通力M11主机轴承什么型号

1. 通力电梯更换对重轴承工时费多少钱

1500，望采纳

2. 通力电梯曳引机轴承怎样更换

这个说起来有点复杂

3. 通力电梯从一楼到负一楼下行有异响电梯抖动上行正常

摘要 电梯运行中引起的抖动主要原因分析 1．电梯运行中的抖动现象主要表现为以下几种情况：电梯左右晃动；上下垂直方向的跳动；常常带有嗡嗡响声的共振等。 电梯产品质量方面产生的抖动 1） 主机曳引轮、导向轮的轴承不良产生抖动 主机曳引轮、导向轮的轴承间隙大；曳引轮和导向轮自身的动态平衡不良；曳引机或齿轮箱内的轴承不良；曳引机减速箱蜗杆与电机轴同心度超差时均可出现周期性的振动激励，产生电梯运行抖动。因此，首先应提高曳引轮和导向轮的

4. 通力电梯上下行时电梯发抖是什么原因

电梯运行中引起的抖动主要原因分析
1．电梯运行中的抖动现象主要表现为以下几种情况：电梯左右晃动；上下垂直方向的跳动；常常带有嗡嗡响声的共振等。
电梯产品质量方面产生的抖动
1） 主机曳引轮、导向轮的轴承不良产生抖动
主机曳引轮、导向轮的轴承间隙大；曳引轮和导向轮自身的动态平衡不良；曳引机或齿轮箱内的轴承不良；曳引机减速箱蜗杆与电机轴同心度超差时均可出现周期性的振动激励，产生电梯运行抖动。因此，首先应提高曳引轮和导向轮的产品质量及拼装质量，对于不良轴承及时更换，消除周期性的激励源。
2）主机底座减振橡胶不良产生抖动
主机底座一般用4块减振橡胶支撑，由于钢度及阻力不一，易形成3块橡胶在同一平面上支撑主机。在曳引机曳引力的作用下产生周期性的晃动。此时应更换已变形的减振橡胶，使4块橡胶在同一平面上共同支持主机，使其达到良好的减振效果。
3）强头棒弹簧的刚度不一产生抖动
绳头棒弹簧的刚度不一表现在弹簧在相同的压缩量下其弹力不一。绳头棒弹簧的刚度必须适中并与其载重量相匹配，刚度过大或过小减振效果均不好。
2．电梯安装不良产生的抖动
1）电梯导轨安装不良引起抖动
电梯导轨安装不良主要有导轨的垂直度、间距、导轨接缝和接头台阶超过国标规定误差范围。导轨支架上的固定膨胀螺丝、导轨的压导板螺丝松动；导轨支架与导轨底座连接缝隙过大或两个工作面严重不平行。安装过程对产品保护不良造成导轨局部扭曲、导轨工作面出现凹坑或电焊的疤痕，均能在轿厢上下运行时产生振动和噪声。
2）轿厢组立不良产生的抖动
轿厢组立不良主要有轿底水平度不良致使轿厢重心偏移，静态平衡不良。曳引轮绳槽中心与轿厢中心不在同一直线上，偏差较大，造成轿厢的摆动振动。改善因轿厢组立不良所造成的抖动，先应在拆除上导滑器后且轿厢在自由状态下确认轿厢框架的扭曲度，误差应调整到5mm以内，再确认轿底的水平度、轿厢的垂直度并认真做好轿厢的静态平衡才能较好的消除导靴受导轨的冲击力。
3）对重框扭曲变形产生抖动
由于部品堆放不良造成对重框扭曲变形后未纠正就直接安装，对重块压板安装不良单根补偿链或补偿链在对重框上挂装不正确均会产生抖动或异响。
3．电梯调试不当产生抖动
1）电梯导滑器间隙调整不当产生的抖动
导滑器间隙调整不当，导滑器的平行度调整不当、导滑器的伸缩量过大或太小均产生抖动。导靴的伸缩量一般一边各留3mm的余量能较好吸收来自导轨的冲击激励。
2） 钢丝绳扭力与拉力不均引起的抖动
当钢丝绳扭力未释放时钢丝绳拉力无法调整，钢丝绳拉力不均，超过国标的规定，易产生曳引绳轮的磨损，受力大的钢丝绳埋入绳轮较深，钢丝绳运行不能同步，钢丝绳与绳轮的滑移加大，钢丝绳的抖动加剧。消除钢丝绳抖动的方法是在钢索棒绳头上方300～500mm位置用坚木把几根钢丝绳夹住来改善共振或用长约1000mm、厚10mm的铁板按钢索排列位置进行打孔，在钢索棒上端或下端把几根钢丝绳先与铁板固定，然后调整铁板两端平衡铁块重量得到消除共振最佳状态，减小钢丝绳抖动幅度，改善舒适度。
3）电气调整不良产生抖动
主机曳引力矩的波动是电梯振动的激励源，起动时力矩调整不当，力矩过小出现反拉，力矩过大出现先行，均产生抖动。停车时调整过急，好像人坐在汽车里遇到急刹车时的感受。反馈调整不当也会产生自激振荡。通过调节起动瞬间的扭矩或加速度曲线可减少抖动，改善起动舒适感。

5. 通力电梯MX10整机更换轴承需要多少钱

相同的轴承市场价也就几百块

6. 通力电梯PT10/18-19主机导向轮轴承更换价格

要看你想买什么质量的 百八十块到三四百的都有 仅供参考

7. 巨人通力电梯反绳轮轴和轴承有间隙吗

嗯，这个如果是嗯过盈配合的话就有间隙，唉，根据这个电梯应该是过于配合里面的间隙应该是有的，但是它的间隙尺寸是很小的。

8. 通力电梯主机功率是多少

通力电梯主机功率根据型号各不相同。

以载重630kg、速度1.0m/s的通力电梯为例主机功率为4.4KW：

电梯结构：

1. 永磁式曳引机，用来带动轿厢运行的动力装置。

2. 曳引钢丝绳，用来连接轿厢与对重。

3. 导轨，用来限制轿厢的运动位置的装置。

4. 轿厢，供乘客乘坐的装置。

5. 厅门，用来封住井道的装置，在轿厢平层时供乘客进出轿厢。

6. 轿厢门，用来封住轿厢的装置，在轿厢平层时供乘客进出轿厢。

7. 开门机构，当轿厢平层时，用来执行开关门动作的装置。

8. 对重，用来与轿厢起平衡作用的装置。

9. 电气控制部分组成，用来控制曳引机运行的装置。

技术优势：

1. 永磁同步无齿轮曳引机是直接驱动，没有蜗轮、蜗杆传动副。

2. 传动效率高，其传动效率可以提高20％－30％。

3. 永磁同步无齿轮曳引机在高速运行时不存在轴承所发生的噪声和不存在蜗轮蜗杆副接触传动时所发生的噪声，所以整机噪声可降低5～10db（A）。

4. 永磁同步无齿轮曳引机能耗低，从永磁同步电机工作原理可知其励磁是由永磁铁来实现的，不需要定子额外提供励磁电流，因而电机的功率因数可以达到很高。

5. 同时永磁同步电机的转子无电流通过，不存在转子耗损问题。

6. 一般比异步电机降低45－60％耗损。

7. 永磁同步无齿轮曳引机由于不存在齿廓磨损问题和不需要定期更换润滑油，内部采用高质量的润滑脂，因此其使用寿命长，且基本不用维修。

9. 巨人通力电梯运行时上下抖动

调钢丝绳张力，更换曳引轮，望采纳