轴承后缀HLT1什么意思

『叁』 轴承编号都表示什么意思，就是第一个数字，代表什么类型的轴承

第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型。  

轴承有0-9类：

1、0类：双列角接触球轴承（通常省略） 例：（0）3204 A

2、1类：自调心球轴承 例：1201 ETN9

3、2类：球面滚子轴承、球面滚子推力轴承 例：22209 E 29328 E

4、3类： 圆锥滚子轴承 例：32016 X/Q

5、4类： 双列深沟球轴承 例：4206 ATN9 深沟球轴承尺寸

6、5类： 推力球轴承 例：51100

7、6类： 深沟球轴承 例：6213-2Z

8、7类： 角接触球轴承 例：7305 BECBM

9、8类： 圆柱滚子推力轴承 例：81111 TN

后面两位数字确定ISO尺寸系列，第一位数字代表宽度或高度系列（分别是尺寸B、T或H），第二位数代表直径系列（尺寸D）。基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号，乘以5就能得出以毫米为单位的内径。

(3)轴承后缀HLT1什么意思扩展阅读：

轴承使用时应注意事项：

轴和轴承室公差的选择与控制：轴承压入轴承后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活，则表明轴的尺寸太大了，公差要下调。如轴承压入轴后用手转动有明显沙沙感，则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和轴承室公差时也要控制好圆度，国内很多厂家只对公差进行控制，没有对圆度进行控制。

轴承的装配方式：因为轴承是高精度产品，如装配不当很容易对轴承沟道造成损伤，导致轴承损坏。轴承在装配时应有专用的模具，不能随意敲打，在压入轴时只能小圈受力，压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压，在压装时上下模要外于水平状态，如有倾斜会导致轴承沟道因受力损坏，而使轴承产生导响。

参考资料来源：网络-轴承

『肆』 轴承型号后面的字母是什么意思

轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多，下面介绍几个常用的代号。

1、内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构，用字母紧跟着基本代号表示。如：接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示{HotTag}内部结构的不同。

2、轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级，共6个级别，依次由高级到低级，其代号分别为/PZ、/P4、/PS、/P6、/P6X和/P0。

3、常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组，共6个组别，径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别，在轴承代号中不标出，其余的游隙组别在轴承代号中分别用/C1、/C2、/C3、/C4、/C5表示。

(4)轴承后缀HLT1什么意思扩展阅读

1、前置代号

轴承的前置代号用于表示轴承的分部件，用字母表示。如用 L表示可分离轴承的可分离套圈；K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。

实际应用的滚动轴承类型是很多的，相应的轴承代号也是比较复杂的。以上介绍的代号是轴承代号中最基本、最常用的部分，熟悉了这部分代号，就可以识别和查选常用的轴承。

2、作用

根据滚动轴承型号代号，专业技术人员可以获得该滚动轴承的一些基本信息，比如：承载能力、方向和性质；允许达到的最高转速；轴承的刚性以及调心性能及安装误差等关键因素，便于后续轴承的选型。

『伍』 轴承的代号是什么意思

轴承是机械工业使用广泛、要求严格的配套件和基础件,被人们称为机械的关节。轴承的品种具有多样性和复杂性。由于要求严,轴承质量和性能就显得十分的重要性。并且轴承在国民经济和国防建设中正在起着越来越重要的作用。轴承的内径：轴承的内径一般情况下是用轴承内径代号（基本代号的后两位数）×5=内径(mm)，对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，例轴承6204的内径是04×5=20mm ，12表示d＝60mm等。当轴承内径小于20mm，轴承内径尺寸为(mm) 10、12、15、17，对应内径代号为 00、01、02、03。对于内径小于10mm和大于 500mm 轴承，直接用基本代号的最后一位表示轴承内径尺寸；例：轴承608Z，用基本代号‘608’的最后一位8作内径尺寸，轴承608Z的内径为8mm。以此类推627的内径为7mm，634的内径为4mm。

轴承的内径不是5的倍数或者大于等于500mm，内径代号用斜杠‘/’隔开。另一种情况：有部分滚针轴承旧代号内径代号直接用‘/’隔开。这几种情况‘/’后边的几位数值为轴承内径尺寸。见下表示例：轴承型号 619/1.5 62/22 60/500 3519/1120 7943/25；内径尺寸(mm)为1.5、22、 500、1120、25。外径系列代号。轴承的直径系列，即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列，用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1 表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。推力轴承除了用1表示特轻系列之外，其余与向心轴承的表示一致。

『陆』 轴承型号前后字母及数字各代表什么意思

．基本代号进口轴承 阿基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型，一般最多为五位数，先分述如下： 1）轴承内径用基本代号右起第一、H位数字表示。对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d＝20mm；12表示d＝60mm等等。对于内径笑巧悄为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于500mm轴承，内径表示方法另有规定，可参看GB／T272—93。 2）轴承的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。各系列之间的尺寸对比如下图所示。推力轴承除了用1表示特轻系列之外，其余与向心轴承的表示一致。 3）轴承的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列）用基本代号右起第四位数字表示。当宽度系图13－4直径系列的对比列为0系列（正常系列）时，宽槐对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号O，但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，宽度系列代号0应标出。 直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。 4）轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示（对圆柱滚子轴承和滚针轴承等类型代号为字母）。 2．后置代号 轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多，下面介绍几个常用的代号。 1）内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构，用字母紧跟着基本代号表示。如：接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示内部结构的不同。 2）轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级，共6个级别，依次由高级到低级，其代号分别为／PZ、／P4‘／PS、／P6、／P6X和／PO。公差等级中，6X级仅适用于圆锥滚子轴承；0级为普通级，在轮承代号中不标出。。 3）常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组，共6个组别，径向游隙依碰渣次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别，在轴承代号中不标出，其余的游隙组别在轴承代号中分别用／CI、／CZ、／C3、／C4、／CS表示。 3．前置代号 轴承的前置代号用于表示轴承的分部件，用字母表示。如用L表示可分离轴承的可分离套圈；K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。

『柒』 轴承后缀H 什么意思

给你个最全的，能解答所以疑问：
SKF轴承前置代号（前缀）及其含义
GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。例：GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。
K——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170。
K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈（内锥体）或外圈（锥环）。例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。
L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例：LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。

SKF轴承后置代号（后缀）及其含义
单列角接触球轴承
ACD——接触角为25度。
B——接触角为40度。
CC——接触角为12度。
调心滚子轴承
CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边，活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体架。CAC及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。ECAC型带有加强滚子，以提高负载能力。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。
GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。
GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。
GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。
K——圆锥孔，锥度1：12。
K30——圆锥孔，锥度1：30。

FAG轴承前置代号（前缀）及其含义
R直接放在轴承基本代号之前，其余前置代号用小圆点与基本代号隔开。
GS—推力圆柱滚子轴承座圈。 例：GS.81112
K–-滚动体与保持架的组合件。例:：推力圆柱滚子与保持架的组合件K.81108。

FAG轴承后置代号（后缀）及其含义
F-钢制实体保持架，滚动体引导。
FA-钢制实体保持架，外圈引导。
FAS-钢制实体保持架，外圈引导,带润滑槽。
FB-钢制实体保持架，内圈引导。
FBS-钢制实体保持架，内圈引导,带润滑槽。
FH-钢制实体保持架，经渗碳淬火。
H,H1-渗碳淬火保持架。
P5-公差等级符合国际标准ISO规定的5级。
P4-公差等级符合国际标准ISO规定的4级。
P2-公差等级符合国际标准ISO的2级（不包括圆锥滚子轴承）

NSK轴承前置代号含义
F——凸缘外圈的深沟球轴承（适用于d小于10毫米），例:F605。
HR——高负载圆锥滚子轴承，例：HR30207J。

NSK轴承后置代号含义
A——内部设计与标准不同的轴承。
A——角接触球轴承，接触角为30度。
A5——角接触球轴承，接触角为25度
Z，ZS——一面带钢板防尘盖。
ZZ，ZZS——两面带钢板防尘盖。
D，DU——一面带接触式橡胶密封圈。
C1——向心轴承径向游隙，比C2游隙小。
C2——向心轴承径向游隙，比标准游隙小。
CN（省略）——向心轴承径向标准游隙。
C3——向心轴承径向游隙，比标准游隙大。
C4——向心轴承径向游隙，比C3游隙大。

NTN轴承后缀含义
B——40°接触角； A——25°接触角； C——15°接触角； J——击压钢保持架； LI——机削铜合金保持架； DB——背对背配置； DF——面对面配置； CS——径向游隙大于标准游隙.

TIMKEN轴承后缀含义
AB 外圈 带凸缘外圈,与基本型号不可互换
AC 内圈 不同的内径和圆角外径,不同的内部几何
外圈 与基本型号不同的外径/宽度/或圆角半径
AD 外圈 双外圈,与基本型号不可互换
CR 内/外圈 外滚道有挡边的轴承系列
CX 内圈 尺寸与基本型号不同,不可互换
D 内/外圈 双内圈或双外圈,与基本型号不可互换

INA轴承后缀含义
P- 轴承一面带密封环
PP- 轴承两面带密封环
RS- 轴承一面带密封圈
2RS- 轴承两面带密封圈
P6- 尺寸公差和几何精度要求较高的轴承
P5- 尺寸公差和几何精度要求高的轴承
P4- 尺寸公差和几何精度要求极高的轴承

KOYO轴承前置代号含义
4CRI- 四列圆柱滚子轴承内圈，例：4CRI4560F
4CRO- 四列圆柱滚子轴承外圈，例：4CRO660AF
E- 磁电机球轴承，外径为正公差，例：E10
EN- 磁电机球轴承，外径为负公差，例：EN10

KOYO轴承后缀含义
A- 角接触轴承，接触角30度（不标出），例：7210
B- 角接触轴承，接触角40度，例：7210B
C- 角接触轴承，接触角15度，例：7210C
RSC- 硅橡胶制RS型密封，例：6210RSC
RSD- 聚丙烯橡胶制RS型密封，例：6210RSD
RSE- 单面，挡边引导接触式合成橡胶密封，例：6206RSE
K- 带锥孔轴承，锥度为1：12，例：1210K
K30- 带锥孔轴承，锥度为1：30，例：23026K30
N- 外圈带止动槽轴承，例：6206N
C- 带锁孔的圆锥滚子轴承
NR- 外圈带止动环轴承，例：6210NR
Y- 小于标准倒角尺寸的非标准倒角，例：30206Y
S- 圆锥滚子轴承，非标准倒角（斜倒角）
SG- 内径带螺旋槽的圆锥滚子轴承

『捌』 轴承中前后缀各代表着什么意思，知道的速答，谢啦

滚动轴承部件及附件的完整代号由基本代号和补充代号组成。基本代号由轴承类型代号，尺寸系列代号和内径代号构成。表示轴承的基本类型，结构和尺寸，是轴承代号的基础。补充代号是轴承结构形状，尺寸，公差，技术要求有改变时在基本代号左右添加的代号。在基本代号左边添加的代号为前置代号，用以识别轴承部件，在基本代号右边添加的代号为后置代号，用以表示与原设计有区别或与现行生产的标准有差异的设计问题。
1） 前置代号
GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。例：GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。
K——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170。
K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈（内锥体）或外圈（锥环）。例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。
L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例：LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。
L30207——圆锥滚子轴承30207的外圈。
R——除去单一内圈或外圈的分离型轴承。例：RNU207——圆柱滚子轴承NU207带滚子和保持架组合件的外圈。R30207——圆锥滚子轴承和保持架组件的内圈。
WS——推力圆柱滚子，推力滚针轴圈。例：WS81107——推力圆柱滚子轴承81107的轴圈。
2.后置代号
如果轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列：（1）内部设计，（2）外部设计，（3）保持架，（4）其他特点。（1）（2）（3）组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距；（2）组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外，在后置代号前面置一个连字符“-”；（4）组中的后置代号前面置一斜线。斜线也用来隔离下列两种情况下的两个（4）组后置代号：
a. 第一个后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。例:6205/P53/223316。
B. 表示压缩和（/或）移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号，若省略斜线会引起混淆时。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。
（1） 内部设计
A，B，C，D，E——当正常的内部结构有变动时，这些后置代号及其组合一般构成轴承系列代号的一部分，他们通常只在过渡期使用，过渡期之后即略去不用。然而，当它们表示某种替代结构时，这些后置代号就会变成永久性的了。通常它们的含义是某一轴承类型或轴承系列所特有的。例如：
单列角接触球轴承
ACD——接触角为25度。
B——接触角为40度。
CC——接触角为12度。
CD——接触角为15度。
BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
双列角接触球轴承
A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。
调心滚子轴承
CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边，活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体架。CAC及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。ECAC型带有加强滚子，以提高负载能力。
CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。每列滚子带有冲压钢板保持架。活动中的挡圈由内圈引导。EC型轴承采用加强滚子，以提高负载能力。CC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。
E——是SKF公司采用最新标准设计，轴承滚子对称，内圈无挡边，铁青铜制造的活动中挡圈*近外圈，由保持架引导，每列滚子有一冲压钢板保持架。E型轴承具有CC型轴承的全部优点，最新发展的保持架可放入更多更大直径的加长滚子，使轴承负载能力更高。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。
圆柱滚子轴承
B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子轴承）。
EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。
（2） 外部设计
CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背*背）配对安装。背*背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背*背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。
GA——面对面，背*背排列时，轴承内有较轻的预载荷。
GB——面对面，背*背排列时，轴承内有中等预载荷。
GC——面对面，背*背排列时，轴承内有较重的预载荷。
K——圆锥孔，锥度1：12。
K30——圆锥孔，锥度1：30。
-LS——轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。
-2LS——轴承两面具有LS密封。
N——轴承外圈上有止动槽。
NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。
N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。
PP——轴承（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）两面具有接触式密封。
RS——轴承（滚针轴承）一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。
-RS1——轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。
-2RS1——轴承两面具有RS1密封。
-2RS——轴承（滚针轴承）两面具有RS密封。
-RZ——轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。
-2RZ——轴承两面具有RZ密封。
X——1.基本尺寸经修正以符合ISO标准；2.柱形滚动面（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）。
Z——轴承一面具有防尘盖（非摩擦密封）。
-2Z——轴承两面具有防尘盖。
-ZN——轴承一面具有防尘盖，另一面外圈上有止动槽。
-2ZN——轴承两面具有防尘盖，外圈有止动槽。
-2NR——同-ZN，且带有止动环。
-2ZNR——同-2ZN，且带有止动环。
（3）保持架
为了表明轴承中保持架的引导方式，保持架的后置代号之后可加字母A或B。A表示保持架由外圈引导；B表示保持架由内圈引导。无表示的保持架由滚动体引导。
例：MA——黄铜机制保持架，外圈引导。
保持架后置代号之后也可加数字，表示不同的设计或材料。
例；TN9——玻璃纤维增强尼龙6.6模注保持架。
F——钢或特殊铸铁制实体保持架。
J——钢板冲压成形保持架。
M——轻合金实体保持架。
MP——黄铜实体保持架。
P——玻璃纤维尼龙6.6模注保持架。
TN——工程塑料模注保持架。
Y——铜板冲压成形保持架。
V——满滚子轴承（无保持架）。
VH——由非分离型滚子组合件构成的满滚子轴承（圆柱滚子轴承）。
（3） 其他特性
1） 公差等级
/CLN——相当于ISO公差等级6X，用于公制圆锥滚子轴承（宽度公差有降低）。
/CL0——相当于ISO0级公差，用于英制圆锥滚子轴承。
/CL3——相当于ISO3级公差，用于英制圆锥滚子轴承。
/CL7A——符合差速器轴承配置标准的圆锥滚子轴承。
/CL7C——符合差速器轴承配置特殊标准的圆锥滚子轴承。
/P4——尺寸及旋转精度符合ISO4级公差（比P5精度）。
/P4A——尺寸精度符合ISO4级公差，旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。
/P5——尺寸旋转精度符合ISO5级公差（精度高于P6）。
/PA9A——尺寸及旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。
/PA9B——尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级，旋转精度比PA9A高。
/SP——尺寸精度约为P5，旋转精度约为P4。
/UP——尺寸精度约为P4，旋转精度高于P4。
2） 轴承游隙
/C1——游隙符合标准规定的1组，游隙小于2组。
/C2——游隙符合标准规定的2组，游隙小于0组。
/C0——游隙符合标准规定的0组，代号中省略，不表示。
/C3——游隙符合标准规定的3组，游隙大于0组。
/C4——游隙符合标准规定的4组，游隙大于3组。
/C5——游隙符合标准规定的5组，游隙大于4组。
当游隙代号与轴承公差级代号P4，P5或P6结合时，游隙代号C可省去。
例：P6+C2=P62
3） 特殊技术要求。
/Q——最佳内部几何结构和表面粗糙度（用于圆锥滚子轴承）。
/Q66——振动水准小于普通级标准，振动峰值小于普通级标准。
/QE5——符合电机用特别标准，尺寸及旋转精度达P6.极低噪音。
/QE6——符合电机用标准，低噪音。
4） 轴承配置。
/DB——两个可配对单列深沟球轴承，单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承以背*背方式成对安装。DB之后的数字表示轴向游隙大小或安装时的预载荷大小。
A——轻预载荷（角接触球轴承）。
B——预载荷比A大（角接触球轴承）。
C——预载荷比B 大（角接触球轴承）。
CA——内部游隙较小（深沟或角接触球轴承）。
CB——内部游隙较CA大（深沟或角接触球轴承）。
CC——内部游隙较CB大（深沟球轴承）。
CG——“零”游隙（圆锥滚子轴承）。
C…——特殊轴向内部游隙CC后面的数字表示轴向游隙大小。
GA——较轻预载荷（深沟球轴承）。
GB——预载荷大于CA（深沟球轴承）。
G…——特殊预载荷（G后面的数字表示预载荷的大小）。
例：6208/DBGA——表示两个背*背安装的具有轻度载荷6208型深沟球轴承。
/DF——两个面对面方式排列的配对单列深沟球轴承，单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。DF后面可跟与DB之后相同的字母。
/DT——两个串联方式排列的配对深沟球轴承，单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。
5） 热处理。轴承内外圈尺寸经稳定处理，可在下列温度运行：
/S0——高达150摄氏度。
/S1——高达200摄氏度。
/S2——高达250摄氏度。
/S3——高达300摄氏度。
/S4——高达350摄氏度。
6） 润滑剂的补充。
/W——不能补充润滑油（无润滑油槽及油孔）。
/W20——轴承外圈有三个润滑油孔。
/W33——轴承外圈有润滑油槽及三个油孔。
/W33X——轴承外圈有润滑油槽及六个油孔。
7）
润滑剂。用来识别轴承所填润滑脂类型的后置代号由一个字母组与两个数字组成，字母表示温度范围，其后两个数字表示实际使用的润滑脂，常见字母组如下：
/HT——高温油脂（-20摄氏度~+130摄氏度）。
/LHT——低/高温油脂（-40摄氏度~+140摄氏度）。
/LT——低温油脂（-50摄氏度~+80摄氏度）。
/MT——中温油脂（-30摄氏度~110摄氏度）。
MT后置代号表示特定轴承使用非标准油脂。轴承内润滑脂用量与标准填充量（轴承内部自由空间的25%~30%）不同时，由一个附加字母识别：
A：润滑脂用量少于标准用量。
B：润滑脂用量大于标准用量。
C：润滑脂用量大于B。
例：6210-2Z/HT51B——表示带有两个防尘盖的6210型深沟球轴承，脂用量比他后置代号表达的标准填充量多，可用于高温。
8） 其他特性。字母V和另一个字母（如VA）与三个数字组合，用来识别无法用现有其他后置代号表达的标准设计的变型。如：
/VA201——窑车轴承。
/VA301——牵引电机用圆柱滚子轴承。