一般轻卡多少公里保养轮胎轴承

『壹』 货车多少公里保养一次

货车一般是5000公里做第一次保养。机油5000公里换一次。换的时候直接换三滤，齿轮油两万一换。四轮保养，半年一回，如果是长途车或是翻斗车，一个月一保养半个月一调刹车。

轮胎分多大的胎1200-20的是打十四个半气，但必须是子午线轮胎。或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。

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大型货车基本保养项目有：

1、换机油和三滤机油滤芯、空气滤芯、柴油滤芯。

2、轮毂保养：大型载重货车由于载重量大，它们的轴承采用的是锥形轴承，需要加高级黄油。

3、外部检查：巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。

4、清洁打蜡：彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

5、轮胎：检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

6、底盘：检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。

『贰』 2吨的小货车，车轮里的轴承（加黄油的） 多长时间保养一次

一万公里可以保养一次的，然后根据你用的黄油,如果好一点的话,二/三万保一次都可以的，夏季温度高,建议你一万公里保养一次。

『叁』 一汽解放轻卡新车跑多少公里数四轮保养

货车一般的机油1万公里换一次，好点的可以到1万5千公里左右换，四轮保养看路况的，跑得不是烂路的话3个月左右吧。
在炎炎夏日应特别注意轮胎的使用和保养，以防爆胎引起车祸的发生，需要做到以下几点：
受气温影响，轮胎内气体会自动膨胀，为保证轮胎气压，建议夏天充氮气，填充气压应减少10％。
及时更换轮胎。夏季高温会加速轮胎橡胶磨损老化，钢丝层强度下降，一般轮胎花纹沟内有凸起标记，车主应及时换胎。
前轮因打方向盘的缘故，磨损速度比后轮快，为延长轮胎的使用寿命，可定期进行轮胎换位，以平衡前后轮的磨损状况。一般采用对角线对调的办法，使各轮胎磨损均匀。

『肆』 货车四轮轴承多久保养

如果汽车经常载运比较重的货物跑比较远的路，建议车主每隔两个月保养一次。一般的货车每隔二到三万公里保养一次就可以。轮毂轴承的保养主要就是加润滑脂。

轮毂轴承保养步骤

1、拆下轮毂轴头的装饰盖和防尘罩。

2、拆下固定车轮的螺母和车轮，如果是盘式制动器还要拆下制动器。

3、用专业工具拆下轮毂。

4、用专业工具刮掉轴承轴承内的旧润滑脂，然后用清洗剂清洗轴承和轴颈。

5、涂抹润滑脂然后安装回去。

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在生活中，有很多货车司机超速行驶，超载行驶，不遵守交通信号灯，随便进入禁行区域，这都是非常不好的现象。

建议广大货车司机不超速行驶，不酒后驾驶，不超载行驶，遵守交通信号灯，不进入禁行路段行驶，不疲劳驾驶。开车上路，安全第一，所有的驾驶员都应该遵守交通规则安全出行。在市区内行驶时，应该注意礼让行人和非机动车，并且保持安全的跟车距离。

『伍』 唐骏T3轻卡新车多少行驶多少公里保养轴头轴承

1—3万公里左右就要保养后轮轴承。

『陆』 汽车前轮轴承多久换一次

一般来说，5-8万公里就要检查一下车轮轴承了。车轮轴承的好坏要考虑轴承自身的质量、车辆行驶条件、行驶里程数和负载值的大小来考虑。

汽车车轮轴承的寿命一般情况下都可以使用超过10万公里的：

1、车轮轴承一旦过度磨损，会使轴承径向间隙和轴向间隙变大；

2、在行车过程中。假如你听到持续的嗡嗡声-嗡嗡声-嗡嗡声，这个时候就应该更换轴承了；

3、假如车轮轴承坏了就不要继续开车了。轻则会影响舒适性，轮胎噪音变大，车辆跑偏，重则会造成悬架损坏，从而导致转向系统故障而引发的交通事故。

汽车车轮轴承的寿命是不固定的，假如维护好的话，可以用30万公里以上呢，假如没有好好维护的话，可能在10万公里就必须要更换了。

车轮轴承的使用寿命主要受润滑、轴承制造质量、装配、公差配合等因素的影响。轴承使用寿命：10000至192000小时不等。

1、目前小型乘用车所用的车轮轴承大都采用密封式的双排角接触轴承；

2、这类轴承中充注有润滑脂能保证轴承终身的润滑需求，靠油封将润滑脂密封在轴承内部；

3、假如出现损坏的话直接更换总成，中途基本不需要做任何保养，因此可以说这种车轮轴承是免维护的。

『柒』 五菱荣光小卡半轴轴承多少公里保养一下

车轮轴承应该5000公里保养一次。
轮毂轴承（hubbearing）的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。

『捌』 小货车多少公里保养一次好

货车新车是2000公里时保养，更换机油、三滤以及变速箱和差速器润滑油，8000公里时更换液力油，10000公里保养轮里轴承。
货运车辆保养着重是要注意“三保”，具体情况如下：
一级保养检查项目
1、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
2、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
3、检查制动器及离合器液面位置。
4、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。
5、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
6、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况
7、检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。
8、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。
9、检查汽车尾气排放是否达标。
二级保养检查项目
1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。
2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
3.离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。
4.变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。
5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。
6.轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。
7.悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。
8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。
9.全车各润滑点加注润滑油。
10.全车冲洗清洁。
三级保养检查项目
三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。发动机保养作业：
（1）解体发动机、清洗、检查各机件：气缸体、气缸盖应清洁，无积炭、油污、水垢；油道清洁畅通。
（2） 气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM.
（3） 气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准).
（4） 气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。
（5） 研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。
（6） 视需要更换活塞环。
（7） 检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整；
（8） 如果轴瓦损坏或轴颈磨损，应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。
（9） 清除积炭；可用刮刀、铲刀（或用竹制）、金属刷进行清除，也可用积炭清除剂清除。
（10） 更换缸盖衬垫。
（11） 测量气缸压力：检查发动机转速。 底盘保养作业：
（1） 转向机构；转向灵活，横、直拉杆不弯曲，无裂纹，丝扣及键槽完好、转动灵活，不松旷，锁紧装置齐全，螺栓紧固。
（2） 拆检转向器：进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动灵活，无卡滞现象，并需进行负荷试验。
（3） 拆检手、脚制动器，按二级保养要求执行。
（4） 检查各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。检查制动软管，不得与相邻部件发生摩擦、碰撞：软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。
总结：货车新车时2000公里时保养，以后每隔5000公里保养。

『玖』 江淮轻卡货车跑多长时间跑多少公里保一次轮，更换周期是多久

根据你的胎压、载重、路况、日常养护情况等，更换周期也会不一样，前后轮更换周期也不一样
一般正常使用5--6万公里更换一次
望采纳

『拾』 轿车轴承一般多久要更换一次

一般来说汽车轮毂轴承正常情况5万公里检查，10万公里左右更换。但是这个答案并不能一概而论。汽车轮毂轴承生命周期还与路况和个人驾驶习惯有关。车轮轴承的平均寿命为136,000至160,000公里。不过，这只是我们的一个经验判断而已，车轮轴承的实际寿命取决于车轮轴承的质量和工作条件。如果你行驶路段坑洼比较多，那对四轮轴承的寿命也是会有一定的影响。

只要看轴承的产地，德国和日本的轴承相当国内寿命会稍好一点寿命更长更耐用性，随着我们国家的大力发展国内轴承的质量也是杠杠的，汽车轮毂轴承其实没有固定的更换周期标准，驾驶习惯和轴承的质量以及维护有着很大的关系。但是现在轮毂轴承几乎都是免维护的，但是尽可能的减少前轮发生碰撞时可以延长轴承的使用寿命。