侧轮轴承坏了怎么办

① 后轮轴承坏了，怎么办

汽车轮毂轴承损坏后，在驾驶时会从底盘车轮的对应位置传出“咯噔咯噔”的持续摩擦碰撞声，通常会是刹车毂与刹车片异常摩擦使得行车阻力大大增加，严重时还会损坏车轮机构造成轮毂脱落，导致严重的交通事故。
遇到轮毂轴承损坏时，应拆下制动鼓，检查轴承是否有缺陷。进行检修时应拆下车轮，用螺丝刀撬下防尘盖，用钳子取下轴闲螺帽上的锁止开口销，一只手转动制动鼓，用一把板手钮紧轮毂固定螺母，当轴承处一出现明显的拖滞和摩擦时，就立即慢慢旋松螺母，直到对准最近的一个开口销孔，插入一个新的开口销（值得注意的是：在任何情况下均不能将螺母反转退松1/4圈，否则会造成轮毂轴承松旷，导致早期磨损）。插入开口销后还应把末端搬开弯曲以防脱落。最后，将防尘盖扣回刹车鼓上装回车轮，抓住车轮上下两侧进行摇晃，允许有一点游隙。
如果遇到轮毂轴承严重损坏时，上面有裂纹、麻点或烧蚀，必须更换。装新轴承前先涂润滑脂，再按相反顺序装复，更换后的轴承一定要转动灵活且无杂间和振动。

② 汽车后轮轴承坏了，需要两侧都换么

不需要，更换一个就可以了。

一般轴承损坏是因为内部磨损或者是润滑缺少导致，具体的故障点建议可以试车检查下确认。

轴承润滑油如果没有发生流失，在轴头轴承寿命周期之内，那就不需要定期更换，可以终生使用。如果发生轴头轴承润滑油流失后，还是要添加润滑油的。轴头轴承的润滑油需要量是很小的，只要能够涂抹轴承滚动空间即可，太多的润滑油只会导致流出来污染轮毂，甚至是污染到刹车盘上，就会导致刹车失灵的。

所以更换损坏的轴承就可以了，没有必要2个一起更换。

③ 铡草机的侧轮轴承坏了 怎么去轮 又怎样换

轮辋变形，轮胎烤或填充。
2，四错位。 3，前轴或严重变形松旷。 4.松旷皮球直横拉杆。 5，轮毂轴承松旷或严重损坏。 6，机器的方向是错误的。 7，前趾误差太大。

④ 汽车轴承坏了还能开吗

假如车轮轴承坏了，建议是不要继续开车了。

汽车轴承坏了就不能开了，如果轮胎轴承损坏了的话，在车辆行驶的过程中车轮便会发出嗡嗡嗡嘈杂的异响。如果听到了此类异响时，放慢车速，仔细感受异响的来源，以排除胎噪因素。

将车辆举升，用手左右摆动车轮，检查是否轴承是否存在间隙，而后再用手转动车轮，并再次感受是否会发出“嗡嗡嗡”的异响。

如异响已经明确，可将发出异响侧的轮胎轴承拆下，并检查轴承运转是否顺畅。如发现轴承运转自如，并没有损坏的迹象时，则可猜测是半轴花键处缺少润滑导致，尝试在半轴花键和轴承花键上涂上润滑脂后再进行测试。

车轮轴承坏了的注意事项：

1、假如车轮轴承坏了，你就听到那种嗡嗡声，肯定是轴承间隙已经很大了。

2、你要是强行开的话，冲击会很大，轴承损坏会加剧！假如你运气不好的话，钢球碎掉，或者有金属碎屑落出，这不仅仅是轴承本身的事情了。

3、4S说可以慢慢开，意思很简单，只是让你慢慢开车到他们店去处理。而不是让你每天都开，因为这是很危险的。

车轮轴承坏了肯定是一定不要在继续开了，由于轴承坏了，汽车会很不稳定，会影响安全开车的。大多数来说，5-8万公里就必须要检测一下车轮轴承了。车轮轴承的好坏要考虑轴承自身的质量、车辆驾驶条件、驾驶行程数和负载值的大小来考虑。

⑤ 汽车的轴承坏了，是什么原因导致的会出现什么样的状况该怎么修理

汽车轴承维修费用不高，可送修理厂或4s店

汽车轴承坏了之后，维修的费用其实并不是太高，车友们可以将爱车送去修理厂或者是4s店进行轴承的更换，一般价格在150到350元，根据不同车型以及品牌费用上会存在着一定的偏差。轴承的更换需要时间，在半个小时到40分钟左右，相对而言比较简便。

建议车友们平时还是要多去检查一下汽车的轮毂以及轴承是否出现异常，在家养护的时候也可以多抹一些保养油或者是润滑油，养成良好的驾驶习惯，能够最大限度的保证大家的出行安全。

⑥ 怀疑车轮轴承坏了，这个轴承坏了有什么异响吗

你好！如果是前轮轴承损坏，不是很严重的话，在开起来后噪音会很大会发出嗡嗡嗡的声音，和胎噪声不一样。你可以开上半个小时，下车后用手背轻触你认为损坏轴承的轮毂部位，如果轴承损坏的话，产生的热量会很高，估计会烫手。
不同于正常温度，如果是果断更换吧。如果损坏严重热量产生的会更快，会拉伤你的车轴和端盖。这个马虎不得，速度更换，去汽配城买件找个维修部更换就行。因为4S店会非常贵，也没有必要。
(6)侧轮轴承坏了怎么办扩展阅读：
轮毂轴承是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷。
轮毂轴承磨损或损坏的轮毂轴承或轮毂单元会使您的车辆在行驶的路途中发生不合适宜的且成本较高的失效，甚至对您的安全造成伤害。在轮毂轴承的使用和安装中请您注意如下事项：
1、为了最大限度的确保安全和可靠性，建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。
对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时，检查轴承并更换油封。
2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音，首先，重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音，轴承可能已损坏，需要更换。
3、因为前轮毂导致两侧轴承失效的工作条件相似，所以即使只坏了一个轴承，也建议成对替换。
4、轮毂轴承比较敏感,在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中,轴承的部件不能损坏。一些轴承需要较大的压力压入，所以需要专用工具。一定要参照汽车制造说明书。
5、安装轴承时应该在干净整洁的环境中，细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。更换轴承时保持清洁的环境是非常重要的。不允许用榔头敲击轴承，注意轴承不要掉在地上（或者是类似的处理不当）。安装前也应对轴和轴承座的状况进行检查，即使是微小的磨损也会导致配合不良，从而引起轴承的早期失效。
6、对轮毂轴承单元，不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈，否则会使密封圈受损导致水或灰尘的进入。甚至密封圈和内圈的滚道都受到损坏,造成轴承的永久失效。
7、装有ABS装置轴承的密封圈内有一个磁性推力环,这种推力环不能受到碰撞、冲击或者与其他的磁场相碰撞。在安装前从包装盒中取出，让它们远离磁场，如使用的电动机或电动工具等。安装这些轴承时，通过路况测试观察仪表盘上ABS警报针，来改变轴承的操作。
8、装有ABS磁力推力环的轮毂轴承，为了确定推力环装在哪一边，可以用一个轻小的东西*近轴承的边缘，轴承产生的磁力就会吸引住它。安装时将带磁性推力环的一边指向里面，正对ABS的敏感元件。注意：不正确的安装可能导致刹车系统的功能失效。
9、许多的轴承是密封的，这类轴承在整个寿命期是不需要加润滑脂的。其他不密封的轴承比如双列圆锥滚子轴承在安装时必须加油脂润滑。由于轴承的内腔大小不同，所以很难确定加多少的油脂,最重要的是保证轴承中有油脂,如果油脂过多,当轴承转动时,多余的油脂就会渗出。一般经验：在安装时，油脂的总量要占轴承的间隙的50%。
10、安装锁紧螺母时由于轴承类型和轴承座的不同，扭矩的大小差别很大。注意参照有关说明。

⑦ 如果车轴承坏了怎么办

判断汽车轴承故障的办法：1、前轮轴承坏了，轻则影响舒适性，车辆跑偏，胎噪变大，重则会造成悬挂损坏，使转向系统失灵而发生交通事故；2、提高车速后（嗡嗡声较大时）将挡位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题；3、先临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常，方法是：用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致（刹车蹄、片间隙正常时，前后轮的温度是有差距的，前轮要高点），如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站；4、用升降机将车升起（之前松开手刹、挂空挡），没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮，人力分别快速转动四个车轮，当遇到有问题的车轴时，它会发出声响，和别的车轴完全不一样，用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题了。

⑧ 汽车轴承坏了还能开吗

假如车轮轴承坏了，建议是不要继续开车了。

汽车轴承坏了就不能开了，如果轮胎轴承损坏了的话，在车辆行驶的过程中车轮便会发出嗡嗡嗡嘈杂的异响。如果听到了此类异响时，放慢车速，仔细感受异响的来源，以排除胎噪因素。

将车辆举升，用手左右摆动车轮，检查是否轴承是否存在间隙，而后再用手转动车轮，并再次感受是否会发出“嗡嗡嗡”的异响。

如异响已经明确，可将发出异响侧的轮胎轴承拆下，并检查轴承运转是否顺畅。如发现轴承运转自如，并没有损坏的迹象时，则可猜测是半轴花键处缺少润滑导致，尝试在半轴花键和轴承花键上涂上润滑脂后再进行测试。

车轮轴承坏了的注意事项：

1、假如车轮轴承坏了，你就听到那种嗡嗡声，肯定是轴承间隙已经很大了。

2、你要是强行开的话，冲击会很大，轴承损坏会加剧！假如你运气不好的话，钢球碎掉，或者有金属碎屑落出，这不仅仅是轴承本身的事情了。

3、4S说可以慢慢开，意思很简单，只是让你慢慢开车到他们店去处理。而不是让你每天都开，因为这是很危险的。

车轮轴承坏了肯定是一定不要在继续开了，由于轴承坏了，汽车会很不稳定，会影响安全开车的。大多数来说，5-8万公里就必须要检测一下车轮轴承了。车轮轴承的好坏要考虑轴承自身的质量、车辆驾驶条件、驾驶行程数和负载值的大小来考虑。