贰』 洛阳轴承厂还生产轴承吗为什么专卖店都卖小厂货
洛阳轴承目前在高端轴承和精密轴承，国际重点项目轴承方面仍然首屈一指，而周边衍生的轴承厂家，如原来洛轴脱离处理的特大型分厂，热处理厂，锻件厂，修理修复轴承厂而今慢慢的成就了周边的轴承厂家。其中特重继承洛轴的东西最全，所以可以看得见特重轴承无论是在军工还是在海外方面都是发展的比较稳健。
目前主打品牌是CLB,就是洛阳CLB轴承。
轴研科技目前是上市公司，都是有名无实，叫的响亮，拿得出手的东西少之又少。
『叁』 洛阳哪家轴承好
洛阳的轴承，就属洛阳轴承厂的轴承好，这个轴承厂属于全国三大轴承厂之一。是我国第一个五年计划五四年由前苏联帮助援建的。五八年正式投入生产。这个轴承厂也是我国最大的轴承厂这个厂的产品经过9001认证，产品品种多质量好。是可以信得过的产品，产品畅销国内外。
『肆』 洛阳那个厂家的轴承好。
普通轴承当然选洛阳轴承厂的轴承了，高端轴承建议选轴研科技的轴承（上市公司，一直为国产飞船配轴承）。
『伍』 洛阳轴承怎么样
洛阳轴承不错啊 也是国家知名品牌 我们公司就是销售LYC轴承的
『陆』 转盘轴承质量哪里好，根据是什么
国企的哈尔滨轴承厂，瓦房店轴承厂，洛阳轴承厂
『柒』 洛阳轴承哪里的比较好，转盘轴承和回转支承的区别，还有常用的型号有哪些
你好，我们是洛阳世必爱特种轴承有限公司长期致力于各行业的轴承服务，由于先进的技术支持，产品几乎涵盖了各种轴承类型，在1989年成立之初，世必爱公司就成立了技术研发中心（洛阳特种轴承研究所），全面实现SBI企业标准（SQ）与ISO(国际标准化组织）、GB(中国）、EN(欧盟标准）、DIN(德标）、ABMA(美标）、JISC(日标）等国内、外标准的对接，可以强有力的研发制造专用特殊的轴承，每年的新产品研发可以实现600余项，并以每年5项专利递增。世必爱的合作伙伴包括世界上排名500强的知名大公司，如ABB、EMERSON、IHI、CARGOTEC、FMC等，这有利于提升世必爱的整体品质与管理。公司拥有专业的技术与服务团队，技术人员比例达40%，能高效的在最短时间内处理好客户的任何问题。下面的参考资料有我们的详细介绍
『捌』 洛阳特重转盘轴承怎么样
应该还不错吧?毕竟能为军工配套还是不简单的。
『玖』 洛阳麦克轴承的质量怎么样啊！
我用过，质量跟进发的差不多！一般二级电机用上去一点问题都没有。还有他们的三类产品我都是用在风机上的客户都没有反应过什么问题！整体来说这个品牌的各方面还行吧！