❶ 铸造件,焊接件制作完成后需要进行那种热处理
这三种金属加工的方法有个共同点都是热加工，都是它们被加工提升温度和范围不同。铸造件脆性较大，受冲击能力差，现今球墨铸铁得到广泛应用。铸铁的热处理通常采用退火工艺，作用：1消除铸件内部由于热胀冷缩造成的应力，减少机械加工后的变形，降低表面硬度，改善机械加工条件；2改善其结晶组织，增强球状碳结晶形成和稳定；
锻件一般都是强度受力构件，其材料多半是高强度中碳钢（合金）通过锻造使金属成形，结晶细密。锻造后壳采取退火或调质热处理，使其机械性能更加优越，既有比较好的强度，又有比较好的弹性；
焊接件材料多见可焊性良好的低碳（合金）钢，其焊缝可能因为工件刚性大，冷却快，焊缝内部结晶有脆性组织（马氏体等），因此焊后或者焊接过程中利用焊接自身热量，合理布置焊缝，对焊缝和热影响区热处理。焊接件的热处理往往是采用焊前预热，焊后用石棉布覆盖缓冷，达到退火处理目的，其作用主要是减少工件内应力，改善焊缝结晶组织，减少脆性倾向的马氏体组织的形成，防止焊接裂缝。
❷ 铸铁的主要表面处理工艺有哪些
铸铁件的表面处理工艺：
1、 电泳涂漆磷化工艺路线：（不喷砂）轻微去油→磷化→三乙醇胺浸洗→泳漆。其优点为无有害物质，生产环境好；易操作，磷化膜均匀、附着力好，能提高泳漆后的表面质量和防腐能力；可解决残余酸的问题。
2、 铸铁件表面激光热处理：使用百瓦级的CO2激光器对铸铁件进行表面处理。其优点为可进行相变硬化，熔化凝固处理，提高表面耐磨性，且工艺简单，淬火变形小；适用于活塞环等表面浅层硬化的铸铁件。
3、 改进型QPQ盐浴处理工艺：清洗→去毛刺→预热→氮碳共渗→空冷→清洗→机械抛光→预热→氮碳共渗→氧化→热水清洗→浸泡防锈封闭剂。其优点为渗层厚度平均16微米，乃中性盐雾144小时，共渗层硬度可达669，极大的提高了表面抗腐蚀和耐磨能力。
❸ 如何对铸造件进行调质处理
回复楼主，一般的铸件（特指铸钢件)常用的热处理工艺是正火加回火。当然有采用完全退火或去除应力的退火处理。。。退火或正火的铸钢件在强度和韧性不足时，可以采用调质处理。其主要用于齿轮，齿圈等零件。。铸钢件的调质有两种：一种是铸后直接调质，采用温水(40---50度）断续冷却，适用于ZG270---500,ZG310----570等铸件。另一种是经过预备热处理（正火回火或退火）后再进行调质处理，适用于ZG35SiMNMo,ZG35CrMo等铸件。。。。。请楼主说出你的产品是和材质再来定调质的工艺。:shutup:
❹ 铸造工件电镀锌的前处理的方法及详细步骤。谢谢
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1、铸钢件基材成分及前处理
铸钢件为ZG270-500铸钢件，其成分(均为质量分数)为:0．40%C、0．50%Si、0．90%Mn、0．04%P与S、98．16%Fe。
铸钢件首先进行防渗出预处理，然后进行除油：5%998除油王，θ为50～55℃，t为5-10min化学除油处理及阳极电解除油，酸洗除锈：盐酸15%，多功能酸洗添加剂1.5%，室温，t为1～2min,预浸后不水洗直接镀锌。
钾盐镀锌溶液配方如下：
KCl 240g/L ZnCl2 50g/L
硼酸 30g/L
LAN―919 18ml/L 室温
PH 5.6～5.8 Jκ1.0A/dm2
电镀20～30min，铸钢件表面形成均匀的锌镀层。电镀后处理：出光―R·G135三价铬蓝白钝。
碱性锌溶液配方如下：
烧碱 140g/L 氧化锌 120g/L
RG―2005开缸剂 10ml/L RG―2005光亮剂 2ml/L
室温 Jκ 1.5A/dm2
电镀30min，铸钢件表面形成均匀的锌镀层。电镀后处理：出光―R·G165三价铬彩钝。
2、电镀层质量测试
1)附着力。按照GB/T5270-2005金属基体上的金属覆盖层电沉积和化学沉积层附着强度试验方法评述标准，对镀锌层附着强度进行检测试验;
2)厚度与致密度。JSM-6360LV扫描电子显微镜检测;
3)外观。按照GB/T9799-1997金属覆盖层钢铁上的锌电镀层标准，对锌镀层的外观与厚度进行检测;
4)镀层成分分析。电镀层化学成分分析表明;沿着基体金属向镀层方向，锌的质量分数在递增，铁在递减，这是由于电镀过程起始阶段，基体金属上的铁原子与锌形成合金，随着电镀进程的深入，镀层主要以锌与高分子配合物形成高分子配合物为主，基体金属被锌层所覆盖，因而距离基体金属较远处的镀层，主要是锌，这也加强了基体的防腐性能。
3、镀层致密度检测
电镀层在放大5000倍时的表面形貌，电镀层致密度良好，确保了镀层附着力与NSS试验的良好防腐性能。
4、镀锌层的厚度检测
采用SEM测量的镀锌层厚度。测量镀锌层不同部位的δ为8～10μm，达到国家规定的标准，而且厚度均匀。
5、耐腐蚀性试验。
6、电镀层的附着力试验
1)剥离试验。将25mm的3M纤维胶带，用2kg的辊子把胶带的粘附面贴于试验的覆盖层上，排除所有的气泡，间隔10s后，在带上一个垂直于覆盖层表面的稳定拉力，把胶带拉去，未发现覆盖层从基体剥落，表明覆盖层与基体的结合力较强。
2)划痕试验。采用30。锐刃的硬质钢划刀，相约2mm划6根平行线，在划平行线时，以足够的压力一次刻线即穿过覆盖层切割到基体金属，未发现覆盖层从基体上脱落现象，表明覆盖层与基体结合紧密。
7、镀层的外观检测
未发现镀层有起泡、孔隙、粗糙、裂纹或局部无镀层现象，但是钢铸件本来表面不平整的现象依然存在，这属于基体金属缺陷。
8、镀层盐雾试验
NSS试验三价铬蓝白72h没有出现腐蚀点，NSS试验三价铬彩钝120h没有出现腐蚀点。表明铸件表面的镀锌层比较致密，厚度均匀，有效发挥了防止腐蚀的功能。
9、镀锌层最薄处δ达到8μm左右，镀层厚度均匀，镀锌层结合紧密，无孔隙。铸钢件表面的镀锌层进行附着检验与外观检验，结果表明，镀锌层与基体结合紧密，外观无起泡、孔隙、粗糙、裂纹或局部无镀层现象。镀锌层金属含量分布合理，外观检验符合国家规定的相关标准。
❺ 铝合金压铸件表面处理有哪些方法如何选择
铝合金压铸件表面处理分为前处理和后处理，前处理是为了去除表面氧化皮、油污，增加后处理附着力及改善外观效果。铝合金压铸件表面前处理最常用的有抛丸、喷砂和磷化3种，后处理一般使用喷涂、氧化、电镀、电泳4种。其他的表面处理方法因成本的原因，只应用于有特殊要求的产品上。
从成本方面进行选择，前处理依次为抛丸→喷砂→磷化→抛光，喷涂→电泳→氧化→电镀。磷化后只能进行喷涂、电泳，不能再做氧化、电镀处理。
从装饰和防腐蚀方面进行选择，前处理依次为抛光→磷化→喷砂→抛丸，氧化→电镀→喷涂→电泳。
汽车发动机壳体一般采用抛丸→喷涂处理。
表面前处理方法
1、手工处理：
如刮刀、钢丝刷或砂轮等。用手工可以除去工件表面的锈迹和氧化皮，但手工处理劳
动强度大、生产效率低，质量差，清理不彻底。
2、化学处理：
主要是利用酸碱性或碱性溶液与工件表面的氧化物及油污发生化学反应，使其溶解在酸性或碱性的溶液中，以达到去除工件表面锈迹氧化皮及油污，再利用尼龙制成的毛刷辊或
304#不锈钢丝（耐酸碱溶液制成的钢丝刷辊清扫干净便可达到目的。化学处理适应于对薄板件清理，但缺点是：若时间控制不当，即使加缓蚀剂，也能使钢材产生过蚀现象，对于较复杂的结构件和有孔的零件，经酸性溶液酸洗后，浸入缝隙或孔穴中的余酸难以彻底清除，若处理不当，将成为工件以后腐蚀的隐患，且化学物易挥发，成本高，处理后的化学排放工作难度大，若处理不当，将对环境造成严重的污染。随着人们环保意识的提高，此种处理方法正被机械处理法取代。
3、机械处理法：
主要包括钢丝刷辊拉丝法，机械抛光法、喷丸法。
a、钢丝刷辊抛光法也就是刷辊在电机的带动下，刷辊以与轧件运动相反的方向在板带的上下表面高速旋转刷去氧化皮。刷掉的氧化皮采用封闭循环冷却水冲洗系统冲掉。
b、 机械抛光是靠切削、材料表面塑性变形去掉被抛光后的凸部而得到平滑面的抛光方法，一般使用油石条、羊毛轮、砂纸等，以手工操作为主，特殊零件如回转体表面，可使用转台等辅助工具，表面质量要求高的可采用超精研抛的方法。超精研抛是采用特制的磨具，在含有磨料的研抛液中，紧压在工件被加工表面上，作高速旋转运动。利用该技术可以达到Ra0.008μm的表面粗糙度。
c、喷丸分为抛丸和喷砂：
用钢丸或砂粒进行表面处理，打击力大，清理效果明显。但抛丸对薄板工件的处理，容易使工件变形，且钢丸打击到工件表面（无论抛丸或喷丸）使金属基材产生变形，由于Fe304和FE203没有塑性，破碎后剥离，而油膜与其材一同变形，所以对带有油污的工件，抛丸、喷砂无法彻底清除油污。在现有的工件表面处理方法中，清理效果最佳的还数喷砂清理。喷砂适用于工件表面要求较高的清理。喷砂过程中产生大量的矽尘无法清除，严重影响操作工人的健康并污染环境。
根据使用的方法不同，可将表面后处理技术分为下述种类。
一、电化学方法
这种方法是利用电极反应，在工件表面形成镀层。其中主要的方法是：
1、电镀
在电解质溶液中，工件为阴极，在外电流作用下，使其表面形成镀层的过程，称为电
镀。镀层可为金属、合金、半导体或含各类固体微粒，如镀铜、镀镍等。
2、氧化
在电解质溶液中，工件为阳极，在外电流作用下，使其表面形成氧化膜层的过程，称
为阳极氧化，铝合金表面形成三氧化二铝膜。
3、电泳
工件作为一个电极放入导电的水溶性或水乳化的涂料中，与涂料中另一电极构成解电路。在电场作用下，涂料溶液中已离解成带电的树脂离子，阳离子向阴极移动，阴离子向阳极移动。这些带电荷的树脂离子，连同被吸附的颜料粒子一起电泳到工件表面，形成涂层，这一过程称为电泳。
二、化学方法
这种方法是无电流作用，利用化学物质相互作用，在工件表面形成镀覆层。其中主要的方法是：
1、化学转化膜处理
在电解质溶液中，金属工件在无外电流作用，由溶液中化学物质与工件相互作用从而
在其表面形成镀层的过程，称为化学转化膜处理。如金属表面的发蓝、磷化、钝化、铬盐处理等。
2、化学镀
在电解质溶液中，工件表面经催化处理，无外电流作用，在溶液中由于化学物质的还
原作用，将某些物质沉积于工件表面而形成镀层的过程，称为化学镀，如化学镀镍、化学镀铜等。
三、热加工方法
这种方法是在高温条件下令材料熔融或热扩散，在工件表面形成涂层。其主要方法是：
1、热浸镀
金属工件放入熔融金属中，令其表面形成涂层的过程，称为热浸镀，如热镀锌、热镀铝等。
2、热喷涂
将熔融金属雾化，喷涂于工件表面，形成涂层的过程，称为热喷涂，如热喷涂锌、热
喷涂陶瓷等。
3、热烫印
将金属箔加温、加压覆盖于工件表面上，形成涂覆层的过程，称为热烫印，如热烫印铜箔等。
4、化学热处理
工件与化学物质接触、加热，在高温态下令某种元素进入工件表面的过程，称为化学热处理，如渗氮、渗碳等。
5、堆焊
以焊接方式，令熔敷金属堆集于工件表面而形成焊层的过程，称为堆焊，如堆焊耐磨合金等。
四、真空法
这种方法是在高真空状态下令材料气化或离子化沉积于工件表面而形成镀层的过程。
其主要方法是。
1、物理气相沉积（PVD）在真空条件下，将金属气化成原子或分子，或者使其离子化成离子，直接沉积到工件表面，形成涂层的过程，称为物理气相沉积，其沉积粒子束来源于非化学因素，如蒸发镀溅射镀、离子镀等。
2、离子注入
高电压下将不同离子注入工件表面令其表面改性的过程，称为离子注入，如注硼等。
3、化学气相沉积（CVD）低压（有时也在常压）下，气态物质在工件表面因化学反应而生成固态沉积层的过程，称为化学气相镀，如气相沉积氧化硅、氮化硅等。
五、喷涂
喷涂通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法。可分为空气喷涂、无空气喷涂、静电喷涂。
1、空气喷涂
空气喷涂是目前油漆涂装施工中采用得比较广泛的一种涂饰工艺。空气喷涂是利用压缩空气的气流，流过喷枪喷嘴孔形成负压，负压使漆料从吸管吸入，经喷嘴喷出，形成漆雾，漆雾喷射到被涂饰零部件表面上形成均匀的漆膜。
2、无空气喷涂
无空气喷涂是利用柱塞泵、隔膜泵等形式的增压泵将液体状的涂料增压，然后经高压软管输送至无气喷枪，最后在无气喷嘴处释放液压、瞬时雾化后喷向被涂物表面，形成涂膜层。由于涂料里不含有空气，所以被称为无空气喷涂，简称无气喷涂。
3、静电喷涂
静电喷涂是利用高压静电电场使带负电的涂料微粒沿着电场相反的方向定向运动，并将涂料微粒吸附在工件表面的一种喷涂方法。
❻ 不锈钢精密铸造件不拖壳怎么处理
不锈钢精密铸造件不拖壳处理如下：
1、干法清理，包括摩擦清理和抛喷丸清理，清理其表面上的粘砂或氧化铁皮。
2、湿法清理，电液压清砂，利用高压脉冲发生器通过置于水中的特别电极进行相间放电，产生大的液力冲击。
❼ 铸钢件铸造成型后都要热处理吗
铸钢件按设计要求规定经过热处理的，按加热和冷却条件不同，铸钢件的主要热处理方式有：退火、正火、均匀化处理、淬火、回火、固溶处理、沉淀硬化、消除应力处理及除氢处理。x0dx0a1．退火： 退火是将铸钢件加热到Acs以上20～30。C，保温一定时间，冷却的热处理工艺。退火的目的是为消除铸造组织中的柱状晶、粗等轴晶、魏氏组织和树枝状偏析，以改善铸钢力学性能。碳钢退火后的组织：亚共析铸钢为铁素体和珠光体，共析铸钢为珠光体，过共析铸钢为珠光体和碳化物。适用于所有牌号的铸钢件。图11—4为几种退火处理工艺的加热规范示意图。表ll—1为铸钢件常用退火工艺类型及其应用。x0dx0a2．正火：正火是将铸钢件目口热到Ac。温度以上30～50。C保温，使之完全奥氏体化，然后在静止空气中冷却的热处理工艺。图11—5为碳钢的正火温度范围示意图。正火的目的是细化钢的组织，使其具有所需的力学性能，也司作为以后热处理的预备处理。正火与退火工艺的区别有两个：其一是正火加热温度要偏高些；其二是正火冷却较快些。经正火的铸钢强度稍高于退火铸钢，其珠光体组织较细。一般工程用碳钢及部分厚大、形状复杂的合金钢铸件多采用正火处理。x0dx0a正火可消除共析铸钢和过共析铸钢件中的网状碳化物，以利于球化退火；可作为中碳钢以及合金结构钢淬火前的预备处理，以细化晶粒和均匀组织，从而减少铸件在淬火时产生的缺陷。x0dx0a3．淬火：淬火是将铸钢件加热到奥氏体化后(Ac。或Ac＆#8226;以上)，保持一定时间后以适当方式冷却，获得马氏体或贝氏体组织闷皮的热处理工艺。常见的有水冷淬火、油冷淬火和空冷淬火等。铸钢件淬火后应及时进行回火处理，以消除淬火应力及获得所需综合猛笑力学枝罩含性能。铸钢件淬火工艺的主要参数：稳定组织、消除或大幅降低内应力。方法：人工时效或自然时效（又叫常化）处理。人工时效：加热到2-3网络，最好施加机械振动，并维持一段时间。自然时效（又叫常化）：丢在露天、日晒雨淋、饱经风霜，即可。