A. 剖分式滑动轴承的组成
剖分式滑动轴承是轴承系统的重要部件。它是由轴承盖、轴承座、剖分轴瓦，轴承孔，定位板，联接螺栓和螺母等组成。本实用新型是剖分轴瓦用陶瓷材料代替金属材料，而且比传统轴瓦在结构上有重要改进，用钢板制成定位板来固定轴瓦。经汽车内燃机连杆瓦台架试验证明可满足实际运行要求。$本实用新型具有耐磨损、耐高温、耐腐蚀等优点，且结构新颖，装拆方便，定位可靠。可作有油润滑，也可作无油润滑，能广泛用于汽车、拖拉机、飞机、轮船等机械上。
与整体式相比，剖分式滑动轴承结构具有那个特点？
轴与轴瓦之间的间隙可以调整，安装相对比整体式简单。 参考机械设计手册第五版 《轴承》
6、柴油机曲轴中部的轴承应 【】 A、整体式滑动轴承 B、剖分式滑动轴承 C、深沟球轴承 D、圆锥滚子轴承
B、剖分式滑动轴承。因为曲轴歪歪曲曲的 ，整体式的滑动轴承装不上去的。
滑动轴承材质有哪些
1）滑动轴承（滑动轴承），在轴承的滑动摩擦工作。轴承平稳，可靠，无噪音。在液体润滑条件下，滑动面是分开的，而不是在与油直接接触，但也可以大大减小摩擦损失和表面磨损，该膜还具有一定的振动吸收能力。但起动...
对开式滑动轴承又叫什么轴承
也叫无油轴承，就是一个黄铜衬套其实，上面有石墨镶嵌
滑动轴承与其他轴承有什么区别吗
轴承不外乎滑动轴承和滚动轴承，滑动轴承没有动圈，就一轴套，直接和轴接触，轴会有磨损，滚动轴承有可以滚动动圈，与轴连接，轴不会有磨损。
B. 在结构设计中什么是轴向剖分，什么是径向剖分
离心泵具有性能范围广泛、流量均匀、结构简单、运转可靠和维修方便等诸多优点，因此离心泵在工业生产中应用最为广泛。除了在高压小流量或计量时常用往复式泵，液体含气时常用漩涡泵和容积式泵，高粘度介质常用转子泵外，其余场合，绝大多数使用离心泵。
据统计，在化工生产（包括石油化工）装置中，离心泵的使用量占泵总量的70％～80％。
离心泵的工作原理
离心泵主要由叶轮、轴、泵壳、轴封及密封环等组成。一般离心泵启动前泵壳内要灌满液体，当原动机带动泵轴和叶轮旋转时，液体一方面随叶轮作圆周运动，一方面在离心力的作用下自叶轮中心向外周抛出，液体从叶轮获得了压力能和速度能。当液体流经蜗壳到排液口时，部分速度能将转变为静压力能。在液体自叶轮抛出时，叶轮中心部分造成低压区，与吸入液面的压力形成压力差，于是液体不断地被吸入，并以一定的压力排出。
离心泵的主要零部件
(1)泵壳
泵壳有轴向剖分式和径向剖分式两种。大多数单级泵的壳体都是蜗壳式的，多级泵径向剖分壳体一般为环形壳体或圆形壳体。
一般蜗壳式泵壳内腔呈螺旋型液道，用以收集从叶轮中甩出的液体，并引向扩散管至泵出口。泵壳承受全部的工作压力和液体的热负荷。
(2)叶轮
叶轮是唯一的作功部件，泵通过叶轮对液体作功。叶轮型式有闭式、开式、半开式三种。闭式叶轮由叶片、前盖板、后盖板组成。半开式叶轮由叶片和后盖板组成。开式叶轮只有叶片，无前后盖板。闭式叶轮效率较高，开式叶轮效率较低。
(3)密封环
密封环的作用是防止泵的内泄漏和外泄漏，由耐磨材料制成的密封环，镶于叶轮前后盖板和泵壳上，磨损后可以更换。
(4)轴和轴承
泵轴一端固定叶轮，一端装联轴器。根据泵的大小，轴承可选用滚动轴承和滑动轴承。
(5)轴封
轴封一般有机械密封和填料密封两种。一般泵均设计成既能装填料密封，又能装机械密封。
C. 轴承剖分面是什么
不是轴承剖分面而是轴承座的剖分面吧？！就像减速机底座、上盖那样的结构形式的。轴承座或箱体的剖分面最好与载荷方向近于垂直，这样底座和上盖之间连接的螺栓只承受拉力。即使做成倾斜的剖分面，也应该是剖分面最好与载荷方向近于垂直（可具体分析载荷力的方向，一般也是倾斜的，所以剖分面的倾斜是为了保持受力垂直）。如果产生了沿剖分面有较大的力的分量（分力），那么连接底座和上盖的螺栓的受力状况是非常糟糕的（请自行分析一下，呵呵）。
D. 需要剖分的场合应该选用什么轴承
需要剖分的场合，应该选用滑动轴承。
E. 怎样正确选择轴承
1,掌握机械装置和轴承的使用条件,如载荷.力学性能,塑性等,
2,选定轴承的类型,如转速,,硬度,公差等级,震动和噪音等级等,
3,合理选定轴承尺寸,轴承的品种,系列繁多,应该根据实际情况选择更适合的,条件允许,可以多找几种不同系列类型的去试用装配,找到最合适的产品.
不想麻烦就按照原来机型轴承或者同类机型上的轴承,按一样的系列,品种,找国际知名品牌的,你的烦恼一般都不是问题!
F. 带座外球面轴承与剖分式滚动轴承有什么区别，两者对比的优缺点
轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（friction coefficient），并保证其回转精度（accuracy）
G. 轴承得基本结构
轴承的基本结构： 轴承分为 滑动轴承 和 滚动轴承 滑动轴承：在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。 滑动轴承结构 ：滑动轴承一般由轴瓦与轴承座构成。滑动轴承根据它所承受载荷的方向，可分为向心滑动轴承（主要承受径向载荷）和推力滑动轴承（主要承受轴向载荷）。常用向心滑动轴承的结构形式有整体式和剖分式两种。 1.整体式滑动轴承 是一种常见的整体式向心滑动轴承，用螺栓与机架连接。轴承座孔内压入用减摩材料制成的轴瓦（或叫轴套），在轴承座顶部装有油杯，轴套上有进油孔，内表面开轴向油沟以分配润滑油润滑。 整体式滑动轴承的最大优点是构造简单，但轴承工作表面磨损过大时无法调整轴承间隙；轴颈只能从端部装入，这对粗重的轴或具有中间轴颈的轴安装不便，甚至无法安装。为克服这两个缺点，可采用剖分式滑动轴承。 2.剖分式滑动轴承 剖分式滑动轴承 由轴承座、轴承盖、剖分轴瓦（分为上、下瓦）及连接螺栓等组成。轴承的剖分面应与载荷方向近于垂直，多数轴承剖分面是水平的，也有斜的。轴承盖与轴承座的剖分面常作成阶梯形，以便定位和防止工作时错动。它的轴瓦磨损后的轴承间隙可用减少剖分面处的金属垫片或刮配轴瓦金属的办法来调整。剖分式滑动轴承装拆方便，轴瓦与轴的间隙可以调整，应用较广泛。 滚动轴承：在承受载荷和彼此相对运动的零件间有滚动体作滚动运动的轴承。 滚动轴承的结构由部分组成 1.外圈 ——装在轴承座孔内，一般不转动滚动轴承 2.内圈 ——装在轴颈上，随轴转动 3.滚动体 ——滚动轴承的核心元件 4.保持架 ——将滚动体均匀隔开，避免摩擦 目前， 润滑剂也被认为是滚动轴承第五大件 ，它主要起润滑、冷却、清洗等作用
H. 向心滑动轴承有什么主要结构类型
常用向心滑动轴承结构形式有整体式和剖分式两种滑动轴承结构。
1、整体式滑动轴承：是一种常见的整体式向心滑动轴承，用螺栓与机架连接。风机轴承座孔内压入用减摩材料制成的轴瓦（或叫轴套），在轴承座顶部装有油杯，轴套上有进油孔，内表面开轴向油沟以分配润滑油润滑。整体式滑动轴承的最大优点是构造简单，但轴承工作表面磨损过大时无法调整轴承间隙；轴颈只能从端部装入，这对粗重的轴或具有中间轴颈的轴安装不便，甚至无法安装。为克服这两个缺点，可采用风机轴承座。
2、剖分式滑动轴承：剖分式滑动轴承由轴承座、轴承盖、剖分轴瓦（分为上、下瓦）及连接螺栓等组成。轴承的剖分面应与载荷方向近于垂直，多数轴承剖分面是水平的，也有斜的。轴承盖与轴承座的剖分面常作成阶梯形，以便定位和防止工作时错动。它的轴瓦磨损后的轴承间隙可用减少剖分面处的金属垫片或刮配轴瓦金属的办法来调整。剖分式滑动轴承装拆方便，轴瓦与轴的间隙可以调整。
I. 422740轴承什么型号（什么样本）
新型号：422740
国内旧型号：422740
轴承类型：剖分轴承
内径(mm)：200
外径(mm)：368.3
宽度(mm)：156.369
剖分轴承是在整体轴承的基础上经过特殊工艺设计生产的。工作阻力小，运转平稳，工作温度可达180摄氏度，他们是非常适合低速，重载，冲击力大，密封性能差的场所使用。它的最大优点是轴承可以方便地安装拆卸的，它可以节省大量的时间和降低生产成本。
剖分轴承适用于所有工业领域，主要是在转炉支承，用于各种大型输送设备，联铸辊支承，升降机和运料机，造纸机械等难以卸除的地方。
J. 关节轴承的分类是怎么分的
关节轴承的分类：向心关节轴承、角接触关节轴承、推力关节轴承、杆端关节轴承。
一、关节轴承根据不同的分类方法，按所能承受负荷的方向或公称接触角不同，分为下列各类。
1、向心关节轴承—用于承受径向负荷，其公称接触角从0度至45度，按其公称接触角的不同，又可分为：
a.径向接触向心关节轴承—公称接触角为0度的向心关节轴承，适于承受径向负荷。但也能在承受径向负荷的同时，承受不大的轴向负荷。
b.角接触向心关节轴承—公称接触角大于0度，但小于或等于45度的向心关节轴承，能承受径向负荷和轴向负荷同时作用的联合负荷。
2、推力关节轴承—用于承受轴向负荷，其公称接触角大于45度至90度，按公称接触角的不同，可分为：
a.轴向接触推力关节轴承—公称接触角为90度的推力关节轴承，适于承受纯轴向负荷。
b.角接触推力关节轴承—公称接触角大于45度，但小于90度的推力关节轴承，适于承受轴向负荷，但也能承受联合负荷（此时其径向负荷值不得大于轴向负荷的0.5倍）。
二、关节轴承按其外圈的结构分为：
a.整体外圈关节轴承；
b.双半外圈关节轴承；
c.单缝外圈关节轴承；
d.双缝外圈（剖分外圈）关节轴承。
三、关节轴承按是否附有杆端或装于杆端上分为：
a.一般关节轴承；
b.杆端关节轴承。
四、关节轴承按其工作时是否需补充润滑剂分为：
a.非自润滑关节轴承；
b.自润滑关节轴承。
五、关节轴承按其所能承受负荷的方向、公称接触角和结构型式分为：
a.向心关节轴承；
b.角接触关节轴承；
c.推力关节轴承；
d.杆端关节轴承。