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向心轴承怎么判别方向

发布时间:2023-06-19 05:27:37

① 轴承知识

滚动轴承的分类
滚动轴承的分类摘要:滚动轴承结构类型分类轴承承受载荷方向公称接触角不同分为向心轴承主要用于承受径向载荷滚动轴承公称接触角公称接触角不同分为径向接触轴承公称接触角向心轴承向心接触轴承公称接触角大于向心轴承推力轴承主要用于承受轴向载荷滚动轴承公称 2002:机床,入世是挑战更是机遇专家指出要加大我国数控机床研发力度加快普及型数控机床的发展漫话中国机床制造业的服务竞争中国铣床和加工中心市场的现状和展望国内外车床的技术水平和发展方向世界加工中心的生产、需求和发展动向国内外机床发展趋势世界数控系统发展趋势切削加工技术和数控机床的发展

1.按滚动轴承结构类型分类

(1) 轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同,分为:

1) 向心轴承----主要用于承受径向载荷的滚动轴承,其公称接触角从0到45。按公称接触角不同,又分为:径向接触轴承----公称接触角为0的向心轴承:向心角接触轴承----公称接触角大于0到45的向心轴承。
2) 推力轴承----主要用于承受轴向载荷的滚动轴承,其公称接触角大于45到90。按公称接触角不同又分为: 轴向接触轴承----公称接触角为90的推力轴承:推力角接触轴承----公称接触角大于45但小于90的推力轴承。

(2) 轴承按其滚动体的种类,分为:

1) 球轴承----滚动体为球:
2) 滚子轴承----滚动体为滚子。滚子轴承按滚子种类,又分为: 圆柱滚子轴承----滚动体是圆柱滚子的轴承,圆柱滚子的长度与直径之比小于或等于3 ;滚针轴承----滚动体是滚针的轴承,滚针的长度与直径之比大于3,但直径小于或等于5mm; 圆锥滚子轴承----滚动体是圆锥滚子的轴承; 调心滚子轴承一一滚动体是球面滚子的轴承。

(3) 轴承按其工作时能否调心,分为:

1) 调心轴承----滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承;
2) 非调心轴承(刚性轴承)----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。

(4) 轴承按滚动体的列数,分为:

1) 单列轴承----具有一列滚动体的轴承;
2) 双列轴承----具有两列滚动体的轴承;
3) 多列轴承----具有多于两列滚动体的轴承,如三列、四列轴承。

(5) 轴承按其部件能否分离,分为:

1)可分离轴承----具有可分离部件的轴承;
2)不可分离轴承----轴承在最终配套后,套圈均不能任意自由分离的轴承。

(6) 轴承按其结构形状(如有无装填槽,有无内、外圈以及套圈的形状,挡边的结构,甚至有无保持架等)还可以分为多种结构类型。

2.按滚动轴承尺寸大小分类 轴承按其外径尺寸大小,分为:

(1) 微型轴承----公称外径尺寸范围为26mm以下的轴承;
(2) 小型轴承----公称外径尺寸范围为28-55mm的轴承;
(3) 中小型轴承----公称外径尺寸范围为60-115mm的轴承;
(4) 中大型轴承----公称外径尺寸范围为120-190mm的轴承
(5) 大型轴承----公称外径尺寸范围为200-430mm的轴承;
(6) 特大型轴承----公称外径尺寸范围为440mm以上的轴承。

滚动轴承类型和尺寸规格繁多,为便于设计和选用,标准规定了用代号表示滚动轴承的类型、尺寸、结构特点及公差等级等。

国家标准:GB/T272-93(向ISO靠)(替代GB272-88),滚动轴承代号的构成如附表所示。

滚动轴承的代号表示方法
代号用途:表征滚动轴承的结构、尺寸、类型、精度等,代号由国家标准GB/T272-93规定。
代号的构成:
前置代号——表示轴承的分部件
基本代号——表示轴承的类型与尺寸等主要特征
后置代号——表示轴承的精度与材料的特征

内径代号:内径代号×5=内径 特殊情况:d=10121517
代 号 为:00010203
尺寸系列代号:用于表达相同内径但外径和宽度不同的轴承,见右图。
外径系列代号:特轻(0,1),轻(2),中(3),重(4)
宽度系列代号:一般正常宽度为“0”,通常不标注。
但对圆锥滚子轴承(3类)和调心滚子轴承(2类)不能省略“0”

类型代号:参见类型表,应记住常用的轴承代号:3,5,6,7,N五类

公差等级代号: 公差分2 4 5 6(6x) 0级,共五个级别,由高级 到 低级

以/P2 /P4 /P5 /P6(/P6x)为代号, 0级不标注

游隙代号:游隙分1 2 0 3 4 5共六个组别,游隙值由小 到 大

② 什么是向心轴承

向心轴承就是主要承受径向载荷的轴承,如深沟球轴承

③ 向心球面球轴承 跟向心球轴承怎么区分 推力轴承怎么区分

角接触轴承:球与套圈公称接触角大于0°,而小于90°的滚动轴承。
外球面轴承:有外球面和带锁紧件的宽内圈的向心滚动轴承。主要供简单的外壳使用。
直线运动轴承:两滚道在滚动方向上有相对直线运动的滚动轴承。
球轴承:滚动体是球的滚动轴承。
深沟球轴承:每个套圈均具有横截面大约为球的周长三分之一的连续沟型滚道的向心球轴承。
推力球轴承:滚动体是球的推力滚动轴承。
滚子轴承:滚动体是滚子的滚动轴承。
圆柱滚子轴承:滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承。
圆锥滚子轴承:滚动体是圆锥滚子的向心滚动轴承。
滚针轴承:滚动体是滚针的向心滚动轴承。
球面滚子轴承:滚动体是凸球面或凹面滚子的调心向心滚轴承。有凸球面滚子的轴承,外圈有一球面形滚道;有凹面滚子的轴承,其内圈有一球面形滚道。
推力滚子轴承:滚动体是滚子的推力滚动轴承。
推力圆柱滚子轴承:滚动体是圆柱滚子的推力滚动轴承。
推力圆锥滚子轴承:滚动体是圆锥滚子的推力滚动轴承。
推力滚针轴承:滚动体是滚针的推力滚动轴承。
推力球面滚子轴承:滚动体是凸球面或凹面滚子的调心推力滚动轴承。有凸球面滚子的轴承座圈的滚道为球面形,有凹球面滚子的轴承轴圈的滚道为球面形。
带座轴承:向心轴承与座组合在一起的一种组件,在与轴承轴心线平行的支撑表面上有个安装螺钉的底板。
关节轴承:滑动接触表面为球面,主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动的球面滑动轴承。
组合轴承:一套轴承内同时由上述两种以上轴承结构形式组合而成的滚动轴承。如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角接触球组合轴承等。

④ 向心滚子轴承

我的天啊!!!你们就是这样理解轴承的吗?!什么“所说的滚子是指滚动体为圆柱和类似圆柱形状,如短圆柱;长圆柱;圆锥滚子;球面滚子等。”这类说法竟然被列为推介答案!!!荒唐!可笑!!!
标准答案是:轴承按受力方向,分为向心轴承和推力轴承,简单来说,如果主要承受轴向力的轴承,就是推力轴承;反之,就是向心轴承。至于向心滚子轴承,简单来讲,就是主要承受径向力的滚子类轴承。就这么简单,竟然有那么多荒唐!!!

⑤ 什么是向心轴承

滚动轴承如果仅按轴承用于承受的外载荷不同来分类时,滚动轴承可以概括的分为向心轴承(主要承受径向载荷)、推力轴承(只能承受轴向载荷)、向心推力轴承(可以同时承受径向和轴向载荷)。 向心推力球轴承,这种结构的轴承,可以承受径向负荷和一个方向的轴向负荷。求与内圈、外圈有 15 度、 25 度、 30 度获 40 度的接触角。其接触角越大,轴向负荷的承受能力越大。接触角越小,则越有利于高速旋转。 通常,将二个轴承对置,调整内部游隙后使用。

角接触球轴承 (Angular Contact Ball Bearings)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
看了向心推力轴承和角接触球轴承就会发现他俩说得就是同一类轴承。只是根据不同的分类方式产生了两种叫法罢了。

⑥ 什么是向心轴承

滚动轴承如果仅按轴承用于承受的外载荷不同来分类时,滚动轴承可以概括的分为向心轴承(主要承受径向载荷)、推力轴承(只能承受轴向载荷)、向心推力轴承(可以同时承受径向和轴向载荷)。 向心推力球轴承,这种结构的轴承,可以承受径向负荷和一个方向的轴向负荷。求与内圈、外圈有 15 度、 25 度、 30 度获 40 度的接触角。其接触角越大,轴向负荷的承受能力越大。接触角越小,则越有利于高速旋转。 通常,将二个轴承对置,调整内部游隙后使用。

角接触球轴承 (Angular Contact Ball Bearings)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
看了向心推力轴承和角接触球轴承就会发现他俩说得就是同一类轴承。只是根据不同的分类方式产生了两种叫法罢了。

⑦ 轴承的基本知识

轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数(friction coefficient),并保证其回转精度(accuracy)。

历史发展


调心滚子轴承

调心滚子轴承有两列对称型球面滚子,主要承受径向载荷,同时也能承受任一方向的轴向载荷,但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形,故其调心性能良好,能补偿同轴度误差,当轴受力弯曲或安装不同心时轴承仍可正常使用,调心性随轴承尺寸系列不同而异,一般所允许的调心角度为1~2.5度 ,该类型轴承的负荷能力较大,除能承受径向负荷外轴承还能承受双向作用的轴向负荷,具有较好的抗冲击能力,一般来说调心滚子轴承所允许的工作转速较低。适用于重载或振动载荷下工作。

法兰轴承

法兰轴承外轮上带有凸缘法兰。特点是能简化主机结构,缩小主机尺寸,使轴承更容易定位。

带座轴承

向心轴承与座组合在一起的一种组件,在与轴承轴心线平行的支撑表面上有个安装螺钉的底板。

组合轴承

一套轴承内同时由上述两种以上轴承结构形式组合而成的滚动轴承。如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角接触球组合轴承等。

直线轴承

直线轴承分为金属直线轴承和塑料直线轴承。

金属直线轴承是一种以低成本生产的直线运动系统,用于无限行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴呈点接触,故使用载荷小。钢球以极小的摩擦阻力旋转,从而能获得高精度的平稳运动。

塑料直线轴承是一种自润滑特性的直线运动系统,其于金属直线轴承最大的区别就是金属直线轴承是滚动摩擦,轴承与圆柱轴之间是点接触,所以这种适合低载荷高速运动;而塑料直线轴承是滑动摩擦,轴承与圆柱轴之间是面接触,所以这种适合高载荷中低速运动。

轴承材料

轴承钢的特点:

一、接触疲劳强度

轴承在周期负荷的作用下,接触外表很轻易发作疲惫破坏,即涌现龟裂剥落,这是轴承的重要破坏情势。因而,为了进步轴承的运用寿命,轴承钢必需具备很高的接触疲惫强度。

二、耐磨性能

轴承任务时,套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦,而且也会发作滑动摩擦,从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损,维持轴承精度稳固性,延伸运用寿命,轴承钢应有很好的耐磨性能。

三、硬度

硬度是轴承质量的重要质量之一,对接触疲惫强度、耐磨性、弹性极限都有间接的影响。轴承钢在运用状况下的硬度个别要到达HRC61~65,能力使轴承取得较高的接触疲惫强度和耐磨性能。

四、防锈性能

为了避免轴承零件和成品在加工、寄放和运用历程中被侵蚀生锈,请求轴承钢应具备良好的防锈性能。

五、加工性能

轴承零件在消费历程中,要经过许多道冷、热加工工序,为了满意少量量、高效力、高质量的请求,轴承钢应具备良好的加工性能。例如,冷、热成型性能,切削加工性能,淬透性等。

轴承钢除了上述基础请求外,还应当到达化学成分恰当、外部组织平均、非金属搀杂物少、外部外表缺点契合规范以及外表脱碳层不超越规则浓度等请求。

用途应用

编辑语音

轴承作用

究其作用来讲应该是支撑,即字面解释用来承轴的,但这只是其作用的一部分,支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动,而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的话根本就不能工作。因为轴可能向任何方向运动,而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用,不仅如此,轴承还会影响传动,为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑,有的轴承本身已经有润滑,叫做预润滑轴承,而大多数的轴承必须有润滑油,负责在高速运转时,由于摩擦不仅会增加能耗,更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的,因为有种叫滑动轴承的东西。

润滑

滚动轴承的润滑目有减少轴承内部摩擦及磨损,防止烧粘;延长其使用寿命;排出摩擦热、冷却,防止轴承过热,防止润滑油自身老化;也有防止异物侵入轴承内部,或防止生锈、腐蚀之效果。

润滑方法

轴承的润滑方法,分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能,首先,要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑,油润滑的润滑性占优势。但是,脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长,将脂润滑和油润滑的利弊比较。润滑时要特别注意用量,不管是油润滑还是脂润滑,量太少润滑不充分影响轴承寿命,量太多会产生大的阻力,影响转速。

密封

轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小,安装拆卸方便,造价也比较低。所谓轴承外加密封性能装置,就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。轴承外加密封又分为非接触式密封与接触式密封两种。其中非接触式密封适用于高速和高温场合,有间隙式、迷宫式和垫圈式等不同结构形式。接触式密封适用于中、低速的工作条件,常用的有毛毡密封、皮碗密封等结构形式。

根据轴承工作状况和工作环境对密封程度的要求,在工程设计上常常是综合运用各种密封形式,以达到更好的密封效果。对轴承外加密封的选择应考虑下列几种主要因素:

  • 轴承润滑剂和种类(润滑脂和润滑油);

  • 轴承的工作环境,占用空间的大小;

  • 轴的支承结构优点,允许角度偏差;

  • 密封表面的圆周速度;

  • 轴承的工作温度;

  • 制造成本。

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