『壹』 如何更换别克君威2.0正时皮带
拆下惰性轮,然后挂上新皮带,再将惰性轮装上即可。
具体步骤如下:
1、首先要清楚这里面的皮带运动,找到哪个是张紧轮,然后需要观察张紧轮的螺丝形状大小,一般都是六方头的,然后拿扳手或者套筒。
『贰』 君威水箱风扇轴承更换
君威水箱风扇轴承更换如下。
1、首先从发动机箱拆掉进气模块。
2、拔掉藏在进气模块后面的衡蔽岁水箱风扇电缆。
3、接着升起汽车,从发动机下面把水箱的固定螺丝松掉。
4、让水箱下沉,最后再从车底向下拆下水箱风扇模咐睁块并吵。
『叁』 04年别克君威的凸轮轴怎么拆
1取下凸轮轴正时齿轮、半圆键。 2按照先拆下第 1、3 道的轴承盖,再拆下第 2、5 道的轴承盖,最后拆下第 4道的轴承盖的顺序,拆下凸轮轴轴承盖,并按顺序放好。 凸轮轴的装配 1安装凸轮轴之前,先装上各轴承盖,检查凸轮轴孔是否错位。 2安装凸轮轴时,1 缸的凸轮必须向上,不压迫气门。 3装上轴承盖后, 第 先按对角线交替旋紧第 2、 5 道的轴承盖,力矩为 20N,n。然后再装上第 l、第 3 道的轴承盖,最后装上第 4 道的轴承盖,旋紧全部轴承盖螺栓,力矩为 20Nm。 4安装凸轮轴油封,装上凸轮轴半圆键和正时齿轮,旋紧螺栓,力矩为80Nm。
『肆』 凯越的发电机轴承如何更换
一:打开后盖,首先用记号笔画好轴与电机外壳,编码器活动底座与与轴,编码器活动底座可活动定位圈与电机外壳的定位线共三条。
二:松开编码器底座与电机的两颗固定螺丝,旋开编码器与轴的连接螺丝,对于圆锥形连接轴,因连接处较紧,此时可用锤子敲击插入编码器与电机侧面的厚螺丝刀(因螺丝刀插入越深厚度越大)即可把整个编码器顶出,注意螺丝刀插入的位置,不要把编码器搞坏了,敲的时候不要用力过大,当心不要让编码器掉到地下,会摔坏的。对于用柱头螺丝固定的则首先要旋开柱头螺丝,接下来用手直接拿出来即可。
三:拆下编码器后你就可以按一般电机的方法拆卸电机的两个端盖,很简单,首先取出皮带轮,然后旋掉两面的各四个固紧螺丝,用锤子均匀往外敲击端盖即可把盖子拆下,后盖则可以用撞击前轴端面的办法顶出一条大缝来,
注意:转子具有极强的磁性,非很大的力气一时拿不出来,这时可以把电机主体固定于台虎钳上,然后就可以用手全力拉出里面的转子了,拉时千万不能停下来,用力要一直到拉出为止,否则会被又一次反吸进去压伤你的手指,这样就很不值得了。有的用户因为不懂得伺服电机的内部结构,没有拆下编码器就用锤子直接敲电机,结果轴承是换下来了,但电机也报废了,因为编码器内有一个用玻璃做的光电码盘,用锤子一敲就变成碎片了,这一点特别要引起重视。
四:用拉马拉出损坏的轴承,并更换新的同型号同尺寸轴承。
五:把定子装回电机,按反顺序装好电机端盖,装回皮带轮
六:按记号笔所做的原来的定位线装回编码器。