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4G63飞轮小轴承是什么型号

发布时间:2023-07-22 13:02:21

① 怎样辨别轴承型号

培训讲义(内部员工)

轴承的型号的判定:
一、根据文字信息判定轴承。
首先看轴承上的文字,从文字上可以判定出轴承的型号。
二、实际测量和观察
第一步:判定轴承的结构代号(类型代号)。
从左往右数第一个或第一个和第二个数字加在一起
“6”表示深沟球轴承
“4”表示双列深沟球轴承
“2”或“1”表示调心球轴承(基本型号共四个数字)
“21”“22”“23”“24”表示调心滚子轴承。
“N”表示圆柱滚子轴承(包括短圆柱滚子和细长滚针的一部分)
“NU”内圈无挡边。
“NJ”内圈单挡边。
“NF”外圈单挡边。
“N”外圈无挡边。
“NN”双列圆柱滚子,外圈无挡边。
“NNU”双列圆柱滚子,内圈无挡边。
滚子长度是直径尺寸的最少5倍的,称之为滚针轴承
“NA”旋削外圈滚针轴承
“NK”冲压外壳滚针轴承
“K”滚针和保持架组件,无内外圈。
“7”表示角接触球轴承
“3”表示圆锥滚子轴承(公制)
“51”“52”“53”表示向心推力球轴承(基本型号共五个数字)
“81”表示推力短圆柱滚子轴承
“29”表示推力调心滚子轴承
第二步:判定轴承的内径。
直接用卡尺测量轴承的内径,孔两端都要测量,因为锥孔轴承内孔一端大一端小。量出的尺寸用毫米(mm)标注。
第三步:测量轴承的其它尺寸,用毫米(mm)标注。
宽度、外径、等。
第四步:查询手册
例:NSK 23140CAMKE4S11
假设轴承上文字已经缺失。
第一步,看轴承是双列球面滚子,可以调心,即判定:轴承型号基本型号是5个数字,从左往右第一个数字肯定是2,根据:“21”“22”“23”“24”表示调心滚子轴承。
第二步,测量出的轴承内径是200mm,孔的另一端孔径比200mm略大(实际=宽度的十二分之一,乘以2,加上200mm)。即可判定:轴承的内径代号是40,有表示锥孔的后置代号K。
测量轴承的外径是340mm,宽度是112mm。
第三步,在轴承手册上找到“调心滚子轴承”,找内径(d)是200mm册页,在结合外径尺寸(D)340mm,宽度尺寸(B)112mm。即可判定出轴承的基本代号是23140。
内孔有锥度说明后置代号有字母K,保持架是铜的说明后置代后有M(一般都和CA在一起),外圈有油孔油槽说明后置代号有E4,询问用户轴承工作环境的温度,来判定是否有S11套圈高温防变形代号。
后置代号的解释在轴承手册上也是可以查到的。

这样,经过几个步骤轴承是什么型号,就准确的判定出了。

补充:滚针轴承、组合轴承、丝杠轴承、带座外球面、分离外壳轴承箱、直线轴承、线性滑轨、滑动轴承等基本轴承的衍生品,需要见过实物或者空间思维很强的人凭图纸,首先在脑海中留有印象,再根据手册才能确定轴承的型号。

② 各种型号轴承规格

1.轴承类型表示法:代号(从右数第四位数字)
0:深沟球轴承
1:调心球轴承
2:圆柱滚子轴承
3:调心滚子轴承
4:滚针轴承
5:螺旋滚子轴承
6:角接触球轴承
7:圆锥滚子轴承
8:推力球轴承 推力角接触球轴承
9:推力圆柱滚子轴承 推力调心滚子轴承 推力滚针轴承 推力圆锥滚子轴承

2。轴承尺寸表示法
直径系列,代号(从右数第三位数字)
超特轻:7 例:1000700
超轻:8 9 例:7000800 7000900
特轻:1 7 例:7000100 7002700
轻:2 例:3056200
中:3 例:300
重:4 例:2086400

宽度系列,代号(右数第七位数字)
窄:7 例:7000800
正常:1 例:1000700
宽:2 例:2007900
特宽:3 例:3000700
4 例:4774900

高度系列,代号(右数第七位数字)
特低:7 例:7589900
低:9 例:9008900
正常:1 例:1008900

3,轴承内径表示法
代号:00 轴承标准内径:10
01 内径:12
02 内径:15
03 内径:17
代号04-99 代号数字*5=内径 例:205:内径25, 206,内径30

轴承代号的读法为:
前置代号:轴承游隙, 轴承公差等级
代号数字右数:
7:宽度系列
6。5:轴承结构形式
4:类型
3:直径系列
2,1:轴承内径

例:3G3053220,即径向游隙按第三组,G级公差,公差等级按字母B,C,D,E,G表示,依次由高到低表示公差等级。G级在轴承代号中一般省略

6305,6表示推力角接触球轴承,3表示中系列,05表示内径,5乘以5,内径为25

③ 轴承型号规定是什么

你说的普通深沟球轴承吧
深沟球轴承分为60,62,63,64这四个基本系列。另外还有2个薄壁618(简称68),619(简称69)系列,还个160系列
内径代号表示方法如下:(字母d代表内径,尺寸以毫米为单位)
d<10的用公称内径直接表示
d=10的内径代码是00,d=12的代码是01,d=15的代码是02,d=17的代码是03
17<d<500(22,28,32这三个除外)内径除以5的商数为代码
比如6012轴承,6代表的是深沟球轴承,0代表60系列的,12代表内径
22310(老型号是3610)。22代表的是调心滚子轴承,3代表223这个系列的(还有222系列的等等)10代表内径是10
在比如689ZZ轴承,6代表的是深沟球轴承,8代表的是哪系列的(618系列),9代表内径为9毫米,ZZ代表的是铁盖密封。

④ 轴承6314c3代表什么意思

6314是代表深沟球轴承,内径是70外径是150厚度是35,C3是指轴承的游隙,游隙:是指轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其内圈或外圈的一方固定,然后使轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。

轴承后置代号:

C3——代表C3组游隙。比普通组大,轴承运转过程中高温热涨,需要选择大的游隙组别。

RZ——轴承一面带有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。

轴承型号:6314 尺寸是:70x150x35 轴承游隙:C3 轴承游隙值根据大小分三组,一组是基本组(或者叫普通组)、小游隙组(C2)、大游隙组(C3、C4),C3即指轴承游隙为大游隙组。

(4)4G63飞轮小轴承是什么型号扩展阅读:

单列深沟球轴承的应用范围非常广。其设计简单,不可分离,使用与高速甚至极高转速运行,并且非常耐用,无需经常维护。深沟形的滚道加上滚道与钢球之间有极好的密合度,是的深沟球轴承即使在高转速条件除了承受径向负荷外,还可以承受双向的轴向负荷。

轴承的安装

装配时已填入适量的润滑脂安装前不应加热也不必清洗,使用过程中不需再润滑,适应运行温度-30℃至+120℃之间。

深沟球轴承的摩擦系数很小,极限转速也很高, 特别是在轴向载荷很大的高速运转工况下,深沟球轴承比推力球轴承更有优越性。

⑤ 轴承型号内外径尺寸是什么

轴承的尺寸系列代号由轴承的宽(高)度系列代号和直径系列代号组合而成。直径系列指对应同一轴承内径的外径尺寸系列。分别有7、8、9、0、1、2、3、4、5等外径尺寸依次递增的直径系列。

一般情况下轴承内径用轴承内径代号(基本代号的后两位数)×5=内径(mm),例:轴承6204的内径是04×5=20mm 。当轴承内径小于10mm,直接用基本代号的最后一位表示轴承内径尺寸;例:轴承608Z,用基本代号‘608’的最后一位8作内径尺寸,轴承608Z的内径为8mm。以此类推627的内径为7mm,634的内径为4mm。

宽度系列指对应同一轴承直径系列的宽度尺寸系列。分别有8、0、1、2、3、4、5、6等宽度尺寸依次递增的宽度系列。推力轴承以高度系列对应于向心轴承的宽度系列,有7、9、1、2等高度尺寸依次递增的四个高度系列。

推力轴承工作原理:

推力球轴承是一种分离型轴承,轴圈、座圈可以和保持架、钢球的组件分离。轴圈是与轴相配合的套圈,座圈是与轴承座孔相配合的套圈,和轴之间有间隙;推力球轴承只能够承受轴向负荷,单向推力球轴承是只能承受一个方向的轴向负荷,双向推力球轴承可以承受两个方向的轴向负荷。

⑥ 轴承型号对照表是什么样的

轴承对照尺寸表型号如下:

轴承内径用基姿闷本代号右起第一位数字表示,对常用内径d=20~480mm的轴承内径一般为5的倍数,这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数,如04表示d=20mm;12表示d=60mm等等。对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承,内径代号依次为00、01、02和03。

轴承的直径系列用基本代号右起第三位数字表示,例如升脊,对于向心轴承和向心推力轴承,0、1表示特轻系列;2表示轻系列;3表示中系列;4表示重系列。推力轴承除了用1表示特轻系列之外,其余与向心轴承的表示一致。轴承的宽度系列用基本代号右起第四位数字表示,当直径系列的对比列为0系列时,对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号o。

轴承简介

轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转吵册渗体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。早期的直线运动轴承形式,就是在一排撬板下放置一排木杆,现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理,只不过有时用球代替滚子。最简单的旋转轴承是轴套轴承,它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。

这种设计随后被滚动轴承替代,就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套,每个滚动体就像一个单独的车轮。在意大利奈米湖发现的一艘建造于公元前40年的古罗马船只上,发现了早期的球轴承的实例,就是一个木制球轴承是用来支撑旋转桌面。

⑦ 乐驰飞轮里导向轴承型号

L68149/L68111。导向轴承,是安装在曲轴后方或者飞轮中心的孔上,使轴在径向无法移动。乐驰飞轮里导向轴承型号是L68149/L68111。导向轴承是毁枯带安装在曲轴后败丛方或者飞轮中心的孔上,作用是导向,在离合器分离状态下防止一轴的径向跳动。发动机的转距经过飞轮、离合器壳体、压盘纤芦、离合器从动盘到达一轴。

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