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低压铸造适合什么类型

发布时间:2023-06-10 13:40:53

A. 高压铸造和低压铸造之间有什么区别

高压铸造与低压铸造区别
1. 高压铸造(简称压铸)的实质是在高压作用下,使液态或半液态金属以较高的速度充填压铸型(压铸模具)型腔,并在压力下成型和凝固而获得铸件的方法。 压力铸造,有高压和高速充填压铸型的两大特点。它常用的压射比压是从几千至几万kPa,甚至高达2×105kPa。充填速度约在10~50m/s,有些时候甚至 可达100m/s以上。充填时间很短,一般在0.01~0.2s范围内。

低压铸造的情况:
(1)浇注时的压力和速度可以调节,故可适用于各种不同铸型(如金属型、砂型等),铸造各种合金及各种大小的铸件。
(2)采用底注式充型,金属液充型平稳,无飞溅现象,可避免卷入气体及对型壁和型芯的冲刷,提高了铸件的合格率。
(3)铸件在压力下结晶,铸件组织致密、轮廓清晰、表面光洁,力学性能较高,对于大薄壁件的铸造尤为有利。
(4)省去补缩冒口,金属利用率提高到90~98%。

B. 低压铸造的介绍

低压铸造法的雏形可以追溯到上世纪初。适用于铝合金是1917年在法国,1924年在德国提出的申请,但并没有形成大规模的工业生产。为商业的目的而开始生产是在二战以后的1945年,由英国的路易斯先生创立了阿鲁马斯库公司,开始生产雨水管道、啤酒容器等。在那以后的五十年代里,奥地利和德国开始生产气缸头。1958年美国的泽讷拉路默它斯在小型汽车的发动机零件上(气缸头、箱体、齿轮箱)大量运用了铝合金铸件,并采用了低压铸造法。这件事对至今仍广泛采用的低压铸造法而言是不可或缺的推动,特别是在全世界的汽车工业界引起了极大的反响。低压铸造法被介绍进我国是1957年左右,但真正引起业界的注意,开始进行各种研究、引进设备是从1960年左右开始的。但是这种打破了以往常识的划时代的工艺方法,几乎没有冒口,与已经作为一种“技术”确立起来的重力金型铸造的技术相比具有完全不同的难度,因此业界的反应比较冷淡。

C. 请问哈:高压铸造、低压铸造、和重力铸造的区别,它们各自的优劣势分别适合做那种类型的铝件

高压铸造是在机械高压下压射成型。适合壁薄件。低压铸造是在压力容器内液面受压使液面上升获取铸件。适合壁厚件。重力铸造是在液体自身重力下浇注成型。适合一般铸件。

D. 压力铸造和低压铸造的工艺特点和应用范围有什么不同

主要区别是,工艺不同、特点不同、应用不同,具体如下:

一、工艺不同

1、压力铸造

压力铸造是一种将液态或半固态金属或合金,或含有增强物相的液态金属或合金,在高压下以较高的速度填充入压铸型的型腔内,并使金属或合金在压力下凝固形成铸件的铸造方法。

2、低压铸造

低压铸造是将液态合金在压力作用下由下而上压入铸型型腔,并在压力作用下凝固获得铸件的铸造方法。

二、特点不同

1、压力铸造

优点:

①、生产率高,易于实现机械化和自动化,可以生产形状复杂的薄壁铸件。

②、铸件尺寸精度高,表面粗糙度值小。

③、压铸件中可嵌铸零件,既节省贵重材料和机加工工时,也替代了部件的装配过程,可以省去装配工序,简化制造工艺。

缺点:

①、压铸时液体金属充填速度高,型腔内气体难以完全排除,铸件易出现气孔和裂纹及氧化灾杂物等缺陷,压铸件通常不能进行热处理。

②、压铸模的结构复杂、制造周期长,成本较高,不适合小批量铸件生产。

③、受到压铸机锁模力及装模尺寸的限制,不适宜生产大型压铸件。

④、合金种类受限制,锌、镁、铜等有色合金。

2、低压铸造

优点:

①、纯净金属液充型,提高了铸件的纯净度。

②、金属液充型平稳,减少或避免了金属液在充型时的翻腾、冲击、飞溅现象,从而减成少了氧化渣的形成。

③、铸件成型性好,金属液在压力作用下充型,可以提高金属液的流动性,有利于形成轮廓清晰、表面光洁的铸件,对于大型薄壁铸件的成型更为有利。

④、铸件在压力作用下结晶凝固,能得到充分地补缩,铸件组织致密。

⑤、提高了金属液的收得率,一般情况下不需要冒口,并且升液管中未凝同的金属可回流至坩埚,重复使用,使金属液的收得率大大提高,收得率一般可达90%。

缺点:

装备和模具投资较大;在生产铝合金铸件时,坩埚和升液管长期与金属液接触,易受侵蚀而报废,也会使金属液增铁而性能恶化。

三、应用不同

1、压力铸造

主要应用于大批量生产的非铁合金铸件。在压铸件产量中,占最大比重的是铝合金压铸件,为30%~50%,其次为锌合金压铸件,铜合金压铸件占1%~2%。应用压铸件最多的是汽车、拖拉机制造业,其次为仪表制造和电子仪器工业,再次为农业机械、国防工业、计算机、医疗器械等制造业。用压铸法生产的零件有发动机汽缸体、汽缸盖、变速箱箱体、发动机罩、仪表和照相机的壳体与支架、管接头、齿轮等。

2、低压铸造

低压铸造主要用于生产铝合金、镁合金件,如汽车工业的汽车轮毂、内燃发动机的气缸体、气缸盖、活塞、导弹外壳、叶轮、导风轮等形状复杂、质量要求高的铸件。当采用低压铸造生产铸钢时,如铸钢车轮,升液管需采用特种耐火材料。低压铸造也可应用于小型铜合金铸件,如管道装置接头,浴室中的旋塞龙头等,该技术在国外已实现工业化生产。

E. 低压铸造和旋压铸造轮毂怎么区分

旋压铸造的轮毂和锻造的轮毂的区别:铸造轮毂技术相对简略 适宜批量生产且成本较低。锻造轮毂技术复杂 成本较高但性能非常好。

铸件在压力作用下结晶凝固,能得到充分地补缩,铸件组织致密。

提高了金属液的收得率,一般情况下不需要冒口,并且升液管中未凝同的金属可回流至坩埚,重复使用,使金属液的收得率大大提高,收得率一般可达90%。

生产操作方便,劳动条件好,生产效率高,易实现机械化和自动化。

低压铸造可以采用砂型、金属型、石墨型等,充型过程既与金属型铸造和砂型铸造等重力铸造有区别,也不同于高压高速充型的压力铸造,具有如下优点:

1)纯净金属液充型,提高了铸件的纯净度。由于熔渣一般浮于金属液表面,而低压铸造由坩埚下部的金属液通过升液管实现充型,彻底避免了熔渣进入铸型型腔的可能性。

2)金属液充型平稳,减少或避免了金属液在充型时的翻腾、冲击、飞溅现象,从而减成少了氧化渣的形成。

3)铸件成型性好,金属液在压力作用下充型,可以提高金属液的流动性,有利于形成轮廓清晰、表面光洁的铸件,对于大型薄壁铸件的成型更为有利。

F. 谁知道低压铸造

低压铸造是使液体金属在压力作用下充填型腔,以形成铸件的一种方法。由于所用的压力较低,所以叫做低压铸造。
特点
1.浇注时的压力和速度可以调节,故可适用于各种不同铸型(如金属型、砂型等),铸造各种合金及各种大小的铸件。
2.采用底注式充型,金属液充型平稳,无飞溅现象,可避免卷入气体及对型壁和型芯的冲埋衡刷,烂备提高了铸件的合格率。
3.铸件在压力下结晶,铸件组织致密、轮廓清晰、饥液毁表面光洁,力学性能较高,对于大薄壁件的铸造尤为有利。
4.省去补缩冒口,金属利用率提高到90~98%。
5.劳动强度低,劳动条件好,设备简易,易实现机械化和自动化。

G. 请问特种铸造(压力、低压、离心铸造)与普通砂型铸造相比,有何优缺点

1.熔模铸造优点精度高,表面光洁,可以造薄壁铸件,适用于各种合金且生产批量不受限制。但是生产工艺复杂,成本高。主要用于难以加工的精密小铸件的大批量生产。
2.消失模铸造优点是精密成型,尺寸精度高适应性强,易实现自动化机械化。缺点是气化有污染,易皱皮夹渣。汽车制造业的大批量生产。
3.金属型铸造优点是一型多铸,精度和表面质量高。但是生产成本高,周期长,铸铁件易冷隔裂纹。主要用于铜铝合金的中小铸件大批量生产。
4.压力铸造精度和表面质量最高,工件强度硬度都较高,可以生产形状复杂的薄壁铸件,生产效率高。但是费用高周期长,易产生气孔和缩松,不能用热处理。用于铝镁锌的大批量铸造。
5.离心铸造优点是制造薄壁件和双金属铸件,内部铸造省去型芯,组织致密。但是内孔尺寸偏差大,易偏析,成本也不低。所以用于大批量的一些薄壁套管件。
6.低压铸造优点充型平稳,气体易排出,组织致密,夹渣少。质量高,但是速度慢,生产效率低。
7.砂型铸造成本低,适合单件小批。

H. 【急】能用于低压铸造生产产品的材料有哪些

铸造有铸钢铸铁铸铜铸铝等等,不同的铸造有不同的原材料,原材料也要分金属材料和辅助材料,铸造方法不同辅助材料也不同,

I. 请问特种铸造(压力、低压、离心铸造)与普通砂型铸造相比,有何优缺点

呵呵材料成型及控制工程呗。。。。
感觉基本普通砂型铸造基本没啥优点,要是硬说的话,就是成本低,条件简单,适合单件或小批量生产,适应性强。
特种铸造每一种铸造都是对应的一种铸件的最优铸造方式。它适合高精度要求,大批量生产,或者有特殊要求的铸件生产。同时特种铸造的生产环境要比普通砂型铸造好。(你做过实验应该有个印象,考试这东西理解的越好,就基本不用看书了,我这都毕业5年了,呵呵)
例如,压力铸造,故名思议不解释,就像压面饼一样,他首先就是操作简单,生产的快(要说生产效率),成型的快就是冷却的快,是不是结晶晶粒就细了?性能不就好么。同时有些复杂形状的薄壁的铸件都可以完成。但是反过来一想,这样设备投资不就多了么,压铸机和模具都不便宜吧,同时你快压的时候不就容易夹带气体了(卷气)?有压力成型,是不是还有再结晶的可能啊?再有就是压面饼容易,压个火箭能行么?压铸更适合小铸件。
低压铸造:说了那么多压力铸造,明显这个低压就是想吧两者优点集中,避免缺点。之前是用固体加压,低压就是用气体缓慢加压,它优点就是具备压力铸造的优点,而且压力低还平稳不易出现气孔,夹渣。但是压力低了,很明显就是它的效率低了,由此伴随凝固时间长了,而且晶粒细化效果要差了。
离心铸造:你想想离心作用会有什么效果?把液体都甩到边上了吧?那么首先它适合空心的铸造,但是也局限于此,既然是甩到铸型上了,这不就有压力了?可以把压力铸造的优点搬过来了吧,同时你甩的过程不需要型芯了吧?不需要浇口神马的浇注系统了吧?节省金属,缺点太明显了,就是它的局限性啊。
除此之外就是铸造金属的适用性,普通砂型铸造通过浇注系统,凝固过程的控制,基本大部分金属都能适用,但是特种铸造就不一样了。压铸适合铝锌镁铜等,低压一般是镁铝,离心适用广基本不受限制。(这个你的死记了)
之所以这么写就是为了你考试好记,这么回答你不能满分但是,坑定不能挂科,呵呵,祝你好运!

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