摩托变速箱轴承有什么不一样

『壹』 摩托车前轮轴承是不是都一样大

您好，根据您所描述的情况
不同品牌的摩托车前轮轴承是不一样的，同时，同款摩托车的前轮与后轮轴承的大小也是不一样的。
这个轴承主要的使用是深沟球轴承最为常见，具体的型号因为摩托车的型号不同而不同
，以下是一些最为常见的深沟球摩托车轴承
6001ZZ轴承
，60012RSR轴承
内径12
外经28
600-2ZR轴承，6002-2RSR轴承
2内15
外23
6003
-ZZ，6003-2RSR轴承
内17外35
6004
内20
外40
还有6200
6201
6202
6203
6204
6205
6206
6300，希望我的回答能够帮助你，有什么问题可以继续追问！

『贰』 变速箱的一轴轴承是什么作用

变速箱的一轴轴承是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证变速箱回转精度。

手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

其中液力变扭器是AT最具特点的部件，由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气——风力成了动能传递的媒介。

(2)摩托变速箱轴承有什么不一样扩展阅读

装备自动变速箱的汽车越来越多。有了自动变速箱，人们可以在一脚油门、一脚刹车之间，完成对汽车的驾驶，非常轻松。如果车主平时忽视对自动变速箱的保养，娇贵的自动变速箱很容易出现故障。

车主平时最容易忽视的是正确选用和按时更换自动变速箱油。除了平时的正确驾驶外，进行保养的关键就是正确“换油”。需注意的是，必须使用制造商规定使用的自动变速器油（ATF），否则会使自动变速器出现异常磨损。

更换自动变速箱油不能在路边店或汽车美容店进行，因为此操作非常严格。国际上的自动变速箱有两大系列，使用两个系列标准的自动变速箱油，两者不能互换和混用，否则会损坏自动变速箱。因此，更换自动变速箱油，车主一定要到特约维修厂或专业的自动变速器维修店去。

常规情况下，自动变速箱汽车每行驶20000公里至25000公里时应清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。

『叁』 1、摩托车发动机上的轴承与油封是不是一类东西是不是一体化配件

1.轴承和油封是完全不同的两个部件。轴承是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，而油封是用来封油脂（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。有的轴承也会自带油封，以防止泥水灰尘进入。

『肆』 女士摩托车的变速箱里的轴承有多少，轴承型号大小

你应该把你的车型说清楚，是125型还是100型或其他型号的。不同的型号使用的轴承是不一样的。假如是125型的；
轮轴上的轴承是6004的；
镶在发动机上的有6203的；有6003的。

『伍』 变速箱里面的轴承和风机轴承有区别吗

如果型号一样，没有什么区别。
从种类角度看，变速箱里圆锥、调心的较多；风机里一般是两端调心或一端圆柱一端配对角接触。

『陆』 变速箱齿环和轴承的区别

变速箱一轴轴承坏了可能会有沙沙响的噪音大，温度也会变高。严重的话轴会发生位移，影响传动的现象。解决方法：1、如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。可能是变速器油缺少或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合不正常。处理措施为汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。2、空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。3、车辆低速行驶时出现，无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆下检查，必要时应重新调整或予以更换。4、发动机怠速运转时，发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏的响声，加大油门时响声更严重，并感到变速器有震动的现象，一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此响声，遇此情况，应解体检查，必要时予以更换新件。(6)摩托变速箱轴承有什么不一样扩展阅读长期使用过程中，因换挡频繁，使变速箱中的零部件不可避免地要发生磨损、变形，导致变速箱挂挡困难、自动脱挡、运转中发出噪音等故障现象，影响使用。所以在日常使用中，要经常对变速箱工作情况进行全负荷操作检查，观察变速箱传动是否平稳，有无异常间隙及杂声，及时找出原因进行调整或修理。常见故障如下所示： 挂挡困难操纵变速杆挂挡时，感到挂挡很费力，不能顺利进人挡位；或挂挡时出现打齿声，严重时挂不上挡。产生原因如下：1、离合器分离不彻底，不能完全切断动力。具体表现为两个方面：一是由于操纵不当，踏板没踏到底，造成分离不彻底，挂挡困难。这种现象常见于新手，由于不熟练，往往踏板没踏到底就挂挡，出现挂不上挡，且齿轮发响的状况；二是属于离合器技术状态较差导致的挂挡困难；2、新车个别啮合齿齿端粗糙，造成挂挡困难；3、换挡拨叉松脱、弯曲，换挡叉轴弯曲、锈蚀，移动困难，拨叉轴固定拨叉的锁定螺钉松动时，也会造成挂挡困难；4、变速杆上的倒挡拉杆长度调整不当，挂倒挡时，致使锁片上升高度不够，不能顺利进人倒挡位置。自动脱档自动脱挡常见有两种情况。一种是在行驶中，稍抬加速踏板，挡位就跳回到空挡位置;另一种是在上坡负荷加大时，挡位立即跳回到空挡位置，这种情况下，如果重新挂挡未挂上，很容易形成溜坡，发生严重的事故。产生原因如下：1、拨叉弹簧弹力减弱或折断，使自锁定位失灵；2、拨叉锁定螺钉松动，拨叉轴定位槽或自锁装置的钢球磨损，不能将变速杆可靠定位；3、拨叉有效行程小或拨叉弯曲变形，导致齿轮啮合不到位，受力后易脱挡；4、拨叉端面磨损严重，拨叉端面与滑动齿轮环槽间隙过大，滑动齿轮易前后移位而自动脱挡；5、齿轮工作面磨损成锥形，使齿轮啮合间隙过大，易产生轴向推力，致使滑动齿轮脱开啮合；6、齿轮与轴的花键磨损，键槽间隙过大，使齿轮在传动中摆动，滑动齿轮易脱离啮合位置；7、轴承磨损、轴承松旷，轴承与轴内圈滑转、轴承与箱体座孔外圈滑转，轴向间隙过大，都使齿轮轴产生倾斜和齿轮轴发生位移，导致齿轮受力后自动脱离啮合。 [1] 变速箱异常响声变速箱异常响声有两种情况:一种是在空挡位置时出现异响;另一种是在行驶中换挡时出现异响。产生原因如下：1、齿轮油油量不足或齿轮油质量太差；2、齿轮齿面严重磨损，使啮合间隙过大；3、齿轮轮齿疲劳剥落或崩边崩角；4、中间轴、第二轴过度磨损，或是花键轴和齿轮内花键磨损严重，间隙过大;轴弯曲或轴上锁止件松动；5、轴承松动或保持架损坏；6、拨叉的非工作部位接触、碰擦；7、修理时不是成对更换齿轮，而是单个更换新齿轮。

『柒』 单梁5T小跑车变速箱：齿轮轴上的前后两个大小不同轴承是什么型号

变速箱一轴轴承坏了可能会有沙沙响的噪音大，温度也会变高。严重的话轴会发生位移，影响传动的现象。
解决方法：
1.如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。可能是变速器油缺少或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合不正常。处理措施为汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。
2.空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。

3.车辆低速行驶时出现，无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆下检查，必要时应重新调整或予以更换。
4.发动机怠速运转时，发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏的响声，加大油门时响声更严重，并感到变速器有震动的现象，一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此响声，遇此情况，应解体检查，必要时予以更换新件。
拓展资料：

变速箱主要指的是汽车的变速箱。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

『捌』 摩托车变速箱用轴承坏了，需要换吗，修摩托车师傅说，不用换，轴承和连杆不体的，不换以后会出什么毛病，

变速箱内轴承有两种，一种普通轴承，一种滚针轴承，安装在不同位置，如果损坏(不严重)，使用中会有声音，或者只是行始时有声音，没有声音或者声音较小可以不换，如果严重损坏，应考虑更换，变速箱结构较精密，轴承损坏会造成主副轴各位置间隙变大，使用时变挡一旦过猛可能会出现卡滞甚至连档现象，副轴轴承(小链轮位置)损坏可能会漏油，你讲的情况可能是前者，可以使用一段时间观察，声音变得较大再考虑更换，毕竟要拆机器，等同大修，尊重维修人员的建议，不是很懂，供参考吧，

『玖』 离合器分离轴承与变速箱一轴轴承一样吗

不一样，离合器分离轴承是可轴向滑动的，而变速箱一轴轴承是不能动的，前者不仅承受径向力，还要承受双向的轴向推力，后者主要承受径向力。

『拾』 女庄五羊本田摩托车变速箱轴承坏了有什么影响

老化严重。一般是由于缺少润滑油导致。 。看是否损坏严重！严重只能采取更换轴承或整套齿轮和轴承。 现在如果你还可以开得动，你可以给其注入机油先用着 （这种做法是你最近没时间去处理或你这台车打算丢掉了）

一般轴承老化。应该及时更换，并且确认齿轮达标，不达标也应同时更换。

轴承有明显响声，且你不给予不及齿轮油，没多久整套齿轮报废(轴承老化使得径向运动，齿轮敲击和老式冲击钻一样，如果没油的情况下不用多久就卡死)。后轮卡死不动。如果在中高速行驶时突然发生。车辆肯定失控车上人员性命堪忧。。如果低速行驶或已经停车当然也会带来不便。