含油轴承如何测含油量

① 含油轴承有什么特点

含油轴承(porousbearing)技术上的优点。利用烧结体的多孔性，使之含浸10%~40%(体积分数)润滑油，于自行供油状态下使用。随着含油轴承行业的不断发展越来越多的行业和企业都运用到了含油轴承，大量企业加入了含油轴承行业。
具有成本低、能吸振、噪声小、在较长工作时间内不用加润滑油等特点，特别适用于不易润滑或不允许油脏污的工作环境。孔隙度是含油轴承的一个重要参数。在高速、轻载下工作的含油轴承要求含油量多，孔隙度宜高；在低速、载荷较大下工作的含油轴承要求强度高，孔隙度宜低。这种轴承发明于20世纪初，因其制造成本低、使用方便，得到了广泛应用，已成为汽车、家电、音响设备、办公设备、农业机械、精密机械等各种工业制品发展不可或缺的一类基础零件。含油轴承分为铜基、铁基、铜铁基等。

② 粉末冶金含油轴承，怎样检测含油率

接收状态轴承的容积含油率含油率(P1)表示接收状态轴承孔隙中充填的油的容积百分率。容积含油率可计算如下:

另外:

(1)所有称量都用分析天平精密到0 1%。
(2)蒸馏水中应添加0 1%~0 2%(质量分数)润湿剂，以将称量试样时水的表面张力的影响减小到最低限度。
(3)试样的质量至少应为2g。
(4)用来在水中悬挂试样的细丝的直径应为0 12~0 25mm。当沉入水中时，试样或丝上都不得附着有空气泡。
(5)水的密度根据表2确定。关于更详细的情况见MPIF标准42。

③ 气缸前盖里面的“含油轴承”

用多孔材料制成、孔隙中贮有润滑油的滑动轴承。多孔材料和润滑油的热膨胀系数不同，故工作时油从孔隙中被挤入摩擦面，停止工作时油又随温度下降被吸回孔隙。含油轴承具有成本低、能吸振、噪声小、在较长工作时间内不用加润滑油等特点，特别适用于不易润滑或不允许油脏污的工作环境。孔隙度是含油轴承的一个重要参数。在高速、轻载下工作的含油轴承要求含油量多，孔隙度宜高；在低速、载荷较大下工作的含油轴承要求强度高，孔隙度宜低。含油轴承的材料主要有多孔金属和多孔塑料两类。用多孔金属制成的含油轴承，按基体材料不同分为铁基和铜基。前者承载能力高，但容易与钢轴产生胶合;后者许用速度较高,但价格较贵。含油轴承使用的多孔塑料为热固塑料，如尼龙、酚醛树脂等。多孔塑料含油轴承表面很软，不易损伤轴颈，允许有较大的同轴度公差，但强度和刚度比多孔金属含油轴承低、承载能力小、热稳定性和导热性差。为改善多孔塑料的这一缺点，可将塑料层厚度尽量减薄，用金属背衬来支承塑料薄层。

④ 含油轴承的载荷性能

不断的实验中可以发现，当含油轴承的偏心率较大时，相应的轴承承载能力也会有所增大，同时轴承的摩擦系数也会减小。但是含油轴承的偏心率数值改变是相对比较被动的，在使用的时候并不会自主的进行改变，因此使用的过程中轴承载荷越大，轴承的偏心率也会有所增长，同时轴承的承载能力不断增大。
这一系列的实验中，可以发现含油轴承载荷能力、偏心率、摩擦系数等方面在使用的过程之中都会相互影响。
要提高含油轴承载荷能力，同时减小轴承的摩擦系数的方式有很多种。

最常见的方式就是通过调整轴承的渗透度，最终达到提高含油轴承载荷能力。主要操作方式是适当减小轴承材质的渗透性能，这样可以提高轴承的载荷能力，也保证了含油轴承拥有较小的摩擦系数。但是含油轴承的渗透度不可以无限的减小，因为过小的渗透度会使得轴承内部的含油量不足，使得轴承内部没有办法得到足够的润滑。
于是人们发现， 通过优化轴承的渗透度以及含油量这两项参数，就可以有效提高含油轴承载荷能力以及减小轴承的摩擦系数。

⑤ 散热风扇含油轴承特点是什么能具体说明吗

含油轴承具有成本低、能吸振、噪声小、在较长工作时间内不用加润滑油等特点，特别适用于不易润滑或不允许油脏污的工作环境。孔隙度是含油轴承的一个重要参数。在高速、轻载下工作的含油轴承要求含油量多，孔隙度宜高；在低速、载荷较大下工作的含油轴承要求强度高，孔隙度宜低。这种轴承发明于20世纪初，因其制造成本低、使用方便，得到了广泛应用,现在已成为汽车、家电、音响设备、办公设备、农业机械、精密机械等各种工业制品发展不可或缺的一类基础零件。
含油轴承分为铜基、铁基、铜铁基等。

⑥ 含油轴承的载荷性能怎么样

不断的实验中可以发现，当含油轴承的偏心率较大时，相应的轴承承载能力也会有所增大，同时轴承的摩擦系数也会减小。但是含油轴承的偏心率数值改变是相对比较被动的，在使用的时候并不会自主的进行改变，因此使用的过程中轴承载荷越大，轴承的偏心率也会有所增长，同时轴承的承载能力不断增大。这一系列的实验中，可以发现含油轴承载荷能力、偏心率、摩擦系数等方面在使用的过程之中都会相互影响。要提高含油轴承载荷能力，同时减小轴承的摩擦系数的方式有很多种。
最常见的方式就是通过调整轴承的渗透度，最终达到提高含油轴承载荷能力。主要操作方式是适当减小轴承材质的渗透性能，这样可以提高轴承的载荷能力，也保证了含油轴承拥有较小的摩擦系数。但是含油轴承的渗透度不可以无限的减小，因为过小的渗透度会使得轴承内部的含油量不足，使得轴承内部没有办法得到足够的润滑。于是人们发现，通过优化轴承的渗透度以及含油量这两项参数，就可以有效提高含油轴承载荷能力以及减小轴承的摩擦系数。

⑦ 如何检验含油轴承的含油量

显微分析，放大倍数十倍以上。

⑧ 想设计两个含油轴承，但不知道具体技术要求要写些什么内容，求助高手~

你指的含油轴承，指的应该是油脂润滑的轴承吧。除非你是从事轴承设计制造的，但我想可能不是，轴承是一个标准件，你应该前提考虑选择通常尺寸的轴承，而不应先自行设计，况且轴承的设计并不是简单的数学计算，还需要通过很多的试验来认证其可靠性，自行设计须慎重考虑。开放式轴承与密封轴承（你说的含油轴承）的轴承硬度要求是一样的。含油量根据润滑脂的性能以及使用场合有所不同，一般来讲转速很低的情况下可填满，转速达到极限转速的50%时可填充其空间的1/2~2/3，转速更高可以再减少填充量，润滑脂的填充也是比较复杂的，考虑的因素也比较复杂。希望能给你带来帮助。

⑨ 含油量的定义及单位是什么

含油量
英文名称
oil content
定义
浸油后的多孔体(例如含油轴承)中油的含量。
应用学科
机械工程（一级学科），机械工程(2)粉末冶金（二级学科），粉末冶金材料性能与试验（三级学科）

⑩ 家用搅拌机含油轴承测试标准

咨询记录 · 回答于2021-08-05