轴承上的单位是什么

A. 轴承振动用什么单位表示

电厂大机组包括轴承的振动用振动位移的峰值表示，单位是微米（μm）

B. 轴承的单位是什么是直径还是什么

轴承的单位按数学方面来说：就是毫米。它是衡量一个轴承和识别轴承的基本，轴承是由内径，外径，保持架组成的，所以，它不是轴承单位的。你说的直径，通俗来说，是指整个轴承的长度，同样也不是代表轴承单位的。计算轴承数量是按套、或者通俗点按个数。

C. 轴承承载力单位是什么

轴承承载力单位是是KN。
轴承承载能力：利用轴承寿命来选择轴承，就要根据轴承承载能力的参数，
轴承在负荷下以非常低的速度(n<10转/分钟)运转，并且只要求很短的寿命
（在这种情况下如根据一给定的负荷等效P，那按寿命方程式会计算出一个很低的必要基本额定动负荷C，所以根据寿命来选择的轴承在实际运转时会；
轴承在转动，而且除了正常的操作负荷外，还得承受重冲击负荷。
当量静负荷：
静负荷必须根据其相应的径向和轴向负荷，计算出当量静负荷。当量静负荷是指作用在轴承上（径向作用于径向轴承上，或轴向作用于推力轴承上），会造成与实际负荷有相同作用的最大滚动体负荷。
当量静负荷Po可以从以下的通用公式得出：Po=XoFr+YoFa
式中在计算Po时，应取用可能会发生的最大负荷，把其相应的径向和轴向负荷代入以上的公式。如果静负荷以不同方向作用在轴承上，其相应径向和轴向负荷的大小会改变。在这些情况下，应使用会产生最大当量静负荷Po的相应径向和轴向负荷。
Po=当量静负荷，KN
Fr=实际径向负荷，KN
Fa=实际轴向负荷，KN
Xo=径向负荷系数
Yo=轴向负荷系数
低转速（一般n<10
r/min）
缓慢地往复摆动
，在负荷长时间作用下保持静止。轴承承受负荷的同时在缓慢摆动或对中转动；
对于转动中（承受动态应力）或静止状态下的轴承，只在短时间的作用负荷，也必须检查其相关的安全系数，包括冲击负荷或最大负荷。
额定静负荷：
ISO
76：1981标准，相当于负载最重的滚动体与滚道接触的中心位置，其计算接触应力：
自动调心球轴承为4600Mpa
所有其它球轴承为4200Mpa
所有滚子轴承为4000Mpa
在这应力下会造成滚动体和滚道的永久变形，约为滚动体直径的0.0001。对于径向轴承，负荷为纯径向负荷...
轴承可容许的负荷不是取决于材料的疲劳，而是看负荷对轴承滚道造成的永久变形的程度。作用在静止的轴承、或者缓慢摆动的轴承上的负荷,
或者作用在旋转的轴承上的冲击负荷，都会在滚动体上产生压平的表面以及使滚道出现凹陷。
这些改变会对轴承的性能表现造成多大损害,
则取决于具体使用中对轴承的要求。滚道上凹陷的分布可能不规则，也可能与滚动体的位置相对应地均匀分布。如果在几个旋转期间负荷都保持着，那么凹陷会均匀地分布在整个滚道上。轴承的永久性变形会造成振动和噪音并增加摩擦。并且可能加大内部游隙,
或者改变部件之间的配合。因此，为了满足以上任何一个要求，都必须保证永久性的变形不会发生或者只达到一个非常有限的程度；为此，所选择的轴承就要具有足够高的静负荷能力：
高可靠性，
安静运行(如用在电动机中)，
无振动操作(如用在机床中)
，恒定的轴承摩擦扭矩(如用在测量仪表和检验设备中)，
负荷下低启动摩擦(如用在起重机中)
。根据静负荷能力来选择轴承尺寸时，要用到一个给定的安全系数s0。这个安全系数代表基本额定静负荷C0和轴承等效静负荷P0之间的关系。

D. 轴承振动值单位有哪些

轴承的振动值，一般都是指的轴承振动的响应，也就是位移值，那么单位就是长度的单位，包括mm,m,cm等都可以。

E. 测量轴承间隙常说的道是什么单位，与毫米的换算单位是什么

道是长度单位，1毫米等于100道

F. 轴承型号中的数字含义是什么

轴承型号的含义：

1、第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型。

2、后面两位数字确定ISO尺寸系列；第一位数字代表宽度或高度系列（分别是尺寸B、T或H），第二位数代表直径系列（尺寸D）。

3、基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号；乘以5就能得出以毫米为单位的内径。

注意：

1、在某些情况下，代表轴承类型的数字和／或代表尺寸系列的第一个数字被省略。表格中的数字括在括号内。

2、对于内径小于或等于10毫米或大于或等于500毫米的轴承，内径通常以毫米表示，未编码。尺寸与轴承类型的其余部分通过斜线分开。

3、偏离标准内径的轴承直径总是不编码，但在可达3个十进制毫米。孔痕是基础模型的一部分，并由斜线与基础模型分开。

(6)轴承上的单位是什么扩展阅读：

例如：根据GB／T283，6208表示：

6—深沟球轴承

2—尺寸系列

08—轴承内孔直径8＊5＝40

Z——后装代号，表示轴承内部结构变化、密封防尘及外部形状变化、保持架及材质、公差等级等。Z为单面带防尘罩，ZZ为2Z为双面带防尘罩；E表示轴承护圈已被磷酸盐处理。

G. 轴承中各数字和符号的含义是什么

这个东西很复杂，我大概说一下吧。只说SKF的。
先说数字：
数字的第一位表示轴承的类型，如果第一位为字母也表示轴承的类型。
接下来的两个数字表示ISO尺寸系列第二个数字表示宽度或高度系列。第三个数字表示直径系列（注意是直径系列，不是直径）
最后两位数表示轴承的尺寸代号。也就是最后两个数字诚意5，就是以毫米为单位的轴承内径。
后缀：
若轴承中有几个后缀，则这些后缀按一下顺序分组排列:内部设计,外部设计,保持架,其它特点.第4组(其它特点)总是以斜线与基本代号或其它后缀分开.
内部设计
A 轴承内部设计经过修改
B
C
D
E
外部设计
CA 可任意(同向串列,面对面或背靠背)
CB 配对安装的单列角接触球轴承
CC 背靠背或面对面排列时,轴向按装前内部间隙与正常值之比较:
小(CA),正常(CB),较大(CC)
G 可任意(同向串连,背靠背,面对面)配对安装的单列角接触球轴承.
面对面或背靠背排列时,轴承内有一定的按装前轴向间隙
GA 可随意(串联,背靠背,面对面)
GB 配对按装的单列角接触球轴承
GC 面对面,背靠背排列时,轴承内有较轻(GA)中等(GB)或较重(GC)预负荷
K 锥形内孔,直径锥度 1:20
K30 锥形内孔,直径锥度 1:30
-LS 轴承一侧具接触式油封,内圈无油封凸槽
-2LS 轴承二侧具LS油封
N 外圈圆柱面有止动槽
NR 轴承外圈有止动槽和止动圈
N2 外圈上有二个定位槽(成180度)
PP 轴承(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)二侧具接触式油封
RS 轴承(滚针轴承)一侧具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式油封
-RS1 轴承一侧具亲钢板合成橡胶接触式油封
-2RS1 轴承二侧具有ES1油封
-RS 轴承(滚针轴承)两侧具RS油封
-RZ 轴承一侧具亲钢板合成橡胶摩擦油封
-2RZ 轴承两侧具RZ油封
X 1.基本尺寸经修正后符合ISO标准
2.柱形滚动面(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)
-Z 轴承一侧具防尘盖(非摩擦油封)
-2Z 轴承两侧具Z防尘盖
-ZN 防尘盖位于止动槽异侧
-2ZN 轴承两侧具Z防尘盖，外圈带止动槽
-ZNR 同-ZN,且带止动圈
-2ZNR 同-2ZN,且带止动圈
保持架
F 钢或特殊铸铁制造机削保持架
J 钢板冲压成形保持架
L 轻合金机削保持器
M 黄铜机削保持架
MP 窗型黄铜机削保持架
P 玻璃织维增强尼龙6.6模注保持架
TN 塑胶模注保持架
Y 铜板冲压成型保持架
V 满滚子轴承,(无保持架)
VH 由非分离型滚子祝贺件构成的满滚子轴承(圆柱滚子轴承)
其它轴承特性 - 以下后缀之前省略了代号前的斜线
轴承精度
P4 尺寸精度符合ISO4级公差(比P5级精密)
P4A 尺寸精度符合ISO4级公差,运行精度相当于AFBMA标准ABEC9级
P5 尺寸及运行精度符合ISO5级公差(精度高于P6)
P6 尺寸及运行精度相当于AFBMA标准ABEC9级
PA9A 尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级
PA9B 尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级,运行精度比PA9A高
内部间隙
C1 间隙小于C2
C2 间隙小于普通级
C3 间隙大于普通级
C4 间隙大于C3
C5 间隙大于C4当间隙后缀与P4,P5或P6结合时,间隙后缀省去C.
例如:P6+C2=P62
振动品质
QE5 符合电动机用特别标准,尺寸及运转精度达P6，极低噪音
QE6 符合电动机用标准,低噪音
热 处 理
S0 高达150摄氏度
S1 高达200摄氏度
S2 高达250摄氏度
S3 高达300摄氏度
S4 高达350摄氏度
补充润滑
W33 轴承外圈有润滑油槽三个油孔
W33X 轴承外圈有润滑油槽六个油孔
润 滑 剂
HT 高温润滑(-20至+130摄氏度)
LHT 低/高温滑脂(-40至+140摄氏度)
LT 低温滑脂(??????)
MT 中温滑脂(-30至+110摄氏度)
以上参考：http://www.hbskf.com/view_doc.asp?id=11
比如23044CC/C3W33
2表示他是球面滚子轴承，3表示他有多高，0表示他的直径。44表示他的内径为44*5=220毫米。后缀CC表示滚子的引导是经过改进的。和普通的不一样。C3：轴承的径向游隙大于普通组。W33：轴承外圈带如花草和三个润滑孔。
上面只是简单的介绍。基本涵盖了SKF轴承的拼写法。他的一些变形，比如有数字的缩略啊。内径小宇10毫米，内径大于500毫米的拼法。有详细的在M我好了。QQ270144165.电话031185363188

H. 轴承单位是口吗

标准单位是“套”，常见的深沟球轴承，有内圈、外圈、保持架和滚动体组配而成的。
但是日常销售、使用习惯中还有叫个、只、盘、件等等。

I. 轴承的游隙值怎么说,它的单位是什么

所谓游隙，就是轴承的内圈、外圈以及滚珠之间的间隙量。即， 将轴承内圈或者外圈一方固定，将另一方的套圈上下或者左右方向移动的所产生的移动量就是游隙。游隙分径向游隙和轴向游隙2种。游隙的大小对轴承的寿命，震动，噪音，温升都有影响。游隙的表达是用字母“C”来表示的。总共有5个游隙组，分别是C0，C2，C3，C4，C5。一般情况下都是使用C0的游隙，然后游隙量依次变大。游隙值的单位一般用μm。至于你说的每个组游隙量是多少这个是取决与你轴承型号，也就是每个轴承都有它相对应的游隙国家要求也就是国标要求。期望我的回答对你有帮助，望采纳！如需轴承可以看白度资料，QQ，联系。厂家供货