A. 铜脱腊铸造与铜翻砂有什么区别
铜脱腊铸造，一种精密铸造方法。而铜翻砂是先将下半型放在平板上，放砂箱填型砂紧实刮平，下型造完，将造好的砂型翻转180度，放上半型，撒分型剂，放上砂箱，填型砂并紧实、刮平，将上砂箱翻转180度，分别取出上、下半型，再将上型翻转180度和下型合好，砂型造完，等待浇注。这套工艺俗称--“翻砂”。清朝末年，三镇的炉冶坊一般 为铜铁翻砂，主要生产日用品，如水烟袋、汤罐、鼎锅等。
B. 请具体介绍一下精铸和翻砂！
简单点说吧
精铸：先做出蜡件（也就是最后铸件的样子），然后在蜡模上挂浆料，粘砂子，使其在蜡件表面形成一个结实的壳，然后加热，把蜡排掉，把钢水倒入空壳里，冷却后振碎壳，就可以得到想要的铸件。
翻砂：也称砂铸，先用木头做出铸件的样子（通常选用的材料是木头，也有用金属型的），把木型埋在砂子里，再把木型取出，这样砂子就型成了一个型腔。把钢水倒出型腔里，冷却后就是所需的铸件。
比较：精铸件表面质量高，尺寸精确，砂铸件表面质量差，尺寸不如精铸件精确，但成本比精铸低。
C. 什么是翻砂
“翻砂”也称为铸造
铸造是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生产方法。在汽车制造过程中，采用铸铁制成毛坯的零件很多，约占全车重量10％左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。制造铸铁件通常采用砂型。砂型的原料以砂子为主，并与粘结剂、水等混合而成。砂型材料必须具有一定的粘合强度，以便被塑成所需的形状并能抵御高温铁水的冲刷而不会崩塌。为了在砂型内塑成与铸件形状相符的空腔，必须先用木材制成模型，称为木模。炽热的铁水冷却后体积会缩小，因此，木模的尺寸需要在铸件原尺寸的基础上按收缩率加大，需要切削加工的表面相应加厚。空心的铸件需要制成砂芯子和相应的芯子木模(芯盒)。有了木模，就可以翻制空腔砂型(铸造也称为“翻砂”)。在制造砂型时，要考虑上下砂箱怎样分开才能把木模取出，还要考虑铁水从什么地方流入，怎样灌满空腔以便得到优质的铸件。砂型制成后，就可以浇注，也就是将铁水灌入砂型的空腔中。浇注时，铁水温度在1250—1350度，熔炼时温度更高。
昆山铸造厂肯定很多的.
D. 如何鉴别铜炉的铸造工艺翻沙和失蜡法各有什么特点
看表面，翻砂的表面粗糙，失蜡的表面光滑，因为照片看不出来，你可以依据老式的自来水龙头作为参考，表面光洁和龙头差不多的是失蜡的，反之为翻砂的
E. 红冲和翻砂有哪些区别
重力铸造
重力铸造是指金属液在地球重力作用下注入铸型的工艺，也称重力浇铸。广义的重力铸造包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造、消失模铸造，泥模铸造等；窄义的重力铸造主要指金属型浇铸。
翻砂
“砂型铸造”
时先将下半型放在平板上，放砂箱填型砂紧实刮平，下型造完，将造好的砂型翻转180度，放上半型，撒分型剂，放上砂箱，填型砂并紧实、刮平，将上砂箱翻转180度，分别取出上、下半型，再将上型翻转180度和下型合好，砂型造完，等待浇注。这套工艺俗称--“翻砂”。
锻造
对坯料施加外力，使其产生塑性变形改变尺寸、形状及性能，用以制造毛坯、机械零件的成形加工方法。是锻造与冲压的总称。
红冲
“红冲”实际上是一种热挤压工艺，因为在沿海一带制造工业中，特别是管道五金生产行业，如果有人说到“热挤压”，能立即理会其意义的人不多，如果说到“红冲”二字，那么内行人就知道了它是什么样的工艺？什么样的模具？生产哪种产品？另外，“红冲”这个名称和实际的加工比较贴近的关系和比别的名称叫的响的缘故，所以令人容易接受。
F. 翻砂铸造
传统铸造就是把金属加热熔化倒入砂型或模子里，使凝固成为器物。
铸造是人类掌握比较早的一种金属热加工工艺，已有约6000年的历史。中国约在公元前1700～前1000年之间已进入青铜铸件的全盛期，工艺上已达到相当高的水平。铸造是指将固态金属溶化为液态倒入特定形状的铸型，待其凝固成形的加工方式。被铸金属有：铜、铁、铝、锡、铅等，普通铸型的材料是原砂、黏土、水玻璃、树脂及其他辅助材料。特种铸造的铸型包括：熔模铸造、消失模铸造、金属型铸造、陶瓷型铸造等。（原砂包括：石英砂、镁砂、锆砂、铬铁矿砂、镁橄榄石砂、兰晶石砂、石墨砂、铁砂等）。
因为跟砂子打交道，所以铸造俗语成翻砂。