e1144轴承怎么用

1. 滚轮轴承怎么安装

1）轴承用煤油洗净，压入轴承座，向轴承外圈的滚柱处填充壳牌三号锂基脂至三分之二满，用净手涂抹均匀，装上ntn轴承压盖，用加涂螺栓防松胶的紧固螺栓压紧轴承压盖；
2）轴承为内外套可分离的圆柱滚子轴承，应将轴承内套装于转轴上并到位；
3）将轴承座装于机壳上，如有润滑脂注油孔，必须对准位置。用加涂螺栓防松胶的紧固螺栓紧轴承座；
4）内外偏心块装于转轴上并到位，有轴键者应将轴键装入键槽内再装外偏心块，将轴用挡圈装于转轴上；
5）紧固定偏心块紧固螺栓，转动可调偏心块，使其到达卸下前的角度位置并拧紧其紧固螺栓。以上组装完成后，转轴应有一定的轴向串动；
6）上振动电机两端的防护罩，用螺钉紧固。

2. 轴承代号后面带“E”是什么意思

E如果在伏野轴承的前缀表雀丛示精度等级P6，如果是轴承的后缀则表缺岁喊示内部结构加强型。

3. 轴承上面的代码表示些什么意思

这里为您提供一部分资料 希望能给大家带来帮助：SKF轴承四列圆锥滚子轴承的型号前缀和后缀解释如下 符合SKF Explorer性能级规格的SKF轴承使用后缀E识别，标准配备表面硬化钢内圈和外圈。孔上的螺旋槽也是标准结构。因此，有关后缀（HA1和G）不用于这种SKF轴承。A、B、C 或这些字母的组合：改型的内部设计
E 不带间隔圈的SKF Explorer轴承
EX 带间隔圈的SKF Explorer轴承
E(X)1 带氢化丁腈橡胶（HNBR）密封件的SKF Explorer轴承，其它规格与VA901相同
E(X)2 带氢化丁腈橡胶（HNBR）密封件的SKF Explorer轴承，其它规格与VA902相同
E(X)3 带氢化丁腈橡胶（HNBR）密封件的SKF Explorer轴承，其它规格与VA903相同
G 轴承孔带螺旋槽
HA1 表面硬化钢外圈和内圈
HA4 表面硬化钢外圈、内圈和滚子
HE1 真空再熔钢外圈和内圈
C… 同一个数字结合，表示轴向游隙的平均值，单位是�0�8m。
VA901 轴承两侧带氟橡胶（FKM）密封件，内圈之间带密封圈，可通过外圈补充油脂。
VA902 轴承两侧带氟橡胶（FKM）密封件，内圈之间带密封圈，不能补充油脂。
VA903 与VA901相同，但内圈之间不带密封圈
VA919 轴承两侧带氟橡胶（FKM）密封件，可通过外圈补充油脂，内圈侧面不带油槽，但孔内有环形槽而且引导挡边上有油孔。
VA941 轴承两侧带氟橡胶（FKM）密封件，不能通过外圈补充油脂，内圈内侧面带油槽，而且内圈之间外侧带环形槽和油孔 C2 径向内部游隙小于普通级
C3 径向内部游隙大于普通级
C4 径向内部游隙大于C3
C5 径向内部游隙大于C4
C08 经提高的运行精度符合ISO公差5级标准
C083 C08 + C3
C084 C08 + C4
2CS 轴承两侧带钢骨架丁腈橡胶（NBR）接触密封件。外圈带环形槽和三个润滑孔，有聚合物带覆盖。根据表，以极限压力油脂润滑。
2CS2 轴承两侧带钢骨架氟橡胶（FPM）接触密封件。外圈带环形槽和三个润滑孔，有聚合物带覆盖。以聚脲高温油脂润滑
2CS5 轴承两侧带钢骨架氢化丁腈橡胶（HNBR）接触密封件。 其它规格与2CS2相同
HA3 表面淬硬钢内圈
K 圆锥孔，锥度为1:12
K30 圆锥孔，锥度为1:30
P5 尺寸和运行精度符合ISO公差5级标准
P6 尺寸和运行精度符合ISO公差6级标准
P62 P6 + C2
VA405 用于振动应用的带表面硬化保持架的轴承
VA406 VA405和有PTFE涂层的孔
VE552(E) 外圈一个侧面带三个间隔相同的螺纹孔，以便使用起重滑车； E表示轴承提供适当的眼螺栓
VE553(E) 与VE552相同，但在两个侧面带螺纹孔
VG114 表面硬化冲压钢保持架
VQ424 运行精度高于C08
VT143 根据表使用极限压力油脂填充。
W 外圈不带环形槽和润滑孔
W20 外圈带三个润滑孔
W26 内圈带六个润滑孔
W33 外圈带环形槽和三个润滑孔
W77 插入式W33润滑孔
W513 W26 + W33
235220 孔内带螺旋槽的表面硬化钢内圈
文章转自： http://www.gokoyo.com/shi/8211.html

4. 常用轴承型号含义

问题一：轴承型号含义 1）轴承内径用基本代号右起第一位数字表示。对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数， 如04表示d＝20mm；12表示 d＝60mm等等。对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。鸡于内径小于10mm和大于 500mm 轴承，内径表示方法另有规定，(可参看 GB／T272―93). 2）轴承的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1 表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。推力轴承除了用1表示特轻系列之外，其余与向心轴承的表示一致。 3） 轴承的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列）用基本代号右起第四位数字表示。当宽度系图13－4直径系列的对比列为0系列 （正常系列）时，对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号O，但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，宽度系列代号0应标出。 直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。 4）轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示（对圆柱滚子轴承和滚针轴承等类型代号为字母）。

问题二：轴承型号的含义 6表示深沟球轴承，2、3是尺寸系列代号，02和05为公称内径代号，更多的表示方法，请你参考如下两份标准，见附件
GB/T 272-1993《 滚动轴承 代号方法》
JB/T 2974-2004 《滚动轴承代号方法的补充规定》

问题三：轴承的型号代表什么意思? 动轴承的代号表示方法
代号用途:代表象征滚动轴承的结构、尺寸、类型、精度等，代号由国家标准GB/T272-93规定。
代号的构成：
前置代号――表示轴承的分部件
基本代号――表示轴承的类型与尺寸等主要特征
后置代号――表示轴承的精度与材料的特征
内径代号：一般情况下轴承内径用轴承内径代号（基本代号的后两位数）×5=内径(mm)，例：轴承6204的内径是04×5=20mm 。
常见特殊情况：
一 当轴承内径小于20mm
轴承内径尺寸为(mm)
10
12
15
17
对应内径代号为
00
01 02
03
二 当轴承内径小于10mm，直接用基本代号的最后一位表示轴承内径尺寸；例：轴承608Z，用基本代号‘608’的最后一位8作内径尺寸，轴承608Z的内径为8mm。以此类推627的内径为7mm，634的内径为4mm。
三 轴承的内径不是5的倍数或者大于等于500mm，内径代号用斜杠‘/’隔开。另一种情况：有部分滚针轴承旧代号内径代号直接用‘/’隔开。这几种情况‘/’后边的几位数值为轴承内径尺寸。见下表示例：
轴承型号
619/1.5
62/22
60/500
3519/1120
7943/25
内径尺寸(mm)
1.5
22
500
1120
25
以上是几种轴承内径常见的表示方法，国际上有些公司的代号都不尽相同；要以实际情况为准。具体要参考各种资料和各厂家样本。
尺寸系列代号：用于表达相同内径但外径和宽度不同的轴承，见图。
外径系列代号：特轻(0,1),轻(2),中(3),重(4)
宽度系列代号：一般正常宽度为“0”,通常不标注。但对圆锥滚子轴承(7类)和调心滚子轴承(3类)等类型不能省略“0”
6010为轻薄系列，应用于轻载荷、高转速；6210是轻型系列，轻型负荷转速最合理，是应用面最广的类型；6310是中重型系列；6410是重系列，用于重载低速。中型和中重型应用最广，如各类机械传动部件、中小型电动机、流水线传送带、摩托车等等各种机械设备几乎都有用到这两种类型。
类型代号：应记住常用的轴承代号：3,5,6,7,N五类，对应老代号为7，8，0，6，2类。详细请见本站首页产品分类.
公差等级代号见表:
向心轴承和角接触球轴承分五级见下表（高→低） 新等级代号
P2
P4
P5
P6
P0
旧等级代号
B
C
D
E
G
圆锥滚子轴承分四级见下表（高→低） 新等级代号
P4
P5
P6x
P0
旧等级代号
C
D
Ex
G(E)
推力球轴承分四级见下表（高→低） 新等级代号
P4 P5 P6 P0
旧等级代号
C D E G
如需要较高公差级别的轴承，可根据GB307标准规定选用适合的公差等级轴承。
游隙代号：游隙代号分六级以/C1 /C2 /C3 /C4 /CM为代号，CM为电机用轴承游隙组，其他游隙组数值越大游隙就越大；C0为基础组游隙不标注。选择轴承游隙要充分考虑轴承安装孔和轴承与轴的配合公差及温度，详请参考GB/T4604标准或咨询本站。
代号方法示例：
例①6308 6--深沟球轴承，3--中系列，08--内径d=40mm，公差等级“O”级、游隙组为“0”组都不标注；
例②N105/P5 ......>>

问题四：100722202WQ轴承型号表示意义 100：偏心率代号。
72：表示单列偏心轴承。75：表示双列。
02：内径尺寸代号。表示轴承是按照内径15mm轴承的规制制作出来的。
2202：如果是2302，比2202的外径大一号。中间这个2是外径系列代号。

WQ：未知。

问题五：常用轴承型号有哪些？ 0 ――双列角接触球轴承
1――调心球轴承
2――调心滚子轴承和推力调心滚子轴承
3――圆锥滚子轴承
4――双列深沟球轴承
5――推力球轴承
6――深沟球轴承
7――角接触球轴承
8――推力圆柱滚子轴承
N――圆柱滚子轴承
NN――双列或多列圆柱滚子轴承
U――外球面球轴承
QJ――四点接触球轴承

问题六：轴承型号后面的字母是什么意思? 轴承型号后面的字母是什么意思？这是很多不大了解轴承的人都会问的一个问题。如果轴承的型号单单就只是几个数字，那么就不会有么问题了。大多数人搞不清楚轴承的型号都是因为轴承型号前面和后面的那些英文字母。这些英文字母就是轴承型号的前置代号，和后置代号。
轴承型号一般由前置代号，基本代号和后置代号组成。下面我分别展开说一下。轴承的前置代号：L-可分离轴承的可分离的外圈；R-不带可分离内圈或外圈的；K-滚子和保持架组件；WS-推力圆柱滚子轴承轴圈；GS-推力圆柱滚子轴承座圈；LR-带可分离的内圈或外圈于滚动体组件轴承。轴承的后置代号：AC-公称接触角a=25°的角接触球轴承；B-①公称接触角a=40°的角接触球轴承②接触角加大的圆锥滚子轴承；C-①公称接触角a=15°的角接触球轴承②调心滚子轴承设计改变；E-加强形内圈无挡边圆柱滚子轴承；ZW-双列滚针保持架组件；K-圆锥孔轴承，锥度1：12；K30--圆锥孔轴承，锥度1：30；-2K-双锥孔轴承，锥度1:12；-RS-轴承一面带密封圈（接触式）；-RZ-轴承一面带密封圈（非接触式）；-Z-轴承一面带防尘盖；Q-请同时提保持架；M-黄铜尸体保持架；L-轻合金尸体保持架；T-酚醛层压布管实体保持架；J-铜板冲压保持架；W-焊接保持架；/P5-精度等级为5级；/C1-游隙符合1组标准；/C9-轴承游隙为非标准；/DB-背背靠背成对安装轴承；/DF-面对面成对安装轴承…
轴承型号后面的字母是什么意思?我就先简单的说到这里吧！
摘自： haokun/ShowNews.asp?id=165

问题七：轴承型号里的字母是什么意思 0 双列角接触球轴承
1 调心球轴承
2 调心滚子轴承和推力调心滚子轴承
3 圆锥滚子轴承
4 双列深沟球轴承
5 推力球轴承
6 深沟球轴承
7 角接触轴承
8 推力圆柱滚子轴承
N 圆柱滚子轴承和双列圆柱滚子轴承NN
U 外球面轴承
QJ 四点接触球轴承
另外，轴承代号前后还有前置和后置代号，分别如下：
―― 前置代号
前置代号 R 直接放在轴承基本代号之前，其余代号用小圆点与基本代号隔开。
GS.―― 推力圆柱滚子轴承座圈。例： GS.81112 。
K.―― 滚动体与保持架的组合件。例：推力圆柱滚子与保持架的组合件 K.81108
R―― 不带可分离内圈或外圈的轴承。例： RNU207―― 不带内圈的 NU207 轴承。
WS―― 推力圆柱滚子轴承轴圈。例： WS.81112.
―― 内部设计
―― 外形尺寸及变形设计
―― 密封
―― 保持架
―― 公差
―― 游隙
―― 热处理
―― 特殊设计
―― 机床主轴轴承
―― 低噪省轴承
―― 后置代号
后置代号置于基本代号的后面。当具有多组后置代号时，应按轴承代号表中所列后置代号的顺序从左至右排列。某些后置代号前用小圆点与基本代号隔开。
后置代号 ― 内部结构
A 、 B 、 C 、 D 、 E―― 内部结构变化
例 : 角接触球轴承 7205C 、 7205E 、 7205B ， C―15 °接触角 ,E-25 °触角， B―40 °接触角。
例：圆柱滚子、调心滚子及推力调心滚子轴承 N309E 、 21309 E 、 29412E―― 加强型设计，轴承负载能力提高。
VH―― 滚子自锁的满滚子圆柱滚子轴承（滚子的复圆直径不同于同型号的标准轴承）。
例： NJ2312VH 。
后置代号 ― 轴承外形尺寸及外部结构
DA―― 带双半内圈的可分离型双列角接触球轴承。例： 3306DA 。
DZ―― 圆柱型外径的滚轮轴承。例： ST017DZ 。
K―― 圆锥孔轴承，锥度 1 ： 12 。例： 2308K 。
K30- 圆锥孔轴承，锥度 1 ： 30 。例： 24040 K30 。
2LS―― 双内圈两面带防尘盖的双列圆柱滚子轴承。例： NNF5026VC.2LS.V―― 内部结构变化，双内圈，两面带防尘盖、满滚子双列圆柱滚子轴承。
N―― 外圈上带止动槽的轴承。例： 6207N 。
NR―― 外圈上带止动槽和止动环的轴承。例： 6207 NR 。
N2-―― 外圈上带两个止动槽的四点接触球轴承。例： QJ315N2 。
S―― 外圈带润滑油槽和三个润滑油孔的轴承。例： 23040 S 。轴承外径 D ≥ 320mm 的调心滚子轴承均不标注 S 。
X―― 外形尺寸符合国际标准的规定。例： 32036X
Z??―― 特殊结构的技术条件。从 Z11 起依次向下排列。例： Z15―― 不锈钢制轴承（ W-N01.3541 ）。
ZZ―― 滚轮轴承带两个引导外圈的挡圈。
后置代号 ―― 密封与防尘
RSR―― 轴承一面带密封圈。例： 6207 RSR
.2RSR―― 轴承两面带密封圈。例： 6207.2RSR.
ZR―― 轴承一面带防尘盖。例： 6207 ZR
.2ZR 轴承两面带防尘盖。例： 6207.2ZR
ZRN―― 轴承一面带防尘盖，另一面外圈上带止动槽。例： 6207 ZRN 。
.2ZRN―― 轴承两面带防尘盖，外圈......>>

5. 滚动轴承代码是怎么表示的

轴承型号的含义：

1、第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型。

2、后面两位数字确定ISO尺寸系列；第一位数字代表宽度或高度系列（分别是尺寸B、T或H），第二位数代表直径系列（尺寸D）。

3、基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号；乘以5就能得出以毫米为单位的内径。

注意：

1、在某些情况下，代表轴承类型的数字和／或代表尺寸系列的第一个数字被省略。表格中的数字括在括号内。

2、对于内径小于或等于10毫米或大于或等于500毫米的轴承，内径通常以毫米表示，未编码。尺寸与轴承类型的其余部分通过斜线分开。

3、偏离标准内径的轴承直径总是不编码，但在可达3个十进制毫米。孔痕是基础模型的一部分，并由斜线与基础模型分开。

(5)e1144轴承怎么用扩展阅读：

例如：根据GB／T283，6208表示：

6—深沟球轴承

2—尺寸系列

08—轴承内孔直径8＊5＝40

Z——后装代号，表示轴承内部结构变化、密封防尘及外部形状变化、保持架及材质、公差等级等。Z为单面带防尘罩，ZZ为2Z为双面带防尘罩；E表示轴承护圈已被磷酸盐处理。

6. 轴承型号都有哪些字母的含义

每个字母都有一个或多个含义，比如FAG轴承，
1、前置代号
前置代号R直接放在轴承基本代号之前，其余前置代号用小圆点与基本代号隔开。
GS—推力圆柱滚子轴承座圈。 例：GS.81112
K –-滚动体与保持架的组合件。例:：推力圆柱滚子与保持架的组合件K.81108。
R –-不带可分离内圈或外圈的轴承。例：RNU207-不带内圈的NU207轴承。
WS—推力圆柱滚子轴承轴圈。 例：WS.81112。
2 后置代号
后置代号置于基本代号的后面.当具有多组后置代号时，应按轴承代号表中所宴局列后置代号的顺序从左至右的排列。某些后置代号前用小圆点与基本代号隔开。
(1) 内部结构
A，B，C，D，E内部结构变化
例1：角接触球轴承7205C，7205E，7205B，C-15度接触角，E-25度接触角，B-40度接触角。
例2：圆柱滚子,调心滚子及推力调心滚子轴承N309E,21309E,29412E-加强型设计，轴承负载能力提高。
VH-滚子自锁的满滚子圆柱滚子轴承(滚子的复圆直径不同于同型号的标准轴承)。例：NJ2312VH
(2)轴承的外形尺寸及外部结构
DA-带双半内圈的可分离型双列角接触球轴承。例：3306DA
DZ-圆柱型外径的滚轮轴承。例：ST017DZ
K-圆锥孔轴承,锥度1：12。例:2308K。
K30-圆锥孔轴承，锥度1：30。例:24040K30。
2LS-双内圈，两面带防尘盖的双列圆柱滚子轴承。例：NNF5026C.2LS.V-内部结构变化，双内圈，两面带防尘盖，满滚子双列圆柱滚子轴承。
N-外圈上带止动槽的轴承。例：6207N。
NR-外圈上带止动槽和止动环的轴承。例:6207NR。
N2-外圈上带两个止动槽的四点接触球轴承。例：QJ315N2。
S-外圈带润滑油槽和三个润滑油孔的轴承。例：23040是。轴承外径D大于等于320毫米的调心滚子轴承均不标注S。
X-外型尺寸符合国际标准的规定。例：32036X。
Z..-特殊结构的技术条件。从Z11起依次向下排列。例：Z15-不锈钢制轴承(W-N01.3541)。
ZZ-滚轮轴承带两个引导外圈的挡圈。
(3)密封与防尘
RSR-轴承一面带密封圈。例:6207RSR。
ZR-轴承一面带防尘盖。例:6207ZR。
2ZR-轴承两面带密封盖。例:62072ZR。
ZRN-轴承一面带防尘盖，另一面外圈上带止动槽。例：6207ZRN。
2ZRN-轴承两面带防尘盖，外圈上带止动槽。例：62072ZRN。
(4)保持架及其材料
1)实体保持架。
A或B置于保持架代号之后，A表示保持架由外圈引导，B表示保持架由内圈引导。
F-钢制实体保持架，滚动体引导。
FA-钢制实体保持架，外圈引导。
FAS-钢制实体保持架，外圈引导,带润滑槽。
FB-钢制实体保持架，内圈引导。
FBS-钢制实体保持架，内圈引导,带润滑槽。
FH-钢制实体保持架，经渗碳淬火。
H,H1-渗碳淬火保持架。
FP-钢制实体窗型保持架。
FPA-钢制实体窗型保持架，外圈引导。
FPB-钢制实体窗型保持架，内圈引导。
FV,FV1-钢制实体窗孔保持架，经时效，调质处理。
L-轻金属制实体保持架，滚动体引导。
LA-轻金属制实体保持架，外圈引导。
LAS-轻金属制实体保持架，外圈引导，带润滑槽。
LB-轻金属制实体保持架，内圈引导。
LBS-轻金属制实体保持架，内圈引导，带润滑槽。
LP-轻金属制实体窗型保持架。
LPA-轻金属制实体窗型保持架，外圈引导。
LPB-轻金属制实体窗型保持架，内圈引导（推力滚子轴承为轴引导）。
M，M1-黄铜实体保持架。
MA-黄铜实体保持架，外圈引导。
MAS-黄铜实体保持架，外圈引导，带润滑槽。
MB-黄铜实体保持架，内圈引导（推力调心滚子轴承为轴圈引导）。
MBS-黄铜实体保持架，内圈引导，带润滑槽。
MP-黄铜实体直兜孔保持架。
MPA-黄铜实体直兜孔保持架，外圈引导。
MPB-黄铜实体直者慎兜孔保持架，内圈引导。
T-酚醛层压布管实体保持架，滚动体引导。
TA-酚醛层压布管实体保持架，外圈引导。
TB-酚醛层压布管实体保持架，内圈引导。
THB-酚醛层压布管兜孔型保持架，内圈引导。
TP-酚醛层压布管直兜孔保持架。
TPA-酚醛层压布管直兜孔保持架，外圈引导。
TPB-酚醛层压布管直兜孔保持架，内圈引导。
TN-工程塑晌嫌让料模注保持架，滚动体引导，用附加数字表示不同的材料。
TNH-工程塑料自锁兜孔型保持架。
TV-玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，钢球引导。
TVH-玻璃纤维增强聚酰胺自锁兜孔型实体保持架，钢球引导。
TVP-玻璃纤维增强聚酰胺窗式实体保持架，钢球引导。
TVP2-玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，滚子引导。
TVPB-玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，内圈引导（推力滚子轴承为轴引导）。
TVPB1-玻璃纤维增强聚酰胺实体窗式保持架，轴引导（推力滚子轴承）。
2）冲压保持架
J-钢板冲压保持架。
JN-深沟球轴承铆接保持架。
3）保持架变动
加在保持架代号之后，或者插在保持架代号中间的数字，表示保持架结构经过变动。这些数字只用于过渡时期，例：NU1008M1。
（5）无保持架轴承
V-满装滚动体轴承。例：NU207V。
VT-带隔离球或滚子的满装滚动体轴承。例：51120VT。
（6）公差等级（包括尺寸精度和旋转精度）
P0-公差等级符合国际标准ISO规定的0级，代号中省略，不表示。
P6-公差等级符合国际标准ISO规定的6级。
P6X-公差等级符合国际标准ISO规定的6X级圆锥滚子轴承。
P5-公差等级符合国际标准ISO规定的5级。
P4-公差等级符合国际标准ISO规定的4级。
P2-公差等级符合国际标准ISO的2级（不包括圆锥滚子轴承）。
SP-尺寸精度相当于5级，旋转精度相当于4级（双列圆柱滚子轴承）。
UP-尺寸精度相当于4级，旋转精度高于4级（双列圆柱滚子轴承）。
HG-尺寸精度相当于4级，旋转精度高于4级，低于2级（主轴轴承）。
（7）游隙
C1-游隙符合标准规定的1组，小于2组。
C2-游隙符合标准规定的2组，小于0组。
C0-游隙符合标准规定的0组，代号中省略，不表示。
C3-游隙符合标准规定的3组，大于0组。
C4-游隙符合标准规定的4组，大于3组。
C5-游隙符合标准规定的5组，大于4组。
1） 公差等级代号与游隙代号需同时表示时，取公差等级代号（P0级不表示）加上游隙组号（0组不表示）组合表示。
例：P63=P6+C3，表示轴承公差等级P6级，径向游隙3组。
2） 非标准游隙，在要求特殊径向游隙和轴向游隙的情况下，有关极限值应在字母R（径向游隙）或A（轴向游隙）之后用微米数表示，数字之间要用小圆点隔开。
例：6210.R10.20-6210轴承，径向游隙10微米至20微米。
（8）测试噪音的轴承
F3-低噪音轴承。主要是指圆柱滚子轴承和内径d大于60毫米以上的深沟球轴承。例：6213.F3。
G-低噪音轴承。主要是指内径d小于等于60毫米的深沟球轴承。例：6207.G。
（9）热处理
S0-轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达150摄氏度。
S1-轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达200摄氏度。
S2-轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达250摄氏度。
S3-轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达300摄氏度。
S4-轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达350摄氏度。
（10）特殊技术条件
F..-连续编号的制造技术条件。例：F80-轴承内，外径公差及径向游隙压缩。
K..-连续编号的检查技术条件。例：K5-轴承内，外径公差压缩。
.ZB-直径大于80毫米以上的带凸度的圆柱滚子。例：NU364.ZB。
.ZB2-滚针两端的凸度大于一般的技术要求。例：K18*26*20F.ZB2。
ZW-双列滚针和保持架组件。例：K20*25*40FZW。
.700…以700000开头的连续编号的技术条件。
Z52JN.790144-轴承可用于高温及低转速，经特殊热处理，钢板冲压铆合保持架，大游隙，经磷化处理，注油脂，使用温度可超过270摄氏度。
Z52JN.790191-轴承可用于高温及低转速，经过特殊热处理，钢板冲压铆合保持架，大游隙，经磷化处理，注油脂，使用温度可达270摄氏的。
（11）成对轴承
1）符合K技术条件的成对轴承，下列特殊技术条件与成对轴承有关：
K1-两套深沟球轴承成对安装以承受单向轴向载荷。
K2-两套深沟球轴承成对安装以承受双向轴向载荷。
K3-两套深沟球轴承按无游隙背靠背安装（O型安装）。
K4-两套深沟球轴承按无游隙面对面安装（X型安装）。
K6-两套角接触球轴承成对安装以承受单向轴向载荷。
K7-两套角接触球轴承按无游隙背靠背安装（O型安装）。
K8-两套角接触球轴承按无游隙面对面安装（X型安装）。
K9-内，外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承成对安装以承受单向轴向载荷。
K10-内，外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承按无游隙背靠背安装（O型安装）。
K11-外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承按无游隙面对面安装（X型安装）。
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成对或成组配置的轴承，需要包装字一起交货，或者标明是属于一对。不同组的轴承不可互换。在安装属于同一组的轴承时，安装时应按照记号和定位进行。若各成对轴承按一定轴向或径向游隙量配置时，其游隙应接在K技术条件之后按（7）项中第1条2）标明。例如，31314A.K11.A100.140表示两套31314A单列圆锥滚子轴承，面对面安装，外圈间带一定距离，轴承装配前轴向游隙在100微米到140微米之间，装配后游隙为零。
2）通用配对型轴承，可任意（串联，面对面或背对背）配对安装，后置代号为UA，UO和UL。
.UA-在轴承面对面或背对背安装时有小的轴向游隙。
.UO-在轴承面对面或背对背安装时无游隙。
UL-在轴承面对面或背对背安装时有轻度预过盈。例如，B7004.TPA.P4.K5.UL表示主轴用接触角为15度的角接触球轴承，酚醛层压布管直兜孔实体保持架，外圈引导，轴承公差等级4级，内径和外径公差缩小，成对安装的通用型结构，轴承在背靠背或面对面安装时有轻度预过盈。
（12）润滑
L..-润滑脂。例：L64=Arcanol牌纳基皂化脂。
L9..-润滑油。
（13）包装
KS-金属板集装箱包装。

7. 调心滚子轴承是怎么安装的

调心滚子轴承安装：
调心滚子轴承在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，装配有鼓形滚子的轴承。外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致，所以具有与自动调心球轴承同样的调心功能。在轴、外壳出现挠曲时，可以自动调荷及二个方向的轴向负荷。径向负荷能力大，适用于有重负荷、冲击负荷的情况。内圈内径是锥孔的轴承，可直接安装。或使用紧定套、拆卸筒安装在圆柱轴上。保持架使用钢板冲压保持架、聚酰胺成形保持架及铜合金车制保持架。
对于自调心轴承来说，在将带轴的轴承装入箱体轴孔时，使用中间安装环可防止外圈倾斜与旋转。应该记住的是，有些尺寸的自调心球轴承的滚珠突出于轴承的侧面，所以中间安装环应该凹进，以防损坏滚珠。大量的轴承一般都采用机械或液压压入法进行安装。
对于可分离型轴承，内圈与外圈可以分开安装，这样就简化了安装工序，特别是当内外圈都需过盈配合时尤为如此。在把内圈已安装到位的轴装入已含外圈的轴承箱时，必须注意查看内外圈是否正确对中，以避免划伤轴承滚道和滚动部件。如果圆柱和滚针轴承采用不带法兰挡边的内圈或一侧有法兰边的内圈时，建议使用安装套筒。套筒的外径应等于内圈滚道直径F，机械加工的公差标准应d10。冲压外圈滚针轴承最好使用芯轴安装。
调心滚子轴承游隙：
对于调心滚子轴承的安装轴向游隙，可用轴颈上的调整螺母、调整垫片和轴承座孔内的螺纹，或用预紧弹簧等方法进行调整。轴向游隙的大小，与轴承安装时的布置、轴承间的距离、轴与轴承座的材料有关，可根据工作条件确定。对于高载荷高转速的调心滚子轴承，调整游隙时，必须考虑温升对轴向游隙的影响，将温升引起的游隙减小量估算在内，也就是说，轴向游隙要适当地调整得大一点。对于低转速和承受振动的轴承，应采取无游隙安装，或施加预载荷安装。其目的是为了使调心滚子轴承的滚子和滚道产生良好接触，载荷均匀分布，防止滚子和滚道受振动冲击遭到破坏。调整后，轴向游隙的大小用千分表检验。方法是先将千分表固定在机身或轴承座上，使千分表触头顶住轴的光洁表面，沿轴向左右推轴，表针的最大摆动量即为轴向游隙值。

8. 轴承定位环有什么作用

轴承定位环的作用很明显是定位用的，大部分情况下是定位滚动轴承的。滚动轴承内外圈的定位与固定的方法很多，下列为几种常用的方法。
a)用轴用挡圈嵌在轴的沟槽内，主要用于轴向力不大及转速不高时；
b)用螺钉固定的轴端挡圈紧固，可用于在高转速下承受大的轴向力，螺钉应有防松措施；
c)用圆螺母及止动垫圈紧固，主要用于转速高、承受较大轴向力的情况；
d)用锥形套定位、止动垫圈和圆螺母紧固，用于光轴上、内圈为圆锥孔的轴承。
a)轴肩与弹簧挡圈定位
b)轴肩与轴端挡圈定位
c)轴肩、圆螺母及止动垫圈定位
d) 用锥形套定位
e)用嵌入外壳沟槽内的孔用弹性挡圈紧固，主要用于轴向力不大且需减小轴承装置尺寸时；
f)用轴承端盖紧固，用于转速高、承受较大轴向力的各类向心、推力和向心推力轴承；
g)用轴用弹性挡圈嵌入轴承外圈的止动槽内紧固，用于当外壳不便设凸肩时；
h)用螺纹环紧固，用于轴承转速高、轴向力大，而不适于用轴承端盖紧固的情况。