无轴承系统是什么意思

『壹』 无轴承电机是什么

无轴承电机，就是从磁路上将电机和磁悬浮轴承合为一体，利用电机的铁心同时作为磁悬浮轴承的铁心，也称磁悬浮电机。比起传统电机加磁悬浮轴承的结构，它体积小，而且由于电机的磁场被用作产生悬浮力的基础，磁悬浮电机还可以减少磁浮力所需要的电能，从而提高系统的效率。

『贰』 什么是无轴承电机，起源与发展是怎样的

无轴承电机是根据磁轴承与电机产生电磁力原理的相似性，把磁轴承中产生径向力的绕组安装在电机定子上，通过解耦控制实现对电机转矩和径向悬浮力的独立控制。无轴承电机具有磁悬浮磁轴承所有优点，需要免维修、长寿命运行，无菌、无污染以及有毒有害液体或气体的传输是无轴承电机典型应用场合。
无轴承电机的起源与发展：
在费拉里斯和特斯拉发明多相交流系统后，19世纪80年代中期，多沃罗沃尔斯基发明了三相异步电机，异步电机无需电刷和换向器，但长期高速运行，轴承维护保养仍是难题。
二次世界大战后，直流磁轴承技术的发展，使得电机和传动系统无接触运行成为可能，但这种传动系统造价很高，因为铁磁性物体不可能在一个恒定磁场中稳定悬浮。主动磁轴承的发明，解决了这个难题，但用主动磁轴承支承刚性转子要在5个自由度上施加控制力，磁轴承体积大、结构复杂和造价高。
20世纪后半期，为了满足核能开发和利用，需要用超高速离心分离方法生产浓缩铀，磁轴承能满足高速电机支撑要求，于是在欧洲开始了研究各种磁轴承计划。1975年，赫尔曼申请了无轴承电机专利，专利中提出了电机绕组极对数和磁轴承绕组极对数的关系为±1。用赫尔曼提出的方案，在那个年代是不可能制造出无轴承电机的。
随着磁性材料磁性能进一步提高，为永磁同步电机奠定了有力竞争地位。同时，随着双极晶体管的应用，以及和柏林格尔提出的无损开关电路结合，能够制造出满足无轴承电机要求的新一代高性能功率放大器。大约在1985年，具有快速和负载能力的功率开关器件和数字信号处理器的出现，使得已经提出20多年的交流电机矢量控制技术才得以实际应用，这样解决了无轴承电机数字控制的难题。瑞士苏黎世联邦工学院的比克尔在这些科技进步的基础上，于20世纪80年代后期才首次制造出无轴承电机。
几乎与比克尔同时，1990年日本A.Chiba首次实现磁阻电机的无轴承技术。
1993年，苏黎世联邦工学院的R.Schoeb首次实现交流电机的无轴承技术。
无轴承电机取得实际应用，关键性突破是1998年苏黎世联邦工学院的巴莱塔研制出无轴承永磁同步薄片电机，电机结构简单，大大降低了控制系统费用，在很多领域具有很大应用价值。
2000年，苏黎世联邦工学院的S.Sliber研制出无轴承单相电机，再一次在无轴承电机研究历史上前进了一步，降低了控制系统的费用，使得无轴承电机实际应用不仅仅是可想的，而且是经济的。无轴承电机像机械轴承支承的电机一样简单，电气控制系统并不复杂，在很多领域采用无轴承电机也很经济。

『叁』 请问汽车里的“全系标配ABS+EBD+CBC+BA”是什么意思各代表什么谢谢！

ABS = Anti-lock Braking System（防抱死刹车系统）或Anti-skid Braking System（防滑移制动系统），是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。1906年ABS首次被授予专利，1936年博世注册了一项防止机动车辆车轮抱死的“机械”专利。防抱死刹车系统（英语：Anti-lock Braking System；德语：Antiblockiersystem；简称ABS），罗伯特·博世有限公司所开发的一种在电单车和汽车中使用，提高车辆安全性的技术。 EBD的英文全称是Electric Brakeforce Distribution，中文直译就是“电子制动力分配”。自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能（在一定程度上可以缩短制动距离），并配合ABS提高制动稳定性。汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，比如，左侧轮附着在湿滑路面，而右侧轮附着于干燥路面，四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时(四个轮子的制动力相同)就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD也是Eco-business district的缩写,生态商务区，从地理术语转化而来的旅游术语。 “转弯制动控制” 又称弯道自动控制（CBC）。在车辆转弯制动时，CBC与防抱死系统（ABS）配合工作，从而减小过度转向和转向不足的危险。即使在恶劣的驾驶条件下，亦能确保汽车的稳定性。有些高版本的ABS系统中包含CBC功能。 BA = Baker Aid，机械制动辅助系统，也称为BAS。为EBA电子紧急制动辅助装置的前身。能判断驾驶者刹车动作，在紧急刹车时增加刹车力，缩短刹车距离。它根据驾驶员踩下踏板的力度及速度、将制动力适时加大，从而提供一个有效、可靠、安全的制动。对老人和女性（脚力不足者）帮助奇大。还有缩短制动距离的效果。

『肆』 液压泵主要由什么组成

液压系统由五部分组成，即动力元件、执行器、控制元件、辅助元件和液压油。

1.动力元件：液压泵，是一种将机械能转化为液压能的装置。通过内燃机或电机向液压泵提供一定的速度和功率，然后由泵输出一定流量和压力的液压油。

2.执行器：液压缸和液压马达，将液压能转化为机械能的装置。分为液压缸和液压马达。通过输入一定压力和流量的液压油，输出一定速度(转速)的力(扭矩)。

3.控制元件：液压阀，控制油压、流向和液体流速的控制元件。按功能分为压力阀、流量阀、方向阀。

4.辅助部件：包括油箱、滤油器、油管和管接头、密封圈、压力表、油位和油温表等。

5.液压油：液压油是液压系统中传递能量的工作介质，包括各种矿物油、乳化液和合成液压油。

分为几种类型：

1.齿轮泵：主要由外壳(建立密封空间)、齿轮副(直齿轮组)、轴承(或无轴承)等组成。它利用齿轮啮合时的体积变化产生压力，结构简单，压力低；

2.叶片泵主要由外壳、偏心转子和叶片组成。压力是由壳体非对称内腔中叶片旋转体积的变化产生的。结构简单，压力适中，噪音大；

3.柱塞泵包括斜盘型和斜轴型，主要由柱塞、滑靴、斜盘、主轴、弹簧、压力补偿器等组成。知名厂商包括力士乐、派克、伊顿威格斯等厂商，压力供应大，声音和干度可控。

4.螺杆泵主要用于稀油润滑系统的供电，分为单头或中间安装，名称不同但结构形式相同，供压能力小，但噪音极低，经久耐用。主要用于矿山和油田的潜水泵、冶金稀油站的供油系统等。可用于输送高粘度油；

『伍』 peps故障是什么意思

Peps故障是指无钥匙进入系统或无钥匙启动系统出现故障，PEPS故障灯亮，表示车辆感应不到钥匙，可能是车身接收模块故障，也可能是遥控钥匙发射模块故障。

当peps故障灯亮时，不要惊慌。可能是钥匙的位置信号不好，车感应不到钥匙。拿出钥匙放在一键启动按钮前，然后试着启动汽车。车启动了，peps故障灯灭了。如果不能启动，考虑汽车的接收模块或者车钥匙的发射模块的问题，检查是哪个模块损坏，然后维修。

一键启动意味着无钥匙启动。许多汽车都有无钥匙启动系统。这种车启动发动机不用拿出钥匙插进钥匙孔转动。一键启动系统是指车主用车钥匙上车后，汽车可以感应到车钥匙，然后踩下刹车踏板，按下启动按钮，启动发动机。

发生故障的处理方法：

1、故障因钥匙电池电量不足造成时，处理方法是更换钥匙电池。

2、故障因靠近电视塔、发电厂、加油站、无线电台、大型显示器、飞机场或其他产生强烈无线电波或电噪干扰的设施造成时，处理方法是使用机械钥匙解锁车门，将智能钥匙放置在，无电状态芯片接触启动位置上，启动车辆离开该区域。

3、故障因钥匙与金属物体接触或被盖住造成时，处理方法是将金属物体与钥匙分开。

4、故障因携带便携式收音机、移动电话、无绳电话或其他无线通讯设备造成时，处理方法是将这类产品与钥匙分开。

5、故障因多把智能钥匙同时处于车辆附近造成时，处理方法是将该车钥匙与其他钥匙分开。

6、故障因后风窗上粘附有金属成分的遮阳膜或金属物质造成时，处理方法是拆除金属物质。