废旧机器如何取轴承

『壹』 电机轴承怎样拆

1）用专用拉具拆卸轴承 采用专用拉具拆卸时，将拉具的脚放在轴承的内套圈上，而不能放在外套圈上，以防拉坏轴承，如图所示。拉具丝杠的顶点应对准转轴中心，拉具要与转轴保持平行，转动手柄时用力需均匀，且旋转缓慢，以防过急拉坏轴承。为使拆卸容易，亦可在轴承内套圈与转轴间渗入些煤油再拉。

（2）用金属棒拆卸轴承 当没有专用拉具或不适于采用拉具拆卸时，可将金属棒顶在轴承的内套圈上，用手锤敲打金属棒，将轴承慢慢地从转轴上敲出，如图所示。敲打时为防止轴承损坏，用力不能过于猛急，应轮流敲打轴承两对应侧，不能只敲打一侧，以使轴承内套圈受力均匀。


（3）置于圆筒上拆卸轴承 将轴承放置在圆筒上，在轴承内套圈的下面垫两块铁板，再将铁板搁置在一只内径略大于转轴外径的圆筒上，如图所示。为防止转轴弯曲及端部变形，不能用手锤直接敲打转轴端面，应在转轴端面上垫一块硬木板或铜块，再用手锤敲打木板或铜块。敲打时的着力点应对准转轴的中心，用力亦不能过于猛急。为防轴承脱落下时损坏转子或转轴，圆筒的底部应放置一些柔软的东西。此外，当轴承逐渐松动时，敲打力度亦应随之减小

『贰』 轴承坏了怎么取出来

先用《化油器亏洞档清洗剂或清锈剂》清洗轴承卡住的部位，2加点柴油，《稀的油脂渗透一下》3敲销乱击.敲击在用拉马.4不行用液压拉马5没有直接用拿砂轮机切割轴承一条缝隙在敲下来，6注意别切到轴，引起轴细，轴承装配颤陪不紧而失效。

『叁』 用什么工具才能取出里面的轴承

拆变速箱轴承通常用到的工具有主箱副轴前轴承拔出器、副箱副轴前拔出器、副箱副轴后拔出器等，这些田中工贸都可以买到，具体的用法你去他家网上看看，都有介绍，有时候还有视频呢

『肆』 怎么取出滚筒和轴

先拆卸掉端盖及螺母套。
先利用液压千斤顶或铜棒将轴及一盘轴承拆下取出（以轴肩为受力点）。
使用铜棒或大锤用长条方木从滚筒的另一面敲击轴承的外圈拆另一盘轴承轮顷孙。
此种拆卸方法的弊端主要是滚筒使用调心滚子轴承，外圈与滚筒轴承座之间为过盈配合，滚动体可乎谨以翻转（如图2）使内圈活动，无法使用普通的拆卸工装，操作者用长条方木支撑在轴承外圈上作为受力点，用铜棒或大锤频繁敲击，受力点不平衡，必须频繁更换位腊链置使其均匀受力，这样操作者的劳动强度很大，需要几个人轮流交换锤击。同时因轴承受到频繁冲击力，轴承容易损坏。

『伍』 轴承烂了外壳该怎么取出

取出的办法有：1、用游标卡尺测量一下轴承外套的内孔直径。2、锯一块宽约20MM的，厚约5MM的，长约60MM的铁板。3、在铁板的中央，冲一个中心坑。4、以中心坑为圆心，用圆规划一个直径58MM的原弧线。5、砂轮机上，原弧线以外的多余部分按原弧线修整掉。在汽车方向机的下轴承，就是一个“死胡同”。当轴承保持器散架时，滚珠会聚向一侧。在拆开更换时，轴承的内套和外套已经不是一体了。仅剩下了轴承的外套。要将其取出来，就比较难。

『陆』 轴承坏了，像这样有什么办法取出来

答:在轴承内圈内侧、用电焊，焊接长短与内径尺寸接近的螺丝，或钢筋类金属物，用锤子，冲子一打就出来了。

『柒』 如何取出已经散架的烂轴承

1 拆下轮毂

2 拆下固定半轴轴承的

3个螺帽，抽出半轴

4 最好到电气焊店将轴承和隔套取下

5将新的按原先的安装上

6 更换半轴油封，清洁刹车片和轮毂内侧

7 安装半轴，轮毂等。

『捌』 粉碎机的轴承怎么换

这种轴承的换法说，把转子中心的螺丝松下来，用裸子把转子拆出来，去掉主轴的卡环，主轴从外侧抽出，就可以换轴承了，

『玖』 粉碎机的轴承怎么换

拆除外壳，取下主轴，用拿马折下滚珠轴承，更换新的滚珠轴承，用铜管套轴上，用锤子敲击铜管将新轴承打到位，再将卡销钉入打紧。

『拾』 如何从旧壳中取出电锤的滚针轴承

电锤都是加润滑脂，不能加润滑油！拆开能看到里面有电锤震动摩擦副，有几个齿轮，轴承也是加润滑脂！抹黄油就行，讲究点就锂基脂。

博世电锤5-38加黄油。 黄油是钙基润滑脂的俗称。俗称的由来大概是最早的一类润滑脂是钙基润滑脂，外观黄色，像猪板油，人们就形象地将它称为黄油了。 现在的润滑脂已经发展出多品种多系列的润滑产品了。