双层电动车的轴承怎么安装

1. 拆装电动车后轮及轴承视频教程

1、教程

首先把抄后轮拆下来，在拆个电机盖，我不知道你会不会拆电机盖。(我想你要是会拆的话你就不会这样问了。)反正就是拆下来后就能换轴承了，轴承在两块电机盖中间。（不会的话我劝你别拆，免得你等下不会装上去。）

2、电动车

电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。电动车分类电动车按类型分可分为：电动自行车、电动摩托车等。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。 电动车因省钱，省油而受人们喜欢。

2. 怎样换电动车后轮轴承

简单些出那一堆内六角螺丝。然后在轴上来点B B霜或凡士林。然后锤子打出来。非常简单啦。轴承记得不能买20元以内的 轴承一颗有25元左右的就差不多

3. 电动车的前轮轴承怎么更换最好图片上传。

1. 把电动车的座子打开，卸下座子里面的螺丝，找到总控制器。

2. 顺着后轴上的电线，找到电机与控制器的连接插头，记好线位，把电机线一根根拔下来，换轴承先要拆下电机电源线和霍尔线，要记住颜色，再拆开电机两侧的螺丝，就可以看到定子上面的轴承了，要两个一起换。

   

4. 电动车后轴承怎么换自己换好换吗要拆电机吗

可以自己换，只是动手能力要强，且有一定的拆装基础。建议第一次还是到维修点修理，注意观察学习，以后有经验了再做就有把握了。

5. 电动车的前轮轴承怎么更换，最好图片上传。

1. 把电动车的座子打开，卸下座子里面的螺丝，找到总控制器。

2. 顺着后轴上的电线，找到电机与控制器的连接插头，记好线位，把电机线一根根拔下来，换轴承先要拆下电机电源线和霍尔线，要记住颜色，再拆开电机两侧的螺丝，就可以看到定子上面的轴承了，要两个一起换。

   

6. 电动自行车后轴安装图解

摘要 拆除控制器：

7. 轴承怎么安装啊

因为进口轴承安装的正确与错误、好与坏，将会直接影响到进口轴承的精密度、寿命和性能。因此，我们要研究进口轴承的正确安装方法，即按照包含如下项目在内的操作标准进行正确的安装。

关于进口轴承其他方面需要注意的事项，请大家参见本站“进口轴承使用小知识集锦”一文的介绍。

进口轴承的安装方法：
1、要清洗进口轴承及相关零件。
而已经脂润滑的进口轴承及进口轴承双侧具有油封或防尘盖、密封圈的轴承，在安装前是不需要进行清洗的。

2、检查相关零件的尺寸及精加工情况。

3、进口轴承具体的安装
进口轴承的安装应根据轴承结构、尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合的套圈端面上，不得通过滚动体传递压力。

进口轴承的安装一般采用如下方法：
（1）压入配合
轴承内圈与轴是紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压将在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内。压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管“铜或软钢”。

装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。进口轴承的外圈与轴承座孔为紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。

如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装时内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时压紧轴承内圈和外圈的端面。

（2）加热配合
通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用 和省力的安装方法。此法适合于过盈量较大的轴承的安装。热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80~100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。

用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应用一网栅， 或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉淀杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回效应，使套圈的硬度降低。

（3）圆锥孔轴承的安装
圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴颈上，或装在紧定套和退卸套的锥面上，其配合的松紧程度可用轴承径向游隙减小量来衡量。因此，安装前应测量轴承径向游隙，安装过程中应经常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止。安装时一般采用锁紧螺母安装，也可采用加热安装的方法。

（4）推力轴承的安装
推力轴承的轴圈与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合，因此这种轴承较易安装，双向推力轴承的中轴圈应在轴上固定，以防止相对于轴转动。

8. 电动车前轮轴套安装位置

安装在前轮两个轴承之间。具体安装及更换方法如下：

1、把前轮从车上拆下，直接抽出前轴，再找一比前轴略细一点的钢棍儿，望外砸，注意!是伸进去砸对面的那盘轴承，另一盘到对面去砸，注意在四周，别把劲用到一处，前轮是铝材质的，较脆，易碎。

2、轴承打的不够进里面，要把轴承打到夹紧两个轴承之间的轴套，再扭大轴螺丝，夹紧轴承，让内圈完全固定死，就不响了，如果内圈不能完全固定的话，是会滋滋滋响的，摩擦到轴套铁管就是个隔套，最终被螺母收紧，你两个轴承夹个套轴承内圈就转不动肯定有问题。

3、安装时看下前轴公差，我的与轴承内孔有0.15左右的间隙，后来轴承内圈都衬铜皮消除间隙的2个轴承之间的金属轴套应该刚刚在2个轴承之间,没有大的间隙，这个这轴套上要有胶圈,定位轴套，减小摩擦声响。

4、保正前轴顺利穿过2个轴承没有阻碍。根据你的描述，1轴套胶圈损坏,变形或者没有安装，2两个轴承之间的轴套间隙过大,在2个轴承之间滚动声响，3轴承质量有问题或安装时敲击力道不均，轴承有损。

为保证电动自行车的正常使用，电池应进行必要的维护与保养要点如下：

1、选择优质并且匹配的充电器。

2、严禁亏电使用与存放。每次使用后不论电量消耗多少，在可能的情况下应及时给电池充足电，这有利于延长蓄电池寿命。如果蓄电池长期不使用，请务必将蓄电池在充足电的状态下保存，并且每月充电一次。

3、尽可能地养成脚踏助力启动的良好习惯，减少大功率放电几率，这对控制器、电机和电池都很有好处。

4、注意检查充电器在对电池充电时，电池盒表面有无过高的温度，充电器指示灯是否会转换，若充电12小时以后还不能转换，请对充电器和电池进行检修，避免由于过充电或充电器故障造成电池的充胀或损坏。

9. 怎样更换电动车后轮的轴承和轴求详细步骤！后轮转动不灵活，去了几个修理点，都忽悠说要换电机，气死人

有的是这样的，如果转到噪音里面有摩擦的声音就说明磁钢坏了，一般修理店是懒得帮你换的，换了磁钢也保不了多久，建议更换电机，可以换旧的。如果没有摩擦声音说明是轴承坏了，换轴承先要拆下电机电源线和霍尔线，要记住颜色，再拆开电机两侧的螺丝，就可以看到定子上面的轴承了，要两个一起换。可以参考下下面的网页http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_224582.htm自己换的时候要小心，上面的磁铁吸力非常大一不注意就出现危险，手机之类的电子产品也要离它远点，防止被吸坏。我拆过，要特别小心，好像还要拉马才能把轴承拉下来。

10. 电动车前轮轴承怎么拆卸安装

把电动车前轮轴承从车前轮拆下，直接抽出前轴，再找一比前轴略细一点的钢棍儿，望外砸一下就好。