1. 发动机涡轮增压器坏了,换一个到底多少钱
先要弄清楚是涡轮增压器哪部分出现问题,造成什么部位故障或性能失效;然后再针对性进行修复处理。
涡轮增压器使用老化问题,就要对涡轮增压进行更换,换涡轮增压的价钱根据不同车型也有所不同,便宜的有两三千,贵的要上万。
涡轮增压器结构原理
泵轮和涡轮由一根轴相连,也就是转子,发动机排出的废气驱动泵轮,泵轮带动涡轮旋转,涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧,所以增压器的工作温度很高,而且增压器在工作时转子的转速非常高。
可达到每分钟十几万转,如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作,因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承,由机油来进行润滑,还有冷却液为增压器进行冷却。
以前,涡轮增压器大都用在柴油发动机上,因为汽油和柴油的燃烧方式不一样,因此发动机采用涡轮增压器的形式也有所区别。
2. 奔驰发动机轴承坏了更换多少钱
奔驰发动机轴承坏了更换500元
发动机轴承究其作用来讲应该是支撑,即字面解释用来承轴的,但这只是其作用的一部分,支撑其实质就是能够承担径向载荷。
3. 汽车前轮轴承坏了跟换的话大概多少钱
车子轴承根据车型不同价格也是不同的,一般车子更换轮胎轴承在修理厂更换一个轴承价格在200元左右。具体价格建议咨询一下修理厂
前轮轴承是汽车前轮,那么如何判断前轮轴承坏了?如果前轮轴承损坏得很严重的话,车子开着行驶的时候会发出嗡嗡的响声噪音会很大,不过听起来和胎噪声不同。可以尝试着开半个小时的车,下车后用手背轻触你认为轴承损坏的轮毂部位,如果轴承出现损坏,会产生很高的热量,并且估计还会烫手。
如果感觉出觉得是高于了正常温度就果断更换吧。并且如果是损坏得很严重的话产生的热量会更快,会拉伤车轴和端盖。这个千万不可以马虎和拖拉,要立即更换,只要去汽配城买件找个维修部更换就行。因为相对来说4S店会非常贵,也没有那么大的必要。
前轮轴承坏了要马上更换吗
若确定是轴承坏了,建议马上到修理厂更换。因为一旦前轮轴承损坏,如不及时更换会带来更大的损害,已损坏的钢珠或支撑架会加大轴承内的更严重的磨损,不仅会造成汽车行驶时的异响,轮胎偏磨,操控性下降,甚至会使轴承间隙增大从而失去平衡,导致方向轮发飘故而引发交通事故。
4. 涡轮喷气发动机用什么轴承
角接触滚珠球轴承(陶瓷轴承)。以下是我问别人类似的问题得到的回答,比较全,我稍微改了一下:
高速涡轮发动机为了降低摩擦一般用:
①全浮动轴承,只能传递扭矩,摩擦力降到最低;
②角接触球轴承只是用来承受其他力矩,轴向推力主要由③止推轴承承受。
没有转子,利用0.25-0.4Mpa压力的润滑油充满这两个间隙,使浮动轴承在油膜中随转子轴同向旋转,其转速比转子轴快得多. 全浮式轴承主要用在高转速、只传递转矩,不承受任何反力和弯矩的场合。
5. 请问涡轮增压发动机坏了维修得多少钱
你的是发动机坏了,还是增压器坏了?如果是增压器坏了一般的都是7000靠上,增压器主要功用就是用发动机的废气给发动机进气道增压,咱们国家没有独立的生产增压器,一般都是外国的技术,所以就比较贵点,这技术咱们国家没有专利,涡轮旋转都是上万转,润滑油咱们就不合格,更别提其他的机构了, 涡轮增压器是用来提高发动机功率和减少废气排放的重要机件。由于使用、维护和保养不当,易发生故障,导致发动机不能正常工作。本文就涡轮增压器常见的一些故障及处理方法介绍如下: 1 涡轮增压器漏油 现象一:机油消耗量大,但排气烟色正常,动力不降低。 原因:这种情况一般是由于机油渗漏造成的。 处理方法: (1)首先应检查发动机润滑系外部油管(包括增压器进、回油管)是否漏油; (2)检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油,可判定涡轮一端密封环损坏,应更换此密封环。 现象二:机油消耗量大,排气冒蓝烟,但动力不下降。 原因:由于增压器压器端漏油,机油通过发动机进气管进入燃烧室被烧掉所造成的,有以下几种可能: (1)增压器回油管不畅通,机油在转子总成的中间支承处积留过多,沿转子轴流入压气叶轮。 (2)靠近压气叶轮一端的密封环或甩油环损坏后,机油由此进入叶轮室,然后随室内增压后的空气一同经进所管进入燃烧室。 处理方法: (1)打开压气机的出气口或发动机进气直管(橡胶软管),看管口、管壁是否粘附机油。如有,请检查增压器回油管是否畅通。如不畅通则是由于中间支承处积油过多引起,应将回油管疏通后装复。 (2)如畅通,则是由于叶轮一端密封环或甩油环损坏所造成,应解体增压器进行修复。 现象三:机油消耗量大,排气冒蓝烟或黑烟,且动力下降。 原因: (1)活塞与汽缸之间的间隙磨损过大,机油窜入燃烧室而被烧掉。 (2)空气在被增压器吸入的过程中,空气流遇较大阻力。(如空滤芯堵塞,进气胶管被吸变形或压扁等),压气机进气口处的压力较低,造成机油渗漏进入压气机内,随压缩空气一起进入燃烧室内烧掉。 处理方法: (1)检查进气直软管壁内有无机油、是否被压扁,使气流受阻或空滤芯有堵塞现象。 (2)如管口和管壁有机油,应清洗或更换空气滤芯。 2 有金属摩擦声 现象:排气冒黑烟,功率下降,且增压器有异响。 原因: (1)如有金属摩擦声,是增压器转子轴承或止推轴承磨损过多,叶轮与增压器壳摩擦而产生。 (2)如不是金属摩擦声,而是气流声,则是由于增压器转子高速旋转,产生的旋转声音,或是进、排气接口处由于连接不好产生的漏气现象。 处理方法: (1)前者应视磨损情况更换损坏的备件进行修复。 (2)后者应认真区分,有针对性的解决。 3 增压器轴承损坏 现象:增压器轴承损坏,发动机功率下降,机油消耗高,冒黑烟,严重时增压器不能工作。 原因: (1)润滑油压力和流量不足。 a. 增压器轴颈和止推轴承的润滑油供应不足; b. 使转子轴颈和轴承间保持浮动的润滑油不足; c. 增压器已高速运转,而润滑油未及时供给。 (2)杂物或泥沙进入润滑系统。 (3)机油氧化变质。 a. 柴机油过热,从活塞与缸壁间窜过的燃气过多; b. 冷却水漏入机油中; c. 机油选用不当,以及没有按规定定期更换机油。 处理方法: (1)检查润滑油压力是否正常,机油量是否符合要求。 (2)按规定要求,定期更换润滑油,并保证润滑油清洁。 (3)严格按规定要求,使用润滑油,不得混用。 (4)应避免发动机在高温情况下工作,保持发动机的正常工作温度。
6. 本田凌派18款发动机轴承多少钱一个
我在4s店更换的右后轮轴承,零件价格551元,手工费300元,然后再来个四轮定位400元,合计1251元
7. 汽车换个轴承多少钱
小车前轮轴承更换大概200元左右。
1、从它的功能上来说应该是支撑,即字面意思是用来支撑轴的,但这只是它功能的一部分。支撑的本质是能够承受径向载荷。
2、也可以理解为是用来固定轴的。包括轴承的自动选择。它是固定轴,使其只能实现旋转,同时控制其轴向和径向运动。没有轴承,电机根本无法工作。因为轴可以向任何方向移动,而电机只需要在工作时旋转。
3、理论上是不可能达到传输的作用的。不仅如此,轴承也会影响传动。为了减少这种影响,必须在高速轴的轴承上实现良好的润滑。有些轴承本身已经润滑,称为预润滑轴承。
大多数轴承都必须有润滑油,这不仅是高速运转时因摩擦而增加能耗的原因,更可怕的是容易损坏轴承。把滑动摩擦变成滚动摩擦的想法是片面的,因为有一种东西叫做滑动轴承。
8. 490发动机变速箱一轴轴承换一次需要多少钱
490发动机变速箱一轴轴承换一次需要2100元左右。
9. 航空涡轮发动机轴承
众所周知,在所有的制造业当中,航空航天业的工业标准最为严苛,为了保障安全性,避免重大的经济损失或事故发生,在飞机或是其他航空飞行器上使用的仪器、部件,甚至轴承零件的使用标准都是极为严格的,但是GGB的一款轴承DU便是一款通过联邦航空条例标准,能够应用于飞机的制造!