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电机盖轴承松了怎么办

发布时间:2023-07-12 13:48:07

A. 对于机械设备设备轴承盖松动,一般用什么办法处理

一般轴承盖都有固定螺丝,如果要防松,可以用弹性垫圈或者涂螺丝防松胶。

B. 电风扇电机前后盖的螺丝不能拧紧,拧紧以后,轴就不转了不拧紧风扇运转正常,这怎么办

如果你没给轴增加任何垫片,内部也没东西卡住,那么,你可以在断电的情况下,用老虎钳等物体,纵向轻轻敲打露出来的转子部分,别用力过猛,会变形的。还有电机四周,使两个轴承同心,然后通电,试试看转不转,如果转动,在转动时再轻轻敲打敲打即可。

C. 电机轴承怎样拆

1)用专用拉具拆卸轴承 采用专用拉具拆卸时,将拉具的脚放在轴承的内套圈上,而不能放在外套圈上,以防拉坏轴承,如图所示。拉具丝杠的顶点应对准转轴中心,拉具要与转轴保持平行,转动手柄时用力需均匀,且旋转缓慢,以防过急拉坏轴承。为使拆卸容易,亦可在轴承内套圈与转轴间渗入些煤油再拉。

(2)用金属棒拆卸轴承 当没有专用拉具或不适于采用拉具拆卸时,可将金属棒顶在轴承的内套圈上,用手锤敲打金属棒,将轴承慢慢地从转轴上敲出,如图所示。敲打时为防止轴承损坏,用力不能过于猛急,应轮流敲打轴承两对应侧,不能只敲打一侧,以使轴承内套圈受力均匀。


(3)置于圆筒上拆卸轴承 将轴承放置在圆筒上,在轴承内套圈的下面垫两块铁板,再将铁板搁置在一只内径略大于转轴外径的圆筒上,如图所示。为防止转轴弯曲及端部变形,不能用手锤直接敲打转轴端面,应在转轴端面上垫一块硬木板或铜块,再用手锤敲打木板或铜块。敲打时的着力点应对准转轴的中心,用力亦不能过于猛急。为防轴承脱落下时损坏转子或转轴,圆筒的底部应放置一些柔软的东西。此外,当轴承逐渐松动时,敲打力度亦应随之减小

D. 电机端盖轴承跑外圆怎么处理

1 打麻点法
1.1具体方法
打麻点就是在跑外圆的轴承座四周用样冲冲一些有规律的样冲眼,用来增加内圈尺寸,同时增加和轴承的结合力,从而使轴承得以固定的方法。打麻点也要讲技术,点要均匀,打击角度、力度要一致,还要根据轴承大小、松动情况决定麻点密度,有时打一次后觉得松还要在原点再打一次。可以根据端盖内圈尺寸和磨损程度进行综合判断,从而决定样冲尖的角度、样冲眼的大小、打击力度及数量等。
1.2效果
在现场实际工作中打麻点最是常用,它施工方便迅速,可以快速地修复设备,使生产设备迅速恢复到正常状态。缺点:不能支持设备长时间稳定运行。主要适用于磨损较轻的端面、不具备其他处理条件的情况或应急使用上。
2 锁固胶法
2.1具体方法
锁固胶施工就是将此类胶水涂抹在轴承外圈或端盖内圈上,进而恢复配合件正常配合间隙、阻止轴承跑外圆的一种常见方法。根据现场生产需要可以分为很多种,主要有金属修补剂、厌氧型快速固化胶、通用型圆柱形固持胶、高强度圆柱形固持胶、环氧树脂AB胶、耐机油型固持胶、耐高温型固持胶等。对于火电厂输煤设备的轴承跑外圆而言一般选用通用型圆柱形固持胶即可。通用型圆柱形固持胶的强度适中,最大填充间隙可达0.1mm—0.25mm,施工简单,效果持久,
锁固力强,10—30分钟达到初固化状态,24小时后 达全固化状态。应用效果较好的有湖北回天胶业、东莞汉高乐泰等。
2.2效果
实际工作中锁固胶应用还是很常见的,它具有施工快、工艺简单、锁固持久等优点。适用于磨损中等及以下或需要紧急处理的设备上,磨损较大的情况使用时设备中心易偏移。缺点:设备再次拆卸时会很麻烦,因为粘的紧,强度大,一般需要加热拆卸才行。
3 垫铜箔法
3.1具体方法
顾名思义,就是在轴承和端盖间垫上厚度适合的铜箔来达到正常配合间隙的方法。主要适用于不具备其他处理条件的情况或应急使用上。 3.3.2效果
垫铜箔主要适用于磨损较严重的设备上,如果垫好的话也能较长时间保证设备的安全运行。缺点:很难保证转机的中心位置且需要检修人员具备较高的装配水平。
4 电刷镀
4.1具体方法
电刷镀技术是应用电化学沉积原理,在金属表面选定部位快速沉积金属镀层的一种表面处理技术。按具体情况一般有2~6道工序,包括清洁、修整、电净(除油)、活化、镀过渡层、镀工作镀层。其目的在于强化、提高工件表面性能,改变工件尺寸,改善机械配合,修复因超差或因磨损而报废的工件等。

E. 电动机轴与轴承松动有什么简单办法处理好

1、小电机可以在轴上打麻坑来增加配合度。
2、大电机可以在轴上镶套来达到与轴承紧密配合;还可采用在轴上用电焊焊一层后用车床车出需要的尺寸。

F. 电动机轴承外套松该怎么处理

用几十安几伏的电接上软铜线在轴承室里拉孤烧溶一些细小的铜粒在上面一周,要均匀。视松动程度拉几次才好。这样就跟新的一样好用。不能用尖锐物打麻点,效果不好。我径常这样修理,效果不错。

G. 水泵因之前轴承散架卡死,导致扫膛、后端盖轴承室磨损出现间隙松动,电机后端盖轴承室间隙大松动怎么办

可能竖搜是轴承外圆与轴承压盖间隙造成的,你可以把轴承压盖周围砸点锚点,把轴承固定死,还有,闭仿转子与轴承内圆是否松动,都会造成的,你可以余态历检查一下

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