㈠ NKI45/25的5级精度滚针轴承大概多少钱一个
价格大概在23元。常州嘉柏精密机械有限公司 敬上
㈡ 悠悠球高精密度kk轴承有什么优点在哪啦能买多少钱
别听一楼瞎说，KK轴承与普通轴承的不同并不大，最好买U型KK，空转强，回收好。普通专卖店里可能只有你说的那种，网店上有卖，高精度KK14元左右，U型稍贵些。
㈢ 什么是精密轴承 与普通轴承区别
精密轴承一般用于机床主轴，都是高精度的，比普通轴承运转更平稳。
㈣ 我想知道一个普通自行车轴承的价格
我不知道你是什么牌子什么款的自行车,一般自行车上用的都是挡碗加钢球组合式的轴承,不属于常规轴承, 这种就很便宜总成本不超过一元.还有现在高档些的自行车都是采用深沟球轴承,轴承配套的轴的直径不会超过十二毫米,像十二毫米左右的一套深球轴承的价格不会超过三元,进口的也不会超过八元.像修车的给你零配加更换肯定会贵一些,不过,如果是国产的轴承换上去收你这么贵是有点黑心.像这种情况一定要学会跟候车的砍价,不对半砍也得去三分之一.
㈤ 精密轴承和普通轴承怎么区分是什么概念
楼主所说
"精密轴承是只比较小的轴承,因为小所以在尺寸上需要更精密才可以,大一点的轴承比如6805ZZ外圈直径尺寸大于10CM以上的都不能称为精密轴承!"这种说法不对。这句话中楼主所理解的精密轴承其实应该是微型轴承了。
至于精密轴承，就是精度等级比较高，使用性能上要求旋转体具有高跳动精度、高速旋转及要求摩擦及摩擦变化小。它与普通轴承应从以下几点来进行区分：
1、尺寸要求值不一样，精度等级高的产品其尺寸偏差（内径、外径、椭圆等）都比精度等级低的产品要求的值要小；
2、旋转精度的要求值不一样，精度等级高的产品其旋转精度（内径向跳动、外径向跳动、端面对滚道的跳动等）都比精度等级低的产品要求的值要严；
3、表面形状和表面质量的要求值不一样，精度等级高的产品其表面形状和表面质量（滚道或沟道的表面粗糙度、圆形偏差、沟形偏差等）都比精度等级低的产品要求的值要严；
4、精度等级特别高的产品其材料要比一般精度等级的产品的材料性能更为有利。
一般情况下，滚动轴承成品的精度等级分为以下六个等级（由低到高）：0；6；6X；5；4；2。
㈥ 精密轴承与普通轴承怎样区分
1、精密轴承与普通轴承尺寸要求值不一样，精度等级高的产品其尺寸偏差（内径、外径、椭圆等）都比精度等级低的产品要求的值要小；
2、精密轴承与普通轴承旋转精度的要求值不一样，精度等级高的产品其旋转精度（内径向跳动、外径向跳动、端面对滚道的跳动等）都比精度等级低的产品要求的值要严；
3、精密轴承与普通轴承表面形状和表面质量的要求值不一样，精度等级高的产品其表面形状和表面质量（滚道或沟道的表面粗糙度、圆形偏差、沟形偏差等）都比精度等级低的产品要求的值要严；
4、精度等级特别高的产品其材料要比一般精度等级的产品的材料性能更为有利。
㈦ 德国轴承和国产轴承真的差这么多吗
这么说吧，我国轴承工业与德国FAG轴承确实存在一定差距，但并没有网上传的视频什么的那么夸张。（况且世界最好的轴承也不是德国生产，是瑞典SKF轴承）
但是网上总有一个视频对比德国与中国轴承的差别，事实上，他是拿德国的高端货与中国的低端货做的比较，其实是很不公平的。
工业界需要知道一个道理：“抛开价格谈性能就是耍流氓”
你不能拿进口1万元的精密轴承和国产10块钱的普通品比较。
就网络上流传的对比视频，那种精度的轴承，我国的洛轴、瓦轴、人本等企业均有能力生产。
我国轴承工业虽然存在差距，但也并非不可弥补的差距。
例如，航空是工业的皇冠，航空发动机是皇冠上的明珠。轴承作为航空发动机上的关键零件之一，目前国产发动机上的轴承基本实现了全国产（感谢洛阳LYC轴承与哈尔滨轴承为国防航空工业做出的贡献）。不仅全面国产，并且洛轴哈轴的航空发动机轴承超过了某些原来领先于我们的国家，如俄罗斯、英国等国家。
相信国产轴承必将向着世界先进不断努力。但是，作为工业基础，中国的轴承工业长期处于投入不足的尴尬境地，没有足够的投入，就没有大幅发展的可能；没有大幅发展的可能，就没法将价格提高；也就无法加大投入。
希望国家能对轴承行业有所帮助，强化中国工业之基。
㈧ 请问国内做的比较好的 超精密轴承 的厂家有哪些国产的啊
国内最好的是哈尔滨轴承和洛阳轴承研究所的等，进口的摩根（美国国内就供不应求，一般国内不太多这种轴承），NSK金盒子的，FAG黑盒子的，但是国内轴承市场太乱了，不懂的容易买到假货。我这就有库存P4级别高转速精密轴承，