8312推力轴承能带多少吨

1. 平面推力轴承能承受多重

14.7吨。推力球轴承52220内径100mm，外径150mm，厚度67mm，者肆顷基本额定动负荷147KN，基本额首陆定静负荷410KN，按1KG=10N换算雹码的话，147KN也就是说能承受14.7吨的压力。

2. 轴承能承受几吨怎么计算

1、首先轴承的轴向承载能力取决与滚子端面与套圈引导挡亮颤边之间滑动摩擦卖面的承载能力。
2、其次轴承承受力公式为Fap=（k1×C0×1）/n×（d+）-k2×Fr。敬庆败
3、最后Fap为最大允许轴向负荷，KN C0为基本额定静负荷，KN Fr为实差拍际径向轴承负荷，KN n为转速，r/min d为轴承内径，mm D为轴承外径，把数代进去计算即可。

3. 推力球轴承51118能够承受最大轴向力为多少谢谢

仅按轴承用于承受的外载荷不同来分类，滚动轴承可概括地分为“向心轴承”、“推力轴承”和“向心推力轴承”。向心轴承：主要承受径向载荷。如：调心球轴承，调心滚子轴承，深沟球轴承推力轴承：只能承受轴向载荷。如：推力球轴承，双向推力球轴承向心推力轴承：同时承受径向载荷和轴向载荷。如：角接触球轴承，推力调心滚子轴承，圆锥滚子轴承

4. 推力球轴承计算

51306 国内型号8306 单向推力球轴承
内径30mm 外径60mm 高度21mm
额定动载荷 37.7KN 额定静载荷 71KN
疲劳极限载荷2.65KN 参考转速3800r/min 极限转速5300r/min 重量0.26kg

52306 国内型号38306 双向推力球轴承
内径30mm 外径60mm 高度38mm
额定动载荷 37.7KN 额定静载荷 71KN
疲劳极限载荷2.65KN 参考转速3800r/min 极限转速5300r/min 重量0.47kg 最小负载系数0.026

根据你提供的数据，这两个轴承完全满足你的使用要求，但尺寸是否满足就需要根据你的安装尺寸了。

5. 多大的轴承能承重3吨左右的重量

平板车上用的轮子轴承,只要是正规企业生产的合格轴承,一般选择6305ZZ就可以了,内孔直径:25MM,外径:62MM,厚度:17MM,单个轴承的承载力:11KN,四个轴承可负载:5吨以上,碰到不平的路面等冲击力也能承受,计算承载常规是按二个轮子达总负载的70%就可。

三泰轴承提供此类深沟球轴承。

(5)8312推力轴承能带多少吨扩展阅读

当前我国轴承行业主要面临三大突出问题：分别是行业生产集中度低、研发和创新能力低、制造技术水平低。

第一，行业生产集中度低。在全世界轴承约300亿美元的销售额中，世界8大跨国公司占75%～80%。德国两大公司占其全国总量的90%，日本5家占其全国总量的90%，美国1家占其全国总量的56%。而我国瓦轴等10家最大的轴承企业，销售额仅占全行业的24.7%，前30家的生产集中度也仅为37.4%

第二，研发和创新能力低。全行业基础理论研究弱，参与国际标准制订力度弱，少原创技术，少专利产品。

当前我们的设计和制造技术基本上是模仿，产品开发能力低，表现在：虽然对国内主机的配套率达到80%，但高速铁路客车、中高档轿车、计算机、空调器、高水平轧机等重要主机的配套和维修轴承，基本上靠进口。

第三，制造技术水平低。我国轴承工业制造工艺和工艺装备技术发展缓慢，车加工数控率低，磨加工自动化水平低，全国仅有200多条自动生产线。对轴承寿命和可靠性至关重要的先进热处理工艺和装备，如控制气氛保护加热、双细化、贝氏体淬火等覆盖率低，许多技术难题攻关未能取得突破。

轴承钢新钢种的研发，钢材质量的提高，润滑、冷却、清洗和磨料磨具等相关技术的研发，尚不能适应轴承产品水平和质量提高的要求。因而造成工序能力指数低，一致性差，产品加工尺寸离散度大，产品内在质量不稳定而影响轴承的精度、性能、寿命和可靠性。

早期的直线运动轴承形式，就是在一排撬板下放置一排木杆。现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理，只不过有时用球代替滚子。

最简单的旋转轴承是轴套轴承，它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。这种设计随后被滚动轴承替代，就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套，每个滚动体就像一个单独的车轮。