砂型铸造是什么工种

1. 铸造工具体是做什么工作的

铸造工包含木模、造型、合箱、冶炼、浇注、清砂打磨，但主要是造型（翻砂）！

2. 什么是铸造，砂型铸造，熔模铸造

铸造就是采用液态金属浇注成型的方法获得需要零件毛料的工艺，铸造可以分为很多种，如砂型铸造，熔模铸造，特种铸造等，还有压力铸造，差压铸造等等。砂型铸造就是采用砂型作为造型材料进行的铸造称之为砂型铸造，熔模铸造就是采用蜡模等作为铸造成型，并采用非金属材料涂制外壳，然后将蜡模熔去形成型壳并进行浇注出需要铸件的铸造工艺方法称之为熔模铸造。

3. 铸造造型工是什么

铸造造型工就是翻砂工,就是用模具，把砂子放到模具里，弄紧，然后合箱后等待浇注铁水。

翻砂是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生产方法。在汽车制造过程中，采用铸铁制成毛坯的零件很多，约占全车重量的60%左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。

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翻砂是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生产方法。在汽车制造过程中，采用铸铁制成毛坯的零件很多，约占全车重量的60%左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。制造铸铁件通常采用砂型。

砂型的原料以砂子为主，并与粘结剂、水等混合而成。砂型材料必须具有一定的粘合强度，以便被塑成所需的形状并能抵御高温铁水的冲刷而不会崩塌。

为了使砂型内塑成与铸件形状相符的空腔，必须先用木材制成模型，称为木模。炽热的铁水冷却后体积会缩小，因此，木模的尺寸需要在铸件原尺寸的基础上按收缩率加大，需要切削加工的表面相应加厚。空心的铸件需要制成砂芯子和相应的芯子木模(芯盒)。有了木模，就可以翻制空腔砂型。

4. 砂型铸造是什么

砂型铸造——在砂型中生产铸件的铸造方法。通俗地讲就是造型材料是铸造砂和型砂粘结剂。
砂型铸造最常用的铸造砂是硅质砂。硅砂的高温性能不能满足使用要求时则使用锆英砂、铬铁矿砂、刚玉砂等特种砂。为使制成的砂型和型芯具有一定的强度，在搬运、合型及浇注液态金属时不致变形或损坏，一般要在铸造中加入型砂粘结剂，将松散的砂粒粘结起来成为型砂。应用最广的型砂粘结剂是粘土，也可采用各种干性油或半干性油、水溶性硅酸盐或磷酸盐和各种合成树脂作型砂粘结剂。砂型铸造中所用的外砂型按型砂所用的粘结剂及其建立强度的方式不同分为粘土湿砂型、粘土干砂型和化学硬化砂型3种。
粘土湿砂
以粘土和适量的水为型砂的主要粘结剂，制成砂型后直接在湿态下合型和浇注。湿型铸造历史悠久，应用较广。湿型砂的强度取决于粘土和水按一定比例混合而成的粘土浆。型砂一经混好即具有一定的强度，经舂实制成砂型后，即可满足合型和浇注的要求。因此型砂中的粘土量和水分是十分重要的工艺因素。
以型砂和芯砂为造型材料制成铸型，液态金属在重力下充填铸型来生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，一直是铸造生产中的基本工艺。
砂型铸造所用铸型一般由外砂型和型芯组合而成。为了提高铸件的表面质量，常在砂型和型芯表面刷一层涂料。涂料的主要成分是耐火度高、高温化学稳定性好的粉状材料和粘结剂，另外还加有便于施涂的载体（水或其他溶剂）和各种附加物。
粘土湿砂型铸造的优点是：①粘土的资源丰富、价格便宜。②使用过的粘土湿砂经适当的砂处理后，绝大部分均可回收再用。③制造铸型的周期短、工效高。④混好的型砂可使用的时间长。⑤砂型舂实以后仍可容受少量变形而不致破坏，对拔模和下芯都非常有利。缺点是：①混砂时要将粘稠的粘土浆涂布在砂粒表面上，需要使用有搓揉作用的高功率混砂设备，否则不可能得到质量良好的型砂。②由于型砂混好后即具有相当高的强度,造型时型砂不易流动，难以舂实,手工造型时既费力又需一定的技巧，用机器造型时则设备复杂而庞大。③铸型的刚度不高，铸件的尺寸精度较差。④铸件易于产生冲砂、夹砂、气孔等缺陷。
粘土干砂型制造这种砂型用的型砂湿态水分略高于湿型用的型砂。
粘土砂芯用粘土砂制造的简单的型芯。
粘土干砂
制造这种砂型用的型砂湿态水分略高于湿型用的型砂。砂型制好以后，型腔表面要涂以耐火涂料，再置于烘炉中烘干，待其冷却后即可合型和浇注。烘干粘土砂型需很长时间，要耗用大量燃料，而且砂型在烘干过程中易产生变形，使铸件精度受到影响。粘土干砂型一般用于制造铸钢件和较大的铸铁件。自化学硬化砂得到广泛采用后，干砂型已趋于淘汰。
化学硬化砂型
这种砂型所用的型砂称为化学硬化砂。其粘结剂一般都是在硬化剂作用下能发生分子聚合进而成为立体结构的物质，常用的有各种合成树脂和水玻璃。化学硬化基本上有3种方式。
① 自硬:粘结剂和硬化剂都在混砂时加入。制成砂型或型芯后，粘结剂在硬化剂的作用下发生反应而导致砂型或型芯自行硬化。自硬法主要用于造型，但也用于制造较大的型芯或生产批量不大的型芯。
② 气雾硬化:混砂时加入粘结剂和其他辅加物，先不加硬化剂。造型或制芯后，吹入气态硬化剂或吹入在气态载体中雾化了的液态硬化剂，使其弥散于砂型或型芯中，导致砂型硬化。气雾硬化法主要用于制芯，有时也用于制造小型砂型。
③ 加热硬化:混砂时加入粘结剂和常温下不起作用的潜硬化剂。制成砂型或型芯后，将其加热，这时潜硬化剂和粘结剂中的某些成分发生反应，生成能使粘结剂硬化的有效硬化剂，从而使砂型或型芯硬化。加热硬化法除用于制造小型薄壳砂型外，主要用于制芯。

5. 什么是砂型铸造

用型砂紧实成铸型并用重力浇注的铸造方法。

6. 什么是砂型铸造 详细�0�3

砂型铸造是一种以砂作为主要造型材料，制作铸型的传统铸造工艺。砂型一般采
用重力铸造，有特殊要求时也可采用低压铸造、离心铸造等工艺。砂型铸造的适
应性很广，小件、大件，简单件、复杂件，单件、大批量都可采用。砂型铸造用
的模具，以前多用木材制作，通称木模。木模缺点是易变形、易损坏；除单件生
产的砂型铸件外，可以使用尺寸精度较高，并且使用寿命较长的铝合金模具或树
脂模具。虽然价格有所提高，但仍比金属型铸造用的模具便宜得多，在小批量及
大件生产中，价格优势尤为突出。此外，砂型比金属型耐火度更高，因而如铜合
金和黑色金属等熔点较高的材料也多采用这种工艺。但是，砂型铸造也有一些不
足之处：因为每个砂质铸型只能浇注一次，获得铸件后铸型即损坏，必须重新造
型，所以砂型铸造的生产效率较低；又因为砂的整体性质软而多孔，所以砂型铸
造的铸件尺寸精度较低，表面也较粗糙。

7. 什么是砂型铸造砂型铸造的工艺流程图具体是什么样的

一、砂型铸造定义及简介 砂型铸造是指用型砂紧实成铸型并用重力浇注回的铸造方法。答钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，一直是铸造生产中的基本工艺。 二、砂型铸造的工艺流程 制作木模－翻砂造型－熔化－浇注－落砂－去浇冒口清理－检验入库。

8. 砂型铸造是指什么

砂型铸造的生产工序很多，主要工序为制造模样和芯盒、制备型砂和芯砂、造型和造芯、合型、金属的熔炼和浇注、落砂、清理和检验。其中造型和造芯对铸件的质量和生产率影响最大。

如图5-1所示是套筒铸件的砂型铸造过程。首先分别配制型砂和芯砂，并用相应工艺装备（模样、芯盒等）造出砂型和砂芯，然后合为一个整体铸型，将熔化的金属浇注入铸型内，冷却凝固后取出铸件。其中型砂是由新砂、旧砂、粘土、附加物和水按一定比例在混砂机中搅拌而成。芯砂与型砂相比，新砂含量高，粘结剂的质量较高。

图5-1套筒铸件的砂型铸造过程砂型铸造的优点是：不受零件形状、大小及复杂程度的限制，几乎所有的铸造合金铸件都可生产，制造铸型的原材料来源广泛，生产周期短，成本低。缺点是：劳动条件较差，工序繁多，影响铸件质量的因素复杂、难以综合控制，可能出现气孔、缩孔、缩松、夹渣、砂眼、裂纹、浇不足等缺陷。因此，铸件缺陷几乎难以完全避免，废品率相对较高。

9. 翻砂工是什么东西啊

翻砂工是指：做将铁水或者是其他金属化成液体倒入用耐火砂做的器物模具内，待冷却后就再从模具内倒出，加工成零件或者是器物工作的工人