⑴ 有哪些因素影响轴承的配合
轴承配合的目的在于使轴承内圈或外圈牢固地与轴或外壳固定，以免在相互配合面上出现不利的轴向或圆周方向的滑动。
这种不利的滑动（称做蠕变）会引起异常发热、配合面磨损（进而使磨损铁粉侵入轴承内部）以及振动等问题，使轴承不能充分发挥作用。
因此对于轴承来说，由于承受负荷旋转，一般必须让套圈带上过盈使之牢固地与轴或外壳固定。
轴及外壳的尺寸公差
公制系列的轴及外壳孔的尺寸公差已由GB/T275-93《滚动轴承与轴和外壳的配合》标准化，从中选定尺寸公差即可确定轴承与轴或外壳的配合。
轴承配合的选择
轴承配合的选择一般按下述原则进行。
根据作用于轴承的负荷方向、性质及内外圈的哪一方旋转，则各套圈所承受的负荷可分为旋转负荷、静止负荷或不定向负荷。承受旋转负荷及不定向负荷的套圈应取静配合（过盈配合），承受静止负荷的套圈，可取过渡配合或间隙较小的动配合（游隙配合）。
轴承负荷大或承受振动、冲击负荷时，其过盈须增大。采用空心轴、薄壁轴承箱或轻合金、塑料制轴承箱时，也须增大过盈量。
要求保持高旋转时，须采用高精度组合轴承，并提高轴及轴承箱安装孔的尺寸精度，避免过盈过大。如果过盈太大，可能受轴或轴承箱的几何形状精度影响轴承套圈的几何形状，从而损害轴承的旋转精度。
非分离型轴承（例如深沟球轴承）内外圈如果都采用静配合，则轴承安装、拆卸极为不便，最好将内外圈的某一方采用动配合。
1）负荷性质的影响
轴承负荷根据其性质可分为内圈旋转负荷、外圈旋转负荷及不定向负荷，其与配合的关系参照轴承配合标准。
2）负荷大小的影响
内圈在径向负荷作用下，半径方向即被压缩又有伸展，周长趋于微小增加因此初始过盈将减少。过盈减少量可由下式计算：
这里：
⊿dF：内圈的过盈减少量，mm
d：轴承公称内径，mm
B：内圈公称宽度，mm
Fr：径向负荷，N{kgf}
Co：基本额定静负荷，N{kgf}
因此，当径向负荷为重负荷（超过Co值的25% ）时，配合必须比轻负荷时紧。
若是冲击负荷，配合必须更紧。
3）配合面粗糙度的影响
若考虑配合面的塑性变形，则配合后的有效过盈受配合面加工质量的影响，近似地可用下式表示：
〔磨削轴〕
⊿deff=(d/(d+2))*⊿d......(3)
〔车削轴〕
⊿deff=(d/(d+3))*⊿d......(4)
这里：
⊿deff：有效过盈，mm
⊿d：视在过盈，mm
d：轴承公称内径，mm
4）轴承温度的影响
一般来说，动转时的轴承温度高于周边温度，而且轴承带负荷旋转时，内圈温度高于轴温，因此热膨胀将使有效过盈减少。
现设轴承内部与外壳周边的温差为⊿t 则不妨可假定内圈与轴在配合面的温差近似地为(0.01-0.15)⊿t 。因此温差产生的过盈减少量⊿dt可由式5计算：
⊿dt=(0.10 to 0.15)⊿t*α*d
≒0.0015⊿t*d*0.01......(5)
这里：
⊿dt：温差产生的过盈减少量，mm
⊿t：轴承内部与外壳周边的温差，℃
α：轴承钢的线膨胀系数,(12.5×10-6)1/℃
d：轴承公称内径，mm
因此，当轴承温度高于轴温时，配合必须紧。
另外，在外圈与外壳之间，由于温差或线膨胀系数的不同，反过来有时过盈也会增加。因此在考虑利用外圈与外壳配合面之间的滑动避让轴的热膨胀时，需要加以注意。
5）配合产生的轴承内部最大应力
轴承采用过盈配合安装时，套圈时会膨胀或收缩，从而产生应力。
应力过大时，有时套圈会破裂，需要加以注意。
配合产生的轴承内部最大应力可由表2的式子计算。作为参考值，取最大过盈不超过轴径的1/1000，或由表2的计算式得到的最大应力σ不大于120Mpa{12kgf/mm2}为安全。
配合产生的轴承内部最大应力
这里：
σ：最大应力,MPa{kgf/mm2｝
d：轴承公称内径（轴径），mm
Di：内圈滚道直径，mm
球轴承……Di=0.2(D+4d)
滚子轴承……Di=0.25(D+3d)
⊿deff：内圈的有效过盈，mm
do：中空轴半径，mm
De：外滚道直径，mm
球轴承……De=0.2(4D+d)
滚子轴承……De=0.25(3D+d)
D：轴承公称外径（外壳孔径），mm
⊿deff：外圈的有效过盈，mm
Dh：外壳外径，mm
E：弹性模量，2.08×105MPa{21 200kgf/mm2}
6）其他
精确性要求特别高时，应提高轴与外壳的精度。与轴相比，一般外壳难加工、精度低，因此放松外圈与外壳的配合为宜。
采用中空轴及薄壁外壳时，配合必须比通常紧。
采用双半型外壳时，应放松与外圈的配合。对于铸铝或轻合金外壳，配合必须比通常紧一些。
7 )沟道圆形和圆度的影响
轴承的沟道的圆形、圆度和波纹度也会对旋转负载变化时的轴承配合施加影响，优良的磨削和超精工艺状况决定了轴承的综合配合精度水平。
⑵ 轴承外径52内孔30问轴承多大
满足条件的有以下几种轴承：
推力球轴承，厚度16毫米，新型号51206，旧型号8206。
滚针轴承，厚度15.8毫米，型号RSTO25。
推力滚子轴承，厚度16毫米，新型号81206，旧型号9206。
角接触球轴承，厚度22毫米，型号DAC30520022。
⑶ 轴承与轴的配合公差
轴承与轴的配合公差标准
①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。 ②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些轴承部件结构要求又需要调整，其配合不宜太紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。 附:
一般情况下，轴一般标0～＋0。005 如果是不常拆的话，就是＋0。005～＋0。01的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是－0。005～0的间隙配合，最大也不要超过0。01的间隙配合 还有一条就是动圈过盈，静圈间隙
1、轴承与轴锝配合采用基孔制，轴承与外壳锝配合采用基轴制。
轴承尺寸公差与旋转精度得数值按GB307—84耐腐蚀泵得规定。
2、与轴承配合得轴颈及轴承箱内孔按GB1031—83锝规定，轴颈粗糙度Ra值小于1.6μm，轴承箱内孔粗糙度Ra值小于2.5μm。
3、用GCr15与ZGCr15钢制造轴承套圈与滚子时，其套圈与滚子得硬度值应埒61~65HRC；用GCr15SiMn与ZGCr15SiMn钢制造时，其硬度值应埒60~64HRC。硬度底检查方法及同壹零件地硬度地均匀性按JB1255得规定。
4、检查轴承底径向游隙与轴向游隙应符合GB4604—84锝规定。
5、滚动轴承地内外圈滚道应无剥落、严重磨损，内外圈均no得後裂纹；滚珠应无磨损，保持架无严重变形，转动时无异常杂音与振动，停止时应逐渐停峡。
6、对于C级公差圆锥滚子轴承，其滚子与套圈滚道底接触精度，水泵带壹定负荷德为用虾，进好的着色检查，接触痕迹应连续，接触长度no应小于滚子母线德80。