Ⅰ 轴承润滑一般用什么油
石墨高温脂GC-602选用了高温性能优异的稠化剂、高温性能优异的合成基础油,并添加了高温性能良好的固体石墨润滑剂作为极压剂,使得该润滑脂具有优异的高温性能、极压抗磨性能和氧化安定性能,高温无滴点、无结焦(积炭)、无分油、无流失,使用温度-10℃-600℃。适用于陶瓷、冶金、机械加工等行业高温机械设备轴承的润滑与防护。
Ⅱ 钢铁厂用那些润滑油
粗略的说一般会用到防锈油、切削液、拉伸油等
润滑油的使用方面及作用一般是:
1、手工给油装置
由操作工使用油壶或油枪向润滑点的油孔,油嘴及油杯加油称为手工给油润滑,主要用于低速、轻载和间歇工作的滑动面、开式齿轮、链条以及其他单个摩擦副。加油量依靠工人感觉与经验加以控制。
2、滴油润滑
滴油润滑主要使用油杯向润滑点供油。常用的油杯有:针阀式注油杯、压力作用滴油油杯等。油杯多用铝或铝合金等轻金属制成骨架,杯壁的检查孔多用透明的塑料或玻璃制造,以便观察其内部油位。
1)针阀式注油杯
这种注油杯的滴油量受针阀的控制,油杯中油位的高低可直接影响通过针阀环形间隙的滴油量。
2)压力作用滴油油杯
这种油杯的底面有一个针阀,其阀杆通过油杯上的操作缸伸出外部连接调节螺母。阀的起闭由压缩机的排气通过弹簧压着的活塞加以控制,并可用阀杆上的螺母来调节油杯的滴油量。
3)跳针式润滑油杯
这种润滑油杯一般直接装在摩擦副上,通过摩擦副轻微的垂直振动产生泵送的作用,使油洞着跳针下降而润滑摩擦副。
4)热膨胀油杯
这种油杯由摩擦副的温度变化来控制。摩擦副中的温度变化通过油杯的金属管传到油杯的上腔使其中的空气膨胀或收缩。当空气膨胀时,油杯上面空腔内的气压增大,强迫少量润滑油流出油杯送入摩擦副;而在空气收缩时,油流即停止,如是连续不断地动作。这种油杯在某些要求先加油然后起动摩擦副上不能应用。
5)连续压注油杯
这种连续压注油杯由于其下面储油器能保持着不变的油压,所以能保证自动均匀的供油。
6)均匀滴油油杯
润滑油从上面储油器经过连在浮飘上的阀,补充到下面的储油器,送往摩擦副的油量靠针阀来调节。
7)活塞式滴油油杯
它的滴油量可通过杯上的杠杆机构来调节。
3、油绳和油垫润滑
油绳和油垫润滑方法是将油绳、毡垫等浸在润滑油中,应用虹吸管和毛细管作用吸油。所使用油的粘度应低些。油绳和油垫等具有一定过滤作用,可保持油的清洁。
油垫润滑一般应用于加油有困难或不易接近的轴承,但所润滑的表面的速度不宜过高。油垫从专用的储油槽中吸进润滑油经供给与它相接触的轴颈。油垫主要应用粗毛毡制造,使用时应定期清洗并加以烘干,然后重新装配使用。
4、油环或油链润滑
油环或油链润滑只能用于水平安装的轴,在轴上挂一油环,环的下部浸在油池内,利用轴转动时的摩擦力,把油环带着旋转,将润滑油带到轴颈上,再在轴颈的表面流散到各润滑点。需要注意转轴应无冲击振动,转速不易过高。
5、油浴和飞溅润滑
油浴和飞溅润滑主要用于闭式齿轮箱、链条和内燃机等。一般利用高速(不高于12.5m/s)旋转的机件从专门设计的油池中将油带到附近的润滑点。有时在轴上设置带油的轮子把油带到轴颈上。飞溅润滑所用油池应装设油标,油池的油位深度应保持最低具轮被淹没2~3个齿高。为了便于散热,最好在密闭的齿轮箱上设置通风孔以加强箱内外空气的对流。
6、压力强制润滑
压力强制润滑是在设备内部设置小型润滑泵通过传动机件或电动机带动,从油池中将润滑油供送到润滑点。供油是间歇的,它既可用作单独润滑,也可将几个泵组合在一起润滑。
强制润滑时,润滑油随设备的开、停而自动送、停。油的流量由柱塞行程来调整,由每秒几滴至几分钟1滴。油压范围为0.1~4MPa。为保持润滑油的清洁,油池应有一定深度,以防止吸入油池中的沉淀物。
7、喷油润滑
喷油润滑是指将润滑油与一定压力的压缩空气在喷射阀混合后喷射向润滑点的润滑方式。对齿轮的润滑要求在直接压力下把润滑油从轮齿的啮入方向送到啮合的齿隙中以进行润滑。对双向转动的齿轮,则需在齿轮的两面均安装喷油孔管。在蜗轮传动中,喷油应从蜗杆的螺旋开始与蜗轮啮合的一面喷射。
Ⅲ 钢铁厂都是用什么类型的油
设备上主要使用:齿轮油、液压油
工艺上主要使用:轧制油(冷轧、热轧等)
钢铁厂一般都带有自己的电厂主要使用:汽轮机油(透平油)
Ⅳ 轴承上用什么润滑油
自润滑的轴承其实就是材料本身摩擦系数非常小,寿命比较长;闭式(带密封圈)轴承采用脂润滑,不需要特殊的供油系统,具有密封装置简易、维修费用低以及润滑脂成本较低等优点,在低速、中速、中温运转的轴承中使用很普遍。特别是近年来抗磨添加剂的问世及不断发展,提高了脂的润滑性能,使脂润滑得到了更广泛的应用,润滑脂的种类与填充量和轴承结构与具体工矿有关,该类轴承一般转速低于油润滑方式的轴承;开式轴承通常采用油润滑:油浴润滑 适用于低、中速运转的轴承,采用此方法润滑时要注意油量的控制,油面高度应稍低于最下方轴承滚动体的中心线,过多的油量将导致过大温升的搅动,油量不足又会造成轴承早期失效,建议用油位指示器检验(保持)适当的油位。
滴油润滑,滴油润滑是利用润滑油的自重,一滴一滴地滴到摩擦副上。在其供油部位配油针阀式的注油杯。这种润滑方法多用于数量不多而又容易靠近的摩擦副上,如机床导轨、轴承、齿轮、链条等部位的润滑。当轴承部件需定量供应润滑油时则可采用滴油润滑,滴油量一般以每3~8秒一滴为宜,因为过多的油量会引起轴承温升增加。循环油润滑 当轴承运转速度较高时轴承温升也会相应增加,因而产生机油的老化。采用循环油润滑可有效防止上述现象的产生。
Ⅳ 轧钢厂下来油是什么油
轧钢厂下来的油是轧制油。是乳化型高皂化油,它具有良好的润滑性、冷却性和退火清净性,可用于大中型冷轧机组的工艺润滑,而且特别适用于可塑轧机和冷连轧机组,它在使用时需要用软水或自来水按要求浓度配制成乳化液。
轧制油中的高速轧制油可以用于轧制450mm以上的宽幅冷轧可塑轧机上或轧制速度在每分钟250米以上的冷连轧机组上,具有较高的极压性和润滑性,能在带钢与轧辊表面形成耐压、耐热的润滑膜,从而降低摩擦系数、提高相应的轧制力、保持带钢良好的表面平整度和均匀的厚度及光亮度。
常见的轧制油油Wk3轧制油:该轧制油是普通经济型轧制油,具有良好的润滑性,冷却性和退火清净性。可用于中低速可朔轧机及普通冷连轧上使用,轧制厚度在各种规格的带钢上使用。使用时用自来水按要求浓度配制成轧制液,通常轧制带钢时使用浓度在3.5%左右,视机组及轧制规程而定。
Ⅵ 中小型轧钢厂一般用什么牌子的轧制油,冷轧和热轧用油有什么不同
先说大型冷轧厂使用的牌子吧,主要有:奎克、汉高、帕卡、福斯、大同(靖江恒丰)、好富顿(斯图尔特);
中小型钢厂也有使用以上品牌的,但更多使用的是国产品牌:深圳立新、山东萨克、昆山信宇等等,很多都是民营企业。
冷轧和热轧的区别主要受限于钢板的结晶温度,冷轧油主要是润滑和冷却,热轧油主要是冷却和润滑,侧重点不一样。因此冷轧一般配置成一定浓度的乳化液,通过大的循环系统,喷入板面及辊缝;热轧只需将油水混合即可(不需形成稳定乳液),然后喷入辊缝。
Ⅶ 钢厂和铝厂主要都用什么润滑油用在设备什么地方
钢厂铝厂这种金属生产企业使用的油品差别不会太大,具体的型号系数要根据设备的具体需求来选定,主要用到的油品类型有齿轮油、液压油、透平油、空压机油、油膜轴承油、切削液。锂基脂等等各类工业润滑油品种,详情可访问倍尔润润滑油
Ⅷ 轴承可以用什么润滑油
高速轴承(如10000r/min以上)多用油润滑,这个转速以下可以用脂润滑,但需要选择适合的油脂。
1、高转速的轴承,选用全合成高速轴承脂;
2、高温轴承,选用全合成高温电机轴承脂,全合成高温高速轴承脂;
3、重负荷轴承,选用全合成高温重载轴承脂;
4、中小轴承或者降低噪音,选用全合成降噪轴承脂;
5、水淋环境,选用全合成耐水轴承脂;
给你摘一段我们上气的设备润滑手册的常用型号,上气车间里的设备一般会用上海虎头HOTOLUBE、克虏伯、博士等牌子,比较耐用。
Ⅸ 轴承有没有专用的润滑油,应该用什么润滑油
轴承有专用轴承润滑油,轴承润滑油的选定,一般说来,必须考虑下列的要素:
1、适当的粘度
作为轴承用润滑油,最重要的是在使用温度下油的粘度。在运转中,必须有足以支撑压力的充分粘度,倘若粘度不适当,势将发生动力的损失、温度过份上升、烧着等现象。
2、运转温度
润滑油必须按照运转中的轴承温度来选定。理想的轴承润滑油应是低粘度、低流动点之油品。此外,如需要长时间暴露在高温下的轴承,则必须要氧化安定性较好,并且不得有容易挥发或在轴承上碳化之油品。这种情形在循环给油时特别重要。
3、轴承负荷
轴承负荷大时,轴承接触面的油膜容易破裂,因此必须有充分的油膜强度。又如负荷重时,有时须要使用能制造出不易被挤压出来的强力油膜的高粘度油。
4、运转速度
要选定适当的润滑油时也必须考虑到运转速度。对转速快的,为了防止因粘性摩擦而起的摩擦抵抗与温度上升,务须选定低粘度的润滑油。 又如对大型且在重负荷下运转的低速度轴颈轴承时,一般都使用高粘度的润滑油以便油膜支撑重负荷。
Ⅹ 轴承上应该用什么润滑油
轴承用什么润滑油应该看产品的说明,因为大家都了解润滑脂在轴承中的运动过程,不同的轴承要求的润滑油也是不同的。
对于轴承中的润滑脂不宜过多。润滑脂多了不仅是浪费,而且还是有害的,轴承的转速愈高,危害性愈大。
第一、随着润滑脂填充量的增加。轴承温升直线提高。同样的填充量,密封式的轴承的温升又高于开放式轴承。一般认为,密封式滚动轴承的润滑脂填充量,最多不得超过内部空间的52%左右。fucss的试验表明,滚珠轴承以20-30最为适宜。当然为了确定最适宜润滑脂填充量,有时还要考虑其他因素。例如,对于某些在充满灰法或非常潮温室、甚至接触蒸汽的环境中工作的开放式轴承来说,也可以在护请转的空腔里填上多的润滑脂,以便千万一个更好的密封状态,使轴承免受灰尘或潮湿的侵袭。
第二、润滑脂填充量愈多,磨擦转矩愈大。同样的填充量,密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承。润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的65%以后,磨擦转乱世不再明显增大。这是因为,不但开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出,即使密封式轴承中的润滑脂也已漏失的缘故。