主要原因可能是芯砂的问题，检查一下是不是换材料了，还是混砂工艺调整了
『贰』 不绣钢阀门浇注出来有气孔,是什么原因
无论是碳钢还是不锈钢铸造，总体方式都差不多。
我们铸件的浇铸形式常用的是两种，
1、一种是砂模铸造，这种铸造方式相对比较粗糙，必然会有一些气孔和砂眼。我不知道您用在什么地方，其实在标准里规定，有一些砂眼和气孔是可以被接受。这些在相关标准里有明确的图片对比，那些缺陷符合标准，哪些不符合。
2、另一种是蜡模铸造。这种就算是一种精铸了，我们在一些特殊的地方会用到此类铸造方式。铸件几乎没有什么气孔等缺陷，但是成本较高，而且一般适用于小口径的阀门。
『叁』 阀门铸造
灰铁？球铁？铸钢？阀芯？阀体？阀盖？你什么都没说清楚，人家怎么回答
『肆』 产生铸造铜铝件气孔沙眼的原因是什么
浇注时金属从液态变成固态要收缩，所以就需要冒口补缩，在补缩不足或位置不对时都会产生缩孔，砂型不干是产生气泡的主要原因尤其是铜件和大的壁厚比较厚的工件。在有就是材质不好会出现小黑点似的缩孔。当然了除气也很中要。
『伍』 什么是阀门砂眼
阀门制造厂家的浇筑工艺较差，在阀体浇筑中混入气体或者掺入杂质等原因造成，就是铸造疏松，产生细微砂眼，如果要求较高的设备或是工艺段，建议使用锻造阀体的阀门。
『陆』 铸造件生产出来的产品表面有沙眼
特征：
在铸件表面或铸件内部有充塞着型砂的孔眼。由于砂型或砂芯脱落产生，使铸件产生多肉或缺肉。型腔掉砂时铸件多肉，砂粒掉入型腔时铸件缺肉。
发现方法：
外观检查、机械加工、抛丸清理、磁力探伤可以发现。
原因分析：
⑴ 浇口位置不合适，如直对砂芯；或浇口太小，铁水冲击力太大，冲坏局部砂型（冲砂）。冲砂在铸件被冲部位留有明显的冲刷痕迹和砂眼。
⑵ 由于模具设计不合理，未留（留的不足）分型负数（分型面处太清根）；合模时发生挤砂。砂型未修好；铸件拐角处未捣实；铸件分型落差太大，造型线生产时射砂不满或型冲压不实。
⑶ 湿型在浇铸前停留时间太长，使砂型尖角部分干燥而脱落，产生掉砂。
⑷ 造型和合箱时浮砂未吹净，浇注后在铸件表面形成砂眼。
⑸ 型砂配制不符合工艺（湿压强度太低）要求。型砂中灰分太大（灰分可提高湿压强度，但不提高湿拉强度 ）。
⑹ 型砂或芯砂表面强度不够。
⑺ 造好的型浇口未盖，外来砂粒掉入型内。
⑻ 砂箱套间隙太大，合箱时错箱，碰掉砂粒。
⑼ 造型线设备在脱型和推型时振动太快，推型不稳造成错型而碰掉砂。
⑽ 砂芯分型面处毛刺未清净，合箱时疵掉砂，掉入型腔。
⑾ 砂温太高，在传送过程中水分挥发，使型砂强度降低。
⑿ 气候干燥，加快了水分的蒸发，型砂强度太低。
⒀ 粘结材料质量不好，降低了型砂性能。
⒁ 生产线用弹簧浇口杯配合间隙太大，弹簧弹性不够，造成有效长度不够，形成浇口和模型接触段有间隙，射砂后有小的砂隔层，浇注时冲入型内。浇口杯直浇口段与锥套不垂直或配合间隙过大，脱型时划伤浇口段的型壁，浇注时砂粒冲入型内。
⒂ 技术人员要充分了解造型线的性能，任何生产线都有其不完善的地方。比如侧面射砂，对水平分型，落差大的铸件，背对射砂的一侧型砂硬度不易达到，浇注时容易掉砂或跑火。水平分型垂直射砂的多触头生产线，对于落差大，筋板多的铸件，也存在触头压实不到的部位，硬度达不到，也会造成掉砂或冲砂。
防治方法：
⑴ 定期对型砂进行除尘处理。
⑵ 适当增加粘土含量或其它芯砂粘结剂。
⑶ 对于大中型件可采用活化湿型砂，并刷涂料，表面烘干，提高其表面强度。
⑷ 浇口位置和大小合适。防止铁液流速太大而冲砂。
⑸ 合理选择拔模斜度和圆角，手工造型时可压出圆角。
⑹ 生产线生产时，模型应刷脱模剂，以免粘模；并注意修好损坏部位。
⑺ 及时合模，缩短湿型浇铸前的停留时间。
⑻ 合理选用芯头
『柒』 锌合金压铸产品为什么里面有沙眼
造成砂眼的原因：
1、水口太厚：减薄水口。
2、坩埚内温度太高：一般温度至420℃—440℃之间，或者模具温度太高：模具要有有效运水。
3、进料太疏松：调机，调整模具进料方向等。
铸件表面的砂孔和渣孔通常合称为“砂眼”。翻砂过程中，气体或杂质在铸件内部或表面形成的小孔，是铸件的一种缺陷。
例：铸件外轮廓精加工后，不得有气孔等铸造缺陷。 砂（渣）眼
在铸件表面上出现分布不均匀的小空洞，通常呈现不规整，深浅不一且内部较不光洁，无冷口现象。它主要是由于铁水不干净，浇注时夹渣混入，滤渣片下放时铲
砂。铸型中残余小砂粒随铁水冲入型腔。合模时，铸型之间或铸型与砂芯之间挤压造成砂粒脱落。铸型砂性能不良（如：水分低，强度低等）方案设计时入水太快易
造成冲砂。