刻度表怎么测量轴承好坏

『壹』 如何判断轴承的好坏

如何判断轴承的好坏？轴承在机械设备运行中十分关键，怎样在检修过程中判断轴承的好坏。

1、轴承清洗后应无裂纹，表面无金属剥落、锈蚀、麻点和过热等现象，夹持器不应出现松动、变形、卡涩和严重磨损等现象，否则应予以更换。

2、轴承间隙合适，转动灵活，无明显晃动或过热现象。

如何判断轴承的好坏？近年来使用的各种机械装置、仪器等的市场要求日趋严格，对于轴承所要求的条件、性能也日趋多样化。那么我们如何判断我们购买的轴承好坏呢？在选择轴承时，一般考虑作为轴系的轴承排列、安装、拆卸之难易度、轴承所允许的空间、尺寸及轴承的市场性等，大致决定轴承结构。其次，一边比较研究使用轴承的各种机械的设计寿命和轴承的各种不同的耐久限度，一边决定轴承尺寸。在选择轴承时，往往偏于只考虑轴承的疲劳寿命，有关由润滑脂老化而发生的润滑脂寿命、磨损、噪音等也需要充分研究。再者，根据不同的用途，有必要选择对精度、游隙、保持架结构、润滑脂等等要求，作特别设计的轴承。选择轴承并没有一定的顺序、规则，优先应考虑的是对轴承所要求的条件、性能、最有关联的事项，尤为实际。

1、角接触球轴承适用于高速及高精度旋转，结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈，可承受径向负荷与双向轴向负荷，主要适用的保持架：钢板冲压保持架（碗形…单列；S形、冠形…双列），主要用途：单列：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴

双列：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械。

2、四点接触球轴承，可承受径向负荷与双向轴向负荷，单个轴承可代替正面组合或背面组合的角接触球轴承，适用于承受纯轴向负荷或轴向负荷成分较大的合成负荷，该类轴承承受任何方向的轴向负荷时都能形成其中的一个接触角（α），因此套圈与球总在任一接触线上的两面三刀点接触，主要适用的保持架：铜合金切制保持架，主要用途：飞机喷气式发动机、燃汽轮机。

3、圆柱滚子轴承，圆柱滚子与滚道呈线接触，径向负荷能力大，既适用于承受重负荷与冲击负荷，也适用于高速旋转 N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，最适应用作自由端轴承NJ型及NF型可承受一定程度的单向轴向负荷，NH型及NUP型可承受一定程度的双向轴向负荷内圈或外圈可分离，便于装拆NNU型及NN型抗径向负荷的刚性强，大多用于机床主轴，主要适用的保持架：钢板冲压保持架（Z形）、铜合金切制保持架、销式保持架、合成树脂成形保持架，主要用途：中型及大型电动机、发电机、内燃机、燃汽轮机、机床主轴、减速装置、装卸搬运机械、各类产业机械

4、圆锥滚子轴承，该类轴承装有圆台形滚子，滚子由内圈大挡边引导，设计上使得内圈滚道面、外圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点，单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷，双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷适用于承受重负荷与冲击负荷，按接触胸（α）的不同，分为小锥角、中锥角和大锥角三种型式，接触角越大轴向负荷能力也越大，外圈与内组件（内圈与滚子和保持架组件）可分离，便于装拆

后置辅助代号"J"或"JR"的轴承具有国际互换性，主要用途：汽车：前轮、后轮、变速器、差速器小齿轮轴。机床主轴、建筑机械、大型农业机械、铁路车辆齿轮减速装置、轧钢机辊颈及减速装置

5、推力圆柱滚子轴承，由垫圈形滚道圈（轴圈、座圈）与圆柱滚子和保持架组件构成。圆柱滚子采用凸面加工，因此滚子与滚道面之间的压力分布均匀，可承受单向轴向负荷，轴向负荷能力大，轴向刚性也强，主要适用的保持架：铜合金切制保持架，主要用途：石油钻机、制铁制钢机械

6、当轴承不符合上述要求时，或使用寿命到期、运行中有异音等，应更换新轴承，新轴承的型号与原轴承相同，精度及结构等应符合要求。

7、新装轴承必须用油或轴承加热器均匀加热，温度不宜超过100℃，装轴承必须加衬垫，不得用榔头直接敲打，并应检查安装到位，拉轴承时应使用合适的专用工具，一般大轴承应使用加热拉下，以免拉毛轴颈。

8、润滑油脂应清洁无杂质、结块、水分、变质，型号正确，不得同时使用不同型号的润滑脂。一般常用的润滑脂为3#、4#二硫化钼，加油量为轴承盖内腔的1/2—2/3（高速1/2，低速2/3）。

9、轴颈无偏心、椭圆、毛刺、裂纹及严重损伤痕迹，对有损伤的轴颈应采用镀铬、镀铁、补焊及镶套等方法进行处理，加工时应特别注意轴与铁芯的同心度及尺寸配合精度，大电动机轴烧焊后，应进行热处理，以防应力集中而发生断轴事故。

如何判断轴承的好坏？为避免包括湿气、灰尘或污垢在内的污染物进入轴承，应正确处理和存放轴承。首先，轴承应在原始包装下，水平放置在清洁、干燥和室温环境中；不要与化工产品存放同一库房内，仓库的相对湿度不应超过65%；轴承不能落地储存；未安装使用前不过早地除去包装，否则可能会使轴承暴露于腐蚀或污染物中。轴承为精密部件，应小心处理，避免磕碰、组件掉落等，这可能会导致轴承过早失效。

『贰』 怎么量关节轴承大小尺寸

测量关节轴承的大小尺寸需要使用一些专业工具，以下是常用的几种方法：

1. 卡尺法：使用卡尺测量轴承内径、外径和宽度等三个方向上的尺寸。在进行测量时李洞，应该将卡尺放置在相应位置，并确保其与被测物体紧密贴合。

2. 游标卡规法：游标卡规可以精确地读取小数点后两位以内的长度值。通过移动游标来调整刻度线与被测物体之间的距离，从而得出所需数据。

3. 光学投影仪法：光学投影仪可以将慎蔽被测物体放大并显示在屏幕上，便于观察和记录各项参数哪孝枯。这种方法适用于对形状复杂或者微小细节要求较高的零件。

4. 三坐标检测机法：三坐标检测机是一种高精度、全自动化设备，在制造业中广泛应用。通过探针接触被测试对象表面获取数据，并利用计算机软件处理数据生成报告。

以上四种方法都需要经过专业培训和实际操作才能够达到准确可靠的效果。如果您不具备相关技术知识，请咨询专业人士或者选择委托有资质单位进行测试。

『叁』 如何验收检验轴承质量的好坏

滚动轴承的质量检验滚动轴承的质量检验

一.轴承质量检测振动标准

1．振动加速度国家标准（俗称Z标）
该标准制定比较早，以测量轴承旋转时的振动加速度值，来判定轴承的质量等级，分为Z1、Z2、Z3由低到高三个质量等级。目前国内轴承制造厂家仍然在使用，以振动加速度值来衡量轴承的优劣，仅仅简单地反映了轴承的疲劳寿命。
2．振动速度标准（俗称V标）
由于原振动加速度标准还没有废除，所以该标准是以机械工业部颁标准出现的，是参考欧洲标准结合我国实际情况和需要制定的，以检测轴承振动速度来划分轴承的质量等级（等同于国家标准）。分为V、V1、V2、V3、V4五个质量等级。各种球轴承质量等级从低到高为V、V1、V2、V3、V4 ；辊子轴承（圆柱、圆锥）质量等级从低到高为V、V1、V2、V3四个质量等级。它是以检测轴承不同频率段（低频、中频、高频）的振动速度来反映轴承的质量。可以大体分析出轴承是否存在几何尺寸问题(如钢圈椭圆)、滚道/滚动体的质量问题,保持架的质量问题,比以振动加速度来考察轴承质量有了显著地进步。目前国内出口欧洲的轴承、我国军方和航天工业均按照该标准进行轴承质量检测，同时检测欧洲进口轴承质量和分辨假冒进口轴承提供了可行的手段。
目前轴承质量检测存在两个标准并行的局面，而“Z标”质量等级很高的轴承，以“V标”检测时未必有好的质量表现，两者之间没有任何对应关系。这在轴承的质量检测中是要特别注意的。
二.以振动测量仪检测在用轴承
轴承在运行中,ISO2372标准虽然是以振动速度来判断振动是否超标,但在现场实际中要特别关注轴承加速度值的变化,轴承的损坏过程大多是初期表现为疲劳损伤,这点一般可以表现为明显的加速度升高,随着疲劳的发展,逐渐出现振动速度和位移的升高,预示着轴承出现了疲劳破坏.特别对于轴承进行检测时,要细心关注振动值是否出现不稳定地摆动(建议使用模拟量的指针式仪器,可以观察的非常明显),如果出现摆动,预示着出现了不稳定的振动信号,加速度也大,特别是速度同时增大,极有可能存在轴承"耍套"故障.
对于新设备,检测验收时,虽然振动很小,符合国家标准,但在轴承部位出现小幅度的振动摆动现象,排除轴承配合问题(耍套)后,极有可能是轴承几何尺寸存在问题,如轴承钢圈椭圆,滚动体经过椭圆长轴位置时,可能由于间隙减小造成滚动体瞬间卡死,后续滚动体继续挤压,使滚动体产生滑动摩擦,每一个滚动体都会在此出现滑动摩擦,造成不稳定信号出现.这个问题在检测山西220KW新电机中遇到,解体探察,检测轴承,证明判断完全正确.
特别提示:在检查滚动轴承时,一定不要忽略轴承加速度值的变化.加速度更能够早期预报滚动轴承的故障.

三.国内轴承质量检测分析参考

1．国内轴承厂家产品质量分析参考（通过实际检测统计，在保证真品的前提下）
①深沟球轴承：瓦房店轴承公司、哈尔滨轴承公司、洛阳轴承公司的产品质量表现尚好。
②圆柱辊子轴承：浙江天马轴承公司的质量较好。
③圆锥辊子轴承：经过实际检测实验和走访国家轴承质量检验中心，目前国内只有浙江钱潮万向集团和福建余兆集团的轴承质量尚可。
④角接触球轴承：目前哈尔滨的胶木支架的轴承质量尚可。

四．进口轴承质量检测分析参考
在进口轴承质量检验中，日本各型号真品轴承质量尚好；但目前发现某著名轴承的质量并不理想，原因是国内该轴承基本不是该公司本土生产。在对标称产地为马来西亚和澳大利亚的该牌号轴承检测中发现，其质量很不理想，甚至不如国内正规厂家的真品轴承。
提示：目前对各种形式的双列滚动体轴承和纯轴向推力轴承国家尚无相应的检测标准。对于角接触球轴承在满足规定的轴向载荷后，可参照深沟球轴承的的质量等级。

『肆』 汽车轮毂轴承好坏怎么判断

1、看轴承的密封精密度：一般轴承有胶盖密封或者铁圈密封，我们可以检查密封处是否有凹凸，毛刺等，其余耐腐蚀耐高温程度我们肉孙山眼难以观察，只能认准大品牌不贪小便宜了。

2、看轴承钢的硬度以及热处理：轴承钢区别于不锈钢，材料做工要求更高。

3、听声音：换上新轴承后开车噪音很大，排除他因后，前面噪音大，前轮轴承有问题，后面则森中声音大，则可能是后轮轴承的问题了。建议要及时更换了。好的轴承不会有大的噪音的。

4、看字体刻印：好的轴承上面是刻有品牌，型号等，而且字体清晰工整，刻印清晰标准春则。不好的就会比较模糊不清，甚至有的没有刻印了。

5、看包装：正规厂家生产的都会有合格的包装，包装上都会有品牌logo，认准品牌，认准包装。为防止不良商家偷梁换柱，还要打开看下轴承内是否刻印有同样的logo。

6、辩证产品二维码：一般轴承包装盒都印有logo，型号，车型，批号，以及二维码，我们可以进行扫码验证。

『伍』 怎样鉴定滚动轴承的好坏

⑴向心球轴承的鉴定 技术状态正常的向心球轴承，其内、外圈滚道应无剥落和严重磨痕，并呈光亮的一条圆弧沟槽；所有的滚珠应保持圆形，表面无斑点、裂纹和剥落；保持架不松散、不破碎、未磨穿。当用一只手持内圈，另一只手迅速轻推外圈旋转时，要求旋转平稳，只听到滚珠在滚道上滚动的轻微声响，无振动；停止时应逐渐减速，停后无倒退现象，正常的向心心球轴承，其内、外圈与滚动体之间的间隙为0.005-0.010mm，当沿径向晃动内外圈时，应感觉无间隙。使用过的轴承，可以用手拿着内圈沿轴向晃动几下，当外圈和滚珠有明显声响时，说明其配合间隙超过了0.03mm，不应再继续使用。 ⑵圆锥滚子轴承的鉴定 轴承使用后，应检查滚动体与内圈滚道是否有剥落，保持架是否过于松旷，内圈前后边缘是否完整，外圈滚道是否有裂痕。内圈和滚子组合体装入外圈后，滚子应落入滚道中间，前移量不超过1.5mm。其中有一项不合格，即不能使用。 ⑶调心滚子轴承和短圆柱滚子轴承的鉴定 这类轴承的外圈是可分离的。正常状态时，内、外圈滚道和滚子应无破碎、麻点和较深的磨痕；保持架应无变形并能将滚子收拢在内圈上；内、外圈滚道与滚子的配合间隙不应超过0.06mm。 ⑷推力球轴承鉴定 正常状态时，两滚道应无剥落伤和严重磨损，滚珠应无破碎和麻点；保持架应无变形，不与两个滚道垫圈相碰，并将滚珠牢固地收拢在一起。

『陆』 怎样判断电机轴承的好坏

（1）听声响 电动机运转正常时，转动声音是均匀的轻微嗡嗡声。如果听到轴承中发出“梗、梗”声，说明内外钢圈或滚珠破裂；如果听到“轱辘、骨碌”杂音，则说明轴承中缺油。
（2）拆下轴承进行检查 如果轴承因某种原因发生严重故障而发热，则应将轴承拆下，查明发热原因；如果轴承发热并伴有杂音，则可能是轴承盖与轴相擦或润滑油脂干枯。此外，还可用手摇动轴承外圈，使之转动，若没有松动现象，转动平滑，则轴承是好的；若转动中有松动或卡涩现象，则说明轴承存在缺陷，此时应进一步分析和查找原因，以确定轴承能否继续使用。

『柒』 怎么检查轴承坏了

1、外包装是否清晰

一般来说，正规厂家生产的品牌都有自己的专业设计人员进行外包设计，并安排已通过生产条件的工厂进行生产。因此，无论从线条到色块，产品的包装都要非常清晰、明确。

2、有无噪音吗

左手握住轴承的内套筒，右手轻轻地来回摆动外套筒使其转动，倾听轴承工作时的噪音。由于大多数假冒产品的生产条件落后，手工车间操作完成，在生产过程中不可避免地会将灰尘、砂子等杂质混入轴承体内。

3、观察表面

购买进口轴承时，表面是否有油污，需要特别注意。由于国内防锈技术与国外先进制造国还存在一定差距，在进行防锈处理时容易在轴承体上留下较厚的油印，用手接触时会感到粘腻。

4、倒角是否均匀

所谓轴承倒棱，即水平面与垂直面的结合处，由于生产工艺的限制，假冒轴承产品，在这些棱角处的棱角处处理不合格，我们很容易辨别出来。

(7)刻度表怎么测量轴承好坏扩展阅读：

轴承的分类：

1、调心球轴承

调心球轴承是二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，装配有圆球状滚珠的轴承。外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致，所以具有与自动调心球轴承同样的调心功能。

2、深沟球轴承

深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承。与尺寸相同的其它类型轴承相比，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，精度高，无需经常维护。

3、推力球轴承

推力球轴承分为单向和双向两种。 它们只能承受轴向载荷，绝不能承受任何径向载荷。推力轴承分紧圈和活圈两部分。紧圈与轴套紧，活圈支承在轴承座上。

参考资料来源：网络—轴承

『捌』 轴承的等级如何分

轴承的精度,主要分为尺寸精度与旋转精度。精度等级已标准化，分为P0级、P6级、P5级、P4级、P2级五个等级。

精度从0级起依次提高，对于一般用途0级已足够，但在用于特殊条件或场合时，需要5级或更高的精度。

中国轴承以前旧代号精度等级代号

各国的制定的标准都是依据ISO标准制定，一般都是和ISO一致，个别严格于ISO标准。 精度分为尺寸精度和旋转精度。分为 0 级、6X 级、6 级、5 级、4 级、2级。

中国轴承以前旧代号标准是:G 级（0 级）、E级(6 级）、D级（5 级）、C 级（4 级）、B级（2 级）。 现行代号一般采用德国DIN标准。

P0级（0 级）、P6级(6 级）、P5级（5 级）、P4 级（4 级）、P2级（2 级）。

一般标准等级P0级，反应在轴承型号上是省略的，只有P6级或P6级以上的，等级代号才出现在轴承型号当中。

例如：6205和6205/P5，其中6205的精度等级是P0级，只不过是省略了。这就给人们造成了，P0级是非精度等级轴承的印象。

另外，各种精度的轴承除了区别在加工工艺上，也区别在价值上。

(8)刻度表怎么测量轴承好坏扩展阅读：

尺寸精度(与轴及外壳安装有关的项目)

1、内径、外径、宽度及装配宽度的允许偏差

2、滚子组内复圆直径及外复圆直径的允许偏差

3、倒角尺寸的允许界限值

4、宽度的允许变动量

旋转精度(与旋转体跳动有关的项目)

1、内圈及外圈的允许径向跳动和轴向跳动

2、内圈的允许横向跳动

3、外径面倾斜度的允许变动量

4、推力轴承滚道厚度的允许变动量

5、圆锥孔的允许偏差和允许变动量

精密轴承与普通轴承应从以下几点来进行区分：

1、尺寸要求值不一样，精度等级高的产品其尺寸偏差（内径、外径、椭圆等）都比精度等级低的产品要求的值要小；

2、旋转精度的要求值不一样，精度等级高的产品其旋转精度（内径向跳动、外径向跳动、端面对滚道的跳动等）都比精度等级低的产品要求的值要严；

3、表面形状和表面质量的要求值不一样，精度等级高的产品其表面形状和表面质量（滚道或沟道的表面粗糙度、圆形偏差、沟形偏差等）都比精度等级低的产品要求的值要严；

4、精度等级特别高的产品其材料要比一般精度等级的产品的材料性能更为有利。

一般情况下，滚动轴承成品的精度等级分为以下六个等级（由低到高）：0；6；6X；5；4；2