怎么判断车轮轴承和半轴轴承异响

⑴ 行驶时嗡嗡响，是车轮轴承坏了吗

不是车辆的轴承坏了。如果车辆的轴承出问题，那么速度越高响声就会越大的，通常的声音是嗡嗡嗡的。这个轰隆隆的声音是轮胎的问题，检查一下轮胎是不是胎压太高了或者太低了，在合适的范围内应该会有一定的改善，另外检查一下车辆的后减震有没有漏油或者相关的其他的情况。

车轮轴承好坏的判断方法如下

1、看轴承的密封精密度：轴承有胶盖密封或者铁圈密封，可以检查密封处是否有凹凸，毛刺等，其余耐腐蚀耐高温程度我们肉眼难以观察，只能认准大品牌不好贪小便宜了。

2、看轴承钢的硬度以及热处理：轴承钢区别于不锈钢，材料做工要求更高。

⑵ 汽车半轴坏了都有哪些判断方法

汽车半轴也叫驱动桥，是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。现代汽车常用的半轴，根据其支承型式不同，有全浮式和半浮式两种。
全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩，因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装，只需拧下半轴突缘上的螺栓即可抽出半轴，而车轮与桥壳照样能支持汽车，从而给汽车维护带来方便。
半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低，因而被广泛用于反力弯矩较小的各类轿车上。但这种半轴支承拆取麻烦，且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险。那么问题来了，汽车半轴坏了的判断方法？半轴一般是在什么情况下坏的，在行车过程中如何判断？
有经验的老司机，一般是先听声音，正所谓“闻声识故障”。如果是前驱车后面轮的半轴坏了，会听到金属摩擦有声音或是金属硬碰的声音。如果是前区车前面半轴坏了，右前轮的坏了，没动力了，左前轮的坏了，和后面坏了声音差不多。
如果车主在行驶过程中，听到汽车半轴方向转来异响，就要停车下来进行仔细检查。
汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等敌障。而对于半轴的断裂，则有以下几种形貌类型：
（1）半轴发兰盘脱落或裂纹；
（2）半轴轴部平齐断裂；
（3）半轴轴部螺旋断裂；
（4）半轴轴部混合断裂及裂纹；
（5）半轴花键处断裂；
（6）半轴其他形貌断裂及裂纹。
如果出现以上这些状况，车主要及时把车开到汽修厂或者4S店进行修复或者更换。

⑶ 如何判断车轮轴承异响

车轮轴承异响判断技巧：

1、如果轮胎轴承损坏了的话，在车辆行驶的过程中车轮便会发出“嗡嗡嗡”嘈杂的异响。如果当我们听到了此类异响时，放慢车速，仔细感受异响的来源，以排除胎噪因素。

2、将车辆举升，用手左右摆动车轮，检查是否轴承是否存在间隙，而后再用手转动车轮，并再次感受是否会发出“嗡嗡嗡”的异响。

3、如异响已经明确，可将发出异响侧的轮胎轴承拆下，并检查轴承运转是否顺畅。

4、如发现轴承运转自如，并没有损坏的迹象时，则可猜测是半轴花键处缺少润滑导致，尝试在半轴花键和轴承花键上涂上润滑脂后再进行测试。而如果轴承损坏的话，直接更换即可。

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汽车车轮轴承的保养：

1、拆下车轮轴头的装饰盖、防尘罩；

2、拆下轮胎螺母和轮胎，注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器，应拆下制动器，再用于钳拆下锁圈或锁销。

3、用专用工具拆下轮毂；

4、刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂，用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈并用布擦干，最后用布擦净轮毂内腔。

5、检查轮毂轴承与轴承座圈，发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象，应更换轴承。如果发现轴承座圈上有麻点，也应更换轴承。

6、检查轴承内径与轴颈的配合情况，配合间隙应不大于0.10mm测量轴颈时，应在垂直地面的上下两个部位（该处为最大的磨损部位）测量。如果配合间隙超过规定的使用限度，应更换轴承，使之恢复正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。

参考资料来源：网络——汽车轮毂轴承

⑷ 开车时，如何判断前轮轴承坏了

开车时，如何判断前轮轴承坏了？

前轮轴承是汽车前轮，倘若是前轮轴承损坏，并不是很严重的话，在开起来后噪声会非常大会传出嗡嗡的响声，和胎噪音不一样。你能开上半小时，下车时候用手臂轻按你人为损坏轴承的轮圈位置，

19、安装前轮，按直线次序上紧地脚螺栓。

20、反复这一全过程进行另一侧维护保养。

21、用液压千斤顶冉冉升起一侧前轮取下三角铁支撑架或垫砖，液压千斤顶卸载掉使前/后轮碰地。反复这一全过程使另一侧前/后轮碰地。22、用扳子按直线次序扭紧车胎固定不动地脚螺栓（应不小于40KG扭矩）。

以上就是我的详细介绍了。

⑸ 胎噪和轴承发生异响有什么区别吗怎么区分

汽车是人类的重要工具，方便人类旅行。每个成分都是汽车的每个组件都非常重要，并且在汽车的安全行程中起着关键作用。汽车轴承也是，维护和更换汽车。旋转轴承当汽车的轴承被打破时，汽车会产生嗡嗡声。在快速到达一定程度上，在空中滑动，如果声音的声音不会改变，则可以判断声音，因为由轮轴承引起的声音。还存在症状的症状，即当汽车到位或低速时，如果转向轮子，则汽车将发出哔哔声，可以感觉到方向盘中的震动感。

⑹ 如何判断车轮轴承坏了

车轮轴承坏了的表现：当车辆四个车轮轴承中的一个损坏后，车子在行驶中你在车内就会听到一种连续不断的嗡—嗡—嗡声，这种声音说不清是从哪儿发出的，感觉整个车厢内都充满了这种嗡嗡声，且车速越快声音越大，一般车速从60km/h左右时开始就可听见轻微的嗡嗡声，时速70、80km/h时感觉明显，100km/h时车内交谈要提高嗓门，此时脚底有细密的振动感觉。这些只是故障的表面现象，如果是第一次遇到还真弄不明白是咋回事，下面谈下判断车轮轴承坏了的方法。

判断方法：当你在行车过程中听到这种嗡嗡的声音时也不必慌张，保持冷静继续开车，用这么几个办法来大致判断一下声源。
1、打开车窗听一下声音是否来自车外;
2、提高车速后(嗡嗡声较大时)将档位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题;
3、临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常，方法是：用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致(刹车蹄、片间隙正常时，前后轮的温度是有差距的，前轮要高点)，如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站;
4、用升降机将车升起(之前松开手刹、挂空挡)，没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮，人力分别快速转动四个车轮，当遇到有问题的车轴时，它会发出声响，和别的车轴完全不一样，用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题了。有配件时直接换件就可排除故障，如果没有配件咋办?那就得带病行车了，

⑺ 车行驶有异响，如何区分胎噪和轴承损坏

胎噪判断方法：轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音，胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音，特别是一些轮胎的材质偏硬，尤其容易让车主感受到路噪；路面不平造成的路面噪音，特别是行驶在坑坑洼洼的路面时，胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。

轴承损坏判断方法：打开车窗听一下声音是否来自车外；提高车速后（嗡嗡声较大时）将档位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题。

临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常，方法是：用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致（刹车蹄、片间隙正常时，前后轮的温度是有差距的，前轮要高点），如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站。

用升降机将车升起（之前松开手刹、挂空挡），没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮，人力分别快速转动四个车轮，当遇到有问题的车轴时，它会发出声响，和别的车轴完全不一样，用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题。

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降低胎噪的办法有多种，如做隔音，通过阻隔胎噪向驾驶舱的传播来减少胎噪。除了需拆除整车前后座椅及内饰，同时还要把轮胎以及翼子板内衬拆掉，然后在四个车门、门边部位、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。

有针对性地做过隔音后，胎噪会有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那种尖锐沙沙声，变成比较低沉的刷刷声，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本区别明显，这时也变小了；经过颠簸路面避震器带来的轰隆隆的震动声也显得短促沉闷；行驶在粗糙路面时，因底盘震动得双脚发麻的感觉也变得比较轻微。

⑻ 如果汽车半轴坏了有哪些判断方法可以用

1、在行驶时出现异响。汽车半轴如果过度磨损的话车辆在行驶时会出现金属摩擦声音和金属碰撞的声音，这种情况在转弯时会变得比较明显；2、车辆出现跑偏。由于半轴是作为传动轴，若左右两边半轴的传动出现问题，那么车辆方向盘即使回正后车辆都有可能出现跑偏的现象；3、高速方向盘抖动。
汽车半轴作用汽车半轴就是车辆的传动轴，半轴与差速器和车轮相接主要起到传递动力的作用。首先车辆在直线行驶时左右两侧的车轮运动速度是一样的，不过当转弯时车辆左右两侧车轮的运动速度就变得不一致了，这时就需要差速器去改变左右两侧车轮的运动速度。简单来说半轴就是把差速器的动力分配到车轮上的一组传动轴。
汽车半轴坏了什么症状？
1、在行驶时出现异响。汽车半轴如果过度磨损的话车辆在行驶时会出现金属摩擦声音和金属碰撞的声音，这种情况在转弯时会变得比较明显；
2、车辆出现跑偏。由于半轴是作为传动轴，若左右两边半轴的传动出现问题，那么车辆方向盘即使回正后车辆都有可能出现跑偏的现象；
3、高速方向盘抖动。由于半轴损坏，车辆的动平衡受到影响，这样在高速行驶时车辆的稳定性会受到很大影响
半轴油封有必要更换吗？
实际上，半轴油封损坏是要及时更换的，出现不更换的说法主要是因为某些修理店的安装工艺和半轴油封的质量有问题。由于这两个问题，导致很多车友更换油封后，变速箱前后桥的齿轮油出现越换渗透得越厉害的情况，对于油封漏油，很多车友表示相当烦心。所以很多人认为，更换后漏油反而更严重，还不如不更换。