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轴承钢一般采用什么热处理

发布时间:2023-06-08 16:49:56

❶ 滚动轴承各元件一般采用什么材料及热处理方法

滚动轴承可分解为三类零件:内外套圈、滚动体和支撑架。
通常情况下,内外套圈、滚动体都采用滚动轴承钢,如GCr15、GCr9、GCr15SiMn等常规材料,热处理通常是淬火+低温回火。对于大型轴承,则要求采用渗碳钢,如20CrMnTi、18Cr2Ni4WA
等材料,热处理采用渗碳+淬火+低温回火。对于需要耐腐蚀的环境下的轴承,通常采用马氏体不锈钢制造,如9Cr18、9Cr18Mo等,热处理采用淬火+低温回火,对于耐高温的环境下的轴承采用耐热钢或高速钢制造,如W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2等,热处理采用淬火+高温回火。

❷ 轴承钢在我们的金属材料里面算哪个种类,常用的热处理方式有哪些

GCR15轴承钢热处理工艺流程:
工件要求硬而不脆,不易断,耐磨性好些!

1.普通退火:790-810度加热,炉冷至650度后,空冷—HB170-207
2.等温退火:790-810度加热,710-720度等温,空冷—HB207-229
3.正 火: 900-920度加热,空冷—HB270-390
4.高温回火:650-700度加热,空冷—HB229-285
5.淬 火: 860度加热,油淬—HRC62-66
6.低温回火:150-170度回火,空冷—HRC61-66

❸ 轴承加工的热处理工艺该怎么安排

机械加工的热处理可以分为两类:
1、预先热处理:轴承是部件,可根据零件分为内圈、外圈、滚动体和支撑架。内圈、外圈、滚动体采用轴承钢制作,一般情况下热处理工艺有锻后去应力退火,球化退火、机加工后去应力退火,对于精密级轴承,还有均匀化退火、去氢退火。
2、最终热处理:一般轴承钢通常采用淬火+低温回火,对于渗碳轴承钢必须进行渗碳处理+淬火+低温回火,对于高温轴承则采用淬火+高温回火,对于精密轴承有采用淬火+低温回火+冷处理的,也有采用淬火+低温回火+附加回火的,不一而足。
预先热处理安排在机加工前,最终热处理安排在机加工后,磨削前。

❹ 轴承内圈和外圈,滚子和保持架是用什么材料,采用什么热处理的

轴承保持架目前最新的材料是采用塑胶保持架,有以下优点;

  1. 它噪音低,是静音轴承的首选,特别是现在对噪音要求很高的电器产品影响很大。

  2. 它重量轻,使得轴承的灵活性更好,假如用于电器或者功耗产品,对于节能有着很大的作用。

  3. 它能有效地延长轴承的使用寿命,少了金属保持架和钢球的摩擦,对于延长轴承的寿命,塑保的作用是很大的

  4. 这种塑胶保持架一般采用尼龙66制得,以前都是用进口的料,现在国内也在生 产,比较大型的供 应商有POLYMSJ 其出品的材料成份为玻璃纤维增强尼龙66(PA66-GF25)并含有德国克莱恩的抗老化剂、耐油剂、美国道康宁的抗磨擦剂等其具有很好的强度和弹性、抗化学腐蚀、抗老化和尺寸稳定性好的特点,作为保持架,在许多类型轴承中已把尼龙保持架作为标准结构

❺ 轴承淬火有几种热处理方法

机械加工的热处理可以分为两类:
1、预先热处理:轴承是部件,可根据零件分为内圈、外圈、滚动体和支撑架。内圈、外圈、滚动体采用轴承钢制作,一般情况下热处理工艺有锻后去应力退火,球化退火、机加工后去应力退火,对于精密级轴承,还有均匀化退火、去氢退火。
2、最终热处理:一般轴承钢通常采用淬火+低温回火,对于渗碳轴承钢必须进行渗碳处理+淬火+低温回火,对于高温轴承则采用淬火+高温回火,对于精密轴承有采用淬火+低温回火+冷处理的,也有采用淬火+低温回火+附加回火的,不一而足。
预先热处理安排在机加工前,最终热处理安排在机加工后,磨削前。

❻ 解析:滚动轴承钢生产工艺及热处理

适于制造在不同环境中工作的各类滚动轴承套圈和滚动体的钢,统称为(滚珠) 滚动轴承钢 。由于对轴承能适应的工作环境不同,如低温、高温、耐锈蚀、防磁性、耐振动冲击等,轴承钢可以是专用的碳铬轴承钢,也可以采用工具钢、结构钢、不锈钢及耐热钢。目前使用最广的是碳铬轴承钢。下面就让我们一起来了解下 滚动轴承钢 的相关知识介绍吧!

滚动轴承钢介绍

滚动轴承钢(rolling bearing steel)是用于制造滚动轴承的滚动体和内外套圈的钢,通常在淬火状态下使用。滚动轴承在工作中需承受很高的交变载荷,滚动体与内外圈之间的接触应力大,同时又工作在润滑剂介质中。因此,滚动轴承钢具有高的抗压强度和抗疲劳强度,有一定的韧性、塑性、耐磨性和耐蚀性,钢的内部组织、成分均匀,热处理后有良好的尺寸稳定性。常用的滚动轴承钢是含碳0.95%~1.10%、含铬0.40%~1.60%的高碳低铬轴承钢,如GCr6、GCr9、GCr15等。

为了满足轴承在不同工作情况下的使用要求,还发展了特殊用途的轴承钢,如制造轧钢机轴承用的耐冲击渗碳轴承钢、航空发动机轴承用的高温轴承钢和在腐蚀介质中工作的不锈轴承钢等。

滚动轴承钢分类

现代的滚动轴承钢可分为高碳铬轴承钢、渗碳铬轴承用钢、不锈轴承用钢和高温轴承用钢四大类。在轴承制造工业中应用面广、使用量大的是高碳铬轴承钢。

滚动轴承钢生产工艺

轴承钢一般用碱性电炉冶炼,也可加炉外真空脱气处理或钢包真空精炼。轴承钢的铸锭工艺和锭型设计对非金属夹杂物和碳化物在钢中的分布都有很大影响。轴承钢容易产生白点,所以钢锭和钢坯都要缓冷。航空用优质轴承钢需用电渣重熔或真空自耗重熔等特殊方法冶炼。

滚动轴承钢技术要求

轴承钢锭一般要在1200~1250℃高温下进行长时间扩散退火,以改善碳化物偏析。热加工时要控制炉内气氛,钢坯加热温度不宜过高,保温时间不宜过长,以免发生严重脱碳。终轧(锻)温度通常在800~900℃之间,过高易出现粗大网状碳化物,过低易形成轧(锻)裂纹。轧(锻)材成品应快冷至650℃,以防止渗碳体在晶界上呈网状析出,有条件时可采用控制轧制工艺。

为了取得良好的切削性和淬火前的预组织,冷加工用轴承钢材要进行完全的球化退火。退火温度一般为780~800℃,退火时要防止脱碳。如果轧制钢材存在过粗的网状渗碳体,则退火前需先进行正火处理。铬轴承钢通常在830~860℃之间加热,油淬,150~180℃回火。精密轴承的组织中,应尽可能降低残余奥氏体量或使残余奥氏体在使用过程中保持稳定,因此常需在淬火后进行-80℃(或更低温度)冷处理和在 120~140℃下进行长时间的稳定化处理。

滚动轴承钢热处理

热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程,有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接,不可间断。加热是热处理的重要步骤之一。滚动轴承钢热处理的加热方法很多,最早是采用木炭和煤作为热源,进而应用液体和气体燃料。电的应用使加热易于控制,且无环境污染。利用这些热源可以直接加热,也可以通过熔融的盐或滚动轴承钢,以至浮动粒子进行间接加热。 滚动轴承钢加热时,工件暴露在空气中,常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低),这对于热处理后零件的表面性能有很不利的影响。

因而滚动轴承钢通常应在可控气氛或保护气氛中、熔融盐中和真空中加热,也可用涂料或包装方法进行保护加热。 加热温度是热处理工艺的重要工艺参数之一,选择和控制加热温度 ,是保证热处理质量的主要问题。加热温度随被处理的滚动轴承钢材料和热处理的目的不同而异,但一般都是加热到相变温度以上,以获得需要的组织。另外转变需要一定的时间,因此当滚动轴承钢工件表面达到要求的加热温度时,还须在此温度保持一定时间,使内外温度一致,使显微组织转变完全,这段时间称为保温时间。

编辑总结:通过以上对滚动轴承钢及其热处理的分析,我们已经可以初步了解滚动轴承钢的基本信息。滚动轴承钢离我们日常生活比较遥远,但是这类产品对于工业生产十分重要。对于用户来说,如果需要这类产品就要对它对更多了解。

❼ 对于高碳铬轴承钢,其热处理方法主要有哪些

对于高碳铬轴承钢,比如GCr15,其热处理常用的方法主要有两种:
1、球化退火:目的是降低硬度,便于机械加工。
2、淬火+低温回火:其目的是提高钢的强度、硬度、耐磨性与抗疲劳性能。
此外还有:
1、扩散退火:轴承钢锭一般要在1200~1250℃高温下进行长时间扩散退火,以改善碳化物偏析。
2、正火:如果轧制钢材存在过粗的网状渗碳体,则退火前需先进行正火处理。
3、冷处理:精密轴承零件为稳定尺寸,淬火后进行-60~80℃冷处理

❽ 滚动轴承各元件一般采用什么材料及热处理方法

滚动轴承可分解为三类零件:内外套圈、滚动体和支撑架。
通常情况下,内外套圈、滚动体都采用滚动轴承钢,如GCr15、GCr9、GCr15SiMn等常规材料,热处理通常是淬火+低温回火。对于大型轴承,则要求采用渗碳钢,如20CrMnTi、18Cr2Ni4WA 等材料,热处理采用渗碳+淬火+低温回火。对于需要耐腐蚀的环境下的轴承,通常采用马氏体不锈钢制造,如9Cr18、9Cr18Mo等,热处理采用淬火+低温回火,对于耐高温的环境下的轴承采用耐热钢或高速钢制造,如W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2等,热处理采用淬火+高温回火。

❾ 轴承钢的热处理工作流程

1、锻后热处理:
(1)锻后————预先热处理(球化退火)————最终热处理(淬火+低温回火)
(2)球化退火目的:降低硬度,便于加工,为淬火做准备。
球化退火过程:加热到750~~770度,保温一定时间,在缓慢冷却到600度以下空冷。
(3)各种轴承钢淬火+低温回火及硬度表
钢号 淬火温度及淬火介质 低温回火 硬度HRC
GCr6 800~820 水或油 150~170 62~64
GCr9 800~830 水或油 150~170 62~64
GCr9SiMn 810~820 水或油 150~160 62~64
GCr15 820~846 油 150~160 62~64
GCr15SiMn 800~840 油 150~170 62~64
2、淬火及淬火介质
(1)淬火颜色(经验) 白色最硬而脆,黄色硬而韧,兰色软而韧。
(2) 淬火介质
A :水:一般温度不超过40度,不得有油,肥皂等杂质。
B: 盐及碱的水溶液:水中加百分之5~10的盐或碱。
盐溶液冷却速度是水的十倍,硬度高而均匀,但组织应力大,有一定的锈蚀作用。温度小于60度。
碱溶液(苛性纳水溶液)腐蚀性大,适应范围小。
C :油:包括机油,锭子油,变压器油,柴油等。可减小变形与开裂。不适用碳钢。油温度:在60~~80度,最高不超过100~120度。
3、回火温度
轴承钢采用低温回火。温度:150~250度。可在保持高硬度和高耐磨性的前提下,降低内应力和脆性,以免使用时崩裂或过早损坏。硬度HRC:58~~64。

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