昂科威分离轴承用什么油

1. 离合器中的分离轴承拆下后应用汽油或煤油浸泡清洗

不可以用汽油和煤油清洗，因为离合器分离轴承内部是油润滑的，如果用汽油和煤油会洗掉润滑脂导致转动发卡。

2. 分离轴承打油怎么打

分离轴承打油的方法就是用黄油润滑，一般有两种情况：对于360111分离轴承来说，应在维护时或拆下变速器时，将轴承的后盖打开填入润滑脂，然后再将后盖重新装合即可；对于788611K分离轴承来说，则可将其拆下放在熔化的润滑脂中浸煮，冷却后取出，可达到润滑的目的。对于打油来说，分离轴承使用的注意事项如下：

1、按照操作规定，避免离合器出现半接合半分离状态，减少离合器使用次数。

2、注意保养，定期或在年度检审维修保养时，用蒸煮法让黄油浸透，使其有充分的润滑剂。

3、注意调平离合器分离杠杆，保证回位弹簧的弹力符合规定。

4、调整自由行程，使其符合要求(30-40mm)，防止自由行程过大或过小。

5、尽量减少接合、分离次数，减少冲击载荷。

6、轻踩、轻松，使其平稳地接合及分离。

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分离轴承的相关明细

据了解，造成分离轴承烧蚀故障的原因有：

1、润滑不良：分离轴承虽在出厂时加注了润滑脂，但经长时间使用，尤其遇到高温，润滑脂熔化后逐渐在轴承运转中甩光，出现干摩擦而生热，导致烧蚀、卡滞，失去分离作用。

2、工作温度过高烧蚀：有的驾驶员习惯使用半脚离合器，使离合器处于半接合、半分离状况，引起离合器干摩擦热量传递到分离轴承，致使润滑脂变稀流失，直至温度达到一定值时烧蚀损坏。

3、防尘不良，泥污侵入：一些车辆维护后小油底漏装（或丢失），汽车行驶中的泥污常侵入分离轴承中，引起相互干摩擦而损坏。

4、离合器踏板自由行程调整不当：使用过久后踏板自由行程太小或没有，使其处于经常结合状态，引起疲劳损坏甚至烧蚀。若踏板行程过大，引起分离不开、挂挡困难，由此离合器半接合半分离状产生干摩擦，所产生的热量传到分离轴承，使润滑脂流尽而烧蚀。

5、离合器摩擦片粉尘侵蚀，分离轴承受粉尘侵蚀后，润滑脂变质，加剧其损坏。

6、分离轴承与分离套筒配合不良，尤其两者配合间隙过大、松旷，且不在一个平面内，工作时分离轴承受到冲击载荷，使运动轨道磨损、烧蚀。

3. 汽车的分离轴承用什么润滑脂

一般是钙剂润滑脂（俗称黄油）或者钙钠基润滑脂，不过这些耐热性比较差，容易变质。
可以考虑耐热性和寿命更长的锂基润滑脂（颜色偏黑），或者石墨润滑脂（抗压抗冲击性能较好）
现在如果润滑脂带纳米成分的，也可以考虑，润滑性能和对轴承保护性能更加好。

4. 分离轴承 如何润滑

轴承润滑脂要根据轴承转速、运转温度、是否降噪、耐水淋状况和负荷等工况来确定。
常用型号有：
1\克虏伯的702；705
2\虎头HOTOLUBE的全合成高温电机轴承脂，全合成高温高速轴承脂，高温重载轴承脂
3\老鹰的hws222。。