滑动轴承怎么分正反

Ⅰ 关于滚动轴承的正装和反装问题

关于滚动轴承的正装和反装问题:

1．正装（外圈窄端面相对）两角接触球轴承或圆锥滚子轴承的压力中心距离小于两个轴承中点跨距时，称为正装。该方式的轴系，结构简单，装拆、调整方便，但是，轴的受热伸长会减小轴承的轴向游隙，甚至会卡死。

2．反装（外圈宽端面相对）两角接触球轴承或圆锥滚子轴承的压力中心距离大于两个轴承中点的跨距时，称为反装，显然，轴的热膨胀会增大轴承的轴向游隙。另外，反装的结构较复杂，装拆、调整不便。

原因：

正、反装的刚度分析当传动零件悬臂安装时，反装的轴系刚度比正装的轴系高，这是因为反装的轴承压力中心距离较大，使轴承的反力、变形及轴的最大弯矩和变形均小于正装。当传动零件介于两轴承中间时，正装使轴承压力中心距离减小而有助于提高轴的刚度，反装则相反。

分析：

因此,两角接触球轴承或圆锥滚子轴承的正装和反装应该根据传动零件(齿轮,蜗轮蜗杆)和轴的结构综合考虑. 而选择使用。

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不管是采用正装还是反装，角接触球轴承在装配的时候都应该注意：r />

1、安装角接触球轴承时应受力均匀，不能直接锤击。如：配合过盈较大，应将角接触球轴承放在自动控温的空气加热炉或油炉中加热，加热温度严格控制在100°以下。

2、装有尼龙保持架的角接触球轴承能够在-40°-120°下长期连续稳定工作，在150°时工作不应超过4小时，短暂温度峰值可达180°。

3、存放角接触球轴承的库房应清洁，干燥不准与化工产品同储一库，相对湿度不应超过65%，且角接触球轴承不准落地储存。

提示：

1、为了检查装配是否正确，角接触球轴承装配结束后要进行运转检查。小型机械可以用手旋转，以确认是否旋转顺畅。

2、检查项目有：因异物、伤痕、压痕而造成的运转不畅；因安装不良、装配座加工不良而产生的力矩不稳定；由于游隙过小、装置误差、密封摩擦而引起的力矩过大等等。如无异常则可以开始动力运转。

Ⅱ 滑动轴承可以正反转么比如一结构已定的正转滑动轴承可以反转不

所谓的滑动轴承就是我们常说的轴瓦，滑动轴承绝不能翻转，因为它有倒流槽，导流槽的方向是顺着轴旋转的方向开的，反转了润滑油就不能进去了，没有润滑油的结果大家都明白！

Ⅲ 电机轴承怎么分前后

电机连接联轴器的那部分是前轴承，后面的那个自然就是后轴承了。

电机使用的轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的部件，轴承的概念很宽泛。电机常用的轴承有四种类型，即滚动轴承、滑动轴承、关节轴承和含油轴承。最常见的电机轴承是滚动轴承，即有滚动体的轴承。

电机轴承利用光滑的金属滚珠或滚柱以及润滑的内圈和外圈金属面来减小摩擦。这些滚珠或滚柱“承载”着负载，支撑着电机主轴，使电机(转子)可以平稳旋转。

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轴承作用

究其作用来讲是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。

电机没有轴承的话根本就不能工作。贺庆因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用禅逗握，不仅如此，轴承还会影响传动，为了降低这个影响在高指仔速轴的轴承上必须实现良好的润滑，有的轴承本身已经有润滑，叫做预润滑轴承；

而大多数的轴承必须有润滑油，负责在高速运转时，由于摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的，因为有种叫滑动轴承的东西。

Ⅳ 滑动轴承有哪些主要类型及其特点

滑动轴承的类型及特点
1.按载荷方向分为：径向轴承、止推轴承、径向止推轴承。
径向轴承：只承受径向载荷。
止推轴承：只承受轴向载荷。
径向止推轴承：同时承受径向及轴向载荷。
2.按载荷大小分为：轻载轴承、中载轴承、重载轴承。
轻载轴承：工作时平均压强低于1MPa。
中载轴承：工作时平均压强为1～10MPa。
重载轴承：工作时平均压强高于10MPa。
3.按速度高低分为：低速轴承、中速轴承、高速轴承。
低速轴承：轴颈圆周速度低于5m/s。
中速轴承：轴颈圆周速度为5～60m/s。
高速轴承：轴颈圆周速度高于60m/s。
4.按摩擦状态分为：静压轴承、动压轴承、混合润滑轴承、边界润滑轴承、干摩擦轴承、静电轴承、磁轴承等。
静压轴承：外加压力流体承受外载。刚度及精度较高，寿命长，速度范围广，但结构复杂，维护比较困难。
动压轴承：由轴颈与轴瓦的相对运动形成承载流体膜。较静压轴承可省去复杂的流体压力系统和节流装置。
混合润滑轴承：流体膜不足以将轴颈与轴瓦表面粗糙峰完全隔开，同时存在流体摩擦及边界摩擦状态。
边界润滑轴承：不能形成流体膜，用于不重要场合。
干摩擦轴承：包括固体润滑轴承及轴瓦为自润滑材料的轴承。
静电轴承：利用电场承受外载，控制系统复杂。
磁轴承：利用磁场力承受外载，控制系统复杂。
5.按润滑剂种类分为：液体润滑轴承、气体润滑轴承、脂润滑轴承、固体润滑轴承。
液体润滑轴承：用润滑油作为润滑剂，也可用水、液态金属等；
气体润滑轴承：采用空气或氢、氩、氦等作润滑剂。摩擦损失极低，适用温度范围广，但加工精度要求高。
脂润滑轴承：采用油脂润滑，维护简单，用于低速、不重要场合。
固体润滑轴承：用二硫化钼、石墨、酞青染料等作润滑剂。

Ⅳ 轴承分类大全

1、滑动轴承

滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，轻载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。

2、关节轴承

关节轴承的滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动。

3、滚动轴承

滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承和推力轴承。

按滚动体的形状可分为球轴承和滚子轴承。滚子轴承按滚子种类分为：圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承和调心滚子轴承。

按其工作时能否调心分为调心轴承----滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承和非调心轴承(刚性轴承)----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。

按滚动体的列数分为单列轴承、双列轴承和多列轴承。

按其部件（套圈）能否分离分为可分离轴承和不可分离轴承。

按其结构形状(如有无装填槽,有无内、外圈以及套圈的形状,挡边的结构,甚至有无保持架等)还可以分为多种结构类型。

按其外径尺寸大小分为微型轴承（<26mm)、小型轴承（28-55mm）、中小型轴承（60-115）、中大型轴承（120-190mm）、大型轴承（200-430mm）和特大型轴承（>440mm）。

按应用领域分为电机轴承、轧机轴承、主轴承等。

按材料分为陶瓷轴承、塑料轴承等

4、深沟球轴承

深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承。与尺寸相同的其它类型轴承相比，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，精度高，无需经常维护，而且尺寸范围大、形式多，是应用最广的一类轴承。它主要承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。当其仅承受径向载荷时，接触角为零。

12、法兰轴承

法兰轴承外轮上带有凸缘法兰。特点是能简化主机结构，缩小主机尺寸，使轴承更容易定位。

13、带座轴承

向心轴承与座组合在一起的一种组件，在与轴承轴心线平行的支撑表面上有个安装螺钉的底板。

14、组合轴承

一套轴承内同时由上述两种以上轴承结构形式组合而成的滚动轴承。如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角接触球组合轴承等。

15、直线轴承

直线轴承分为金属直线轴承和塑料直线轴承。

金属直线轴承是一种以低成本生产的直线运动系统，用于无限行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴呈点接触，故使用载荷小。钢球以极小的摩擦阻力旋转，从而能获得高精度的平稳运动。

塑料直线轴承是一种自润滑特性的直线运动系统，其于金属直线轴承最大的区别就是金属直线轴承是滚动摩擦，轴承与圆柱轴之间是点接触，所以这种适合低载荷高速运动；而塑料直线轴承是滑动摩擦，轴承与圆柱轴之间是面接触，所以这种适合高载荷中低速运动。

Ⅵ 滚动轴承如何正反安装

关于滚动轴承的正装和反装问题:

1．正装（外圈窄端面相对）两角接触球轴承或圆锥滚子轴承的压力中心距离小于两个轴承中点跨距时，称为正装。该方式的轴系，结构简单，装拆、调整方便，但是，轴的受热伸长会减小型旅颂轴承的轴向游隙，甚至会卡死。卜郑

2．反装（外圈宽端面相对）两角接触球轴承或圆锥滚子轴承的压力中心距离大于两个轴承中点的跨距时，称为反装，显然，轴的热膨胀会增大轴承的轴向游隙。另外，反装的结构较复杂，装拆、调整不便。

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1、滚动轴承（rollingbearing）是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成，内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转；外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用；滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命；保持架能镇举使滚动体均匀分布， 引导滚动体旋转起润滑作用。

2、支承转动的轴及轴上零件，并保持轴的正常工作位置和旋转精度，滚动轴承使用维护方便，工作可靠，起动性能好，在中等速度下承载能力较高。与滑动轴承比较，滚动轴承的径向尺寸较大，减振能力较差，高速时寿命低，声响较大。

参考资料：洛阳汇普轴承有限公司官网

Ⅶ 轴承 如何区分背面与正面

对角接触轴承来说，可以看轴承外圈的两个端面，外圈端面宽的为背，窄的一端为面。如果在轴承上有标识“＜”，则尖角指的面为背，开口指的面为面。

圆锥滚子轴承，该类轴承装有圆台形滚子，滚子由内圈大挡边引导，设计上使得内圈滚道面、外圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点，单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷。

双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷 ，适用于承受重负荷与冲击负荷按接触胸（α）的不同，分为小锥角、中锥角和大锥角三种型式，接触角越大轴向负荷能力也越大外圈与内组件（内圈与滚子和保持架组件）可分离，便于装拆，安装时应该内圈突出的一面为轴向受力面。

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脚接触轴承两个正面装和反面装基本是一样的，不区分轴承安装无正反面。

角接触球轴承和圆锥滚子轴承都是能承受很大轴向力的轴承，装反了就不起承受轴向力的作用了。

角接触球轴承套圈与球之间有接触角，标准的接触角为15°、30°和40°接触角越大轴向负荷能力也越大接触角越小则越有利于高速旋转。

单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷，安装时轴向力应是从外圈薄的一面向外圈厚的一面方向受力。

Ⅷ 内球笼三星轴承怎样区分正反

内球笼三星轴承区分：使用角压轴时，可以看到轴承外轮的两端。外轮宽端面为背面，窄边为面。轴承上有“<”的标记时，前端尖的手指的面是背面，张开的牙齿的面是面。

圆锥形轴承，这种类型的轴承具有圆锥台型的滚子，滚子由内轮的大的肋条来引导，内圈轨道面，外轮轨道面，以及顶点被设计。滚动轴承的各圆锥面的轴轴承的中心线和交叉点单列轴承，可以接受径向负载和单向轴向轴向轴向轴向轴向负载。

双列轴承可对应径向负载和双向轴向轴向轴向轴向负载，适用于重载和冲击负载。接触棋（α）的不同，分为小圆锥角、中圆锥角、中圆锥角三种。大的圆锥角接触角轴方向负荷越大，外轮和内部品（内轮、滚柱和支架组件）的容量越大，组装和分解越简单。安装过程中，必须将内轮设为轴方向的座面。

轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。

滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油 六大件组成。主要具备外圈、内圈、滚动体就可定意为滚动轴承。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。

Ⅸ 滑动轴承有哪几种分类

轴承是支承轴颈或轴上的回转件，根据轴承的工作原理可分：滚动摩擦轴承（滚动轴承）和滑动摩擦轴承（滑动轴承）。 滑动轴承:在滑动轴承表面若能形成润滑膜将运动副表面分开，则滑动摩擦力可大大降低，由于运动副表面不直接接触，因此也避免了磨损。滑动轴承的承载能力大，回转精度高，润滑膜具有抗冲击作用，陌贝网为您提供更多轴承知识。因此，在工程上获得广泛的应用。 润滑膜的形成是滑动轴承能正常工作的基本条件，影响润滑膜形成的因素有润滑方式、运动副相对运动速度、润滑剂的物理性质和运动副表面的粗糙度等。滑动轴承的设计应根据轴承的工作条件，确定轴承的结构类型、选择润滑剂和润滑方法及确定轴承的几何参数。
滑动轴承分类方式主要有以下几种：
1、按承受载荷的方向：可分为径向（向心）滑动轴承和轴向（推力）滑动轴承两类。
2、按润滑剂种类：可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类。
3、按润滑膜厚度：可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。
4、按轴瓦材料：可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等。
5、按轴瓦结构：可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。
对于轴瓦，或许大家还不是很熟悉，到底是哪个部件，在这里说明下。轴瓦是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，特殊情况下，可以用木材、工程塑料或橡胶制成，有剖分式和整体式两种结构。
以上就是滑动轴承主要的5种分类方式，相信大家也看得一目了然了吧。其实，不管哪种类型的滑动轴承，一般都不会只属于一种分类方式，是有交叉的。因为每种分类方式都是从滑动轴承的某个特点、部位或性能出发而进行的。