如何判断轴承受力情况

㈠ 材料力学----轴承受力分析

第三强度条件-〉第三强度理论，最大剪应力理论

即σ1-σ2<=[σ]

应力分析：

在仅受M作用时，内力分布与长度L无关，
而杆件边缘处的剪应力最大，τ= Mρ/I=M/W,
{I=πd^4/32, W=πd^3/16}

仅受F作用时,杆件中竖直方向剪应力与长度L无关τ=F/A
{A=πr^2=πd^2/4}
同时还存在弯曲正应力，与长度相关，杆件A端处最大
σ=M*y/I=M/W
{M=F*L, I=πd^4/64,W=πd^4/32}

组合分析：
第三强度理论，需要找到结构中主应力差值最大处。

当两个与长度无关的剪应力组合时，杆件左边缘处最大（从B端看）

τ合=16M/(πd^3) + 4F/(πd^2) {方向竖直向下}

该处正好位于中性面，弯曲正应力为0

由许用应力法得：τ合<=[σ]/2 (1)

而在A端上下边缘处，弯曲正应力最大，而两个剪应力相互正交

剪应力合力为：τ合=((16M/(πd^3))^2 + (4F/(πd^2))^2)^(1/2)

由应力圆可以得: 主应力σ1-σ2差值=(σ^2+4τ合^2)^(1/2)

由最大剪应力理论得：(σ^2+4τ合^2)^(1/2)<=[σ] (2)

分别解出(1),(2)取大值即可得到d的最小值。

我用软件分别解得(1),(2)，你再带入具体值介可以

(1)d>=2/3/[σ]/pi*((54*M+6*3^(1/2)*((-2*F^3+27*M^2*[σ]*pi)/[σ]/pi)^(1/2))*[σ]^2*pi^2)^(1/3)+4*F/((54*M+6*3^(1/2)*((-2*F^3+27*M^2*[σ]*pi)/[σ]/pi)^(1/2))*[σ]^2*pi^2)^(1/3)

(2)没解出来，有点抱歉。

㈡ 滚动轴承的轴向载荷的确定方法有哪些

1、确定主机传动系统作为外负荷的在圆周方向、径向和轴向的分力；

2、将这些分力整列为平行于轴线方向和垂直于轴线方向的两种力，即轴向力和向心力；

3、根据轴的支点平衡条件，求出各支点的支承反作用力，即轴承所受的外负荷；

4、根据支承所受向心力和轴向力的大小和比例，确定出适合于承受这种外力的轴承类型；

5、将这些外力按一定的规律，折算成施加于轴承的当量动负荷，以供进行轴承疲劳寿命计算的需要；

6、有时要将这些外力按另一种规律，折算成施加于轴承的当量静负荷，借以校核轴承是否发生永久变形。

轴向载荷的计算方法

公式法

第一种方法是直接写出公式，此法在国内众多文献中可见到。
在一般计算中，如果Fa为轴线的方向，则轴承的轴向载荷可按下列两式两式算出，取其值较大者：
Fa1=S1
Fa1=S2+Fa
轴承的垂直轴线方向的轴向载荷可按下列两式计算，取其数值较大者：
Fa2=S2
Fa2=S1一Fa
轴承上产生的对于与其配合轴承来说是一个外力，它和外加轴向载荷Fa同方向。文献处理的方法的特点是比较简单，但使用时必须注意向心推力轴承在轴上的安装型式，型式不同时，轴承上的受力也不同。因此在计算轴向载荷时易发生错误

㈢ 轴承受力分析

两个轴承对轴的径向力 Fr=G

两个轴承对轴的力偶矩 M=h1.G

见上图：每个轴承的径向载荷Fr'=Fr/2=G/2 ；(对称分布两个一样）

每个轴承的轴向载荷为 Fa ， Fa(h3-h2)=M=h1.G-->Fa=h1.G/(h3-h2)

㈣ 按承载情况,轴承分为哪几种各承受什么载荷

轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为：1)向心轴承----主要用于承受径向载荷的滚郑没动轴承，其公称接触角从0到45。按公称接旅磨触角不同，又分为：径向接触轴承----公称接触角为0的向心轴承：向心角接触轴承----公称接触角大于0到45的向心轴承。2)推力轴承----主要用于承受轴向载荷的滚动轴承，其公称接触角大于45到喊镇纳90。按公称接触角不同又分为：轴向接触轴承----公称接触角为90的推力轴承：推力角接触轴承----公称接触角大于45但小于90的推力轴承。

㈤ 轴承有无故障怎么判断

判断轴承是否坏了的方法：

1、轴承损坏。检查滚珠轴承的滚珠或滚珠轴承的轴瓦是否损坏。如有损坏应修理或更换。

2、润滑油有杂质、太脏、油环卡住或牌号不对。应换油，查明卡住原因进行修复，油粘度过大时应调换润滑油。

3、轴承室内缺油。应加润滑脂充满2/3油室或加润滑油至标准油面线。

4、滚动轴承中润滑脂堵塞太多，整体偏心轴承中润滑油的温度过低或过高。应清除滚动轴承中过多的润滑脂，或将油室内的润滑脂充满至2/3。

5、轴承与轴、轴承与端盖配合过松或过紧，太紧会使整体偏心轴承变形，太松容易发生“跑套”。轴承与轴配合过松时可将轴颈涂金属漆，过紧时重新加工；轴承与端盖配合过松把端盖镶紧，过紧时重新加工。

㈥ 各种滚动轴承受什么样的力

径向轴承，以深沟球类,圆柱滚子类，调心球类等轴承为代表，主要承受径向力。
平面轴承，以推力球、推力滚子轴承为代表，主要承受轴向力。
复合轴承，以圆锥滚柱轴承，角接触球轴承为代表，通常成对配对使用，可同时承受轴向力和径向力。
当作用于轴系上的轴向工作合力为FA，则轴系中受FA作用的轴承的轴向载荷Fa=FA，不受FA作用的轴承的轴向载荷Fa=0。但角接触轴承的轴向载荷不能这样计算。

角接触轴承受径向载荷Fr时，会产生附加轴向力FS。图8所示轴承下半圈第i个球受径向力Fri。由于轴承外圈接触点法线与轴承中心平面有接触角α
，通过接触点法线对轴承内圈和轴的法向反力Fi将产生径向分力Fri；和轴向分力FSi。各球的轴向分力之和即为轴承的附加轴向力FS。

㈦ 关于轴承的承受力

下面轴承的设计报告，不知是否对你有用：
一、设计信息
设计者 Name=
设计单位 Comp=
设计日期 Date=2013-7-5
设计时间 Time=15:40:03

二、设计参数
径向力 Fr=51800 (N)
轴向力 Fa=32800 (N)
轴颈直径 d1=45 (mm)
转速 n=1250 (r/min)
要求寿命 Lh'=5000 (h)
温度系数 ft=1
润滑方式 Grease=油润滑

三、被选轴承信息
轴承类型 BType=深沟球轴承
轴承型号 BCode=6309
轴承内径 d=45 (mm)
轴承外径 D=100 (mm)
轴承宽度 B=25 (mm)
基本额定动载荷 C=52800 (N)
基本额定静载荷 Co=31800 (N)
极限转速(油) nlimy=7500 (r/min)

四、当量动载荷
接触角 a=0 (度)
负荷系数 fp=1.2
判断系数 e=2.37
径向载荷系数 X=1
轴向载荷系数 Y=0
当量动载荷 P=62160 (N)
轴承所需基本额定动载荷 C'=448251.166 (N)

㈧ 轴承接受力的情况可分为哪几种

受轴向力（用推力球轴承）、受径向力（用深沟球轴承）、轴向和径向力联合（用角接触球轴承等）

㈨ 我知道什么是轴向和径向载荷，但是你给我一个轴承我不会判断承受什么载荷，各位高手指点一二，谢谢

给你的轴承是单（双）列球轴承时，你的轴是径向负荷；给你的是平面推力轴承，则你的轴是轴向负荷；给你的轴承是锥型滚子轴承，测你的轴是综合负荷，径向、轴向都受力（以径向为主）。这仅仅是从轴承的形式来说的，不一定是你的轴真正的受力情况。