公路自行车轴承怎么上油

㈠ 山地车前后轴怎么上油，上什么油

前后轴用黄油，需要拆开轮轴，将内部滚珠倒出来，擦干净再上油。如果是培林中轴请直接更换培林！~

㈡ 山地车轴承怎么上油

最好是把轴拆下来，把原困兄油脂清洗干净，再涂抹新的润滑脂，使用中等粘度的锂基脂润滑油。润滑油就能起到防锈和润滑的作用，油脂根迅竖据各种部件的不同，成分也很汪昌袭不相同，同样是润滑油脂，但分很多类的。

㈢ 自行车滚珠轴承不上黄油

轴承槽黄油已满，而且有凝固现象，故加不进黄油
用高压黄油枪试试，最好是用动力注油机试试（这个加气、补胎的地方有），只要打通了，就好了

㈣ 山地车中轴怎么上油

人家问中轴怎么上油，这答主从哪里复制的自行车保养方法？首先，中轴上油要看你的车是否合适，三级保养一次很麻烦，要专业工具，不是专业玩家没必要折腾，入门级车买个新的配件花不了多少钱，我国某宝上很容易淘到合适的。
如果你真想拆，首先要拆曲轴（就是脚蹬曲柄），需要专用曲柄拉马。然后，将中轴套件取出，这里一般分螺纹式和压入式盖，也要专用套筒。拆下后看中轴轴承侧盖类型。如果是钢封轴承就只能清洁表面灰尘后上液体润滑油，可以用酒精浸泡法去杂质然后用打压方法把油压入轴承。如果是胶盖或铝薄盖，用刀片撬下，清理脏污的油脂，然后打上合适型号的黄油或凡士林润滑油（非长途骑行，昆仑3号就行）。

㈤ 自行车后轮轴承的润滑方法即如何加润滑油

加润滑油前加润滑油请清洁链条，并且擦干净, 在链条的各个链接处注油 。注意不要太多, 之后把链条上多余的油拭去, 以免沾灰，并让润滑油自然风干一会就可以了。

自行车各零部件之间产生相对运动的形式为滚动运动和滑动运动。轴承部位产生滚动摩擦，链条、链轮、飞轮之间及其它运动着的零件之间则产生滑动摩擦。

要减少运动时的摩擦，应该随时加添润滑剂，将各部件之间的直接摩擦，变为与润滑剂之间的相对摩擦；各部件不直接接触，把干摩擦变为湿摩擦，减少摩擦阻力。

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自行车轮胎保养

1、充气要适量

充气不足会造成瘪胎，阻力增加是其一骑车费力是其二，增大的摩擦面积会使外胎磨损更严重。当然充气过足，内空气膨胀，也会缩短外胎使用寿命。因此，打气要适量，寒冷天气可足些，夏天要少些；前轮气少些，后轮气要足些。

2、外胎要清洗

每次骑行之后都要对轮胎进行清洗，除去杂物用布擦干，避免油脂、碳氢化合物、腐蚀性物质粘到车胎上致使轮胎变质，也要防止阳光直晒。长时间不使用的情况下，公路车轮胎应该充气到70-90psi（5-6bar）。

㈥ 自行车后轮轴承的润滑方法即如何加润滑油

你的后轮轴承不够润，不是润滑油的问题。
你应该检查一下，哪里有卡住或者摩擦到。而且就算是花鼓内部的话，我也是不建议加润滑油进去。如果是花鼓的问题，你应该检查花鼓。
最后，润滑油弄一点点到链条上就可以了，剩下的地方没有必要再加润滑油

㈦ 山地车中轴怎么上油

山地车中轴上油的方法：

1、 只能向链条上油， 其他车子任何地方不要上油，切记！ 极端错误的毁车行为——往花鼓里面喷油，往中轴里面喷油。

2 、千万不要喷在外胎上， 不要乱喷，用个抹布在链条下面档着，向链条上面上油。

3、 高级的上油的境界：“干飞湿链”。 什么意思呢？好的上油是让人看不出来上过油， 而不是油汪汪的，只要链条活动的关节之间有油，其他的地方都不要有油露在外面的样子，那些露在外面油很容易粘灰和沙子上去，切记，所以最好上了油呢， 用抹布擦擦， 这样就行了。

4、上油的频度：保持链条关节之间有些油就行，不要多，有点就行。 缺油的情况就是后拨链条骑行起来兮兮嗦嗦响，甚至上面有锈迹斑斑，这样是需要上油的。

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山地车的维护：

一、必须是人力推动。不准装有任何防风（减少空气阻力）设备，但可装变速器。自行车长不能超过2米，高不得超过75公分，中轴与地面距离为24——30公分。

二、中轴到前轴距离为58——75公分，中轴与后轴之间的距离不得少于55公分，车座前端垂线在中轴后不能超过12公分。车把宽度不少于75公分。车轮直径、车座、车架形式等可自行选用。

三、为了保证运动员的安全，公路赛车必须性能灵活，前、后刹车有效，用橡皮或软木塞堵住车把管头。车上不能有尖锐零件，螺丝不许突出。

四、检查要点：自行车要经常擦洗，保持清洁。擦拭自行车，可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂。只有把车擦拭干净，才能及时发现各部位的故障，抓紧修理，保证训练和比赛的顺利进行。

五、运动员每天都应该将自己的车子擦拭一遍。通过擦拭，既能保持自行车的清洁美观，又能帮助检查自行车各部位的完好状况，培养运动员的责任感和事业心。