『壹』 汽车怎么样使用圆锥滚子轴承拆卸工具
① 首先用一字螺丝刀将安 装在差速一端的车速信号检测 环取下；
② 如图61所示，把圆锥滚 子轴承拆卸工具的侧面螺钉拧 松，取下外套3,把1和2两部 分分开，然后把工具的凸缘卡住 圆锥滚子轴承的下端外缘，再放 上外套；
装好圆锥滚子轴承拆卸 工具，如图62所示，固定好后， 顺时针旋转即可拆下。
『贰』 轴套拆卸方法图解
装上拉具的方法将联轴器或带轮卸下，如果由于锈蚀而难以拉动，可在定位孔内注入煤油或松锈灵，几小时后再拉。若还是拉不出，可用局部加热的方法，用喷灯等急火在带轮轴套四周加热，使其膨胀就可拉出。但加热温度不能太高，以防止变形。在拆卸过程中不能用手锤或坚硬的东西直接敲击联轴器或带轮，防止碎裂和变形，必要时应垫上木板或用紫铜棒。
图 1
轴承盖和端盖的拆卸
1 拆卸前，先在机壳与端盖的接缝处（即止口处）做好标记以便复位。
2 把轴承外盖的螺栓卸下，拆开轴承外盖，为了便于装配时复位，也应在端盖与机座接缝处做好标记，均匀拆除轴承盖及端盖螺栓。
3 用铜棒或用手锤垫上木板均匀敲打端盖四周，使端盖松动取下，取下轴承盖，再用两个螺栓旋于端盖上两个顶丝孔中，两螺栓均匀用力向里转（较大端盖要用吊绳将端盖先挂上）将端盖拿下。小型电动机，无顶丝孔时，可用铜棒对称敲打，卸下端盖，但要避免过重敲击，以免损坏端盖，再松开另一端的端盖螺栓，用木锤或紫铜棒轻轻敲打轴伸端，就可以把转子和后端盖一起取下，往外抽转子时要注意不能碰定子绕组。抽出转子是靠人工进行的，为防手滑或用力不均碰伤绕组，应用纸板垫在绕组端部进行。
拆卸电动机轴承的几种方法
1 拉具拆卸轴承。这是最方便的，而且不易损坏轴承和转轴，使用时应根据轴承的大小选择适宜的拉具，按图2所示的方法夹住轴承，拉具的脚爪应紧扣在轴承内圈上，拉具丝杠的顶尖要对准转子轴的中心孔，慢慢扳转丝杠，用力要均匀，丝杠与转子应保持在同一轴线上。
2 细铜棒拆卸。用直径18mm左右的黄铜棒，一端顶住轴承内圈，用手锤敲打另一端，敲打时要在轴承内圈四周对称、轮流均匀地敲打，用力不要过猛，可慢慢向外拆下轴承，应注意不要碰伤转轴。
3 端盖内轴承的拆卸。拆卸电动机端盖内的轴承，可将端盖止口面向上，平放在两块铁板或一个孔径稍大于轴承外圈的铁板上，上面用一段直径略小于轴承外圈的金属棒对准轴承，用手锤轻轻敲打金属棒，将轴承敲出。
『叁』 大众polo前轮轴承怎么拆卸
1.先从中间切。切割时一定不弯或要切齿轮。注意安全。戴口罩和护目镜。2.再次切割轴承内套，将孔切大一点，判闹扮取出带小扁孔的钢球，然后取出轴承外套。3.用切割机将轴承的其余部分减薄，用簪子和锤子抖开裂纹，轻轻一拿就会掉下来。轮毂轴承是汽车
大众polo前轮轴承怎么拆卸
1.先从中间切。切割时一定不要切齿轮。注意安全。戴口罩和护目镜。2.再次切割轴承内套，将孔切大一点，取出带小扁孔的钢球，然后取出轴承外套。3.用切割机将轴承的其余部分减薄，用簪子和锤子抖开裂纹，轻轻一拿就会掉下来。
轮毂轴承是汽车的关键部件之一。它的主要作用是承受重量，为轮毂的转动提供精确的导向，这就要求它不仅要承受轴向载荷，还要承受径向载荷。传统的汽车车轮轴承由两套圆锥滚子轴承或滚珠轴承组成，轴承的安装、加油、密封和间隙调整都是在汽车生产线上进行的。
这种结构使得汽车工厂装配困难，成本高，可靠性差，汽车在保养点保养时需要对轴承进行清洗、上油和调整。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上开发的，集成了两套轴承。
它具有装配性能好、省去了间隙调整、重量轻、结构紧凑、掘灶承载能力大、密封轴承预充润滑脂、省去了外轮毂密封和免维护等优点。它已广泛应用于汽车，并有逐渐扩大其在卡车上应用的趋势。
大众polo燃油泵继电器在哪
机油泵继电器位于发动机罩内，靠近蓄电池或左右前减震器上方的黑匣子内(车内和车型内挡风玻璃下也有水箱)，均统一安装在保险盒或继电器盒内。你可以打开盖子，看看盖子上标记为FP的燃油继电器。
油泵继电器控制电路可以根据发动机转速和负载的变化，通过油泵继电器改变燃油泵的供电线路，从而控制燃油泵的工作速度。注意事项:
1.焊接时应尽可能使用免清洗助焊剂，避免继电器整体清洗。防止清洁剂进入继电器并导致故障。禁止使用超声波清洗，以免超声波能量造成触点冷焊、漆包线断线等结构损伤。清洁和干燥后，继电器应立即通风，以将继电器冷却至室温。
2.有时为了保证电路板的防潮性和高绝缘性，必须对电路板进行防腐处理，选用不含硅的软胶。涂胶过程应避免继电器产生负压和吸入防腐剂。
3.焊接过程中引起的继电器发热，可以通过过程结束时的冷却来缓解，所以不要突然改变温度，尤其是避免对热继电器造成冷冲击。
上海大众全新POLO于2014年5月25日正式上市，入门级车型售价在9万左右。新的POLO将被新的EA211系列发动机取代。外观方面，这一变化让新款POLO更接近大众最新的设计风格，大灯和前雾灯的设计边缘更加鲜明，不那么可爱，更加帅气。从谍照来看，有可能提供全新的五辐轮圈。 大众polo前轮轴承怎么拆卸 大众polo燃油泵继电器在哪 @2019
『肆』 电机轴承怎样拆
1）用专用拉具拆卸轴承 采用专用拉具拆卸时，将拉具的脚放在轴承的内套圈上，而不能放在外套圈上，以防拉坏轴承，如图所示。拉具丝杠的顶点应对准转轴中心，拉具要与转轴保持平行，转动手柄时用力需均匀，且旋转缓慢，以防过急拉坏轴承。为使拆卸容易，亦可在轴承内套圈与转轴间渗入些煤油再拉。
（2）用金属棒拆卸轴承 当没有专用拉具或不适于采用拉具拆卸时，可将金属棒顶在轴承的内套圈上，用手锤敲打金属棒，将轴承慢慢地从转轴上敲出，如图所示。敲打时为防止轴承损坏，用力不能过于猛急，应轮流敲打轴承两对应侧，不能只敲打一侧，以使轴承内套圈受力均匀。
（3）置于圆筒上拆卸轴承 将轴承放置在圆筒上，在轴承内套圈的下面垫两块铁板，再将铁板搁置在一只内径略大于转轴外径的圆筒上，如图所示。为防止转轴弯曲及端部变形，不能用手锤直接敲打转轴端面，应在转轴端面上垫一块硬木板或铜块，再用手锤敲打木板或铜块。敲打时的着力点应对准转轴的中心，用力亦不能过于猛急。为防轴承脱落下时损坏转子或转轴，圆筒的底部应放置一些柔软的东西。此外，当轴承逐渐松动时，敲打力度亦应随之减小
『伍』 机器上一个嵌入弍轴承坏了外壳怎么取出来
您好，非专业人士请勿自行拆卸。否则会带来更多不必要的麻烦。 轴承的拆卸要仔细进行，特别注意不能损伤轴承及各零件。所以，在拆卸时，要根据图纸研究拆卸方法、顺序，调查轴承的配合条件，采用合适的工具，以确保拆卸工作万无一失。在具体过程中，各部分都有特别要注意的地方：1、锥孔轴承的拆卸：拆卸比较小型的带紧定套轴承，用紧固在轴上的档块支撑内圈，将螺母转回几次后，使用垫块用榔头敲打拆卸。另外大型轴承，利用油压拆卸更加容易，在锥孔轴上的油孔中加压送油，使内圈膨胀，拆卸轴承的方法。操作中，有轴承突然脱出的可能，最好将螺母作为档块使用为好。2、内圈的拆卸：内圈的拆卸，可以用压力机械拔出最新简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。NU型、NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。3、外圈的拆卸：拆卸外圈，要事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一边均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡肩上设置几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。
『陆』 外球面轴承如何拆卸安装
390000系列外球面轴承是通过偏心套将轴承内圈与轴固定，偏心套上的内六角螺钉起紧固作用。在维修中，不少机手不会拆装这种轴承，故有必要介绍一下拆装390000系列外球面轴承的技术要点和注意事项：
一、拆卸
1、先用内六角扳手松开轴承偏心套上的锁紧螺钉，然后用小铁棒插入顶盖偏心套上的沉孔，逆着轴的旋转方向打松偏心套。
2、旋松固定轴承座的螺栓。将轴承连同轴承座一起从轴上卸下。注意在拆轴一端的轴承座之前、应将轴另一端的轴承座螺栓松开，以免两端轴承相互别劲而损坏。
二、安装
1、往轴上安装轴承前，必须先拔下轴承外套的固定销，同时将轴颈表面打磨光滑干净，并在轴颈处涂油防锈兼润滑(允许轴承在轴上有稍微转动)。
2、在轴承座与轴承配合面涂润滑油，把轴承装入轴承座内。然后将装配好的轴承与轴承座一起套在轴上、推至所需位置处进行安装。
3、固定轴承座的螺栓先不要拧紧，要让轴承外套在轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端轴承和座，将轴转动几圈，让轴承本身自动找正位置后。再将轴承座螺栓紧固好。
4、装偏心套。先将偏心套套在轴承内套的偏心台阶上，并用手顺轴的旋转方向拧紧、然后再将小铁棍插入或顶住偏心套上的沉孔、用手锤顺轴的旋转方向敲击小铁棍、使偏心套安装牢固，最后锁紧偏心套上的内六角螺钉。
『柒』 有什么好方法把卡死的轴承内外套卸下来
1，如果环境允许，高水平的气焊工可以用乙炔枪把轴承的内外圈割下来而不损伤轴。
2，还可以在内圈上焊个铁块，用液压拉马拉下来，要注意安全
3，有时用乙炔枪加热一下轴承的内圈，也能用锤子打下来
以上几个办法你都试试吧
『捌』 轴承烂了外壳该怎么取出
轴承烂了外壳取出需要从后边的孔伸进一个平口螺丝刀，用工具慢慢敲，外套就会被震出来，在敲的同时可以适当地添加一些润滑油，减少摩擦力，从而使外套更容易取出。
轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。汽车轴承是其轴承产业的一大部分，有轮毂轴承，空调风机轴承，皮带轮轴承等等。
轴承是汽车传动部件中的基础，汽车上的驱动装置的一部分，其素有“汽车产业的关节”之称，用于支撑轮胎转速。
轴承主要有两个作用：一是保持车辆转向时减振器能随车轮一起转动，使之保持转向的灵活性；二是压力轴承的外圈为橡胶制品，可保持车身与减振器之间的软性连接，防止汽车行驶时由于路面不平将振动通过减振器传到车身。（图/文/摄： 许双和） @2019