1. 轴承是怎么进行修复的
1、滑动轴承的修复
常用滑动轴承有整体式和剖分式两种。整体式滑动轴承的修复,一般用更换轴衬并通过镗孔、铰孔或钳工刮削的方法修复,也可以用塑性变形即减少轴衬长度缩小内径的方法修复。剖分式滑动轴承的修复有薄壁轴衬的修复和厚壁轴衬的修复两种。薄壁轴衬常用于转速较高、运动精度要求较高的部位,如发动机曲轴主轴颈轴承和连杆大端轴承等。当薄壁轴衬磨损较轻时,可用撤去轴承两对合面间的薄垫片然后按轴颈刮配的方法修复。更换薄壁轴衬常用选配的方法。在选配时,首先应检查轴承座孔的精度,然后按修磨后的轴颈尺寸选配轴衬,并使轴衬的削分面高出轴承座的剖分面0.025-0.05mm,以保证轴衬外圆与轴承座孔内壁贴紧。厚壁轴衬常用在中小型建筑机械上,可以减少两轴衬对合平面间的垫片或锉修对合面的方法缩小孔径,然后按轴颈进行刮削,使其达到配合要求。
2、滚动轴承的修复
滚动轴承磨损和损坏后,很少进行修复,一般应换用原型号新轴承。但是有些情况也可以进行修理:圆锥滚子轴承可以通过调整压紧螺母或增加(减少)垫片来减小轴承间隙;当轴承内圈和轴颈的配合或轴承外圈与轴承孔的配合松动时,可用电镀的方法对轴承外圈或轴承孔进行修复,但从此电失去了互换性。
滚动轴承的使用寿命与安装正确与否、使用合理与否以及保养有密切的关系。
2. 旧轴承如何维修修复好磨损的转盘轴承回转支
通常情况下,设备上出于运转的转盘轴承,又称回转轴承,回转支承,都会产生磨损和消耗,任何一个转盘轴承、回转支承都无法避免发生磨损。虽然磨损无法避免,但是我们可以很好的修复磨损。有几种情况下,可以考虑修复和维修
1.有修复价值
2.轴承本身用时不长
3.轴承的直径足够大,如,至少1米以上
4.节约成本的目的
5.轴承为进口轴承,精度损失
6.轴承为非标轴承,需要发往厂家亩埋晌修迅锋复、测绘数据,赶制新轴承
7.工程或者生产时间限制,修复时间短,可以节约时间
8.修复后的轴承可靠性、稳定性和安全性完全可以胜任设备运转
下面就讲下如何修复好磨损的转盘轴承。
1. 转盘轴承/回液世转支承在修复过程中,始终处于常温状态,不产生内应力,无热变形、裂纹、退火、软化现象,无断、裂的潜在影响。 结合强度高、不产生脱落现象、无硬点、表面光洁度高、硬度可调。
2.滚道,齿面,有修复空间,如保障轴承修复后的强度和刚性
3.修复方案的升级,如保持架,密封系统,喷涂防腐系统的升级改造
4.修复后的轴承寿命保证在60%*80%以上
5.测绘数据可以支撑新轴承的制造。
3. 轴磨小了。轴承位磨损了。有什么好的方法。请指教
您可以用福世蓝2211F金属修复材料修复磨损的轴。
高分子复合材料2211F是一种用于抗高温、抗强腐蚀并可以机加工的金属修复材料,它具有良好的粘结力和机械性能,能够很好的缓冲和抵抗机械运转过程中受到的综合机械力,并且用2211F材料采用模具修复工艺进行修复传动部位磨损,可以更好的保证机件之间的配合,确保修复部位精度,从而保证修复后的应用效果。
它主要修复各种磨损的轴类、轴衬、轴承座、键槽、螺纹;也可以用于液压臂和道轨面的局部划伤。
福世蓝2211F修复案例: http://www.sbfsl.com/Proct_Content.asp?id=49
4. 轴承位磨损修复的土办法有哪些
1、镶套
优势:费用低。
劣势:接触面低;使用周期短;设备跳动大。
2、刷镀、喷涂
优势:热应力小,对材质造成的损伤相对较小。
劣势:对磨损尺寸有限制;无法现场维修;易脱层;费用高。
3、补焊后机加工
优势:维修费用低。
劣势:不能重复修复;易断轴,造成重大事故;隐患大,综合成本高。
4、塞铜皮
优势:费用低;维修快。
劣势:接触面低;使用周期短;隐患大。
轴承位磨损的原因
(1)设备由于安装不到位、检修不及时、润滑不良等。
(2)受振动、压力、冲击等力的影响,造成配合部件的冲击,由于金属材质强度较高,退让性较差,长期运行必然造成间隙的不断增大,因此磨损、裂纹、断裂等现象也就无法避免。
(3)制造质量不高,热处理达不到要求等造成磨损,严重时轴头折断造成重大影响。同时,如果磨损一旦发生且得不到及时解决,轴承寿命将大大缩短。
5. 各种轴磨损修复
一、设备问题分析
轴类出现磨损的原因有很多,但是最主要的原因就是用来制造轴的金属特性决定的,金属虽然硬度高,但是退让性差(变形后无法复原),抗冲击性能较差,抗疲劳性能差,因此容易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等,大部分的轴类磨损不易察觉,只有出现机器高温、跳动幅度大、异响等情况时,才会引起人们的察觉,但到人们发觉时,大部分轴都已磨损,从而造成机器停机。
二、修复工艺对比
a:传统修复工艺:国内针对轴类磨损一般采用的是补焊、镶轴套、打麻点等,如果停机时间短又有备件,一般会采用更换新轴。补焊机加工工艺本身容易使轴表面局部产生热应力,造成断轴的隐患,而且补焊机加工工艺需要花费大量的人力和时间对设备进行拆卸、运输和安装,其修复时间较长,综合修复费用高,长期的停机停产也将给企业造成大量的经济损失。襄轴套、打麻点修复工艺存在配合面是点接触问题,不是面接触,给设备长期安全运行留下隐患。
b:福世蓝技术修复工艺:福世蓝技术修复工艺,根据不同磨损情况采用不同修复方案。利用高分子复合材料现场对磨损部位进行修复,在保证修复精度和满足安装要求的基础上,无需对设备进行大量拆卸,修复周期短,一般8-12小时内完成修复工作。福世蓝技术修复工艺的修复费用较传统修复工艺低,一般根据轴承位的磨损量来核算高分子复合材料的用量,进而核算修复成本。
三、修复方案概述
采用焊点定位二次修复的工艺,利用轴承位未磨损的前后轴肩进行径向定位,控制轴向位置,达到修复效果。
四、修复步骤
1.根据前轴肩尺寸、后轴肩尺寸和轴承位尺寸,加工样板尺;
2.以样板尺为基准测量轴承位单边磨损量;
3.使用焊接工艺在整个轴承位焊接6-8条定位点使用磨光机等工具修整焊点的高度,并利用样板尺测量焊点高度,保证每个焊点高度;
4.表面处理:使用气焊枪将轴承室和轴表面油污烘烤干净,并使用角磨机将轴承室表面氧化层打磨干净,露出金属原色;
5.使用无水乙醇清洗轴承位表面;
6.严格按照比例调和2211F高分子材料,直至无色差;
7.使用刮板先在轴承室磨损表面薄薄刮一层,然后再均匀涂抹至整个磨损表面,最后样板尺刮研出基准尺寸材料固化后,去除局部高点,并使用无水乙醇清洗干净;
8.空试轴承(冷装),确定轴承能够顺利安装到位,并保证一定的预紧力();
9.检查并去除局部高点;
10.加热轴承直至110℃;
13.再次调和和涂抹2211F,并迅速热装轴承
6. 轴承位磨损一般采用什么方法修复
修复方法有热喷涂、电刷镀、堆焊、高分子复合材料技术等等。要想维修效果好,用时较短,操作又简单,建议采用2211F金属修复材料现场修复,下面图片上的传动部位磨损修复用的都是福 世蓝2211F金属修复材料。
7. 轴承位磨损,也就是轴承跑内圈的问题大家都是怎么处理的
建议用高分子复合材料对烘缸轴承位磨损进行现场修复,看看这个修复案例:
设备参数:2640纸机烘缸轴直径200mm;
设备问题:烘缸轴头出现磨损,单边磨损量2mm,退卸套配合
应用材料:2211F金属修复材料
8. 如何修复被轴承磨损的轴
被轴承磨损的轴外径,一般传统的方法是磨损处电焊,然后再加工到所需尺寸。最好是冷焊,电焊时不要猛烧,防止变形和改变材料便度。