夹具用什么铸造

1. 常用夹具零件材料及其热处理要求

一般来说，工装夹具是要看你用在什么地方的，如果需要的强度或支撑力大的话，就需要钢铁之类的材料，如果只是一般的定位之类的用，用铝材或者雅格立板（雅格立板指的是有一定强度以及硬度的pvc塑料）。如果用钢材的话，一般来说采用最多的个人觉得是45号钢（中碳），你需要的硬度大，耐磨，这种钢材就需要用淬火50~60度，如果一般硬度，有一定弹性的话，用30~40度低温淬火。
工装夹具只是因地适宜，机床上所采用的都是属于钢类，弹簧钢，、45号钢，SKT材料等。如果是便于零件的加工所采用的，一般来说够用就好，什么材料都可以，只要符合你的要求。

2. 台钳是铸造还是锻造的

台钳是铸造的，因为钳体的刚性要求，其外形一般采用铸造，铸钢的成本远高于铸铁。后期热处理以及加工的费用钢材也比铸铁高很多。作为静止状态下使用的夹具，铸铁的各项性能足以满足要求。

台钳的钳身和底座是由铸铁制造，首先铸铁成本低廉，并且铸造性能好，便于生产，再经过时效处理后，变形量小，并且铸铁耐磨性高。这是做为夹具材料所必须的条件。

使用台钳应该注意的事项：

(1)工件应该夹在台虎钳钳口中部，使得钳口受力均匀；

(2)当转动手柄夹紧工件时，手柄上不准套上增加套管或用锤敲击，以免损坏虎钳丝杆或螺母上的螺纹；

(3)不能在活动钳身的光滑平面上敲击作业，以免破坏它与固定钳身的配合性能；

(4)丝杆、螺母等活动表面，应该经常保持清洁、润滑（用黏度较高的机油），以防止生锈；

(5)夹持工件的光洁表面时，应该垫上铜皮或销皮加以保护（这样的钳口也叫软钳口）。

3. 熔模铸造工艺流程

         熔模铸造又称为失蜡铸造，熔模铸造的历史可以追溯到4000年以前，最早起源于埃及、中国和印度，在我国的出土文物中发现在公元前2500年以前，我们的祖先就能用熔模铸造的方式生产各种铜器皿、钟鼎及艺术品。         现代熔模铸造工艺是在20世纪初期开始形成，最初用于制牙及珠宝饰业。第二次世界大战期间，由于国防、航空工业发展的需要，英、美等国首先采用熔模精密铸造方法，生产喷气涡轮发动机叶片等形状复杂、尺寸精确、表面质量要求很高且不易机械加工的铸件。 

1、熔模铸造的优势

1-1 铸件尺寸精度高，表面粗糙度值小，尺寸CT6-9级，表面粗糙度Ra3.2-12.5；

1-2 可铸造形状复杂的铸件，典型空心叶片，应用于铸件轻量化技术；

1-3 合金材料不受限制，各种合金材料均可。

1-4  生产灵活性高、适应性强。

2、熔模铸造的劣势

2-1  铸件尺寸不能太大：铸件重量最大可做到1000Kg，超出重量铸件难度较大；

2-2 工艺过程复杂，生产周期长：影响质量因素太多，工序质量控制难度增大；

2-3  铸件冷却速度较慢：导致铸件晶粒粗大，碳钢件易脱碳。

主要生产成套的热处理工装夹具，都是高铬镍的耐热钢产品。主要的产品可分为底料盘、料框、网格、料杆等类别。

1、熔模铸造的产品设计

材质选择：

强力分析：

2. 熔模铸造工艺设计

2-1 确定开模方案：整模还是拼接、是否需要顶模、一模几件等

2-2 浇注系统的设计：组数方式、浇注方式等

2-3 关键尺寸控制：是否需要检具、是否需要加工、是否需要校正模等

2-4 关键的工序控制：蜡模、制壳、熔炼浇注以及清理过程是否有特殊要求等

模具及工艺方案，模具外包加工，工艺自行设计模具：

特殊的产品进行凝固模拟分析：

制模——修模——蜡模组树——制壳（多层反复）——脱蜡（回收处理）——焙烧——熔炼浇注——清砂——切割——磨浇口——精整——检验——入库

1. 制作蜡模（制模）

制模就是将蜡料压入模具型腔，冷却取出形成蜡模。

2. 修模

修复蜡模表面的一些外观缺陷，如批缝、注蜡嘴、流纹等。

3. 组树焊接

组树焊接是将修好了的蜡模按照工艺卡进行浇注系统的焊接。

4. 制作模壳（制壳）

       制壳工艺为全硅溶胶工艺（因环保问题，水玻璃工艺已逐步被淘汰），即在蜡模表面先蘸上配好的硅溶胶涂料，然后撒上耐火砂料，型壳在特定的温湿度下进行干燥硬化，这样在蜡模表面形成了致密的耐火涂层，然后重复该工序5-6此，最后就形成了具有一定强度和耐火度的硅溶胶型壳。

该工序上精铸的关键工序，质量的保证，需要注意涂料撒砂均匀，严格控制涂料的粘度、砂粉的粒度以及车间温湿度。

5. 脱蜡

脱蜡是将型壳里面的蜡通过高温蒸汽让蜡融化然后排出来，这样就得到了空腔的可以浇注成型的模壳了。

6.  型壳焙烧

型壳焙烧主要是烧掉模壳中残留的蜡料和水分，同时精密铸造是在红壳状态下浇注，通常将模壳在1000度左右焙烧1-2小时。

注意连续焙烧，型壳焙烧散热条件不好的需要将底部垫起。

7. 熔炼浇注

按照产品的材质成分进行配料，然后进行钢液熔炼，除渣光谱测试，成分合格后就可以浇注，需要在红壳状态下严格按照工艺卡的要求将钢水浇入模壳，形成逐渐毛坯。

8.  清砂脱壳

待浇注后的产品充分冷却后，使用人工（锤击）或振动脱壳机使模壳从铸件上分离，得到浇注件。

手工初步清砂后进行一次抛丸，这样铸件毛坯表面的型壳就基本除净了。

9. 切割

切割就是将模组上的铸件产品与浇注系统分离，所有的精铸件用的都是等离子切割，注意浇口余根不要太长，关键是不要切伤铸件本体。

10. 磨浇口

磨浇口即是将切除浇注系统后的毛坯铸件上面的浇口余根去除掉，主要是通过砂轮打磨或者砂带打磨进行磨削，该工序有分为初磨和精磨，注意打磨不要损伤零件本体。

11. 精整

精整主要是修复铸件表面可能会有的一些外观缺陷，如砂孔、渣孔、飞边毛刺、变形等，主要的方式就是焊补、打磨、校正和抛丸。

12. 检验及入库

精整后的铸件发质量部做尺寸外观检查，合格后就可以打包入库了。

对于首批样件以及客户特别要求的产品我们都会100%进行渗透探伤，其余没有特殊要求的没批抽检探伤。

6-1 更大更薄：目前，熔模铸造生产的精密铸件，最大轮廓尺寸可达1.8m，而最小壁厚却不到2mm，最大铸件重量接近1000kg。

6-2 更精：熔模铸件已经越来越精确，在ISO标准中的一般线性尺寸公差是CT6－9级，特殊线性尺寸公差高的可大CT3—6级，而熔模铸件表面粗糙度值也越来越小，可达到Ra0.8um。

6-3 更强：由于材质的改进和工艺技术的进步使得铸件的性能越来越好。如飞机发动机用的涡轮叶片工作温度由980℃提高到1200℃；热等静压技术的应用使得熔模铸造生产的镍基高温合金、钛合金和铝合金的高温低周波疲劳性能提高3～10倍。

4. 工装夹具一般选用什么材料较好

45号钢就行，要不你的成本太高，加工热处理完以后你可以做下发蓝处理，这样就不易锈蚀了，也不影响精度。
不考虑成本，那就用不锈钢的吧，304不锈钢用得比较多,当然你可以根据你的性能要求选择。

5. 机加方面制作工装夹具用什么材料合适工装加工铸铁用

45号钢就行，要不你的成本太高，加工热处理完以后你可以做下发蓝处理，这样就不易锈蚀了，也不影响精度。
不考虑成本，那就用不锈钢的吧，304不锈钢用得比较多,当然你可以根据你的性能要求选择。