1. 轴承发热的原因是什么
滚动轴承发热的原因及其排除方法：
1、轴承精度低
选用规定精度等级的轴承。
2、主轴弯曲或箱体孔不同心
修复主轴或箱体。
3、润滑不良
润滑对轴承的使用寿命和摩擦、磨损、振动等有重要影响，良好的润滑是保证轴承正常运转的必要条件。据统计，40%左右的轴承损坏都和润滑不良有关。
4、安装不当
安装不当是轴承发热的另一重要原因。因为轴承安装的正确与否，对其寿命和主机精度有着直接影响，故安装时要求轴与轴承孔的中心线必须重合。
如果轴承安装不正，精度低，轴承存在挠度，转动时就会产生力矩，引起轴承发热或磨损。另外，轴承还会产生振动，噪声增大，也会使温升递增。
5、轴承内外壳跑圈
更换轴承及相关磨损部件。
6、轴向力太大
清洗、调正密封口环间隙要求0.2～0.3mm之间，更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值。
7、轴承损坏
更换轴承。
(1)轴承发热有响声怎么回事扩展阅读
轴承日常检修要点
1、轴承质量
首先，检查润滑油脂是否有变质、结块、杂质等不良情况，这是判断轴承损坏原因的重要依据。
其次，检查轴承有无咬坏和磨损；检查轴承内外圈、滚动体、保持架其表面的光洁度以及有无裂痕、锈蚀、脱皮、凹坑、过热变色等缺陷，测量轴承游隙是否超标；检查轴套有无磨损、坑点、脱皮，若有以上情况应更换新轴承。
2、轴承的配合
轴承安装时轴承内径与轴、外径与外壳的配合非常重要，当配合过松时，配合面会产生相对滑动称做蠕变。
蠕变一旦产生会磨损配合面，损伤轴或外壳，而且磨损粉末会侵入轴承内部，造成发热、振动和破坏。
过盈过大时，会导致外圈外径变小或内圈内径变大，减小轴承内部游隙。
为选择适合用途的轴承，要考虑轴承负荷的性质、大小、温度条件、内圈外圈的旋转状各种条件因素。
3、轴承间隙的调整
轴承间隙过小时，由于油脂在间隙内剪力摩擦损失过大，也会引起轴承发热，同时，间隙过小时，油量会减小，来不及带走摩擦产生的热量，会进一步提高轴承的温升。
但是，间隙过大则会改变轴承的动力特性，引起转子运转不稳定。因此需要针对不同的设备和使用条件选择核实的轴承间隙。
2. 电动车换了后轮轴承后，电机跑一会就发烫，里程缩短，电机有异响，怎么回事
这种情况可能是更换轴承的时候电机意外损坏了，在电动车静止时用手转动一下后轮，看一看轮子是否能轻松空转，如不能就只能拆开电机修理了。
3. 轴承发热怎么回事
处理方法：（1）每班注意观察摇臂箱体内油质颜色，取少许油放在手上仔细查看是否金属屑过多，同时要保证每次注油的油质质量；（2）每班注意查看摇臂箱体内油量，观测油温并保证冷却水足够压力。
采煤机摇臂轴承损坏
采煤机摇臂减速箱齿轮轴承中一轴最容易发生损坏。造成摇臂一轴损坏的原因如下：（1）摇臂一轴属于高速旋转轴，在润滑不好、油质中含有金属屑超过规定比例，造成轴承加速磨损。（2）摇臂箱体内油量过少或加油过多均会造成箱体温升快、温度高，摇臂冷却水压力不足非常容易使轴承损坏。
4. 轴承温度过高的原因
产生轴承温度高的原因有哪些？
1）油位过低进入轴承的油量减少。
2）油质不合格，进水或进入杂质，油乳化变质；
3）油环 不转动，轴承供油中断。
4)轴承冷却水不足，
5）轴承损坏，
6）轴承压盖对轴承施加的紧力过大、过小或压死了径向游隙盯失去灵活性。
轴承温度高，是什么样原因？
轴承的温度 一般由轴承室外面的温度就可推测出来 如果利用油孔能直接测量轴承外环温度，则更为合适。
通常，轴承的温度随着运转开始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量、散热量、转速及负载而不同。如果润滑、安装不合适。则轴承温度会急骤上升，会出现异常高温。这时必须停止运转，采取必要的防范措施。
另外指出，在中国，由于中国轴的生产能力，经常是上公差，也就是说轴都是篇粗，在选用轴承时候，需要找大一号的游隙，否则经常会出现进口轴承装在国内的轴上，使用寿命出奇的低。就是因为轴础粗，把游戏涨死导致润滑不当，产生异常摩擦。
电机轴承温度高的原因有哪些
1.润滑脂过多或过少；
2.油质不好，含杂质：检查油内有无杂质，更换洁净润滑脂。
3. 轴承内、外套配合过紧：过松时，采用农机2＃胶粘剂或低温镀铁处理，过紧时，适当车细轴颈，使之符合配合公差要求。
4.油封太紧：更换或修理油封。
5.轴承盖偏心，与轴相擦：修理轴承内盖使与轴的间隙合适。
6. 电动机俩侧端盖或轴承盖未装平：按正确工艺将端盖或轴承盖装入止口内，然后均 匀紧固螺丝。
7. 轴承有故障，磨损，有杂物等：更换损坏的轴承，对含有杂质的轴承要彻底清洗，换油。
8. 电动机与传动机构联接偏心或传动皮带过紧：校准电动机与传动机构联接的中心线，并调整传动皮带的张力：。
9.轴承型号选小、过载，使滚动体承受载荷过大：选择合适的轴承型号。
10.轴承间隙过大或过小：更换新轴承。
11.滑动轴承油环转动不灵活：检修油环，使油环尺寸正确，校正平衡。
轴承温度高是什么原因
轴承温度高原因:1机器设计不良,轴承选用不合理 2,轴承有异物进除入,影响轴承散热和润滑 3轴承损坏,温升异常 4,保养维护不足,润滑油过多或不足 5瞬时转速过高,都有可能造成轴承温升异常,请一一排除!
电动机运转时，轴承温度过高，可能由哪些原因引起？怎样解决？
答：电动机运行时，轴承外圈允许温度不超过 95 摄氏度（温度计法），过高时可能由以下原因引起： （ 1 ）轴承损坏，应换新；（ 2 ）润滑脂牌号不对或过多、过少。一般应用 3 号锂基脂或 3 号复合钙基脂、 ZL3 （ SY1412-75 ）或复合钙基脂。将轴承及盖清洗干净后，加油脂达净容积的 1/2 左右；（ 3 ）滑动轴承润滑油不够或有杂质，或油环卡住，应修复；（ 4 ）轴承与端盖配合过松（走外或过紧）。过松时将轴颈喷涂金属；过紧时重新加工；（ 5 ）轴承与端盖配合过松（走外圆）或过紧。过松时端盖镶套；过紧时重新加工；（ 6 ）电动机两侧端盖或轴承盖没装配好。重新装平；（ 7 ）传动带过紧或过松，联轴器不对中，应进行调整。
为什么水泵轴承温度会过高，是什么原因？
1.水泵轴弯曲或不同心，会使水泵振动，引起轴承发热或磨损。
2.由于轴向推力增大（比如水泵中平衡盘与平衡环严重磨损时），使轴承承受的轴向负荷加大，导致轴承发热甚至损坏。
3.轴承内润滑油（脂）量不足或过多，质量不良，内有泥沙、铁销等杂物：滑动轴承有时因油坏不转动，带不上油来而引起轴承发热。
4.轴承配合间隙不符合要求，如轴承内圈和水泵轴、轴承外圈与承体之间，配合太松或太紧，都能引起轴承发热。
5.水泵转子的静平衡不好。水泵转子径向力增大，轴承负荷增加，造成轴承发热。
6.水泵在非设计点工况运行时产生振动，也会使水泵轴承发热。
7.轴承已损坏，常常是轴承发热比较普遍的原因，如滚定轴承保持损坏、钢球压碎内圈或外圈断裂；滑动轴承的合金层剥落、掉块等。这种情况轴承处声音异常，噪音大，应及时拆开轴承检查并更换。
轴承温度过高怎么办
当轴承温度升高时，首先要先判断是否有错误动作，如果温度确实是在升高，应立即做以下的处理：
(1)检查冷却水水压，水流及管路系统是否正常进口轴承。若水压低可能是过滤器堵塞，不能及时处理时，可停机处理，当确认能工作时，再投入使用。
(2)应检查调速器的油压，如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。
(3)检查轴承是否有异音，并检测轴承摆度是否有异常。
(4)取油样观察油色是否有变化，进口轴承并进行化验看是否变质。若确认劣化时，应停机更换新油。
(5)检查油标油位是否正常，如果非正常，检查油槽排油阀是否关紧。轴承如果已关紧，应补油，如果是密封胶垫渗油，应停机处理。
总之，要尽量避免轴承高温现象的出现，增加其使用寿命。
泵的轴承温度过高，其原因是什么
转速高，重新选配轴承，联系我，打字说不清
电动机运转时，轴承温度过高，应从哪些方面查找原因？
1.润滑脂过多或过少；
2.油质不好，含杂质：检查油内有无杂质，更换洁净润滑脂。
3. 轴承内、外套配合过紧：过松时，采用农机2＃胶粘剂或低温镀铁处理，过紧时，适当车细轴颈，使之符合配合公差要求。
4.油封太紧：更换或修理油封。
5.轴承盖偏心，与轴相擦：修理轴承内盖使与轴的间隙合适。
6. 电动机俩侧端盖或轴承盖未装平：按正确工艺将端盖或轴承盖装入止口内，然后均 匀紧固螺丝。
7. 轴承有故障，磨损，有杂物等：更换损坏的轴承，对含有杂质的轴承要彻底清洗，换油。
8. 电动机与传动机构联接偏心或传动皮带过紧：校准电动机与传动机构联接的中心线，并调整传动皮带的张力：。
9.轴承型号选小、过载，使滚动体承受载荷过大：选择合适的轴承型号。
10.轴承间隙过大或过小：更换新轴承。
11.滑动轴承油环转动不灵活：检修油环，使油环尺寸正确，校正平衡。
5. 水泵轴承发热的原因
问题一：泵轴承发热是什么原因？ 1、无润滑油、润滑脂或润滑剂不足，导致轴承与泵的摩擦加大，引发发烧现象。2、润滑油变质念旁歼：润滑油、润滑脂的使用时间或保留时手动试压泵间太长，致使润滑效果变差。此时需要排掉原来的润滑油并进行清洗后，再加新的润滑油。 试压泵3、润滑油过多：润滑油太多也会导致水泵轴承发烧，排掉一部门油即可解决。4、水泵机组不同心：离心泵的轴向力偏大手动试压泵等原因。4、轴承磨损或者生锈，假如轴承与泵不配套也会产生过热现象。5、外界传导温度高，冷却不足。
问题二：水泵电机发热是什么原因？ 电机发热的原因无非就是机械故障、绕组不平衡、过载这么几个情况，从你谈的情况分析，不应该是电机机械故障或绕组不平衡的原因，因为机械故障的电机发热是局部发热，譬如轴承部位等。绕组不平衡的电机声音会有异常，使用寿命短，但是你们连续更换电机无果，也可以排除是绕组故障。
因此，我判断为过载造成的电机发热。当然，你应该先测量一下电流情况，一般正常使用的电仔冲流为额定电流的80%左右。
判断一：水泵轴功率理论数值与实际轴功率不符，造成匹配电机配小，使得电机过载。
判断二：水泵的扬程选的偏高，管网阻力偏小造成水泵大流量运行，引起过载；适当关闭出口阀门，使得出口压力调整到50-55米之间使用。
判断三：联轴器前后中心位置未找正，造成电机水泵不同心运行；
判断四：填料密封压得过紧，适当松开填料压盖螺栓试运行。
以上为个人意见，请参考，不妥之处请同行指教
问题三：为什么水泵轴承温度会过高，是什么原因？ 1.水泵轴弯曲或不同心，会使水泵振动，引起轴承发热或磨损。
2.由于轴向推力增大（比如水泵中平衡盘与平衡环严重磨损时），使轴承承受的轴向负荷加大，导致轴承发热甚至损坏。
3.轴承内润滑油（脂）量不足或过多，质量不良，内有泥沙、铁销等杂物：滑动轴承有时因油坏不转动，带不上油来而引起轴承发热。
4.轴承配合间隙不符合要求，如轴承内圈和水泵轴、轴承外圈与承体之间，配合太松或太紧，都能引启缺起轴承发热。
5.水泵转子的静平衡不好。水泵转子径向力增大，轴承负荷增加，造成轴承发热。
6.水泵在非设计点工况运行时产生振动，也会使水泵轴承发热。
7.轴承已损坏，常常是轴承发热比较普遍的原因，如滚定轴承保持损坏、钢球压碎内圈或外圈断裂；滑动轴承的合金层剥落、掉块等。这种情况轴承处声音异常，噪音大，应及时拆开轴承检查并更换。
问题四：离心泵轴承发热的原因有哪些 你好，轴承箱可能没有润滑轴了，或轴承进水导致油变质不能作润滑，轴承可能跑外圆，电机联轴器和泵轴对中误差较大，还有就是轴承磨损损坏，要及时更换，不清楚可追问，祝你好运...
问题五：水泵轴承体为什么发热？ 水泵的轴承发烧是由什么导致的？原因可能手动试压泵有以下几个反面：
1、无润滑油、润滑脂或润滑剂不足，导致轴承与泵的摩擦加大，引发发烧现象。
2、润滑油变质：润滑油、润滑脂的使用时间或保留时手动试压泵间太长，致使润滑效果变差。此时需要排掉原来的润滑油并进行清洗后，再加新的润滑油。 试压泵
3、润滑油过多：润滑油太多也会导致水泵轴承发烧，排掉一部门油即可解决。
4、水泵机组不同心：离心泵的轴向力偏大手动试压泵等原因。
4、轴承磨损或者生锈，假如轴承与泵不配套也会产生过热现象。
5、外界传导温度高，冷却不足。
问题六：泵的轴承和电机过热的原因有哪些？ 1)泵轴和电机轴不同心。2) 电机负荷大。3) 油箱中的太多或太少。4)电机缺少一相运转。
5)润滑油变质。6)电机本身发热。7)轴承装配不合适。
问题七：什么原因会致使水泵轴承发热 1、泵轴向力过大。2、润滑油质量差，没有起到润滑作用。3、润滑油、润滑脂使用或保存时间过长，4、油池清洁度不能满足使用需要。5、使用或配对不合理。6、无润滑油、润滑脂或润滑油、润滑脂不足。7、轴承质量不高，跑内圈或跑外圈。8、外界传导温度高，冷却不足。
问题八：水泵轴承体发热原因？而且轴，轴承都换过，最后换了台新水泵还是发热？求高手告知！急！！！ 原因分板：
1.联轴器不对中；
2.水泵轴承轴向间隙太小或我负值；
3.两端轴承位不同心；
4.轴承与轴或是轴承体配合过盈量太大；
5.润滑性能太差，如果是脂润滑，不可太多也不可太少；
6.如果是稀油润滑，润滑油有没有达到轴承部位；
7.本身轴承质量问题，建议使用SKF轴承；
8.转子本身振动过大；
9.如果是填料密封，是不是压的太紧了；
10.环境温度是否有影响；
问题九：轴承发热的原因 轴承发热的原因可能是：1、滚动轴承：轴承的润滑不充分；安装轴承的部位（轴或孔）不同轴；；轴承型号选择不当等。2、滑动轴承：轴承的润滑不充分；轴承的配合座别不当；轴承副材料选择不当；轴承副的pv值过大等。
你可以根据上述的情况逐项排除，先要找到原因，就好解决了。希望能对你有所帮助。
问题十：离心泵轴承发热温度过高时什么原因 可能因泵工作时管道内流量太小，泵输出压力增加，负荷加重而发热。