① 轴承nj2209ek中的k是什么意思
你好
这个型号是NJ2209EM
加强型的圆柱滚子轴承
② 22224ek/c3 h3124 轴承 代表什么意思
22224EK/C3是轴承型号,H3124是22224EK/C3配套的紧定套型号。
③ 轴承请教:SKF22216 E和22216 EK有什么区别
先说一下,22216 是一个调心滚子轴承,具有一定角度的自动调心,可以承受较大的对准误差。 后缀E表示:两个窗式冲压保持架、内圈无挡边和带一个由保持架引导的导环。外圈带有一润滑槽油和三个润滑孔。 后缀K表示:轴承内圈带1:12的锥度,还有一种K30表示是内圈带1:30的锥度。无则表示是内圈是圆柱孔。 [[i] 本帖最后由 37596647 于 2008-9-7 11:27 编辑 [/i]]
④ 轴承7310E与轴承7310EK有什么区别
主要区别:都属于圆锥滚子轴承,有新旧代号差异,细节上有轻微差异,后缀K表示内圈有1:12的锥度,7310E的内圈内孔两边是一样大,310EK内圈内孔两面不同,带有1:12的锥度,不能直接安装在轴上,要配有紧定套或退却套才能使用。
轴承类型:圆锥滚子轴承
国内新型号:30310
国内旧型号:7310E
内径:50mm
外径:110mm
宽度:27mm
130
158
脂润滑转速:3800
油润滑转速:4800(r/min)
重量:1.28kg
⑤ 轴承型号后面的EK和E是什么意思啊
E是指加强型设计、K指内径为锥孔,锥度为 1:12
⑥ 22317ek轴承和cck有什么区别
22317属于滚动轴承系列里面的调心滚子轴承。后缀的含义各个厂家标注也不形同。EK一般是FAG就是德国舍佛勒集团对此类标注 E 的意思是保持架是钢保的 CC SKF多这样标示加强型钢保 就是对保持架进行过强化处理。K的意思是轴承的内孔带锥度 锥度比一般都是1:13.他们两种可以相互转化 保持架都是强化 相比较而言SKF的调心滚子轴承略好一点 FAG在圆柱滚子领域和滚针领域独树一帜 美国的铁姆肯则是圆锥滚滚子轴承最强。比如就像清华的土木工程一样。希望我说明白了,能帮助到您,望采纳,谢谢!
⑦ 轴承代号后面带“E”是什么意思
如果是国标,那么表示:加强型,即内部结构设计改进,增大轴承承载能力。
6207E是深沟球轴承。E为后置代号,一般在圆柱滚子轴承内使用的比较多,是 加强型设计,轴承的承载能力有所提高,例如:N309E比N309要好。
但也有可能是其他的含义,所以,这要看这个产品是哪国的哪个厂家生产的,轴承上应该有他们的牌号。至于深沟球后边带有E代号我认为是轴承内部设计有变化。
轴承座的根本代号
规范轴承座都有特定的根本型号,通常有三个、四个或五个数字,或字母与数字的构成。第一个数字或第一个字母或字母配合表示轴承座类型;前面两位数字确定ISO尺寸系列;第一位数字代表宽度或高度系列(辨别是尺寸B、T或H),第二位数代表直径系列(尺寸D)。根本型号的最终两位数字是轴承座的尺寸代号;乘以5就能得出以毫米为单位的内径。
以上内容参考:网络-轴承座型号
⑧ 轴承21320k和21320ek的区别
这二个型号就是21320ek多了一个后缀e
轴承后辍: E:加强型,即内部结构设计改进,增大轴承承载能力。
⑨ 轴承 27314ek和31314有何区别
轴承2731EK和31314(新型号)都是圆锥滚子轴承,27314EK是旧型号,对应的新型号是31314/YA,这两种轴承外径和内径都一样,只是厚度不一样;轴承型号31314外径150、内径70、厚度35;27314EK外径150、内径70、厚度38。
以上回答请作参考,谢谢!
⑩ 轴承型号后加k是什么意思k代表什么
轴承型号后加k表示锥度。
锥度是指底圆直径与锥高之比。如果是圆台,则为上、下两底圆的直径差与锥台高度之比值。锥度塞规主要用于检验产品的大径、锥度和接触率,属于专用综合检具。锥度塞规可分为尺寸塞规和涂色塞规两种。由于涂色锥度塞规的设计和检测都比较简单,故在工件测量中得到普遍使用。
莫氏锥度主要用于车床和钻床;莫氏锥度,有0,1,2,3,4,5,6共七个号,锥度值有一定的变化,每一型号公称直径大小分别为9.045,12.065,17.78,23.825,31.267,44.399,63.348。主要用于各种刀具(如钻头、铣刀)各种刀杆及机床主轴孔锥度。
莫氏锥度又分为长锥和短锥,长锥多用于主动机床的主轴孔,短锥用于机床附件和机床连接孔,莫氏短锥有,B12,B16,B18,B22,B24六个型号,他们是根据莫氏长锥1,2,3号缩短而来。
轴承作用
究其作用来讲应该是支撑,即字面解释用来承轴的,但这只是其作用的一部分,支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动,而控制其轴向和径向的移动。
电机没有轴承的话根本就不能工作。因为轴可能向任何方向运动,而电机工作时要求轴只能作转动。
从理论上来讲不可能实现传动的作用,不仅如此,轴承还会影响传动,为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑,有的轴承本身已经有润滑,叫做预润滑轴承,而大多数的轴承必须有润滑油,负责在高速运转时,由于摩擦不仅会增加能耗,更可怕的是很容易损坏轴承。
把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的,因为有种叫滑动轴承的东西。