80304是什么轴承

Ⅰ 轴承型号对照表是什么样的

轴承对照尺寸表型号如下：

轴承内径用基姿闷本代号右起第一位数字表示，对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d＝20mm；12表示d＝60mm等等。对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。

轴承的直径系列用基本代号右起第三位数字表示，例如升脊，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。推力轴承除了用1表示特轻系列之外，其余与向心轴承的表示一致。轴承的宽度系列用基本代号右起第四位数字表示，当直径系列的对比列为0系列时，对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号o。

轴承简介

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转吵册渗体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。早期的直线运动轴承形式，就是在一排撬板下放置一排木杆，现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理，只不过有时用球代替滚子。最简单的旋转轴承是轴套轴承，它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。

这种设计随后被滚动轴承替代，就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套，每个滚动体就像一个单独的车轮。在意大利奈米湖发现的一艘建造于公元前40年的古罗马船只上，发现了早期的球轴承的实例，就是一个木制球轴承是用来支撑旋转桌面。

Ⅱ 轴承中各数字和符号的含义是什么

这个东西很复杂，我大概说一下吧。只说SKF的。
先说数字：
数字的第一位表示轴承的类型，如果第一位为字母也表示轴承的类型。
接下来的两个数字表示ISO尺寸系列第二个数字表示宽度或高度系列。第三个数字表示直径系列（注意是直径系列，不是直径）
最后两位数表示轴承的尺寸代号。也就是最后两个数字诚意5，就是以毫米为单位的轴承内径。
后缀：
若轴承中有几个后缀，则这些后缀按一下顺序分组排列:内部设计,外部设计,保持架,其它特点.第4组(其它特点)总是以斜线与基本代号或其它后缀分开.
内部设计
A 轴承内部设计经过修改
B
C
D
E
外部设计
CA 可任意(同向串列,面对面或背靠背)
CB 配对安装的单列角接触球轴承
CC 背靠背或面对面排列时,轴向按装前内部间隙与正常值之比较:
小(CA),正常(CB),较大(CC)
G 可任意(同向串连,背靠背,面对面)配对安装的单列角接触球轴承.
面对面或背靠背排列时,轴承内有一定的按装前轴向间隙
GA 可随意(串联,背靠背,面对面)
GB 配对按装的单列角接触球轴承
GC 面对面,背靠背排列时,轴承内有较轻(GA)中等(GB)或较重(GC)预负荷
K 锥形内孔,直径锥度 1:20
K30 锥形内孔,直径锥度 1:30
-LS 轴承一侧具接触式油封,内圈无油封凸槽
-2LS 轴承二侧具LS油封
N 外圈圆柱面有止动槽
NR 轴承外圈有止动槽和止动圈
N2 外圈上有二个定位槽(成180度)
PP 轴承(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)二侧具接触式油封
RS 轴承(滚针轴承)一侧具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式油封
-RS1 轴承一侧具亲钢板合成橡胶接触式油封
-2RS1 轴承二侧具有ES1油封
-RS 轴承(滚针轴承)两侧具RS油封
-RZ 轴承一侧具亲钢板合成橡胶摩擦油封
-2RZ 轴承两侧具RZ油封
X 1.基本尺寸经修正后符合ISO标准
2.柱形滚动面(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)
-Z 轴承一侧具防尘盖(非摩擦油封)
-2Z 轴承两侧具Z防尘盖
-ZN 防尘盖位于止动槽异侧
-2ZN 轴承两侧具Z防尘盖，外圈带止动槽
-ZNR 同-ZN,且带止动圈
-2ZNR 同-2ZN,且带止动圈
保持架
F 钢或特殊铸铁制造机削保持架
J 钢板冲压成形保持架
L 轻合金机削保持器
M 黄铜机削保持架
MP 窗型黄铜机削保持架
P 玻璃织维增强尼龙6.6模注保持架
TN 塑胶模注保持架
Y 铜板冲压成型保持架
V 满滚子轴承,(无保持架)
VH 由非分离型滚子祝贺件构成的满滚子轴承(圆柱滚子轴承)
其它轴承特性 - 以下后缀之前省略了代号前的斜线
轴承精度
P4 尺寸精度符合ISO4级公差(比P5级精密)
P4A 尺寸精度符合ISO4级公差,运行精度相当于AFBMA标准ABEC9级
P5 尺寸及运行精度符合ISO5级公差(精度高于P6)
P6 尺寸及运行精度相当于AFBMA标准ABEC9级
PA9A 尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级
PA9B 尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级,运行精度比PA9A高
内部间隙
C1 间隙小于C2
C2 间隙小于普通级
C3 间隙大于普通级
C4 间隙大于C3
C5 间隙大于C4当间隙后缀与P4,P5或P6结合时,间隙后缀省去C.
例如:P6+C2=P62
振动品质
QE5 符合电动机用特别标准,尺寸及运转精度达P6，极低噪音
QE6 符合电动机用标准,低噪音
热 处 理
S0 高达150摄氏度
S1 高达200摄氏度
S2 高达250摄氏度
S3 高达300摄氏度
S4 高达350摄氏度
补充润滑
W33 轴承外圈有润滑油槽三个油孔
W33X 轴承外圈有润滑油槽六个油孔
润 滑 剂
HT 高温润滑(-20至+130摄氏度)
LHT 低/高温滑脂(-40至+140摄氏度)
LT 低温滑脂(??????)
MT 中温滑脂(-30至+110摄氏度)
以上参考：http://www.hbskf.com/view_doc.asp?id=11
比如23044CC/C3W33
2表示他是球面滚子轴承，3表示他有多高，0表示他的直径。44表示他的内径为44*5=220毫米。后缀CC表示滚子的引导是经过改进的。和普通的不一样。C3：轴承的径向游隙大于普通组。W33：轴承外圈带如花草和三个润滑孔。
上面只是简单的介绍。基本涵盖了SKF轴承的拼写法。他的一些变形，比如有数字的缩略啊。内径小宇10毫米，内径大于500毫米的拼法。有详细的在M我好了。QQ270144165.电话031185363188

Ⅲ 轴承的种类,都有什么属性,

1.滚针轴承
滚针轴承装有细而长的滚子（滚子长度为直径的3~10倍，直径一般不大于5mm），因此径向结构紧凑，其内径尺寸和载荷能力与其他类型轴承相同时，外径最小，特别适用于径向安装尺寸受限制的支承结构.滚针轴承根据使用场合不同，可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件，此时与轴承相配的轴颈表面和外壳孔表面直接作为轴承的内、外滚动表面，为保证载荷能力和运转性能与有套圈轴承相同，轴或外壳孔滚道表面的硬度，加工精度和表面质量应与轴承套圈. 用途组合滚针轴承是由向心滚针轴承和推力轴承部件组合的轴承单元，其结构紧凑体积小，旋转精度高，可在承受很高径向负荷的同时承受一定的轴向负荷。并且产品结构形式多样、适应性广、易于安装。组合滚针轴承广泛用于机床、冶金机械、纺织机械和印刷机械等各种机械设备，并可使机械系统设计的十分紧凑灵巧。
2.调心球轴承
调心球轴承：二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，装配有鼓形滚子的轴承。 外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致，所以具有与自动调心球轴承同样的调心功能。在轴、外壳出现挠曲时，可以自动调整，不增加轴承负担。调心滚子轴承可以承受径向负荷及二个方向的轴向负荷。 调心球轴承径向负荷能力大，适用于有重负荷、冲击负荷的情况。内圈内径是锥孔的轴承，可直接安装。或使用紧定套、拆卸筒安装在圆柱轴上。保持架使用钢板冲压保持架、聚酰胺成形. 调心球轴承适用于承受重载荷与冲击载荷、精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车、冶金、轧机、矿山、石油、造纸、水泥、榨糖等行业及一般机械等。
3.深沟球轴承
工作原理：深沟球轴承主要承受径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受径向载荷时，接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷 ，深沟球轴承的摩擦系数很小，极限转速也很高。
SKF深沟球轴承的深沟型连续不间断滚道。滚道与钢球之间有非常好的密合度，可以使轴承承受双向的径向和轴向载荷。 此类轴承用途非常广泛，并且设计极其简单 不可分离 适用于高速和超高速环境 运行稳定，从维护角度来说也是基本上不需要做任何维护的。 并且深沟球轴承也是应用最广泛的一种轴承类型。 所以，SKF也提供多种设计、品种、系列和尺寸的轴承。
4.调心滚子轴承
调心滚子轴承是在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，组装着鼓形滚子的轴承。
调心滚子轴承具有两列滚子，主要承受径一载荷，同时也能承受任一方向的轴向载荷。有高的径向载荷能力，特别适用于重载或振动载荷下工作，但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形，故其调心性能良好，能补偿同轴度误差。
5.直线轴承
直线轴承分为金属直线轴承和塑料直线轴承
金属直线轴承是一种以低成本生产的直线运动系统，用于无限行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴呈点接触，故使用载荷小。钢球以极小的摩擦阻力旋转，从而能获得高精度的平稳运动。

Ⅳ 轴承型号里各个数字各代表什么意思

．基本代号
进口轴承
阿基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型，一般最多为五位数，先分述如下：
1）轴承内径用基本代号右起第一、h位数字表示。对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，
如04表示d＝20mm；12表示
d＝60mm等等。对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于
500mm
轴承，内径表示方法另有规定，可参看
gb／t272—93。
2）轴承的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1
表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。各系列之间的尺寸对比如下图所示。推力轴承除了用1表示特轻系列之外，其余与向心轴承的表示一
致。
3）
轴承的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列）用基本代号右起第四位数字表示。当宽度系图13－4直径系列的对比列为0系列
（正常系列）时，对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号o，但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，宽度系列代号0应标出。
直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。
4）轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示（对圆柱滚子轴承和滚针轴承等类型代号为字母）。
2．后置代号
轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多，下面介绍几个常用的代号。
1）内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构，用字母紧跟着基本代号表示。如：接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用c、ac和b表示内部结构的不同。
2）轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6x级和0级，共6个级别，依次由高级到低级，其代号分别为／pz、／p4‘／ps、／p6、／p6x和／po。公差等级中，
6x级仅适用于圆锥滚子轴承；
0级为普通级，在轮承代号中不标出。。
3）常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组，共6个组别，径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别，在轴承代号中不标出，其余的游隙组别在轴承代号中分别用／ci、／cz、／c3、／c4、／cs表示。
3．前置代号
轴承的前置代号用于表示轴承的分部件，用字母表示。如用
l表示可分离轴承的可分离套圈；k表示轴承的滚动体与保持架组件等等。

Ⅳ 滚动轴承的代号及后缀名称的意思是什么

滚动轴承代号及表示方法：
根据GB/T272—1993滚动轴承代号及表示方法如下：
轴承代号的构成：轴承代号由基本代号、前置代号和后置代号构成。
(1)基本代号基本代号表示轴承的基本类型、结构和尺寸，是轴承代号的基础。
滚动轴承(滚针轴承除外)基本代号：轴承外形尺寸符合GB273.1、GB273.2、GB273.3、GB3882任一标准规定的外形尺寸，其基本代号由轴承类型代号、尺寸系列代号、内径代号构成。
(2)前置、后置代号前置、后置代号是轴承在结构形状、尺寸、公差、技术要求等有改变时，在其基本代号左右添加的补充代号。
滚动轴承后置代号的编制规则：
a、后置代号置于基本代号的右边与基本代号空半个汉字距(代号中有符号“—”、“/”除外)。当改变项目多，具有多组后置代号，按表3-114所列从左至右的顺序排列。
b、改变为4组(含4组)以后的内容，则在其代号前用“/”与前面代号隔开;例：6205—2Z/P622308/P63。
c、改变内容为第4组后的两组，在前组与后组代号中的数字或文字表示含义可能混淆时，两代号间空半个汉字距。例：6208/P63V1
深沟球后缀意义：
CN：普通组径向游隙；通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围
H：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分
L：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的下半部分
P：偏移的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成
以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义：C2、C3、C4、和C5，例如C2
C2：径向游隙小于普通组
C3：径向游隙大于普通组
C4：径向游隙大于C3
C5：径向游隙大于C4
DB：两个以背对背方式配对的单列深沟球轴承
DF：两个以面对面方式配对的单列深沟球轴承
DT：两个以串联方式配对的单列深沟球轴承
E：强化设计
GJN：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-30至+150度（标准填充量）
GXN：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-40至+150度（标准填充量）
J：冲压钢保持架
LHT23：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-50至+140度（标准填充量）
LT：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-55至+110度（标准填充量）
LT10：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-50至+90度（标准填充充量）
M：机削黄铜保持架，钢球引导。不同的设计和材料在M之后加上数字标识，如M2
MA：机削黄铜保持架，外圈引导
MB：机削黄铜保持架，内圈引导
MT33：锂基润滑脂，NLGI稠度3，温度范围-30至+120度（标准填充量）
MT47：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-30至+110度（标准填充量）
N：外圈带止动槽
NR：外圈带止动槽和止动环
N1：外圈侧面有凹槽（用于配合止动装置以防止外圈转动）
P5：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5
P6：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6
P52：P5+C2
P62：P6+C2
P63：P6+C3
RS1：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）接触式密封圈
RSH：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）接触式密封圈
RSL：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）低摩擦密封圈
RZ：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）低摩擦密封圈
TH：纤维增强酚醛树脂保持架（卡型）
TN：注塑尼龙保持架
TN9：注塑玻璃纤维增强尼龙6，6保持架
VL0241：外圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000VDC
VL2071：内圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000VDC
WT：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-40至+160度（标准填充量）
Y：冲压铜保持架
Z：一侧带冲压钢防尘盖
ZNR：外圈带止动槽和止动环，止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖
2RS1：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封存圈
2RSH：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封存圈
2RSL：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低摩擦密封存圈
2RZ：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低摩擦密封存圈
2Z：两侧带冲压钢防尘盖
2ZNR：外圈带止动槽和止动环，两侧带冲压钢防尘盖
带装球缺口的常用后缀：
C3：径向游隙大于普通组
N：外圈带止动槽
NR：外圈带止动槽连止动环
Z：一侧带冲压钢防尘盖
ZNR：外圈带止动槽和止动环，止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖
2Z：两侧带冲压钢防尘盖
2ZNR：外圈带止动槽和止动环，两侧带冲压钢防尘盖
不锈钢后缀的含义：
R：外圈带凸缘
VT378：无毒润滑脂（偶然接触到食品原料）
2RS1：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封圈
2Z：两侧带冲压钢防尘盖
2ZR：两侧带冲压钢防尘盖和外圈带凸缘

Ⅵ 带座轴承的型号尺寸是什么

轴承尺寸规格对照表就是一个表格，记录着不同轴承的类型，内径(mm)，外径(mm)，宽度(mm)，脂润滑转速(r/min)，油润滑转速(r/min)，重量(kg)……

（1）外球面带座轴承，也称轴承单元（SKF的说法）。不带轴承的时候就叫外球面轴承座。1.1.1.1外球面轴承座其根据轴承的系列分为200系列。300系列。XOO系列。

（2）外球面轴承座按形状分为立式座（P座），方形座（F座），菱形座（FL座），圆形座（C座），凸台圆形座（FC座），凸台方形座（FS座），暗孔座（PA座），吊式座（FA座）。

(6)80304是什么轴承扩展阅读：

规范轴承座都有特定的根本型号，通常有三个、四个或五个数字，或字母与数字的构成。第一个数字或第一个字母或字母配合表示轴承座类型；前面两位数字确定ISO尺寸系列；第一位数字代表宽度或高度系列（辨别是尺寸B、T或H），第二位数代表直径系列（尺寸D） 。根本型号的最终两位数字是轴承座的尺寸代号；乘以5就能得出以毫米为单位的内径。但是有少许例外的状况如下：

1、在少许状况下，表示轴承座类型的数字和表示尺寸系列的第一个数字被省略。例：6(0)208-2Z (0)3209A 。

2、关于内径小于等于10毫米或许大于等于500毫米的skf轴承座，内径通常间接用毫米表示，不必代号。尺寸与轴承座型号的其他局部用斜线分开，例如：618/8 (d = 8毫米)或618/530 MA (d = 530毫米)。

Ⅶ 轴承外径80mm,内径40mm,宽度30mm,是什么轴承

经过查询，轴承外径80mm,内径40mm,宽度30mm没有的，但宽度30.2mm的有，如下图表：

Ⅷ 轴承编号都表示什么意思，就是第一个数字，代表什么类型的轴承

第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型。  
轴承有0-9类：
1、0类：双列角接触球轴承（通常省略）
例：（0）3204
A
2、1类：自调心球轴承
例：1201
ETN9
3、2类：球面滚子轴承、球面滚子推力轴承
例：22209
E
29328
E
4、3类：
圆锥滚子轴承
例：32016
X/Q
5、4类：
双列深沟球轴承
例：4206
ATN9
深沟球轴承尺寸
6、5类：
推力球轴承
例：51100
7、6类：
深沟球轴承
例：6213-2Z
8、7类：
角接触球轴承
例：7305
BECBM
9、8类：
圆柱滚子推力轴承
例：81111
TN
后面两位数字确定ISO尺寸系列，第一位数字代表宽度或高度系列（分别是尺寸B、T或H），第二位数代表直径系列（尺寸D）。基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号，乘以5就能得出以毫米为单位的内径。
(8)80304是什么轴承扩展阅读：
轴承使用时应注意事项：
轴和轴承室公差的选择与控制：轴承压入轴承后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活，则表明轴的尺寸太大了，公差要下调。如轴承压入轴后用手转动有明显沙沙感，则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和轴承室公差时也要控制好圆度，国内很多厂家只对公差进行控制，没有对圆度进行控制。
轴承的装配方式：因为轴承是高精度产品，如装配不当很容易对轴承沟道造成损伤，导致轴承损坏。轴承在装配时应有专用的模具，不能随意敲打，在压入轴时只能小圈受力，压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压，在压装时上下模要外于水平状态，如有倾斜会导致轴承沟道因受力损坏，而使轴承产生导响。
参考资料来源：网络-轴承