❶ 浅谈转盘轴承的种类有哪些
转盘轴承通常由内圈、外圈、滚动体、隔离块等四大部件构成。由于核心部件采用回转支承,因此可以同时承受轴向力、径向力。 其形式很多,但结构组成基本大同小异。
由左及右分别是(上部分): 1.外圈(有齿或无齿)2.密封带 3.滚动体(滚球或滚柱) 4.加油嘴
由左及右分别是(下部分): 1.塞子 2.锥销 3.内圈(有齿或无齿) 4.隔离块或保持架 5.安装孔(丝孔或光孔)
01系列转盘轴承
单排四点接触球式转盘轴承由内圈、外圈、钢球、隔离块四大部分组成,结构紧凑、重量轻、钢球与圆弧滚道四点接触,能同时承受轴向力、径向力。回转式输送机、焊接操作机、中小型起重机和挖掘机等工程机械均可选用。
02系列转盘轴承
双排球式转盘轴承有三个座圈,钢球和隔离块可直接排入上下滚道,根据受力状况,安排了上下两排直径不同的钢球。这种开式装配非常方便,上下圆弧滚道的承载角都为90°,能承受很大的轴向力和倾翻力矩。当径向力大于0.1倍的轴向力时,滚道须特殊设计。双排异径球式回转支承的轴向、径向尺寸都比较大,结构紧固。特别适用于要求中等以上直径的塔式起重机,汽车起重机等装卸机械上。
系列转盘轴承
单排交叉滚柱式转盘轴承,由两个座圈组成,结构紧凑、重量轻、制造精度高,装配间隙小,对安装精度要求高,滚柱为1:1交叉排列,能同时承受轴向力、倾翻力矩和较大的径向力,被广泛地用于起重运输,工程机械和军工产品上。
系列转盘轴承
三排滚柱式转盘轴承有三个座圈,上下及径向滚道各自分开,使得每一排滚柱的负载都能确切地加以确定。能够同时承受各种载荷,是四种产品中承载能力最大的一种,轴、径向尺寸都较大,结构牢固,特别适用于要求较大直径的重型机械,如斗轮式挖掘机、轮式起重机,船用起重机、港口起重机,钢水运转台及大吨位汽车起重机等机械上。
轻型系列转盘轴承
轻型转盘轴承具有与普通回转支承相同的结构形式,重量轻,转动灵活。广泛应用于食品机械、灌装机械、环保机械等领域。
HS 系列转盘轴承
单排四点接触球式转盘轴承由两个座圈组成,结构紧凑、钢球与圆弧滚道四点接触。主要用于汽车起重机、塔式起重机、挖掘机、打桩机、工程作业车、雷达扫描设备等承受倾翻力矩、垂直轴向力、水平倾向力作用的机械上。
HJ 系列转盘轴承
单排交叉滚柱式转盘轴承,由两个座圈组成,结构紧凑、制造精度高,装配间隙小,对安装精度要求高,滚柱为1:1交叉排列,能同时承受轴向力,倾翻力矩和较大的径向力,被广泛地用于其中运输、工程机械和军工产品上。
其它系列转盘轴承
■ 单排四点接触球式转盘轴承 (QU、QW、QN 系列)
■ 四点接触式转盘轴承 (VL 系列)
■ 四点接触式转盘轴承 (VS 系列)
■ 四点接触式转盘轴承 (V 系列)
■ 单排交叉滚子式转盘轴承 (XS 系列)
■ 单排交叉滚子式转盘轴承 (X 系列)
❷ 轴承的结构分类
转盘轴承是一种能够同时承受较大的轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩等综合载荷,集支承、旋转、传动、固定等多种功能于一身的特殊结构的大型轴承。一般情况下,转盘轴承自身均带有安装孔、润滑油和密封装置,可以满足各种不同工况条件下工作的各类主机的不同需求;另一方面,转盘轴承本身具有结构紧凑、引导旋转方便、安装简便和维护容易等特点,被广泛用于起重运输机械、采掘机、建筑工程机械、港口机械、风力发电、医疗设备、雷达和导弹发射架等大型回转装置上。
转盘轴承是一种能够同时承受较大的轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩等综合载荷,集支承、旋转、传动、固定等多种功能于一身的特殊结构的大型轴承。
转盘轴承通常由内圈、外圈、滚动体、隔离块等四大部件构成。由于核心部件采用回转支承,因此可以同时承受轴向力、径向力。其形式很多,但结构组成基本大同小异。
由左及右分别是(上部分):1、外圈(有齿或无齿);2、密封带;3、滚动体(滚球或滚柱);4、加油嘴。
由左及右分别是(下部分):1、塞子;2、锥销;3、内圈(有齿或无齿);4、隔离块或保持架;5、安装孔(丝孔或光孔)。
01系列转盘轴承
单排四点接触球式转盘轴承由内圈、外圈、钢球、隔离块四大部分组成,结构紧凑、重量轻、钢球与圆弧滚道四点接触,能同时承受轴向力、径向力。回转式输送机、焊接操作机、中小型起重机和挖掘机等工程机械均可选用。
02系列转盘轴承
双排球式转盘轴承有三个座圈,钢球和隔离块可直接排入上下滚道,根据受力状况,安排了上下两排直径不同的钢球。这种开式装配非常方便,上下圆弧滚道的承载角都为90°,能承受很大的轴向力和倾翻力矩。当径向力大于0、1倍的轴向力时,滚道须特殊设计。双排异径球式回转支承的轴向、径向尺寸都比较大,结构紧固。特别适用于要求中等以上直径的塔式起重机,汽车起重机等装卸机械上。
单排交叉滚柱式转盘轴承
单排交叉滚柱式转盘轴承,由两个座圈组成,结构紧凑、重量轻、制造精度高,装配间隙小,对安装精度要求高,滚柱为1:1交叉排列,能同时承受轴向力、倾翻力矩和较大的径向力,被广泛地用于起重运输,工程机械和军工产品上。
三排滚柱式转盘轴承
三排滚柱式转盘轴承有三个座圈,上下及径向滚道各自分开,使得每一排滚柱的负载都能确切地加以确定。能够同时承受各种载荷,是四种产品中承载能力最大的一种,轴、径向尺寸都较大,结构牢固,特别适用于要求较大直径的重型机械,如斗轮式挖掘机、轮式起重机,船用起重机、港口起重机,钢水运转台及大吨位汽车起重机等机械上。
轻型系列转盘轴承
轻型转盘轴承具有与普通回转支承相同的结构形式,重量轻,转动灵活。广泛应用于食品机械、灌装机械、环保机械等领域。
HS系列转盘轴承
单排四点接触球式转盘轴承由两个座圈组成,结构紧凑、钢球与圆弧滚道四点接触。主要用于汽车起重机、塔式起重机、挖掘机、打桩机、工程作业车、雷达扫描设备等承受倾翻力矩、垂直轴向力、水平倾向力作用的机械上。
HJ系列转盘轴承
单排交叉滚柱式转盘轴承,由两个座圈组成,结构紧凑、制造精度高,装配间隙小,对安装精度要求高,滚柱为1:1交叉排列,能同时承受轴向力,倾翻力矩和较大的径向力,被广泛地用于其中运输、工程机械和军工产品上。
其它系列转盘轴承:
单排四点接触球式转盘轴承(QU、QW、QN系列);
四点接触式转盘轴承(VL系列);
四点接触式转盘轴承(VS系列);
四点接触式转盘轴承(V系列);
单排交叉滚子式转盘轴承(XS系列);
单排交叉滚子式转盘轴承(X系列)。
❸ 大家好!滚动轴承中单列轴承和双列轴承有何区别谢谢!
你所说的“滚动轴承”是一个非常大的类别。
轴承分为两大类,一类是滑动轴承,另外一类就是滚动轴承,滚动轴承是由滑动轴承经过优化,将摩擦改变为滚动而来的,即现在的滚动轴承。
单列双列,其实很好理解,就像我们所说的单排两排,就像排队一样,排一队两队,这里的一队两队就是单列双列。
他们的区别是非常明显的,根本的区别上就是单列的只有一个滚道,里面装上钢球,而双列,就是有两个滚道和两排钢球。而内径尺寸差不多的,单列和双列其高度是完全不一样的。
具体的你可以看下图片:
❹ 角接触轴承只有单、双列分类吗还有哪些分类
一、角接触球轴承的分类
1、单列角接触球轴承
(1)单列角接触球轴承主要包含718、719、70、72、73等系列,相同内径不同系列的轴承外径及厚度依据上述顺序依次加大。例71900与71800的内径相同,但外径及厚度都比后者大。
(2)角接触球轴承可同时承受(单向)轴向和径向力。接触角般有15°(后缀C)、25°(后缀AC)、30°(后缀A)和40°(后缀B),角度越小,轴向载荷越小,速度越快,反之角度越大,轴向载荷越大,转速越慢。
2、成对双联角接触球轴承
将两套向心轴承组合成对的轴承称为成对双联轴承。通常成对双联轴承由同样的角接触球轴承组合而成。而成对双联角接触球轴承又可分为背对背配置、面对面配置、串联配置等三类:
(1)背对背配置(代号DB):可以承受径向载荷及二个方向的轴向载荷。作用点距离大,所以适用于矩载荷大的用途。
(2)面对面配置(代号DF):可以承受径向载荷及二个方向的轴向载荷。与背对背成双联相比,作用点距离小,所以力矩载荷能力差。
(3)串联配置(代号DT):可以承受径向载荷和一个方向的轴向载荷。以二个轴承承受轴向载荷,所以用于一个方向载荷大的场合。
3、双列角接触球轴承
双列角接触球轴承是双排球的角接触球轴承,但占用更小的轴向空间(厚度比两个单列角接触球轴承稍窄),可以限制轴或外壳双向轴向位移,接触角为30°。可提供刚性较高的轴承配置,并能承受倾覆力矩。广泛应用于小汽车的前轮轮毂中。
4、四点角接触球轴承
四点接触球轴承是一种内、外圈分离型单列角接触球轴承,内圈分成二个,以一个轴承可以承受二个方向的轴向载荷。
接触角为35°轴向载荷能力大,适用于承受纯轴向载荷,或轴向载荷大的合成载荷。可以与面对面或背对背的角接触球轴承互换。
5、推力角接触球轴承
双向推力角接触球轴承与双列圆柱滚子轴承配套使用可以承受双向轴向载荷。分为2344和2347两个系列,2344系列用于与双列圆柱滚子轴承锥孔小配合,而2347与大配合。
6、滚珠丝杠支承轴承
滚珠丝杠支承轴承是种接触角为60°的单向推力角接触球轴承,别适用于高速精密数控机床的支承。常见的有7602(标准公制)、7603(标准公制)、BS(非标公制)和BSS(非标英制)系列。
二、角接触球轴承的特点
1、结构简单
角接触球轴承的结构组成比较简单,具体表现在一下几个方面:首先是形状方面,角接触球轴承的形状类似于深沟球轴承,一个套圈只有一个挡边,另外一边是斜坡;另外就是轴承的保持架,角接触球轴承的保持架为实体形或冲压形,不需要铆钉;从这两个方面也可以看出角接触球轴承的结构虽然简单,但强度却没有因此而减少。
2、极限转速高
角接触球轴承的极限转速是比较高的,在同等的工作强度下,角接触球轴承的极限转速可以高于同尺寸的其他类型的轴承。这也是它在很多领域都拥有着广泛用途的主要原因之一。
3、摩擦力矩比较小
轴承的摩擦力矩通常受到轴承热位移的影响,一般是轴承热位移增加,轴承的摩擦力矩也会随之而增加,表现形式是随着径向热位移的增加比随轴向位移的增加稍微快一些,但总体是增加的,而角接触球轴承的因为设计的原因,收到轴承热位移的变化收到限制,所以,它的摩擦力矩是比较小一些的。
4、可同时承受径向和轴向载荷
轴向指的是沿轴的轴线方向,径向与之垂直是沿轴的半径方向。所以轴承的轴向载荷是指在轴承的轴线方向上产生的载荷。通俗的讲就是会将轴承内圈推出外圈的力。径向载荷是指作用方向垂直于轴承轴心线的载荷。但是有些轴承只能承受一个方向的载荷,这样工作压力就会比较大一点。而角接触球轴承可以承受两个方向的力这样就会有所缓和。
5、动、静载荷容量大
角接触球轴承的特点通常是与深沟球轴承想比较而言的,相比之下,在同一尺寸上面,角接触球轴承的动,静载荷容量会更大一点。
6、旋转精度高、噪音小
角接触球轴承的旋转精度比较高,运转起到噪音也会比较小,这是使用轴承的人们比较喜欢和欣赏的地方,而这样的好处也使得角接触轴承在食品机械,机床主轴等方面的广泛用途。
三 、角接触球轴承选型
1、根据工况选择
角接触球轴承的选型要考虑使用工况及限定空间。工况主要包括使用环境、精度、转速、受力方向及大小等。高速、小载荷的般采用非金属保持架;低速、重载采用金属保持架;高温环境采用金属保持架;中温环境般采用工程塑料保持架,一般尼龙保持架使用温度不能超过120度;对于超高速、耐磨、低温升、长寿命及高可用环境下可以使用混合陶瓷球轴承,滚珠采用氮化硅陶瓷。
2、根据精度要求
若对轴的精度要求高,比如机床主轴般选用P4或P2的轴承 ;中等精度的一般选择P5或P4别;般精度可选择更经济的P0或P6别。
3、根据转速匹配
若要求高转速,先要选择接触角为15°限转速比较高的轻系列轴承;若要求承受轴向大的载荷可选用接触角为40°的2系列或3系列角接触球轴承;若需要同时考虑转速和轴向载荷可选择接触角为25°的角接触球轴承。
四、角接触球轴承预紧与组配
角接触球轴承预紧可以确定轴承的轴向和径向的位置,同时抑制轴的跳动,提高轴承的刚性,防止轴向振动及由于振动造成的异响或噪音。预紧分为定位预紧和定压预紧两种方式:
1、定位预紧。定位预紧是沿着施力方向加上预紧力,让间隙为0。
2、定压预紧。定压预紧是借助弹簧始终给轴承施加个恒定的预紧力。定位预紧适用于提高轴承刚度,而定压预紧适用于高速旋转或需要防止轴系发生轴向振动的情况下。
3、预紧后缀。A为轻预紧;B为中预紧;C为重预紧,单列角接触球轴承在既承受径向力和双向轴向力的情况下不能单使用,经常将两个或两个以上的单列角接触球轴承进行定的组合使用。
❺ 轴承的种类
轴承的种类:
一、角接触球轴承
套圈与球之间有接触角,标准的接触角为15°、30°和40°,接触角越大轴向负荷能力也越大,接触角越小则越有利于高速旋转,单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷。结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈,可承受径向负荷与双向轴向负荷。
主要用途:单列:机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴。双列:油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械。