『壹』 转子泵选型时轴承都用哪些材料
转子泵结构简单,在线维修,无需拆除管线,无需特殊工具,可更换高强度的保护衬板和简单的机械密封。主要体现在泵盖饿整体设计,配件的通用性强和极简的结构设计。
轴承是转子泵零部件之一,轴承的选材总体分为金属材料与非金属材料两类。
金属材料
金属材料常用的滑动轴承金属材料有轴承合金(又叫巴氏合金或白合金)、耐磨铸铁、铜基和铝基合金。
(1)轴承合金(又叫巴氏合金或白合金)主要合金成分是锡、铅、锑、铜。锑、铜,用以提高合金强度和硬度。按国家标准,巴氏合金可以分为锡基合金和铅基合金两种。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低,耐蚀性也差。所以在使用巴氏合金的时候,通常选用锡基合金,其常用的牌号有ZSnSb11Cu6、ZSnSb8Cu4等。尽管铅基合金的性能没有锡基合金好,但是由于它比较经济,因此在满足要求的工况条件下仍然选择使用,其常用的牌号ZPbSb16Sn16Cu2等。然而,轴承合金元素的熔点大都较低,所以适合在150℃以下的工况。
(2)铜基合金具有较高的导热性,相对于钢具有更好的耐磨性。并且铜基合金具有很好的加工性和润滑性,它的内壁可以进行精加工,与轴光滑的面接触。用作滑动轴承材料的铜基合金主要有:以铜、锑为主要成分的黄铜;以铜、锡为主要成分的青铜;以及铜铅合金(又称铅青铜)。铜基合金强度高,导热性和耐磨性好,允许工作温度比巴氏合金高,但顺应性、嵌入性和摩擦相容性都不如巴氏合金。常用的含锡、磷的锡青铜,适用于中速重载或受冲击载荷的轴承;含锡、锌、铅的锡青铜,适用于中速中载的轴承。
非金属材料
(1)聚四氟乙烯具有优良的自润滑性能和较高热稳定性能。其摩擦因数小,不吸水,不黏,不燃,可在-180~250℃的条件下使用。但也存在着线胀系数大,尺寸稳定性差,导热性差等缺点。为改善其性能,可用金属颗粒、纤维、石墨和无机物填充强化。
(2)石墨是一种良好的自润滑材料,又因其易加工,且越磨越光滑,所以是轴承的优选材料。但其力学性能差,抗冲击和承受载荷能力差,只适用于轻载场合。为提高其力学性能,常用一些耐磨性能好的易熔金属进行浸渍处理。常用的浸渍材料有巴氏合金、铜合金以及锑合金等。浸巴氏合金石墨轴承允许使用温度为120~180℃,浸铜合金石墨轴承允用温度为300℃,浸锑合金石墨轴承允许的工作温度可达500℃。
(3)橡胶是用弹性体的聚合物,具有良好的弹性和吸振性。但其导热性差,加工困难,许用使用温度在65℃以下,且需要循环水不断地润滑冷却,因此一般很少选用。
(4)硬质合金具有硬度高,耐磨,强度和韧性较好,耐热,耐腐蚀等一系列优良性能,因此,用其加工的滑动轴承精度高,运行平稳,硬度高,强度好,经久耐用,但是价格昂贵。
(5)碳化硅是一种人工合成的新型无机非金属材料。硬度次于金刚石,具有优良的耐化学腐蚀、耐磨、耐高温性能以及机械强度高,自润滑性能好,抗高温蠕变,摩擦因数小,热导率高,热膨胀系数低等特点,可广泛用于石油、冶金、化工、机械、航空航天以及核能等领域,常用作滑动轴承以及机械密封的摩擦副材料。大量试验表明,碳化硅是目前摩擦副中最优秀的材料,尤以无压烧结SiC和热压烧结SiC的性能最佳。
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『贰』 离心泵的轴一般用什么材料制作
常规的用45#钢或者2Cr13,抽吸介质腐蚀性比较大的话可用304、316或者双相不锈钢钢。
『叁』 水泵上一般用哪个类型的轴承
需要轴承类型有,深沟球轴承,推力球轴承,角接触球轴承,圆柱滚子轴承
用的最多还是深沟球轴承了
『肆』 KCB磁力驱动泵轴承常见材料有哪些
一、衬氟磁力泵在运行时为得到较高的磁体传动效率及保证隔离套的强度,磁转子的长径比在0.2-0.3的范围选择较为适宜。
二、永磁体的实际使用温度值应小于磁体的允许最高工作温度值。
三、叶片泵需注意应用先进的水力模型,来提高泵的效率。
四、滑动轴承由被输送液体冷却和润滑,轴承一般由具有自润滑性能的材料制成。常用轴承材料有:碳化钨、碳化硅、浸溃碳石墨、硅化石墨。为了减少滑动轴承的运转磨损,应采用耐磨性好的碳化硅及碳化钨滑动轴承。
五、通过计算和试验,将用于冷却和润滑的液体量降到最小,以减少泵的流量损失,提高泵的效率。
六、衬氟磁力泵应设置防止空转、温度升高、轴承磨损量监测和联锁停车等保护装置。磁力驱动离心泵低于最小流量要求或空转时,将引起轴承烧毁或泵的温度升高影响永磁体的性能,通常以功率 (电流)下降到一定值时,显示或联锁停车保护。 监测隔离套的温度,当超温时即显示或联锁停车,防止永磁体高温退磁。通过监测内磁转子与隔离套之间间隙的变化,可显示轴承的磨损情况。
七、内磁、外磁转子的永磁体应以非导磁性金属或非金属材料制成的保护层加以保护,防止永磁体被碰坏和腐蚀,也防止永磁体脱落引起事故。
八、衬氟磁力泵材料:氟乙丙烯、聚偏二氟乙烯、聚丙烯等单一树脂或玻璃纤维或碳纤维增强树脂、陶瓷以及金属和非金属、非金属和非金属复合材料制成。金属材质的隔离套厚度一般为l~2mm,塑料材质的隔离套厚度-为3~5mm。金属磁力泵最好采用电阻率高的金属基体 (钦合金、哈氏合金),非金属磁力泵最好采用纤维增强的复合材料制造,可达到强度高、厚度小、涡流损失小的目的。
『伍』 请问电机轴承和水泵轴承有什么区别
一、概念不同
1、电机轴承
电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承,是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。电机使用的轴承是一个支撑轴的零件,它可以引导轴的旋转,也可以承受轴上空转的部件,轴承的概念很宽泛。
2、水泵轴承
水泵轴承指汽车水泵轴连轴承,汽车水泵轴连轴承是一款轴承,保持架材料通常选用增强尼龙66,密封圈的材料一般采用丁晴橡胶,当要求较高时,也可选用氟橡胶密封圈。
二、原理不同
1、电机轴承
电机轴承利用光滑的金属滚珠或滚柱以及润滑的内圈和外圈金属面来减小摩擦。这些滚珠或滚柱“承载”着负载,支撑着电机主轴,使电机(转子)可以平稳旋转。
2、水泵轴承
常规的轴连轴承选用的钢材(包括轴,外圈,钢球滚子)为高碳铬轴承钢(GCr15)。因为优质轴承钢的冶炼通过真空脱氧,电磁搅拌,氧化物含量较少,在能承受较大的接触压应力的同时还能承受较大的高变拉应力,通过热处理后,轴的滚道硬度为58-62HRC。
三、注意事项不同
1、电机轴承
中小型电机多数采用滚动轴承。大中型号电机也采用滚动轴承。小型电机两端轴承采用滚珠轴承(深沟球轴承)。
中型电机在负载端采用滚柱轴承(一般用于高负载工况),非负载端采用滚珠轴承(但也有相反情况,如1050kW电机)。滚动轴承采用润滑脂润滑,但也有用润滑油润滑的。
2、水泵轴承
水泵轴连进口轴承压入进口轴承后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活。则表明轴的尺寸太大了。公差要下调。
如水泵轴连进口轴承压入轴后用手转动有明显“沙沙”感,则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和进口轴承室公差时也要控制好圆度,国内很多厂家只对公差进行控制没有对圆度进行控制。