① 汽车去掉轮胎后的轴承怎么卸下来
工具：千斤顶；套筒 19MM（卸车轮）；套筒 15MM，卸刹车卡钳及刹车卡钳座；套筒 13MM卸车轮轴承，长裙套筒34MM，卸车轮轴紧固螺帽；T25，卸刹车盘螺钉。
工序：
1，找个平坦的位置停好车，松开脚刹。在其余三个车轮前后垫好砖石固定车轮。用千斤顶顶起车辆。卸轮胎。
2，卸刹车片卡钳，将卡钳用铁丝固定在减振支柱上。卸卡钳座。卸卡钳时，液压顶座压紧了刹车片，可用榔头柄或螺丝刀顶等往回顶刹车液压顶座（维修手册是用C形钳）。
3，用T25卸刹车盘紧固螺钉，卸刹车盘。
4，用34MM长裙套筒卸车轮轴紧固螺帽。（一定要用34MM的长裙套筒或重型套筒，普通的梅花扳等都没法拆卸）
5，卸ABS插头。
6，卸车轮轴承，三个13MM的紧固螺栓。
7，用木方垫在车轮轴上，轻敲木方，取下车轮轴承。（手册是用三爪拉马卸出，简单的方法就是垫木方轻敲，不能使劲敲，力量过大会把支柱敲偏，使四轮定位不准。）
② 准备换轴承，后轮轴承怎么拆
1、首先使用卡子将正式轮盘卡住，防止活塞弹回后正式轮盘卡紧无法调节。
2、之后使用扳手将正时轮盘上的螺丝拧松，方便对正时轮盘微调。
3、之后将正时轮盘的盘顶松开，这样就可以开始校对了。
4、校对的时候要先找到带颜色的齿轴。
5、将带颜色的齿轴对准轮盘上的小圆孔，这样正时就校正完成了。
6、最后在松开卡子，校正完成。
③ 轮胎轴承怎么换
关于楼主关注的“轮胎轴承怎么换?”以下是我个人的见解：
更换轮羡世胎轴承的方法：
1、拆下轮胎可以看到汽车制动盘和制动钳，把它们拆下后，可以看到前轮轴承，用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽；
2、用18梅花扳手，拆下两颗螺钉固定的制动钳，慢慢拆下制动钳，为了防止制动管断裂兆裂，将制动盘从外侧取下，如果制动盘不能拆下，可兄源肢用两颗螺丝拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺丝，就可把刹车盘拆下；
3、轴承外侧的实心螺母已拆下，则可用双手将轴承拉出即可拆下，装上新的轴承，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽后，用开口将螺母边缘铆接，使螺帽更坚固，装上防尘盖，装上刹车盘、制动钳，这次轴承就更换好了。
④ 汽车前轴承更换教程
汽车维护：轮毂轴承更换教程为了保证汽车正常行驶，轮毂轴承瞎宏的维护至关重要，特别是前轮轴承。下面是前轮轴承的更换教程：步骤一：首先，用三角木将汽车的后轮盖住，然后取下轮毂轴头的装饰罩和防尘罩，松开轮胎螺母，注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器，应先拆下制动器，然后用钳子取下锁环或锁销。步骤二：用专用工具拆下轮毂，刮掉轴承、轴颈和轮毂腔内的旧油脂，在用清洁剂清洗轮毂轴承和轴颈。最后用布擦干轮毂腔。步骤磨模册三：检查轮毂轴承和轴承座圈，如果发现裂纹、疲劳剥落和轴承滚柱松动，应更换轴承。如果轴承座码滚圈上有麻点，也应更换轴承。步骤四：检查轴承内径和轴颈之间的配合。配合间隙应不大于0.1Omm，测量轴颈时，应在垂直地面的上下两处测量(此处是磨损最大的部位)。如果配合间隙超过规定的使用极限，应更换轴承以恢复正常配合间隙。不允许在轴颈上形成毛刺或麻点来缩小间隙。步骤五：在轴承腔内涂抹润滑脂时，应注意将润滑脂挤入轴承内，直至从轴承的另一侧冒出。在轮毂腔和轴头盖上涂一层薄薄的润滑脂，以防生锈。注意不要在轮毂腔内涂抹过多的油脂，否则会影响散热和制动。步骤六：将轮毂和外轴承装回轴颈上，用手拧上轴头调节螺母，然后用轴头扳手按规定的扭矩拧紧调节螺母。螺母拧紧后，要左右转动几次轮毂，看轴承的安装情况；另一方面，轴承通过旋转与座圈正确匹配。此时轴承松紧合适，车轮转动自如，感觉不到轴向间隙。步骤七：最后，依次安装锁紧件、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰罩。完成安装后，行驶一定里程(约1公里)，停车检查，用于擦拭轮毂温度。如果是热的，是轴承调整过紧造成的，应重新调整，适当放松轴承的松紧。以上是前轮轴承更换的详细教程，需要注意的是，汽车前轴承更换需要拆下前轮胎，然后取下喇叭，再用压力机将轴承压下来进行更换。汽车前轴承是汽车的重要运转部件，要及时维护，以保证汽车的正常行驶。
⑤ 后轮轴承怎么换
【太平洋汽车网】后轮轴承更换需要将车轮卸下，卸下车轮后打开保护封盖，拆下轴承螺母，用卡簧钳将轴承上的卡簧卸下，再将旧轴承敲出来，把新的轴承正面对着轴承外圈轻轻敲进去，按拆卸的反序安装好轴承与车轮即可。
当后轮轴承坏了，汽车在行驶的过程中车轮会晃动，而随着汽车车速的增快，整辆汽车抖动加剧。同时车子会发出嗡嗡的连续声，车速越大，声音越大。造成异响，是汽车后轮轴承坏了的主要表现。判断是不是汽车后轮轴承坏了，可以将汽车提速后以空挡的状态滑行，如果嗡嗡的声音没有变化的话，那么就是后轮轴承坏了。
1、零部件的破损生锈，有异物的进入或是滚体偏斜会造成破损，而酸性液体和水分残留时间一久，也会造成零部件的生锈。
2、润滑不良，如果滚体与滚道之间的润滑油脂不足，两者会产生干摩擦，从而发出金属摩擦的异响。
3、距离问题。汽车的部件与零件之间都是有合适的间隙，而当滚体和辊道之间的距离一旦小了，就容易摩擦发热，引起轴承烧结。