s2四驱车830齿轮配什么轴承

❶ 四驱车配件

去淘宝买，我也在淘宝买了一架配件与你大致相同的车。不同的是我用：
神剑护驾、铝导。

哦，再提醒你一句：原子裂变奥迪已经停产，就栓买到了也使用过了的。我用天豪的3线手绕马达188元，马力非常强大！。怎驾车配下来不超过450元！

楼上的请不要乱说，230只能买够地盘上的配置（即不包括马达） ！

❷ 斜齿轮要用什么轴承

斜齿轮重载、低速时，可以采用圆锥滚子轴承；轻载、高速时，可以采用角接触球轴承。

斜齿轮（helical gear）不完全是螺旋齿轮，应该说，螺旋齿轮是两个斜齿轮的啮合方式，由它们在空间传递力的方向不同来区分。普通的直齿轮沿齿宽同时进入啮合，因而产生冲击振动噪音，传动不平稳。

斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿，且可凑紧中心距用于高速重载。 斜齿轮减速机是新颖减速传动装置。采用最优化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。

❸ 四驱车的基本配件

战龙四驱巨蝠王极限改装 。 弄个战龙窄车底，或竞技底盘（17101），滚珠轴承(10-20元，随你），装神剑护甲（大概20元左右），用胶水加固（502的），里面有螺丝的，普通的车那螺丝够了，战龙原装导轮8个，如说明装好，轮壳，车轴和传动轴用原装的，后轮皮原装的，前轮用海绵胎，导电片用双层的（把里层的勾掰掉，就能装进去了），齿轮比2.0：1——2.3：1都行，电池无论如何也要用TH160 。 。 威霸马达2.5：1齿轮 。 首先，要把宽底盘换成“竞技型底盘”；马达要换成持久马达，比如说“原子裂变”(170000转)；车壳要换成教练车壳；安上双层龙头凤尾；装上八个金属导向轮；碳化螺丝组；白金导电片以及战龙2000电池。 共计：388元

❹ 四驱车怎么装滚珠轴承

如果安装在车轮轴处，千万要安装到位且左右平行，因为轴承的外圈是固定于底盘上，而内圈是活动的，所以要注意车轮不能压紧轴承的内端面，比较理想的车轮内侧与轴承侧面之间留出0.2-0.5mm的间隙。若是安装带滚珠轴承的导向轮，则必须使用配套的中间带有台阶的专用垫片，每个导轮使用两个垫片，夹住轴承的内圈，并用螺母锁紧。

平时保养：平时跑车过程中，应当注意加以保养，如发现轴承转动起来有沙沙的声音或不是很顺畅时，就必须把轴承或导轮拆下来清洗，另外在跑车前，要对轴承添加润滑油，以进一步减小摩擦力。

❺ 减速机都是用什么型号的轴承

减速机一般采用圆锥轴承和深沟球轴承 。

减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种专用传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。

(5)s2四驱车830齿轮配什么轴承扩展阅读：

减速机使用方法：

1、在运转200~300小时后，应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。

减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；

2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；

3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；

4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。

参考资料：网络-减速机

❻ 四驱车底盘s1 s2齿轮一样吗

一样的，4：1和5：1的齿轮都可以使用，但是马达箱不一样，使用例如2.3：1的超高速齿轮时S1底盘除了180度翻转马达后盖，只需要把马达箱的齿轮盖拿掉即可，而S2底盘如果拿掉齿轮盖就 无法固定马达仓了，所以需要适当的裁剪。

❼ 四驱车的轴承是怎么装的

马达：高扭力最好用风暴马达（68000转/分）
高转速最好用原子裂变马达（85000转/分）
既有高转速又有高扭力马达最好用光速马达
（78000转/分）
电池：如果你用以上的马达，最好用奥迪1300毫安或1800毫安（原子裂变马达用）的镍氢电池
轮胎：高速橡胶轮胎（抓地力高）
轮子：封闭式橡胶轮（重量轻）与高速橡胶轮胎搭配使用
底盘：竟速底盘（强度高，适合装各种配件）
导轮：旋风导轮（18毫米），烈焰导轮（19毫米），惊鲨导轮（20毫米），18毫米金属导轮，19毫米金属导轮，20毫米金属导轮 注意：直径小的导轮稳定性高，速度慢，直径大的导轮速度快，稳定性底
高速齿轮：2.0：1高速齿轮，2.3：1高速齿轮
注意：齿轮的比值计算，比如4：1的齿轮（一般车子配的齿轮）也就是说，马达转四圈，车轮转一圈，如2.0：1高速齿轮，马达转两圈，车轮转一圈。前面数字越底，速度越快。如此可以计算出车子的速度。车轮越大，速度越快，稳定性底，车轮小，与它相反。先计算出车轮的直径，如直径6厘米的车轮，用20000转/分的疾风马达，4：1的齿轮。20000转除4等于5000（车轮转5000圈）5000圈乘6厘米等于30000厘米等于300米。一分钟可以跑300米。这是我自己想出来的，放心，很准确。
龙头凤尾：超强复式龙头及凤尾
车身护架：神箭护架
轴承：防尘式滚珠轴承（降低阻力）
其他：铝合金刹车装置（防止飞车），蛙腿（防止翻车）白金导电片（提高车速）

这些你不一定要全部装，按跑道类型装。写了那么多，累死了，我可是四驱车迷，对四驱车也有所了解的，以后还有什么烦恼找我！

❽ 斜齿轮传动一般用什么轴承

斜齿轮传动属轴向推力比较大,
所以一般选用圆锥滚子轴承(30000型,GB/T297-1994)
轴承盖与轴承之间的配合间隙调整用薄铜皮

❾ 组装一台较好的四驱车一共需要什么配件

较好的四驱车配件如下：
1.战龙窄车底，或竞技底盘（17101）
2.滚珠轴承。装神剑护甲，用胶水加固（502的），里面有螺丝的，普通的车那螺丝够了。
3.战龙原装导轮8个，轮壳，车轴和传动轴用原装的，后轮皮原装的，前轮用海绵胎，导电片用双层的（把里层的勾掰掉，就能装进去了）。
4.齿轮比2.0：1——2.3：1都行。
5.电池无论如何也要用TH160 。
6.威霸马达2.5：1齿轮 。 首先，要把宽底盘换成“竞技型底盘”；马达要换成持久马达，比如说“原子裂变”(170000转)；车壳要换成教练车壳；安上双层龙头凤尾；装上八个金属导向轮；碳化螺丝组；白金导电片以及战龙2000电池。

❿ 直齿轮传动一般用什么滚动轴承

尺寸传动中涉及到的轴向力一般很小，基本为径向力，选取深沟球轴承或角接触深沟球轴承；
如果轴承上承载力较大可以选取双列深沟球轴承；
如果精度要求高，涉及到的轴承较大才能保证强度，间隙选取调心球轴承。