轴承座怎么绘图

Ⅰ 求一级圆柱齿轮减速器装配图的画图步骤，是手绘的步骤，跪求~！

一级圆柱齿轮减速器装配图的画法

一、仔细分析，对所画对象做到心中有数

在画装配图之前，要对现有资料进行整理和分析，进一步搞清装配体的用途、性能、结
构特点以及各组成部分的相互位置和装配关系，对其它完整形状做到心中有数。

二、确定表达方案

根据装配图的视图选择原则，确定表达方案。

对该减速器其表达方案可考虑为：

主视图应符合其工作位置，重点表达外形
，同时对右边螺栓连接及放油螺塞连接采用局
部剖视，这样不但表达了这两处的装配连接关系，同时对箱体右边和下边壁厚进行了表达，
而且油面高度及大齿轮的浸油情况也一目了然；左边可对销钉连接及油标结构进行局部剖
视，表达出这两处的装配连接关系；上边可对透气装置采用局部剖视，表达出各零件的装配
连接关系及该结构的工作情况。

俯视图采用沿结合剖切的画法
，
将内部的装配关系以及零件之间的相互位置清晰地表达
出来，同时也表达出齿轮的啮合情况、回油槽的形状以及轴承的润滑情况。

左视图可采用外形图或局部视图，主要表达外形。可以考虑在其上作局部剖视，表达出
安装孔的内部结构，以便于标注安装尺寸。

另外，还可用局部视图表达出螺栓台的形状。

建议用
A1
图幅，
1
：
1
比例绘制。

画装配图时应搞清装配体上各个结构及零件的装配关系，下面介绍该减速器的有关结
构：

1
、两轴系结构

由于采用直齿圆柱齿轮，不受轴向力，因此两轴均由滚动轴承支承。轴
向位置由端盖确定，而端盖嵌入箱体上对应槽中，两槽对应轴上装有八个零件，如图
2-3
所
示，其尺寸
96
等于各零件尺寸之和。为了避免积累误差过大，保证装配要求，轴上各装有
一个调整环，装配时修磨该环的厚度
g
使其总间隙达到要求
0.1±
0.02
。因此，几台减速器
之间零件不要互换，测绘过程中各组零件切勿放乱。

图
2-3
轴向相关尺寸

2
、油面观察结构
?
通过油面指示片上透明玻璃的刻线，可看到油池中储油的高度。当
储油不足时，应加油补足，保证齿轮的下部浸入油内，从而满足齿轮啮合和轴承的润滑。

油
面观察结构的画法见图
2-4
，垫片厚
1mm
，剖面可涂黑。箱体上安装油面指示片结构的螺
孔不能钻通，避免机油向外渗漏。

图
2-4
油面观察结构

3
、油封装置

轴从透盖孔中伸出，该孔与轴之间留有一定间隙。为了防止油向外渗漏
和灰尘进入箱体内，端盖内装有毛毡密封圈，此圈紧紧套在轴上，其尺寸和装配关系如图
2-5
所示。

图
2-5
端盖内油封结构

4
、透气装置

当减速器工作时，由于磨擦而产生热，箱体内温度就会升高而引起挥发气
体和热膨胀，导致箱体内压力增高。因此，在顶部设计有透气装置，通过通气塞的小孔使箱
体内的热量能够排出，从而避免箱体内的压力增高。

透气装置的装配关系见图
2-6
。

图
2-6
透气装置

5
、轴套的作用及尺寸

轴套用于齿轮的轴向定位，它是空套在轴上的，因此内孔应大于
轴径。齿轮端面必须超出轴肩，以确定齿轮与轴套接触，从而保证齿轮轴向位置的固定，如
图
2-3
所示。

6
、输入轴锥体上键槽的画法见图
2-7
，注意
A-A
剖切平面位置取在槽长度方向的中间
位置。

图
2-7
锥轴上键槽的画法

7
、螺塞的作用及尺寸：

放油螺塞用于清洗放油，其螺孔应低于油池底面，以便放尽机
油。其结构及尺寸如图
2-8
所示。

图
2-8
螺塞结构的画法

三、装配图上应注的尺寸

装配图上应考虑注出以下五类尺寸：

1
、性能规格尺寸

两轴线中心距
±
0.08
中心高
±
0.1
2
、装配尺寸

滚动轴承

φ
k6
φ
K7
φ
k6
φ
K7
齿轮与轴

φ
H7/k6
销联接

φ
H7/ k6
键联接
N9/js9
3
、外形尺寸

长：

宽：两轴端距中心

高：通过计算或从图中量取

4
、安装尺寸

孔的定位尺寸：
x
和
y
孔径
4×φ

5
、其它重要尺寸

如齿轮宽度等。

四、装配图上的技术要求

1
、轴向间隙应调整在
0.10±
0.02
范围内；

2
、运转平稳，无松动现象，无异常响声；

3
、各连接与密封处不应有漏油现象。

五、画装配图的步骤

1
、合理布局，画出作图基准线
：

按选择的表达方案，并考虑图形尺寸
、比例、明细表、
技术要求等因素，选定图纸幅面。画出图框、标题栏、明细表的底稿线，再画各视图的基准
线，即轴线、对称平面迹线及其它作图线，最后画主要零件的部分外形线。

2
、
依此画出装配线上的各个零件

按先画装配线上起定位作用的零件和由里到外的顺序
画出各个零件。

对该减速器，在画图时应从俯视图入手，从俯视图一对啮合齿轮画起
（齿轮对称面与箱
体对称面重合）
。以此为基准，按照各个零件的尺寸前后对称地画出各个零件，最后应使前
后两个端盖正好嵌入箱体上厚度为
3±
0.1
的槽。如发现某个零件尺寸有误，一定要查找原
因，同时应对零件草图上的尺寸进行修改，这也是对各零件草图上尺寸的一次校核。

两轴
系结构画完后，开始画箱体，此时应三个视图配合起来画。这样思路明、概念清、投影准、
速度快。

3
、补画装配细节

4
、画剖面线、编排序号、画尺寸界线等

5
、检查、加深

经检查校对后，擦去多余的图线，然后按线型加深。

6
、画箭头，填写尺寸数值、标题栏、明细表及技术要求等

7
、全面检查，完成作图

图
2-9
为一级圆柱齿轮减速器装配图，可参考
。

箱体由箱盖与箱座组成。
箱体是安置齿轮、
轴及轴承等零件的机座，
并存放润滑油起到
润滑和密封箱体内零件的作用。箱体常采用剖分式结构（剖分面通过轴的中心线），这样，
轴及轴上的零件可预先在箱体外组装好再装入箱体，
拆卸方便。
箱盖与箱座通过一组螺栓联
接，
并通过两个定位销钉确定其相对位置。
为保证座孔与轴承的配合要求，
剖分面之间不允
许放置垫片，
但可以涂上一层密封胶或水玻璃，
以防箱体内的润滑油渗出。
为了拆卸时易于
将箱盖与箱座分开，可在箱盖的凸缘的两端各设置一个起盖螺钉（参见图
1-2-3
），拧入起
盖螺钉，可顺利地顶开箱盖。箱体内可存放润滑油，用来润滑齿轮；如同时润滑滚动轴承，
在箱座的接合面上应开出油沟，
利用齿轮飞溅起来的油顺着箱盖的侧壁流入油沟，
再由油沟
通过轴承盖的缺口流入轴承（参图
1-2-3
）。

减速器箱体上的轴承座孔与轴承盖用来支承和固定轴承，
从而固定轴及轴上零件相对箱
体的轴向位置。
轴承盖与箱体孔的端面间垫有调整垫片，
以调整轴承的游动间隙，
保证轴承
正常工作。
为防止润滑油渗出，
在轴的外伸端的轴承盖的孔壁中装有密封圈
（参见图
1-2-3
）
。

减速器箱体上根据不同的需要装置各种不同用途的附件。
为了观察箱体内的齿轮啮合情
况和注入润滑油，
在箱盖顶部设有观察孔，
平时用盖板封住。
在观察孔盖板上常常安装透气
塞（也可直接装在箱盖上），其作用是沟通减速器内外的气流，及时将箱体内因温度升高受
热膨胀的气体排出，
以防止高压气体破坏各接合面的密封，
造成漏油。
为了排除污油和清洗
减速器的内腔，
在减速器箱座底部装置放油螺塞。
箱体内部的润滑油面的高度是通过安装在
箱座壁上的油标尺来观测的。
为了吊起箱盖，
一般装有一到两个吊环螺钉。
不应用吊环螺钉

Ⅱ 热处理锅炉的轴承端盖的机械制图的技术要求该怎么写

有圆柱孔的轴承 用装在轴端的端盖
带有过盈配合的轴承圈在安装时一般是让轴承圈在一侧紧靠轴上或轴承座内的挡肩。（图20)。 在另一边，内圈通常是用“锁紧螺母”一节所说明的锁紧螺母来固定，例如其类型为KM + MB（图20），或者用装在轴端的端盖（图21）来固定。 外圈通常是用轴承座端盖来固定（图22），在特殊情况下可能用螺纹圈（图23）来固定。

除了整体式轴或轴承座的挡肩之外，更简便的方法通常是在轴承圈之间或轴承圈与诸如齿轮等邻近部件之间使用隔套或隔圈（图24)。 轴上定位也可以用开口轴套，它位于轴的沟槽内，并由另一个不开口隔圈或由轴承内圈夹住。

使用卡环来对滚动轴承进行轴向定位，可以节省空间，允许快速安装与拆卸，并可简化轴与轴承座孔的加工。 如果必须承受中等或重型的轴向负荷，在轴承圈与卡环之间应该插入支撑垫圈，以免卡环承受过度的弯矩。（图25)。 必要的话，可以通过为支撑垫圈选择适当的公差或使用调整垫片，来减少卡环与卡环槽之间常有的轴向间隙。 外圈带有卡环槽的轴承（图24）可以用卡环来固定，非常简单而又节省空间，见“单列深沟球轴承”一节"。

轴向定位的其它方法，特别是适用于高精度轴承配置的方法，需要使用压力配合，例如，用阶梯套配置的形式。 可以在SKF型录“高精度轴承”中找到详情。

带有锥形孔的轴承
带有锥形孔的轴承直接安装在锥形轴颈上，通常是用锁紧螺母，或插在轴槽内的外螺纹开口卡圈上的锁

Ⅲ 轴承座怎么画图啊

希望对你有帮助

Ⅳ CAD滑动轴承装配图

表达方案确定的原则：在绘制机器或部件的装配图时，要从有利于于生产，便于读图出发，恰当地选择图样。生产上对装配图表达方案的要求是在“完整，准确，清晰”的前提下，图样的数量尽量少。画装配图时，一般将装配体的工作位置作为主视图的位置；以最能反映配体的装配关系，传出路线，工作原理及结构形状的主要装配线方向作为画主视图的方向。如装配体的工作位置倾斜，通常应先放正后，再进行绘图。主视图确定后，应由其它视图补充表达主视图没有表达而又必须表达的内容。所选视图要求重点突出，相互配合，避免重复。
装配图的表达方式与零件的表达方法有很多共同点，因此零件的各种表达方法在装配图中仍然适用；但是由于装配图和零件图并不完全一样，所以在画法方面国家标准《机械制图》对装配图的画法又作了一些其它规定。
关于接触面（或配合面）和非接触面的画法 相邻两零件的接触面和基本尺寸相同的相互配合的工作面只画一条线（间隙配合也只画一条线）；轴承与轴孔和轴承盖间没有间隙，只画一条线而不接触面，间隙再小也必须画两条线，螺钉头与端盖上的孔，键的顶面与齿轮上键槽的顶面间都有间隙，要画两条线。
在准备阶段要熟悉装配线的情况；运动传递的情况，各个零件相对位置如何确定；哪些地方有配合关系，有间隙。只有熟悉和掌握着些情况，才能准确无误绘制出一张好的装配图。为了保证机器或部件能顺利装拆，并达到设计规定的性能要求，必须使零件间的装配结构满足装配工艺的要求。接触面的要求 密封的要求 联接的要求 定位的要求 拆卸的要求，接触面为了保证零件间接触良好用做的两个相互接触的零件，同一方向上只能有一对接触面，在孔口倒角或轴根切槽，填料压盖与阀体端面之间必须留有 间隙，才能保证填料压紧。且为了保证螺纹旋紧，内螺纹长度应留出一定余量保证联接件与被联接件间接触良好，被联接件上应设沉孔或凸台，同时被联接件通孔的直径应大于螺纹大径，以便装配。装在轴上的滚动轴承及齿轮等一般都要有轴向定位结构，以保证轴向不产生移动。轴上的滚动轴承及齿轮是靠轴的台阶来定位的，齿轮的一端用螺母，垫圈来压紧。

Ⅳ cad2021轴承座怎么画

1.依据下图数值绘制相应的图形。
2.用修剪操作对上图进行修改。
3.在菜单栏中选中绘图，单击转换为面域。
4.对中间的红色辅助线进行偏移，距离为20，得到直线AB.
5.以直线AB为轴执行旋转命令路径（绘图-实体-旋转）
6.设置滚珠命令路径（绘图-实体-球体直径6）
7.点击视图-着色-体着色对轴承进行上色。

Ⅵ 左轴承座零件图与毛坯图怎么画了，

一种方法是在零件图的基础上在加工面上标示加工余量，并增加对毛坯件有关的技术要求；

另一种方法是仿照零件图，但不标注加工后的尺寸和加工符号，标注的尺寸及公差是对毛坯的，有关技术要求改成对毛坯件的有关要求（如表面粗糙度、铸造件的脱模斜度及铸造外观缺陷等）。但应注意到铸造件尺寸公差等级是自成体系。

向左转|向右转

http://..com/link?url=U2G5cqW-_9q0k_jfya8bDGnblDn4Id4SWLpMpK3iLT_-c_DEa

Ⅶ 我用solidworks画图，有一些标件如减速器，矩管，轴承座，链条，该用什么插件方便呢，

你说的可以用迈迪工具很方便，五金件用solidworks自带的toolbox插件。

Ⅷ 工程制图的基准线是什么cad制图基准线有什么用

工程制图中尺寸基准的分类有以下几种：
1、按功用可分为：设计基准和工艺基准(重点)。
设计基准:在设计过程中，根据零件在机器中的位置、作用，为了保证其使用性能而确定的基准。
例：轴承座的底面为安装面，轴承孔的中心应根据这一平面来确定，因此，底面是高度方向的设计基准。
工艺基准：根据零件的加工工艺过程，为方便装卡定位和测量而确定的基准。
例：测量轴承座上螺纹孔的深度，标注这一尺寸时，从底面标注螺纹深度加工测量不方便，因此，选择螺纹孔上端面为工艺基准，标出螺纹深度尺寸8。
2、按重要性可分为：主要基准和辅助基准(重点)
主要基准：决定零件主要尺寸的基准。
例：轴承座底面是高度方向主要基准，高度尺寸32以此基准注出，零件左右对称平面是长度方向主要基准，以此基准注出了定位尺寸80。
辅助基准：为了便于加工和测量而附加的基准。
例：螺纹孔深度8是以顶面为辅助基准标出的便于加工和测量。
3、按几何形式可分为：面基准、线基准、点基准。
面基准：零件上的某个平面（底面、端面、对称平面）。
线基准：零件上的一条线（回转轴线）。
点基准：有时是一个点（球心、顶点）。
总体方案确定后要进行整车总体布置的有关计算工作，并要在整车方案布置草图及各总成匹配的基础上正式绘制和布置整车总布置图。整车总布置图包括侧视图、俯视图、前视图、和必要的断面布置图、局部布置图。在绘制整车总布置图的过程中，要随时配合、调整和确认各总成的外形尺寸、结构、布置形式、连接方式、各总成之间的相互关系、操纵机构的布置要求，悬置的结构与布置要求、管线路的布置与固定、装调的方便性等。因此要有五条基准线才能绘制总布置图。
车架上平面线：纵梁上翼面较长的一段平面或承载式车身中部地板或边梁的上缘面在侧（前）视图上的投影线。作为标注垂直尺寸的基准线(面)
前轮中心线：通过左、右前轮中心，并垂直于车架平面线的平面，在侧视图和俯视图上的投影线。作为标注纵向尺寸的基准线(面)
汽车中心线：汽车纵向垂直对称平面在俯视图和前视图上的投影线。作为标注横向尺寸的基准线(面
地面线：地平面在侧视图和前视图上的投影线。标注汽车高度、接近角、离去角、离地间隙和货台高度等尺寸的基准线
前轮垂直线：通过左、右前轮中心，并垂直于地面的平面，在侧视图和俯视图上的投影线。作为标注汽车轴距和前悬的基准线
基准线相当于是用来做辅助用的 取某线为基准来画其他的尺寸 这样我们画的图误差才能更小 如果这时没有某线 这时我们就画一条 为了和轮廓线区别开来 所以我们一般用虚线
测量计算与制图的基准线与基准面是什么?跪求啊,俺不会! - ：[答案] 就是以此为基准测量或绘制其他参数的线或面.

画图的基准线有规定几条吗?定义是什么? - ：[答案] 这个一般是整个图的对称中心,或者是圆心上的基准线,实在不行就是轮廓线中的一条了.这个工程图学里应该会有,到时你到书里查下就行了,要不然就上网上下两本书里面一定有的.

建筑中的基准线是什么意思? - ： 1、建筑施工为保证房屋的平面位置符合国家规划而定位的两个以上的坐标点连线,是规划的基准线、±0.000标高是基准线,施工以它为参照的基准;2、建筑施工为保证房屋各构件位置完全符合施工图要求,所定的轴线(字母轴、数字轴)及±0.000标高、50线等都是施工为参照的基准线.3、工程完成交付使用后,基准线并不是实物,它只存在于工程人员的脑子里.

什么是基准点和基准线,请说通俗点? - ： 基准线,是指定绘图面和参考在来绘制二维曲线. 基准点,是指观测沉降变形时最可靠、最基本的已知其高程的水准点. 基准点的用途非常广泛,既可用于辅助建立其他基准特征,也可辅助定义建模特征的位置或组件安装定...

工程测量中基准线定义 - ： 基准线测量原理是利用经纬仪和检定钢尺,根据两点成一直线原理测定基准线.测定待定位点的方法有水平角测量和竖直角测量,这是确定地面点位的基本方法.每两个点位都可连成一条直线(或基准线) 1.保证量距精度的...

《工程制图》中基准线怎么找? - ： 这个要看你自己定义,一般来说以水平地面为基准线,为0.00 往上是正,往下是负.还有些特殊原因的,这要看你的图是什么样的.

什么是基准线?土木施工中所用到的50线是不是基准线的一种 - ： 基准线就是确定建筑物位置的尺寸线.定位轴线就是基准线.工程中用到的50线,是以绝对标高引出的控制线,用于装饰装修,和砌筑工程.

工程基准线定义是什么?哪位大虾不吝赐教......： 为了确定建筑的位置而事先给定的参照线

工程制图标注基准线怎么标注 - ： 标注有基准符号.书上都有.网上也有.在网络图片里面搜基准符号就查到了

cad制图基准线有什么用啊,怎样画? - ： 基准线相当于是用来做辅助用的 取某线为基准来画其他的尺寸 这样我们画的图误差才能更小 如果这时没有某线 这时我们就画一条 为了和轮廓线区别开来 所以我们一般用虚线