轻卡离合轴承坏了什么症状

『壹』 离合器坏了有哪些症状

能闻到一股焦臭味，离合器片打滑，加速不带劲，动力性下降，起步打滑，或者行车无力，发动机转速上去了而车速起不来，离合器由压盘，和离合器片组成，压盘和离合器片的关系是唇齿关系，当离合器有问题时会加速压盘磨、甚至飞轮的磨损，主要表现出来的故障是挂档困难、分离不清、起步发抖。

一般坏的是离合器片，但是也有压盘坏的，但是我个人只修小车，一般碰到的都是离合器片坏了，更换的也比较少，毕竟现在大部分私家车都是自动挡，还有现在路况比原来好的多。

那么如何才能让离合器使用的更久了，千万不要半离器，半离合器时离合器片也是跟着一起转，会加速磨损，可能当时觉得没问题，但是绝对会缩短离合器使用寿命。

还有就是低挡高速，也很容易伤离合器，超载行驶也会，厂家设计的最大动力输出就这个范围，大出了它的设计范围，离合器就是超负荷工作了，可能有时爬个陡坡就废了。

『贰』 离合器分离轴承坏了有什么现象

空档声音正常，踩离合有沙沙声的响声，带档行驶的时候有丝丝声类似金属摩擦的声音。不影响正常行驶，但是发现有声音。

如果分离轴承出现故障，则用户在发动机起动后轻踩离合器踏板，当自由行程刚消除时会出现的沙沙或吱吱声响，继续踩离合器踏板，如果声响消失，则不是分离轴承问题，如果仍有声响，就是分离轴承响。

(2)轻卡离合轴承坏了什么症状扩展阅读：

注意事项：

按照操作规定，避免离合器出现半接合半分离状态，减少离合器使用次数。

注意保养，定期或在年度检审维修保养时，用蒸煮法让黄油浸透，使其有充分的润滑剂。

注意调平离合器分离杠杆，保证回位弹簧的弹力符合规定。

调整自由行程，使其符合要求(30-40mm)，防止自由行程过大或过小。

尽量减少接合、分离次数，减少冲击载荷。

『叁』 汽车离合片坏了有什么表现

汽车离合片坏了会出现离合器抖动、打滑、异响、分离不彻底等现象。
一、离合器抖动
1、车辆起步时，虽然十分注意缓缓加油和慢松离合踏板，但车辆仍不能平稳起步，出现冲动现象。这是因为离合器接合时有振抖、不平稳，从而引起车辆起步不平稳。
2、产生原因
（1）分离杠杆调整不当或变形，使三个分离杠杆与分离轴承的接触不平稳。
（2）离合器从动盘的减振弹簧弹力太弱或折断，起不到较好的减振作用。
（3）分离轴承座磨损、缺油，造成移动不灵活。
（4）飞轮壳、变速器等的连接螺栓松动，发动机固定不良或减振胶垫损坏，连接螺栓脱落。
（5）离合器从动盘钢片翘曲、破裂，飞轮工作面磨损起槽。
（6）个别压盘弹簧过软或折断，或弹力不均。
（7）从动盘花键毅严重磨损。变速器一轴弯曲或一轴花键与从动盘花键锈蚀，使从动盘卡滞。
二、离合器打滑
1、现象
（1）汽车起步时，离合器踏板抬起很高，还不能起步，当踏板完全抬起后，方能勉强起步。
（2）汽车加速时，车速不能随着发动机转速的升高而提高，使汽车行驶无力，尤其上坡更为明显，严重打滑时，出现焦臭味，冒烟，甚至烧坏摩擦片。
2、故障原因
（1）踏板没有自由行程使分离杠杆常压在分离轴承上，离合器处于半分离状态。
（2）离合器盖与飞轮连接螺栓松动，摩擦片磨损变薄，压紧弹簧过软。
（3）摩擦片有油污，硬化，铆钉外露。
三、离合器异响
1、发动机怠速运转时踏下离合踏板有异响，放松踏板响声消失；有时不论离合器接合或分离均有异常响声。
2、产生原因
（1）分离轴承润滑不良、松旷、烧结或卡滞。
（2）分离轴承座回位弹簧过软、折断或脱落。
（3）离合踏板无自由行程。
（4）分离杠杆高低不一，或其支架及销孔磨损、松旷。
（5）分离拨叉卡滞或分离轴承座卡滞。
（6）压盘与离合器盖配合松旷。
（7）摩擦片硬化、破裂，或摩擦片铆钉外露。
（8）离合器壳与曲轴中心线同轴度超公差。
四、离合器分离不彻底
发动机怠速运转，踩下离合器踏板，原地挂档有齿轮撞击声，且难以挂入，情况严重时，会导致发动机熄火。

『肆』 分离轴承坏了什么反应

离合器分离轴承坏了：
空档声音正常，踩离合有沙沙声的响声，带档行驶的时候有丝丝声类似金属摩擦的声音。不影响正常行驶，但是发现有声音。
分离轴日常的保养：
（1)按照操作规定，避免离合器出现半接合半分离状态，减少离合器使用次数。
(2)注意保养，定期或在检查维修保养时，将分离轴承卸下并清除杂质，用蒸煮法让润滑油浸透，使其有允分的润滑剂。
(3)注意渊平离合器分离杠杆，保证回位弹簧的弹力符合规定。
(4)涮整自由行程，使其符合要求(35--45mm)。防止自由行程过大或过小。
(5)尽量减少接合、分离次数，减少冲击载荷。
(6)轻踩，轻松、脚从离合器踏板挪开，使其甲．稳地接合及分离。
(7)如果分离轴承磨损严重或烧坏，建议更换新的，安装前要充分润滑。

『伍』 货车离合器片坏了症状

汽车离合器片坏了，汽车就不能走了。发动机在转，但动力不能通过离合器传到变速箱，汽车就不能行驶。所以离合器是非常重要的部件，要爱惜操作，一、在起步、换挡时，尽量做到干脆，利落。二、在脚踩离合器时不要长时间半联动(车处于要走不走的工况)，由其忌轰大油门。如果驾驶员开车操作习惯好，离合器用10万公里以上都没问题，反之1、2万公里就要维修更换。

『陆』 分离轴承坏了有哪些表现

如果分离轴承出现故障，则我们在发动机起动后轻踩离合器踏板，当自由行程刚消除时，会出现的“沙沙”或“吱吱”声响，继续踩离合器踏板，如果声响消失，则不是分离轴承问题，如果仍有声响，就是分离轴承响。

分离轴承好了，踩下离合器至半联动的位置会有“沙沙"的异响。另外，带挡行驶的时候有“丝丝"声，类似金属摩擦的声音。

使用注意

1、按照操作规定，避免离合器出现半接合半分离状态，减少离合器使用次数。

2、注意保养，定期或在年度检审维修保养时，用蒸煮法让黄油浸透，使其有充分的润滑剂。

3、注意调平离合器分离杠杆，保证回位弹簧的弹力符合规定。

4、调整自由行程，使其符合要求(30-40mm)，防止自由行程过大或过小。

5、尽量减少接合、分离次数，减少冲击载荷。

『柒』 汽车离合器坏了车子是什么反映

1、离合器坏了的车子就是不能切断（故障现象：离合器分离不清）或结合发动机（故障现象：离合器打滑）的动力。
2、离合器坏了的车子还可能会有异常响声。在动力结合或断开时有响声。

『捌』 汽车离合器三件套坏了车子有什么症状

离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放松离合器踏板后，汽车不能起步或起步困难，汽车加速行驶时，车速不能随着发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦糊味或冒烟等现象。

离合器分离不彻底：在发动机怠速状态下，踩下离合器踏板几乎触底时，才能切断离合器。踩下离合器踏板，感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声，或挂挡后不抬离合器踏板，车辆开始行驶，这都表明该车的离合器分离不彻底。

离合器异响：踩下离合踏板后，汽车离合器分离或接合时发出不正常的响声，轻踩后如果有沙沙的响声则为轴承异响，如果加油后仍异响，说明轴承磨损过度；如果出现间断的碰撞声，说明分离轴承前后有窜动。

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注意事项：

行车时切记不要把脚长时间放在离合器踏板上，否则很容易会造成离合器打滑，离合器片烧坏等现象。

换挡时的正确操作。在行驶中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损，操作时注意与油门配合。

为使换挡平顺，减轻变速器的换档机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换档法。即增档时，踩下离合器踏板的同时将变速杆换到高一档位上。

在减档时，踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起并再次踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起离合器踏板同时按车速情况适当加一脚空油，然后再次踩下离合器踏板，同时将变速杆换到低速档上。