⑴ 机械设计中的固定轴和旋转轴的形式专业叫法是什么
机械设计中的固定轴是指心轴，该轴固定不动，轴上可以有转动件或者滑动件。
旋转轴的叫法是转轴，该轴可以绕轴线转动，轴上可以装有其它零部件。
⑵ 谁知道关节轴承的制作流程
一、各种轴承主要零件的加工过程:
1．套圈的加工过程: 轴承内圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中车加工前的工序可分为下述三种,整个加工过程为： 棒料或管料（有的棒 料需经锻造和退火、正火）----车加工----热处理----磨加工----精研或抛光----零件终检----防锈----入库----(待合套装配〉
2．钢球的加工过程, 钢球的加工同样依原材料的状态不同而有所不同,其中挫削或光球前的工序,可分为下述三种,热处理前的工序,又可分为下述二种，整个加工 过程为： 棒料或线材冷冲（有的棒料冷冲后还需冲环带和退火）----挫削、粗磨、软磨或光球----热处理----硬磨----精磨----精研或研磨----终检分组----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。
3．滚子的加工过程 滚子的加工依原材料的不同而有所不同,其中热处理前的工序可分为下述两种,整个加工过程为: 棒料车加工或线材冷镦后串环带及软磨----热处理----串软点----粗磨外径----粗磨端面----终磨端面----细磨外径----终磨外径----终检分组----防锈、包装----入库（待合套装配〉。
4．保持架的加工过程 保持架的加工过程依设计结构及原材料的不同,可分为下述两类：
（1）板料→剪切→冲裁→冲压成形→整形及精加工→酸洗或喷丸或串光→终检→防锈、包装→入库(待合套装配)
（2）实体保持架的加工过程: 实体保持架的加工,依原材料或毛坏的不同而有所不同,其中车加工前可分为下述四种毛坯型式,整个加工过程为: 棒料、管料、锻件、铸件----车内径、外径、端面、倒角----钻孔（或拉孔、镗孔）----酸洗----终检----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。
二、滚动轴承的装配过程:
滚动轴承零件如内圈、外圈、滚动体和保持架等,经检验合格后,进入装配车间进行装配,其过程如下:
零件退磁、清洗→内、外滚〈沟〉道尺寸分组选别→合套→检查游隙→铆合保持架→终检→退磁、清洗→防锈、包装→入成品库(装箱、发运〉。
⑶ 滚动轴承内外圈的固定如何组合使用
首先要拆掉保持架，接下来分两种情况：
第一种是滚动体比较多时，把滚动体集中到一边，只留一颗在另外一侧，然后挤压外圈，在外圈产生弹性变形的瞬间，把那颗滚动体拿出来，剩下滚动体的基本上可以用手直接拿出来了
第二种是滚动体比较少，那么把内圈向一侧压，另一侧留出来的空隙直接就能把滚动体拿出来
下面向你介绍一下轴承安装，相信你能从中悟出些什么：
角接触轴承：保持器套在内圈上---放上钢球----固定钢球（具体怎么固定不清楚）---压入外套（大一点的一般热装
调心滚子轴承：保持器套在内圈上---敲上滚子（留几粒空虚以便放入外套）----放入外套----把滚子按满
滚针轴承：没保持器的:外圈沟道抹些黄油（便于按滚针）----放上滚针---（有带内套的再按上内套）
带保持器的：保持器放入内套----按上滚针----（有带内套的再按上内套）
没内、外套的：把滚针按在保持器上
圆锥滚子轴承：滚子放在保持器上---把内套压入----收缩保持器-----放上外套
关节轴承：外套断开的：把内球cheng90度压入外套)
外套铣安装开口的：内球成90度放入外套
深沟球轴承：把钢球嵌入内外套-----放上保持器-----铆合
⑷ 滚动轴承内外圈的固定如何组合使用
滚动轴承内外圈的固定如何组合使用？首先要清楚，你所选择的轴承使用的特点，如，能够承载力的方向，能否调心，是否需要预紧力，等。最后，你要想象一下，如果你“用力”拔和推这个轴，能否拔出和推出这根轴。如果能的话，那么轴承定位、固定就有问题；如果不能，就说明轴承定位可靠。用这个“观点”逐个分析你上述轴承内外圈固定的方式，就能够自行找出答案。
上述的用“想象”的判断，可以明确两点。一是轴所受到的轴向力，均会通过轴承传到箱体壁上（如果有轴向力的话）；二是轴在轴向上有可靠的轴向定位。
除了止推轴承外，其它形式的轴承就是承受径向力的，所以，就不用考虑径向问题了（指的是定位、固定，不是承载力啊）
至于“滚动轴承何时完全固定（四个方向），何时不完全固定（两个方向）问题”，要看具体结构设计情况。如果，轴是承受轴向力的，一般只能采用“不完全固定（两个方向）”；另外，如果，轴的两端，轴承“大小”一致，也多采取这种固定方式。如果，轴不承受轴向力，或者轴向力很小，而因为传动布局的关系（如，齿轮的排布），某个轴承的支撑反力很大，因而需要选取大容量的轴承（径向、宽度，尺寸都大些），在这个“大容量轴承”处，采用“完全固定（四个方向）”的定位方式，其效果，就比采取“不完全固定（两个方向）”的方式，好许多。毕竟大轴承承受轴向力的能力更大些。 希望能对你有所帮助。