❶ 轴承加热的一般温度是多少
轴承座加热温度应控制在120度以内,因为润滑脂不许超过120度,否则会流出,另外轴承在高温下(比如超过200度),轴承钢中残余奥氏体向马氏体转变,将导致轴承外圈的圆周长度增长,从而引起振动,轴承退火又引起硬度降低。
❷ 轴封供汽供汽温度为什么要大于121度,121度是根据什么定的
低压轴封的温度之所以规定在121-177度之间,主要是防止温度过高造成临近的轴承低压缸排汽温度之所以限制在121度以下,主要是防止低压缸高温膨胀,汽缸向上
❸ 汽轮机低压缸排气温度大约多少
汽轮机低压缸排汽温度在30-45°之间。
低压缸的温度和排气压力的蒸汽涡轮机的是相应的正常情况下,即,每个的排气蒸汽压力的对应的排气温度,其原因在于在低压力缸排出的蒸汽是饱和的。排气压力取决于冷凝器真空,总所周知,循环水的温度,确定冷凝器的真空中,通常会在寒冷的季节冷凝器真空度以上炎热的季节。例如,在冬季,当循环水温度是10度以下,冷凝器真空一般达到99KPa,如果当地的大气压力0.1013MPa,那么相应的排气压力是13kpa(0.0013MPa),排气压力不仅仅取决于冷凝器的真空,并且还依赖于本地大气压力。
❹ 汽轮机低压缸进气温度和排气温度都是多少
进汽温度需参考低压缸进气口处的叶片后温度,排汽温度一般在30-45度之间
❺ 为什么汽轮机低压缸轴封温度规定在121-177度之间,而排汽温度超过121度要打闸停机,两者有必然联系吗
这二者不存在必然的联系,低压轴封的温度之所以规定在121-177度之间,主要是防止温度过高造成临近的轴承温度过高,因为低压轴封的附近肯定有轴承,轴封温度过高,势必将热量传递至轴承,造成轴承温度上升,破坏轴承油膜和损坏轴承的合金。
低压缸排汽温度之所以限制在121度以下,主要是防止低压缸高温膨胀,汽缸向上膨胀,带动转子中心上移,会诱发机组轴系振动。同时由于低压缸温度过高,还会造成凝汽器铜管的胀口和循环水温差过大,胀口处产生泄漏,使得循环水进入凝汽器中,破坏凝结水质。
和金属脆性转变温度无关,因为机组正常运行时,低压缸排汽口的那部分转子的温度肯定是低于80度以下的。
❻ 轴承温度一般为多少,由几个因素组成
一般情况下,轴承的温升不超过60°,温度不超过80°,是因为轴承钢热处理的回火的温度上限。轴承温度跟转速,预紧力,受力状况,润滑形式,间隙等密切相关,温度过高的轴承,需要特殊的热处理工艺。
❼ 轴承温度的标准
表面温度:轴承在规定工况下运转时,内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20℃,最高温度不高于80℃。外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40℃。最高温度不高于80℃。
使用温度:轴承温升不得超过环境温度35℃,最高温度不得超过75℃。
滚动轴承的润滑目有减少轴承内部摩擦及磨损,防止烧粘;延长其使用寿命;排出摩擦热、冷却,防止轴承过热,防止润滑油自身老化;也有防止异物侵入轴承内部,或防止生锈、腐蚀之效果。
轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小,安装拆卸方便,造价也比较低。
所谓轴承外加密封性能装置,就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。轴承外加密封又分为非接触式密封与接触式密封两种。
其中非接触式密封适用于高速和高温场合,有间隙式、迷宫式和垫圈式等不同结构形式。接触式密封适用于中、低速的工作条件,常用的有毛毡密封、皮碗密封等结构形式。
(7)低压缸轴承温度是多少扩展阅读:
额定动载荷
为比较轴承抗点蚀的承载能力,规定轴承的额定寿命为一百万转(106)时,所能承受的最大载荷为基本额定动载荷,以C表示。
也就是轴承在额定动载荷C作用下,这种轴承工作一百万转(106)而不发生点蚀失效的可靠度为90%,C越大承载能力越高。
对于基本额定动载荷
1、向心轴承是指纯径向载荷
2、推力球轴承是指纯轴向载荷
3、向心推力轴承是指产生纯径向位移得径向分量
❽ 汽轮机低压缸排气温度压力
这个不好说,正常情况下因为汽轮机的低压缸温度和排汽压力是对应的,也就是专每个排汽压力对应一个排属汽温度,原因就在于在低压缸,排汽是处于饱和状态。而排汽压力又取决于凝汽器的真空,总所周知,不同的循环水温度决定不同的凝汽器真空,通常低温季节的凝汽器真空高于高温季节。比如在冬季,当循环水温度低于十度时,凝汽器真空一般能达到-99KPa,如果当地的大气压力为0.1013MPa,那么对应的排汽压力就是13kpa(0.0013MPa),排汽压力不仅仅取决于凝汽器的真空,还取决于当地的大气压。所以低压缸排汽温度和排汽压力没有固定的素质。一般来说,夏天的排汽压力肯定高于冬天的排汽压力。
❾ 轴承温度多少度算正常
在轴承的有关标准中,对轴承使用温度并未见到有关限制,
但是在一些水泵的有关标准中,对水泵轴承的使用温度做了限制,
即:“泵工作期间,轴承最高温度不超过摄氏80度”。