如何分辨轴承材质

A. 不锈钢轴承是什么代号表示,从外表看怎么识别是不锈钢的材料

轴承用不锈钢钢材号为304 前置代号S或SS 举例说明 普通轴承钢轴承6205 不锈钢专代号叫S6205 或SS6205 不锈钢轴承比属轴承钢外观光泽 不锈钢轴承没有磁性的 所以磁铁不吸 不过一般带防尘盖的 有一些防尘盖不是不锈钢 我们检验时可以把防尘盖慢慢挑下了再用磁铁吸

B. 如何选择轴承材料

（1）锡基轴承合金
锡基轴承合金是以锡为基础，加入锑、铜等元素组成的合金。其优点是具有良好的塑性、导热性和耐蚀性，而且摩擦系数和膨胀系数小，适合于制作重要轴承，如汽轮机、发动机和压气机等大型机器的高速轴瓦。缺点是疲劳强度低，工作温度较低（不高于150℃），这种轴承合金价最较贵。
（2）铅基轴承合金
是以铅为基体，加入锑、锡、铜等合金元素组成的合金。铅基轴承合金的强度、硬度、导热性和耐蚀性均比锡基轴承合金低，而且摩擦系数较大，但价格便宜。适合于制造中、低载荷的轴瓦，如汽车、拖拉机曲轴轴承、铁路车辆轴承等。
(3)铜基轴承合金
铜基轴承合金通常有锡青铜与铅青铜。
铜基轴承合金具有高的疲劳强度和承载能力，优良的耐磨性，良好的导热性，摩擦系数低，能在250℃以下正常工作。适合于制造高速、重载下工作的轴承，如高速柴油机、航空发动机轴承等。常用牌号是ZCuSn10P1、ZCuPb30。
常用的国产LTHAl65-6-4-3-1黄铜和日本的JISCAC304C黄铜。实验证明，国产的这个比日本的性能好，特别耐磨。
(4)3、铝基轴承合金
铝基轴承合金是以铝为基础，加入锡等元素组成的合金。这种合金的优点是导热性、耐蚀性、疲劳强度和高温强度均高，而且价格便宜。缺点是膨胀系数较大，抗咬合性差。目前以高锡铝基轴承合金应用最广泛。适合于制造高速(13m/s)、重载（3200MPa）的发动机轴承。常用牌号为ZAlSn6Cu1Ni1。

C. 不锈钢轴承与普通轴承的区别有哪些

1、不锈钢轴承主要区别于普通轴承的是耐腐蚀性能，其他方面都差不多，
如果使用环境是酸性等腐蚀性情况下，建议选择不锈钢轴承，其使用寿命肯定优于普通轴承。
2、不锈钢轴承的材质也分为好几种，有420，440选用的材质不同，其防腐效果也是不同的
3、不锈钢轴承如9Cr18，普通轴承如GCr15。两种碳含量相当，但9Cr18中的Cr含量为20％，而GCr16中的Cr含量为1.3%。理论上将，高合计元素钢内耗大些，
所以不锈钢轴承声音可能闷些。上述仅从理论上分析，可靠的方法需要你自己去试试。
4、轴承套圈及滚动体材料使用用AISI SUS440C不锈钢（国内编号：9Cr18Mo、9Cr18）经真空淬回火处理，
保持架及密封圈骨架材料采用AISI304不锈钢（国内编号：1Cr18）。不锈钢轴承与普通轴承钢相比，有更强的防锈、防腐蚀性，选择合适的润滑剂、防尘盖等，可以在-60℃~+300℃的环境下使用。不锈钢轴承又因机械强度高、负载能力大，广泛使用在食品加工，医疗器械，药品机械方面。
5、不锈钢轴承具有防锈、抗腐蚀性，适用于潮湿、水下等其它易锈蚀、强腐蚀媒介环境内工作，产品应用广泛。SBI 不锈钢轴承和其他系列轴承一样有滚动体和套圈，但材料均采用不锈钢，并配有相应的密封和保持器，依据不同的结构同样可以承受径向，轴向及倾覆力。不锈钢轴承具有转动灵活、工作稳定、摩擦力矩远远小于滑动轴承、且有较长的使用寿命。但整体的承载能力略小于普通轴承。
不锈钢轴承主要有大型深沟球轴承及转盘轴承，在密封结构可提供开式和闭式供用户选择，尺寸范围在内径200mm-

D. 怎样分辨轴承的质量好坏

听我的，再无设备的情况下，辨别
轴承
分为3步，就是一看，二摸，三敲打。看主要是看轴承的
包装
，包装规整，整洁，再看轴承
光泽度
，好的轴承外光看起来会有点发黑，外光是黑亮的那一种。相反看起来
外观
粗糙的就属于
劣质产品
。然后再看轴承的
倒角
有没有磕伤，碰上的痕迹，如果有那就是小厂生产的。二摸看的是轴承的
间隙
，的
摩擦系数
，双手拿起轴承，拇指和食指上下按住
内圈
，轻轻的上下摆动，会感到轴承的间隙。看轴承的摩擦系数，一些小型的轴承，要用
一只手
拿起食指放在内圈，拇指按住
外圈
，用力来回转动，
质量
差的轴承，食指会感觉到沙粒感，就像轴承
沟道
里面有沙子一样，感觉越轻微，说明加工越精密。三敲打的这种情况，是来判断轴承的
材质
和
硬度
的，两只轴承用力碰击，如果
表面
出现一丝白印的样子，或者无痕迹，表示材质比较好。严重的情况下出现
凹痕
，表示轴承的硬度不够，材质为铁的或者
碳钢
的。不知你明白了没有。累死我了，打这么多字

E. 轴承的材质有哪几种

您好，轴承材质分为以下几类
轴承钢材质（GCR15)目前市场上最常用的轴承。
碳钢材质。
不锈钢轴承材质分为（440,304,316）三种以440最常见其次是304最后是316材质。
陶瓷轴承（ZRO2氧化锆，氮化硅SI3N4，SIC碳化硅，氧化铝）。
塑料轴承（PA尼龙,PP聚丙烯,POM聚甲醛,聚醚醚酮PEEK,聚二氟乙烯PVDF,聚四氟乙烯PTFE,聚乙烯UPE,PVC聚氯乙烯)

F. 轴承材质有哪些，分别有哪些优点

一般的轴承材质主要有：不锈钢、轴承钢、碳钢三种。不锈钢，不长锈，主要用于长期水下作业的机械或高端的医用产品，当然价格也相对要高；大部分轴承的材质都是轴承钢，这是轴承最常用的材质，属于一种合金，人本、哈尔滨、捷威轴承等国产轴承的材质都是轴承钢，有一定的硬度和温度伸缩值；碳钢，也是属于一种合金，但是硬度和轴承钢没法比，一般用于质量较差的组装轴承，相对的价格也较低。

G. 不同轴承的材质应如何选择。

1、滚动轴承内外圈和滚动体用高强度、耐磨性好的铬锰高碳钢，硬度高，工作表面要求摩擦抛光； 2、保持架选用较软材料制造，常用低碳钢； 轴承材料轴承内外圈和球真空脱气处理的高碳铬轴承钢GCR15是生产精确内外圈和球的标准材料。 该材料跟美国AISL52100,德国DIN100Cr6,日本JISSUJ2规格一致。 制造轴承的材料|轴承钢的化学成分组成|轴承钢介绍 轴承的内外套圈、钢球的材料为轴承钢（真空热处理）。大部分的轴承，使用JIS钢种中的SUJ2,也就是国内的铬钢(GCr15)。 SUJ2的化学成分，在世界各国，作为轴承用材料已规格化。比如：与AISL52100（美国）、DIN100Cr6（西德）、 BS535A99（英国）等均属同种钢。使用该材料，有效的提高了轴承的扭矩性能、降低噪音，延长寿命。 但在潮湿或者高温的环境下，需使用马氏体型不锈钢材料。 注意： 1轴承钢管用钢的残余铜含量（熔炼分析）应不大于0.20%。 2氧含量在钢坯或钢材上测定。 3盘条用钢的硫含量（熔炼分析）应不大于0.020%。 轴承保持架-HCH&CTK标准的保持架是由冷轧碳钢做成的，但在腐蚀性环境，不平行情况，或高速运转情况下， 可以根据要求采用不锈钢、尼龙或酚醛树脂保持架。 轴承防尘盖和轴承密封圈-HCH&CTK防尘盖以碳钢为标准，有必要时也可以选用AISI-300不锈钢。 HCH&CTK采用不同种类的密封圈材料来实现对高温操作的要求和与润滑脂的兼容。 丁睛橡胶是我们使用的标准材料，而在高温作业下则经常采用碳氟化合物，硅树脂，聚四氟乙烯材料的密封圈。 轴承润滑剂-HCH&CTK带防尘盖和密封圈的轴承都注入标准的润滑脂。 根据要求可以使用不同的润滑剂，开口式的用标准润滑油。原文地址： http://www.nskfag.org/news/201011_32204.html

H. 有关三种不同材料所制轴承的优势和区别，你知道不

轴承是一个精密的零部件，是组成机械设备的重要部分，同时它也被称为是机械设备的关节。尤其是在许多领域里面轴承质量的好坏直接影响着主机运行。在科技高速发展的现在轴承的品质和材质也有着高速的发展。一般轴承的材质可以分为三大类：金属、塑料和陶瓷。金属材质样式多、成本性价比高但是不耐用，耗油量大；塑料材质成品低，体积轻但机械性低；陶瓷材质经久耐用但是成本高。

优点：耐磨、耐用、耐腐蚀、不受热胀冷缩的影响、寿命比其它材质要高出5-50倍。缺点：制做陶瓷材质的轴承在制作上面要求很高的技术，而且成本也很高。所以因为这个原因影响了陶瓷轴承的普遍应用。

轴承大致上可以分为三种材质：金属材质、工程塑料材质和陶瓷材质。而每种材质都有不同的优点和缺点。每种材质的轴承在工业设备上起到至关重要的作用。相比于国外，中国轴承的生产的技术正在快速的发展。而对于塑料材质轴承不耐用的情况，许多的科研人员也在积极的实验和制造。在不久的将来一定可以解决这个难题，大力开发和发展轴承产品，中国的轴承市场是前景可观的。